Вкратце: Adria Coral 2.3 (95 кВт) 35 LS 670 SL

Несмотря на сокращение рынка, у Adria все хорошо. Благодаря матрице и революционному решению кровати, которая падает с потолка одним нажатием кнопки, они получают самые высокие похвалы за ставку и, конечно же, что наиболее важно, впечатляют пользователей. Коралл, заполняющий брешь между жилыми помещениями в фургонах и самыми большими моделями, имеет непростую задачу, поскольку должен объединить два мира в золотую середину. Доступны три уровня отделки салона: базовый Axess, средний Plus и высший с обозначением Supreme.

Он сделан на шасси Fiat Ducat, поэтому оснащен рядом испытанных турбодизелей Fiat JTD (2,0, 2,3 и 3,0 литра). Мы протестировали среду, которая полностью справляется со всеми усилиями, вызванными объемом и весом дома на колесах. Благодаря своему аэродинамическому и гладкому внешнему виду и, особенно, благодаря удачному центру тяжести, Coral едет приятно, можно даже сказать беззаботно. При ширине 229 см и высоте 258 см чувствительность к боковому ветру несложна и намного ниже, чем у более крупных моделей.

Новичок также не испытывает особой жажды благодаря продуманному дизайну экстерьера и использованию современных материалов. На умеренных крейсерских скоростях расход топлива падает ниже 10 литров, с некоторой осторожностью даже до девяти литров. Однако сочетание сельских дорог и автомагистралей дает немного более высокий средний показатель – 10,5 литров. Любое ускорение выше 120 км / ч быстро увеличивает расход минимум на два литра на 100 километров.

Место водителя такое же, как в Fiat Ducat, а все позади него предлагает комфорт небольшой квартиры. В летние месяцы кондиционер с ручным управлением достаточно охлаждает все жилое пространство, чтобы не возникало проблем с нагревом во время движения. В основном Coral рассчитан на четырех пассажиров с раскладкой спальных мест 3 + 1, но на самом деле он идеален для двух или трех пассажиров. Большая кровать (состоящая из подушек: 200 x 80, 185 x 80 и 157 x 40 сантиметров) по всей ширине и с продуманной компоновкой шкафа имеет отличный матрас, поэтому она удобна как настоящая двуспальная кровать.

Если в нем несколько пассажиров, нужно будет сложить стол для сна и застелить еще одну кровать из столовой. На эту задачу мы потратили меньше минуты. Интерьер светлый, элегантный и просторный, оставляет впечатление современности. Нам нравится, как изобретательно они обставили шкафы и ящики, ведь здесь нет недостатка в пространстве для одежды, посуды и еды. Кухня, на которой есть плита с тремя газовыми конфорками и духовкой, раковина и столешница, очень полезна, поэтому вы можете создать домашний уют с любимыми блюдами даже во время путешествия.

Еще нас впечатлило большое багажное отделение, которое можно назвать кладовой – попасть в него можно слева и справа. Зимой здесь можно хранить все снаряжение для катания на лыжах и санках, а летом – велосипеды для семейных велопутешествий.

Как и положено современной гостиной, его использование практически безгранично. Благодаря умеренному расходу топлива и отличному размещению элементов интерьера, качеству и высокому уровню эстетики новый Coral находится на правильном пути, чтобы повторить невероятный успех своих предшественников.

Текст и фото: Петр Кавчич.

Adria Coral 2.3 (95 кВт) 35 LS 670 SL

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2.287 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 95 קוו (130 הפּ) - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 1.800-3.000 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	דער מאָטאָר איז געטריבן דורך די פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע.
קאַפּאַציטעט:	максимальная скорость: нет данных – разгон 0–100 км / ч: нет данных – средний расход топлива 10,5 л, выбросы CO2: нет данных.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 2.945 קג - ערלויבט גראָב וואָג 3.500 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 7.365 מם - ברייט 2.299 מם - הייך 2.785 מם - כווילבייס 4.035 מם - שטאַם: קיין דאַטן - ברענוואַרג טאַנק 90 ל.