ווינטידזש קאַרס וואָס האָבן געשטאנען די פּראָבע פון ​​​​צייַט

זיי מאַכן נישט טאַקע קאַרס ווי זיי געוויינט צו. בשעת פילע ווינטידזש קאַרס זענען ניט מער בנימצא פֿאַר פאַרקויף הייַנט, פילע פון ​​זיי האָבן געשטאנען די פּראָבע פון ​​​​צייט. אַלע קאַרס אויף דער רשימה קענען נאָך פאַרברענען גומע כאָטש זיי זענען געמאכט דעקאַדעס צוריק. ד י אויטאמאביל ן האב ן זי ך עלטער , װ י פײנ ע װײן .

פילע פון ​​די וועהיקלעס קענען נאָך זיין געזען אויף אונדזער מאָדערן ראָודז. האַלטן לייענען צו געפֿינען אויס וואָס קאַרס האָבן שוין געבויט שטאַרק גענוג צו האַלטן די פּראָבע פון ​​​​צייט. דאָס זענען די בעסטער קלאַסיש קאַרס איר קענען פאָר אָן זאָרג הייַנט!

איר וועט נישט גלויבן ווי ביליק און פאַרלאָזלעך דעם מערסעדעס איז.

סאַאַב 900 איז נישט שיין

מיר זאָגן נישט אַז די סאַאַב 900 איז די מערסט אַטראַקטיוו מאַשין אויף דער רשימה, אָבער עס איז איינער פון די מערסט דוראַבאַל. און עטלעכע מענטשן טאַקע ווי די קוק פון די סאַאַב ... די סאַאַב 900 איז איינער פון די מערסט פאַרלאָזלעך ווינטידזש קאַרס אויף די מאַרק.

עס קומט אין האַרדטאָפּ און קאַנווערטאַבאַל ווערסיעס, און אויב איר זענט באשלאסן צו באַקומען דעם מאַשין, איר קענען געפֿינען עס אויף די מאַרק פֿאַר בלויז אַ ביסל טויזנט דאָללאַרס.

פּאָנטיאַק פייערבירדס זענען געזונט זאָרגן פֿאַר

די מענטשן וואָס אַמאָל אָונד Pontiac Firebirds טאַקע זאָרגן וועגן זייער קאַרס. אויב איר קענען געפֿינען עמעצער וואָס איז גרייט צו טייל מיט Firebird, נוצן דעם פאָרשלאָג.

די Firebird איז געווען געבויט מיט די זעלבע גוף וואָרק ווי די Chevy Camaro, אָבער די Firebird איז געווען אַ טשיפּער און מער פאַרלאָזלעך אָפּציע. די פּאָנטיאַק קען נישט עקסיסטירן ענימאָר, אָבער איר קענען נאָך זען פייערבירדס פליענדיק אויף ויטאָסטראַדז איבער אַמעריקע. ד י אויטא ס זײנע ן געמאכ ט געװאר ן צ ו דויערן .

וואָלוואָ 240 - דער בעסטער וואָלוואָ

די וואָלוואָ 240 איז נאָך איינער פון די בעסטער וואָלוואָ קאַרס טאָמיד געמאכט. דעם יקאָניק מאָדעל איז נאָך אין הויך פאָדערונג. כאָטש וואָלוואָ מאכט ניט מער די 240, די געוויינט מאַשין מאַרק איז פול פון זיי.

די מאָדעל 240 איז שטאַרק, פאַרלאָזלעך און גרייט צו גיין. עס האט אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און באַגאַזש און ריקווייערז מינימאַל וישאַלט. איר קענען אפילו טאָן רובֿ פון די ריפּערז זיך (אָדער מיט אַ פרייַנד) אין דיין אייגענע גאַראַזש!

מאַזדאַ מיאַטאַ פֿאַר יינציק וועלף

מאַזדאַ מיאַטאַ איז די שליימעסדיק מאַשין פֿאַר איין מענטש. איר קען טעקניקלי פּאַסיק צוויי מענטשן אין דעם מאַשין, אָבער די טינגז וואָלט באַקומען שיין העפלעך שיין געשווינד. דער ערשטער דור מיאַטאַ איז אַ אמת קלאַסיש און איינער פון די מערסט פאַרלאָזלעך קאַרס אויף דער רשימה.

אויב איר בעסער וועלן צו אַרומפאָרן אויף דיין אייגענע, דאָס איז אַ גרויס קאַמיוטער מאַשין און קענען זיין געפֿונען אין אַ גרויס פּרייַז. און ווייַל עס איז קליין (אָבער נאָך שטאַרק), עס טוט נישט צעלאָזן גאַז ווי עטלעכע פון ​​​​די אנדערע קאַרס וואָס מיר האָבן ליסטעד. א געוויינט 1990 מיאַטאַ מיט ווייניקער ווי 100,000 מייל וועט נישט ברעכן די באַנק אויך.

מערסעדעס-בענז וו123 געזונט דיזיינד

מאל קלאַסיש קאַרס זענען אַלע וועגן פאָרעם און פעלן פון פֿונקציע. דאָס איז נישט אַפּלייז צו די Mercedes-Benz W123. דעם אַלט מאַשין איז קלאַסיש און פּראַקטיש. מאָדעל וו1976, געשאפן 1986-123, איז געזונט דיזיינד און פאַרלאָזלעך.

דער פאָרמיטל איז דיזיינד מיט מאַכט סטירינג, געוואקסן מאַכט רעזולטאַט און נייַ פיר-צילינדער פּעטראָול ענדזשאַנז. אויף שפּיץ פון דעם, די ינלענדיש איז ביוטאַפלי דעקערייטאַד מיט לעדער אַפּאָולסטערי, האָלץ טרים, מאַכט לאַקס, זונרויף, לופטקילונג און מער. קיין ווונדער עס איז געווען די מערסט געראָטן מערסעדעס פון זיין טאָג, מיט 2.7 מיליאָן סאָלד איידער די W124 שלאָגן די מאַרק.

פאָקסבאָדי מוסטאַנג איז ביליק צו טייַנען

די פאָקסבאָדי מוסטאַנג איז ווי שטאַרק ווי אלץ, און אויב עס ברייקס, עס וועט נישט קאָסטן אַ מאַזל צו פאַרריכטן. די Ford Mustang גאַט אַז כסימע '80 ס באַקסי קוק, און מיר זענען נישט טרילד וועגן אים. דער מאַשין איז געווען פאָלקס אין די 80 ס און איז נאָך פאָלקס הייַנט.

קוילעלדיק, די פאָקסבאָדי מוסטאַנגס האָבן אַלט ינקרעדאַבלי געזונט. טעכניש שטיצן איז וויידלי בנימצא און ביליק! אַלע דעם איז גרויס נייַעס פֿאַר ווער עס יז וואס געוואקסן אַרויף מיט דרימינג פון דרייווינג אַ מוסקל מאַשין. מיר קען האָבן נאָר געפֿונען די שליימעסדיק גלייַכן פֿאַר איר!

וואָלקסוואַגען בעעטלע איז געווארן יקאָניק

גערעדט פון קאַרס וואָס זענען גרינג צו פאַרריכטן, לאָמיר גיין צו דער קלאַסיש וואָלקסוואַגען בעעטלע. דער מאַשין איז ווי יקאָניק ווי עס געץ. אָבער, די בעעטלע איז אַ פּשוט מאַשין. עס טוט נישט האָבן צו פילע עקסטרע פֿעיִקייטן, און עס איז גרינג און ביליק צו פאַרריכטן אין אַ קניפּ.

אויב איר ווילן צו פאַרמאָגן אַ זשוק, זיי קענען זיין געפֿונען פֿאַר פאַרקויף מיט נידעריק מיילידזש פֿאַר אַ נידעריק פּרייַז. וישאַלט איז דער שליסל צו האַלטן עס פליסנדיק, כאָטש קיין יקספּיריאַנסט באַזיצער קענען זאָגן איר אַז רובֿ ריפּערז קענען זיין געטאן אין שטוב מיט אַ ביסל מכשירים איר מיסטאָמע האָבן.

איר קען זיין סאַפּרייזד צו זען דעם Toyota פאָרמיטל אויף דער רשימה!

Chevy Impala SS - קלאַסיש מאַשין פון די 90 ס

די Chevy Impala SS איז אַ נייַער מאָדעל ווי עטלעכע פון ​​​​די אנדערע קאַרס אויף דער רשימה. זיין גרויס דעבוט איז געווען אין די 90 ס, און כאָטש עס קען נישט ויסקומען ווי אַ לאַנג צייַט צוריק, עס איז געווען כּמעט 30 יאָר צוריק. מיר טראַכטן דאָס איז גענוג צו מאַכן דעם מאַשין אַ קלאַסיש.

די 1996 ימפּאַלאַ סס נאָך דרייווז גרויס הייַנט און קענען זיין געפֿונען אויף די געוויינט מאַשין מאַרק צו גלייַך פּרייז. נאָר זיין אַווער אַז די נידעריקער די מיילידזש, די מער איר וועט האָבן צו באַצאָלן. דער מאַשין קען זיין אַלט, אָבער איינער מיט 12,000 מייל איז געווען אויף די מאַרק לעצטנס פֿאַר $ 18,500.

טויאָטאַ קעראַלאַ אַע86 איז זייער פאַרלאָזלעך

איבער די יאָרן, נייַ Toyota Corolla מאָדעלס האָבן קומען אויס, אָבער די Corolla AE86 איז געווען באמת איינער פון אַ מין. דער מאַשין איז איינער פון די מערסט פאַרלאָזלעך קאַרס פון אַלע צייט. די 80 ס טקופע העטשבאַק רויז צו אַ נייַע מדרגה פון רום נאָך זייַענדיק אַ ראַסינג ווידעא שפּיל. ערשט ד געקומען אויס אין די 90 ס.

עס איז טאַקע ניט פיל מער צו זאָגן וועגן די קעראַלאַ. די AE86 איז ווי פאַרלאָזלעך ווי קיין אנדערע מאָדעל איר זען אויף די ראָודז הייַנט און קענען זיין געקויפט אויף די צווייטיק מאַרק פֿאַר אַ שיין פּרייַז.

האַלטן לייענען צו געפֿינען אויס וואָס לוקסוס מאַשין איז נאָך פאַרלאָזלעך.

דזשיפּ טשעראַקי קסדזש אַלע-טעריין

איר זוכט פֿאַר אַ ביליק אנדער ברירה צו קויפן אַ נייַ דזשיפּ טשעראַקי? האָבן איר געדאַנק וועגן דייווינג אין דער פאַרגאַנגענהייט פון די יקאָניק מאַשין אין זוכן פון אַ געוויינט Cherokee XJ? די מאַשין איז דיזיינד מיט אַ איין-שטיק גוף און איז אויך יקוויפּט מיט פֿעיִקייטן!

דער מאַשין איז ספּעציעל באַקוועם פֿאַר די וואס לעבן אין אַ שטאָט מיט שלעכט וועטער. דאס זענען טאַנגקס וואָס אפילו די סטראָנגעסט ווינטן קענען נישט בלאָזן אַוועק די וועג. א געוויינט 1995 מאָדעל קענען זיין געפֿונען פֿאַר אונטער $ 5,000.

מערסעדעס בענז E-קלאַס שפּיץ קוואַליטעט

מיט אַ ויסנעם פון עטלעכע BMW מאָדעלס (וואָס מיר וועלן רעדן וועגן שפּעטער), רובֿ קלאַסיש דייַטש קאַרס האָבן אַ שלעכט שעם פֿאַר קוואַליטעט. די מערסעדעס בענז E-קלאַס איז נישט איינער פון די קאַרס און וועט נעמען איר פון פונט א צו פונט ב ווידער און ווידער.

אויב איר טאָן ניט האָבן צו קויפן אַ געוויינט מאַשין מיט נידעריק מיילידזש, די E-קלאַס קאַרס אין די מיטן 80 ס קאָסטן פּונקט אונטער $ 10,000. פֿאַר אַ מאַשין וואָס דאַרף גיין 250,000 מייל אָדער מער, די פּרייַז איז נישט צו הויך פֿאַר אונדז.

ווייַטער, אַ ברעג קלאַסיש וואָס איז נאָך ינסאַנעלי פאָלקס!

VW Van איז צוריק אין שניט

איינער פון די קאַרס וואָס דיפיינד די תקופה איז געווען די וואָלקסוואַגען ויטאָבוס. באליבטע דורך דור נאָך דור, די ויטאָבוס איז מאַניאַפאַקטשערד דורך די פירמע פון ​​די 50 ס צו די 90 ס. עס איז איינער פון די מערסט פאָלקס קאַרס טאָמיד געמאכט און איז נאָך אין הויך פאָדערונג הייַנט.

געבויט צו לעצטע, עס איז גרינג צו געפֿינען אַ VW ויטאָבוס אין אַ גוטן צושטאַנד. די כאַרדאַסט זאַך צו האַנדלען מיט איז די קראַודז פון אנדערע מענטשן טריינג צו קויפן עס ערשטער. די גוטע נייַעס איז אַז VW האט געהערט די פאָדערונג פֿאַר די ויטאָבוס און איז לאָנטשינג אַ דערהייַנטיקט וואַריאַנט אין 2022.

Toyota MR2 ווערט אָונינג

אין 1984, טויאָטאַ באפרייט זיין ערשטער MR2. די דרייווינג פאַרגעניגן פון די ראָאַדסטער איז געווען אַ רעגע שלאָגן, און דריי דורות פון מאָדעלס זענען דורכגעגאנגען איידער עס איז געווען שעלווד אין 2007. דער ערשטער דור MR2 איז אַ גרויס קלאַסיש צו פאָר הייַנט אויב איר קענען געפֿינען עס אויף די מאַרק.

אונטער די קאַפּטער, די MR2 האט דער זעלביקער מאָטאָר ווי די קעראַלאַ אַע86, אָבער אַלץ אַנדערש וועגן אים איז געווען אַנדערש. אויב איר געפֿינען איינער פון די אַלט-שולע לעדער-טריממעד ראָאַדסטערז פֿאַר פאַרקויף, די ענטפער צו דיין קשיא איז יאָ.

BMW 2002 איז נישט אַקשלי געמאכט אין 2002

דער נאָמען קען זיין 2002, אָבער דעם קלאַסיש במוו איז פאקטיש געשאפן פון 1966 צו 1977. דער באָדיוואָרק איז איינער פון די מערסט רעקאַגנייזאַבאַל דער דייַטש אַוטאָמאַקער האט אלץ געשאפן און איז שטענדיק באַגריסן אויף די מאָטאָרווייַ.

ווי קיין לוקסוס מאַשין, איר וועט נישט געפֿינען עס ביליק אויף די געוויינט מאַשין מאַרק, אָבער ספּענדינג $ 14,000 אויף אַ במוו מיט 36,000 מייל סאָונדס בעסער פֿאַר אונדז ווי ביי ביי אַ שפּאָגל נייַ איינער פֿאַר $ 40,000 - $ 50,000.

אן אנדער במוו איז פאָרויס, טרעפן וואָס איינער?

באַקומען דיין BMW E30 הייַנט

די BMW E30 קוקט מער מאָדערן ווי די 2002 מאָדעל און קענען זיין געפֿונען פֿאַר ווייניקער אויף די געוויינט מאַשין מאַרק. אין דער מאָמענט עס איז. אין די לעצטע יאָרן, די פּאָפּולאַריטעט פון די נאָך-פאַרלאָזלעך קלאַסיש האט געטריבן פּרייסאַז.

לעצטנס אַ 1987 מאָדעל יאָר E30 סאָלד פֿאַר $ 14,000. געפאָרן וועגן 75,000 קילאמעטער. אויב דאָס איז דיין חלום מאַשין, איצט איז די צייט צו קויפן עס איידער די פּרייַז גייט אַרויף צו $ 20,000 אָדער אפילו $ 30,000!

Geo Prizm איז נישט ווי אנדערע קאַרס

Geo Prizm האט אַ מאָדנע שעם. ינקרעדאַבלי פאַרלאָזלעך, די וועהיקלעס קענען לעצטע עטלעכע אָונערז אָן ברייקינג אַראָפּ. ווייַל פון דעם, זיי האָבן ווערן אַ מינערווערטיק קלאַסיש אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אָבער, דאָס טוט נישט מיינען אַז אַלעמען לייקס זיי אָדער אפילו אנערקענט זיי.

אין זיין האַרץ, די פּריזם איז דער זעלביקער מאַשין ווי די טויאָטאַ קעראַלאַ. קעראַלאַ, ניט ענלעך Prizm, איז גלייך רעקאַגנייזאַבאַל. איר וויסן פּונקט ווען עמעצער איז אָוווערטייקינג איר אויף די ויטאָסטראַד. ווען Prizm טוט די זעלבע, איר מיסטאָמע טאָן ניט באַמערקן, וואָס איז גוט פֿאַר אָונערז פון דעם אַנברייקאַבאַל קלאַסיש.

מאַזדאַ קומט באַלד און עס איז גרייט צו פאַרברענען גומע!

דאַצון ז - אָריגינעל ניסן

עטלעכע מענטשן טראַכטן אַז דער "דצון ז" איז נאָר אַ ניסן אין פאַרשטעלונג. מיר קענען נישט אָבער שטימען. פֿאַר פילע יאָרן, די סאָרט ניסן טראָג איז געווען באקאנט אין די פאַרייניקטע שטאַטן ווי דאַצון. די סאָרט געקומען צו אַמעריקע אין 1958 און איז ריניימד ניסן אין 1981. אין דער צייט, די Datsun Z איז געווען אַ פאַרלאָזלעך קלאַסיש.

נאָך פאַרלאָזלעך הייַנט, די Datsun Z איז אַ גוט מאַשין פֿאַר פויל אָפּרוטעג טריפּס מיט פרענדז און משפּחה. זיי זענען אויך זייער ביליק אויף די געוויינט מאַשין מאַרק, מיט עטלעכע סעלינג פֿאַר אונטער $ 1,000 אויב איר זענט גרייט צו טאָן אַ ביסל וישאַלט אַרבעט.

די Datsun 510 האט אַ פּלאַץ פון פוס אָרט

פּונקט ווי די Datsun Z איז געווארן באקאנט ווי אַ קאַמיוטער קלאַסיש, אַזוי האט די Datsun 510. עס איז זייער פאַרלאָזלעך און האט מער ינלענדיש פּלאַץ ווי די Z, מאכן עס די שליימעסדיק משפּחה מאַשין.

די 510 איז באפרייט אין די פאַרייניקטע שטאַטן ווי די Datsun 1600 אין 1968 און פארקויפט ביז 1973. אַוטאָוועעק האָט עס גערופֿן "דער אָרעמאַן ס במוו". זינט דעמאָלט, זיין שעם פֿאַר רילייאַבילאַטי און אַפאָרדאַבילאַטי האט געמאכט עס אַ מוזן-האָבן פֿאַר מאַשין קאַלעקטערז.

Toyota Land Cruiser קענען גיין ערגעץ

ספּאָרט נוצן וועהיקלעס זענען שפּאַס צו פאָר, ספּעציעל עלטערע. איינער פון די בעסטער פון די בעסטער איז געווען די Toyota Land Cruiser, וואָס קענען נעמען איר בעשאָלעם איבער קיין טעריין. און ווען איר באַקומען היים, עס וועט נישט דאַרפֿן ריפּערז.

ווען איר זוכט פֿאַר אַ קלאַסיש געוויינט לאַנד קרוזער, מאַכן זיכער אַז עס איז זשאַווער-פריי פֿאַר מאַקסימום רילייאַבילאַטי. אין מינץ צושטאַנד, אַ 1987 מאָדעל קענען קאָסטן אַרויף צו $ 30,000, אָבער אויב איר טאָן ניט האָבן אַ ביסל אַרבעט, דעם אַמייזינג פאַרזעעניש קענען זיין געפֿונען פֿאַר אַ פּלאַץ ווייניקער.

די פּאָרש 911 איז געזונט באהאנדלט

ווען איר באַקומען אַ קלאַסיש פּאָרש 911, גיכער זענען אַז איר וועט זיין אין און אויס פון די קראָם אָפט. אַזוי וואָס האָבן מיר אַרייַנגערעכנט עס אין דער רשימה? פּאָרש 911 נאָך פארקויפונג שטיצן איז צווייט צו גאָרניט.

עס טוט נישט ענין ווי אַלט דיין מאָדעל איז, דער אָטאָומייקער וועט דעקן אַלע ריפּערז איר קען דאַרפֿן. איר באַצאָלט פֿאַר אַ לוקסוס מאַשין אַזוי איר קענען זיין באהאנדלט ווי מאַלכעס ווען עס דאַרף אַרבעט.

Honda CRX קענען טאָן אַלץ

דער ערשטער האָנדאַ אויף דער רשימה איז אויך איינער פון די מערסט לעדזשאַנדערי. די CRX איז געווען די פירמע 'ס פּרווון צו שאַפֿן אַ מער מאָדערן מאַשין. די מאָדערן קוק (אין דער צייט) איז געווען אַ הצלחה, און האָנדאַ איז געווען אָפּגעהיט ניט צו קרבן סייכל פֿאַר שיינקייט.

אונטער די קאַפּטער, די קרקס איז געווען גאָר האָנדאַ-ווי. מייַכל אים געזונט און ער וועט טאָן די זעלבע פֿאַר איר, שטענדיק באַקומען איר ווו איר גיין און ינשורינג איר באַקומען היים בעשאָלעם.

1977 Fiat X19 האט ויסגעצייכנט גאַז מיילידזש

די Fiat X19 באקומען גרויס באריכטן ווען עס איז געווען ערשטער באַקענענ צו קאָנסומערס אין 1972 און מיר נאָך שטיין הינטער עס הייַנט. הייַנט, דעם צוויי-אַוועקזעצן ספּאָרט מאַשין איז באַקוועם פֿאַר וואָכעדיק דרייווינג, בפֿרט רעכט צו זיין יקסעפּשאַנאַל האַנדלינג און דיזייעראַבאַל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ביי 33 עמפּידזשי.

די Fiat X19 איז אַ מיטן ענדזשאַנז ספּאָרט מאַשין מיט אַ קלאַסיש ענדיקן, אָבער באַקוועם. פאָר עס ווי אַ קאָנווערטיבלע אָדער שטעלן עס אויף אַ האַרדטאָפּ. עס איז סאַפער ווי עטלעכע קלאַסיש מאָדעלס און נאָכקומען מיט יו. עס. זיכערקייַט רעגיאַליישאַנז פון די שפּעט 1960 ס.

שעווראָלעט קאָרוועט סופּער ספּאָרטי

מי ר האב ן דעמאל ט געװאל ט אײנע ם או ן מי ר װיל ן נא ך אי ן איצט . די טשעווראָלעט קאָרוועט דרייווז ווי אַ חלום, מאכן עס די שליימעסדיק קלאַסיש פֿאַר וואָכעדיק נוצן ווי אַ מאָדערן שאָפער. איינער פון די מערסט יקאָניק אמעריקאנער קאַרס אין געשיכטע, די קאָרוועט איז אין פּראָדוקציע פֿאַר איבער 60 יאָר.

די צווייטע דור קאָרוועט, געבויט פון 1963 צו 1967, קען זיין דיין בעסטער געוועט אויב איר זוכט פֿאַר אַ קלאַסיש וואָס קענען זיין כאַלד אויס פון דער גאַראַזש אויף אַ רעגולער יקער. דאָס איז דער דור פון די סטינג Ray וואָס ינטראַדוסיז פרייַ דערציען סאַספּענשאַן, אַדרעסינג די האַנדלינג ישוז רעפּאָרטעד אין דער ערשטער דור.

Ford Thunderbird קוקט ווי אַ מאָדעל

אויב איר זוכט פֿאַר ערנסט בענקשאַפט, באַקומען הינטער דעם ראָד פון די Ford Thunderbird. עס איז עפּעס אַזוי ריין וועגן דעם גוף סטיל, ספּעציעל אין די דריט דור, רעפּריזענטינג די תקופה פון אמעריקאנער קאַרס פון די פרי 60 ס צו די מאָדעל טי.

דער מאַשין אָפפערס אַ פּלאַץ פון מאַכט, געבויט מיט אַ 8 כאָרספּאַוער וו300 מאָטאָר. דעפּענדינג אויף די יאָר און דור, עס זענען פילע ווערייישאַנז פון די Ford Thunderbird, ריינדזשינג פון פיר-אַוועקזעצן צו פינף-אַוועקזעצן, פיר-טיר אָדער צוויי-טיר. וועלכער טאַם איר קלייַבן, Thunderbird וועט זיין דער געווינער.

1966 Alfa Romeo Spider Duetto איז אַ זיכער ווינטידזש מאַשין

די אַלפאַ ראָמעאָ ספּיידער דועטטאָ, איינער פון די מערסט שיין דיזיינז טאָמיד, געמאכט אַ שפּריצן. עס איז געווען איינער פון די ערשטער קאַרס צו האָבן קראַמפּלע זאָנעס פראָנט און דערציען, מאכן עס סאַפער פֿאַר מאָדערן דרייווינג.

דאַנק צו דעם שטריך, די ספּאָרט מאַשין מיד געווארן אַ לעגענדע. מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 109 כאָרספּאַוער און אַ באַנד פון 1570 קוביק מעטער. די CM איז געווען יקוויפּט מיט צוויי זייַט-פּלאַן וועבער קאַרבערייטערז און צוויי אָוווערכעד קאַמשאַפץ. פֿאַר אַ מאַשין געמאכט אין די שפּעט סיקסטיז, דעם מאַשין האט אַ גוט מיילידזש. די לעצטע ספּיידער איז געווען געמאכט אין אפריל 1993.

די 1960 Chrysler 300F קאָנווערטיבלע איז אַ אמת קלאַסיש

די '60 300F איז אַרגיואַבלי די מערסט דינאַמיש יטעראַטיאָן פון קרייסלער פון די בריוו סעריע. ווי דער ערשטער פון 300 מאָדעלס צו נוצן אַ וניבאָדי קאַנסטראַקשאַן, עס איז געווען לייטער און סטיפער ווי זיין פּרעדאַסעסערז. אין דערצו, די מאַשין אויך פיטשערד פיר-אַוועקזעצן סיץ מיט אַ פול-לענג צענטער קאַנסאָול וואָס כאַוזד די מאַכט פֿענצטער סוויטשיז.

מער ינטערעסטינגלי, די פראָנט סיץ דרייפּונקט אויס ווען די טירן זענען געעפנט צו מאַכן עס גרינגער צו באַקומען אין און אַרויס.

1961 Jaguar E-Type קענען גיין טאַקע שנעל

ענזאָ פערראַרי גערופן דעם מאַשין די מערסט שיין מאַשין טאָמיד געמאכט. דער מאַשין איז אַזוי ספּעציעל אַז עס איז איינער פון זעקס מאַשין מאָדעלס וואָס זענען געוויזן אין די ניו יארק מוזיי פון מאָדערן קונסט. איר וועט זיין מאַזלדיק אויב איר האָבן איינער פון די אין דיין גאַראַזש.

די פּראָדוקציע פון ​​דעם באַזונדער מאַשין לאַסטיד ווי פיל ווי 14 יאר, פון 1961-1975. ווען דער מאַשין איז געווען ערשטער באַקענענ, די Jaguar E-Type איז געווען יקוויפּט מיט אַ 268-ליטער זעקס-צילינדער מאָטאָר פּראַדוסינג 3.8 כאָרספּאַוער. דאס האט געגעבן די מאַשין אַ שפּיץ גיכקייַט פון 150 מ.פ.ש.

1962 Morris Garages (MG) MGB Certified Icon

די MG איז באפרייט אין 1962 ווי אַ קאַנטיניויישאַן פון די MGA מאָדעל. עס איז געווען ליכט, שנעל און אַפאָרדאַבאַל, וואָס געמאכט עס זייער דיזייראַבאַל אין דער צייט. כאָטש די 95-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר געווען ונדערפּאַוערד (רייטאַד צו 1.8 כאָרספּאַוער), עס צוגעשטעלט גענוג טאָרק.

א פיר-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע געקומען מיט אָפּטיש עלעקטריק אָוווערדרייוו מאַכט די דערציען ווילז. עס איז איינער פון די מערסט פאָלקס ספּאָרט קאַרס טאָמיד געמאכט, און עס איז קיין יבערראַשן אַז די MGB איז נאָך אַ סערטאַפייד ייקאַן ביז דעם טאָג.

מאַסלקאַר פּאָנטיאַק גטאָ

עס זענען נאָך פילע פּאָנטיאַק גטאָ אויף די ראָודז הייַנט. אין 1968, דעם מאַשין איז געווען געהייסן "מאַשין פון די יאָר" דורך מאָטאָר טרענד. אָריגינאַללי געשאפן פון 1964 צו 1974, די מאָדע איז ריווייווד פון 2004 צו 2006.

אין 1965, 75,342 פּאָנטיאַק גטאָ זענען פארקויפט. געוואלט אָפּציעס זענען צוגעגעבן דעם יאָר, אַזאַ ווי מאַכט סטירינג, מעטאַל בראַקעס און מיטינג ווילז. עס איז געווען אין פּאַר מיט די בעסטער קאַרס פון די מוסקל מאַשין טקופע, און אויב איר ווי דאָס, די פּאָנטיאַק גטאָ קען נאָך זיין אַ גוט אָפּציע הייַנט.

אַוסטין מיני פּראָוועס אַז גוט זאכן קומען אין קליין פּאַקאַדזשאַז

בירגערס, וואס מיינט איר פון דעם? זיכער, איר קען באַקומען אַ קלוג מאַשין וואָס פּאַסיק ערגעץ, אָבער וואָלט עס נישט זיין בעסער פֿאַר איר צו פאָר איינער פון זיי? די אַוסטין מיני איז סאָליד און אָפפערס 30 עמפּידזשי. באַקומען פון די סובורבס צו דעם ברעג און לייכט געפֿינען פּאַרקינג אין דעם קוטיע.

איר קענט נאָך געפֿינען Austin Minis ריינדזשינג פון $ 9,100 צו $ 23,800 צו $ 1959. בריטיש מאָטאָר קאָרפּאָראַטיאָן געשאפן דעם ווערסיע פון ​​די מאָדעל פון 1967 צו XNUMX.

Chevrolet Bel Air קוקט ווי אַ חלום

די Chevrolet Bel Air, געשאפן פון 1950 צו 1981, איז אַ קולטור בילדל צווישן קלאַסיש אמעריקאנער קאַרס. בשעת אנדערע אויטא פאבריקאנטן האבן זיך נישט געהאלפן מיט דעם "פארפעסטיקטן הארדטאָפּ קאנווערטיבל", האט בעל-אייר עס לייכט ארויסגעצויגן. די פריי נוצן פון קראָום ביידע אַרויס און ין די מאַשין איז פּראָווען צו זיין אין פאָדערונג דורך דריווערס און מאַשין ענטוזיאַסץ.

די פול-גרייס גוף מאכט עס פּראַקטיש פֿאַר טעגלעך דרייווינג, און אויב איר דאַרפֿן עקסטרע מאַכט, די 1955 מאָדעל האט אַ וו 8 מאָטאָר. נייַ 265 קק וו 4.3 מאָטאָר אינטשעס (8 ל) איז געווען דער געווינער אַז יאָר רעכט צו זיין מאָדערן אָוווערכעד וואַלוו פּלאַן, הויך קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש און קורץ מאַך פּלאַן.

די 1960 דאַדזש דאַרט פארקויפט בעסער ווי אנדערע מאָדעלס

די ערשטע דאַדזש וואַרפשפּיזל זענען געמאכט פֿאַר די 1960 מאָדעל יאָר און זענען מענט צו קאָנקורירן מיט די קרייסלער פּלימאָוטה אַז קרייסלער האט געמאכט זינט די 1930 ס. זיי זענען דיזיינד ווי נידעריק פּרייַז קאַרס פֿאַר דאַדזש און זענען באזירט אויף די פּלימאָוטה גוף כאָטש די מאַשין איז געווען געפֿינט אין דריי פאַרשידענע טרים לעוועלס: סענעקאַ, פּיאָניר און פיניקס.

סאַלעס פון די דאַרט אַוטסאָלד אנדערע דאַדזש וועהיקלעס און געגעבן פּלימאָוטה ערנסט פאַרמעסט פֿאַר זייער געלט. סאַלעס פון די דאַרט אפילו געפֿירט אנדערע דאַדזש וועהיקלעס אַזאַ ווי די מאַטאַדאָר צו זיין דיסקאַנטיניוד.

1969 Maserati Ghibli האט די שליימעסדיק וו 8 מאָטאָר

Maserati Ghibli איז דער נאָמען פון דריי פאַרשידענע קאַרס געשאפן דורך די איטאַליעניש מאַשין פירמע Maserati. אָבער, די 1969 מאָדעל איז געפאלן אין דער קאַטעגאָריע פון ​​די AM115, אַ V8-Powered גראַנד טורער וואָס איז געשאפן פון 1966 צו 1973.

Am115 איז געווען אַ צוויי-טיר גרויס טורער מיט אַ 2 + 2 וו8 מאָטאָר. ער איז געווען ראַנגקט דורך אינטערנאַציאָנאַלע ספּאָרט מאַשין ראַנגקט 9 אויף זייער רשימה פון די בעסטער ספּאָרט קאַרס פון די 1960 ס. די מאַשין איז געווען ערשטער דערלאנגט אין די 1966 טורין מאָטאָר ווייַזן און איז דיזיינד דורך Giorgetto Giugiaro. עס איז נאָך אַ שיין און טשיקאַווע מאַשין וואָס קענען זיין געטריבן הייַנט.

1960 Ford Falcon קוקט פיל ווי די 60 ס

איך ווינטשן מיר געזען מער פון די אויף די וועג. די 1960 Ford Falcon איז געווען אַ פראָנט-מאָטאָר זעקס-אַוועקזעצן מאַשין געשאפן דורך Ford פון 1960 צו 1970. די פאַלקאָן איז געווען געפֿינט אין פילע מאָדעלס ריינדזשינג פון פיר-טיר סידאַנז צו צוויי-טיר קאַנווערטאַבאַלז. די 1960 מאָדעל האט אַ ליכט ינלינע 95-צילינדער מאָטאָר פּראַדוסינג 70 הפּ. (144 קוו), 2.4 סיד (6 ל) מיט אַ איין-פאַס קאַרבערייטער.

עס אויך האט אַ נאָרמאַל דריי-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער Ford-O-Matic צוויי-גיכקייַט אָטאַמאַטיק אויב געוואלט. די מאַשין איז געווען זייער גוט אין די מאַרק, און זייַן מאָדיפיקאַטיאָנס זענען געמאכט אין ארגענטינע, קאַנאַדע, אויסטראַליע, טשילע און מעקסיקא.

1968 דאַדזש טשאַרדזשער ר / ה - דער בלויז איינער אין זיין קלאַס

די 1968 מאָדעל איז איינער פון די מוסקל קאַרס וואָס האָבן געשטאנען די פּראָבע פון ​​צייַט. דאָס איז דער טיפּ פון מאַשין וואָס פּאַקט אַ בילד פון שרעק און סטעלער קוואַליטעט אין איין גלייבן פּעקל.

מיט אַ כיינעוודיק פּלאַן מיט די איצט-באַרימט פאַרבאָרגן כעדלייץ גריל, אַ קערווד גוף, אַ סלימער עק און די פּרידאַמאַנאַנט נוצן פון קראָום אויף די מאַשין, די טשאַרדזשער ר / ה איז געווען אין אַ קלאַס פון זיין אייגן. בשעת אנדערע מוסקל קאַרס געקומען מיט אַ דינאַמיש פּראָפיל אָדער שטאַרק מאָטאָר, גאָרנישט קען קאָנקורירן מיט די טשאַרדזשער ר / ה.

Volkswagen Karmann Ghia ווארטן צו זיין געטריבן

אויב איר זענט אינטערעסירט אין נאָך אן אנדער וואָלקסוואַגען קלאַסיש, די Karmann Ghia איז אַ פאָרמיטל צו אַספּייר צו. די פּראָדוקציע פון ​​דעם מאַשין אנגעהויבן אין די מיטן 50 ס און סטאַפּט אין די מיטן 70 ס. עס איז באשטימט אַ מאָדערן ברירה אויב איר זוכט פֿאַר אַ וואָלקסוואַגען.

די ביגאַסט כיסאָרן איז ניט גענוגיק מאָטאָר מאַכט (36-53 כאָרספּאַוער). אָבער, אויב איר זענט נאָר טראַוואַלינג, איר זאָל זיין גוט. פּריסעס פֿאַר די קאַרס קענען קייט פון $4,000 צו $21,000.

וואָלוואָ פּ1800 נעמט איר ערגעץ

אויב איר ווילט וויסן ווי דוראַבאַל אַ מאַשין איז, פּרוּווט פאָר עס איבער דריי מיליאָן מייל מיט די זעלבע מאָטאָר און זען אויב עס האלט. לאנג אינזלער אירוו גארדאן האט דאָס געטאָן מיט זיין 1966 וואָלוואָ פּ1800 ס ווען ער האָט טורד יעדער שטאַט אין אַמעריקע אַחוץ האַוואַיי.

די מאַשין איז נישט אַ גיכקייַט שעד ווייַל עס האט בלויז 100 כאָרספּאַוער, אָבער עס איז סופּער פאַרלאָזלעך. דער עמעס ציען דאָ איז די געווער און גליטשיק גוף.

מאָדערן מערסעדעס קרוז

דעם מערסעדעס-בענז קען זיין די מערסט עלעגאַנט אויף דער רשימה. ניקנאַמע "פּאַגאָדאַ", איר קענען נישט בלויז פאָר עס אַלע די צייַט, אָבער אויך קומען צו אַ טרענדי רעסטאָראַן ווו מענטשן טראַכטן איר זענט זייער וויכטיק.

דער בעסטער טייל וועגן דעם אַלט מאַשין איז די מיילידזש איר קענען באַקומען אויף עס. איר קענען לייכט גיין אַרויף צו 250,000 מייל אָן די נויט פֿאַר מאָטאָר ריפּערז. דאָס איז די קוואַליטעט וואָס זאָרג אונדז אין די דריט גראַד.

קליין אָבער שטאַרק

וואָלקסוואַגען געבויט די גאָלף ווי אַ פאַרבייַט פֿאַר די בעעטלע. עס ניצט פראָנט ראָד פאָר און איז וואַסער קולד. איצט די גאָלף איז אין זיין זיבעטער דור, אָבער די VW Golf MkI איז דער קלאַסיש איר דאַרפֿן אין לעבן.

ווי די מיני, די גאָלף איז אַ פּלאַן בילדל (דיזיינד דורך הער Giorgetto Giugiaro) און האט אַ גרויס פּעקל וואָס כולל אַ סאָליד מאָטאָר און גירבאַקס וואָס גיט איר מער פּאַסאַזשיר פּלאַץ. אויף שפּיץ פון דעם, עס איז נאָר ריין דרייווינג פאַרגעניגן.

וואָלוואָ 242 איז גוט אין קיין וועטער

עטלעכע קען געפֿינען דעם מאַשין נודנע, אָבער פילע אנדערע געפֿינען די 242 קופּ זייער מאָדערן. זיי אויך גלויבן אַז עס איז פאַרלאָזלעך און קענען וויטסטאַנד קיין וועטער. איז ניט דאָס וואָס מיר אַלע ווילן?

זיי זענען געבויט ווי מיליטעריש טאַנגקס, וואָס מאכט זיי אפילו מער פאַרלאָזלעך. מיט אַ ביסל עקסטרע אַפּגריידז, איר קענען ווענדן עס אין די מאַשין וואָס אַלעמען ליב צו קוקן אין דורך באַקומען באַפרייַען פון די סובורבאַן ווייב עס יגזודז.