ווינטידזש קאַרס וואָס קענען נאָך ברענען גומע

וועגן וואָס מאַשין האָט איר געחלומט ווי אַ קינד? איז עס געווען אַ מוסקל מאַשין אָדער אַ לוקסוס מאַשין וואָס איז אַלט ווי פייַן ווייַן? צום באַדויערן, פילע קלאַסיש קאַרס פאַרלירן זייער רילייאַבילאַטי מיט עלטער. אָבער ניט אַלע.

עטלעכע קלאַסיש קאַרס געראטן צו שטיין די פּראָבע פון ​​​​צייַט און קענען נאָך זיין געזען אויף די ראָודז הייַנט. אויב איר ווילן צו באַקומען הינטער דעם ראָד פון אַן אַלע-צייט קלאַסיש מאַשין הייַנט, איר דאַרפֿן צו וויסן וואָס איר קענען צוטרוי. דאָס זענען די בעסטער קלאַסיש קאַרס איר קענען פאָר אָן זאָרג הייַנט!

פאָקסבאָדי מוסטאַנג נאָך ריטיין זייַן מאַכט און איז ביליק צו פאַרריכטן

אין די 1980 ס, קאַרס געווארן באַקסי, און די Ford Mustang איז געווען קיין ויסנעם. די פאָקסבאָדי מוסטאַנג איז געווען אין פּראָדוקציע פֿאַר די גאנצע יאָרצענדלינג און איז זינט געווארן אַ קלאַסיש. און ניט ענלעך עטלעכע אַפטערמאַרקיט מוסקל קאַרס, די פערד נאָך אַרבעט שווער!

קוילעלדיק, די פאָקסבאָדי מוסטאַנגס האָבן אַלט ינקרעדאַבלי געזונט. טעכניש שטיצן איז וויידלי בנימצא און ביליק! אַלע דעם איז גרויס נייַעס פֿאַר ווער עס יז וואס געוואקסן אַרויף מיט דרימינג פון דרייווינג אַ מוסקל מאַשין. מיר קען האָבן נאָר געפֿונען די שליימעסדיק גלייַכן פֿאַר איר!

זשוק איז ביליק צו פאַרריכטן

מיר אָנהייבן דעם רשימה לייטלי מיט די וואָלקסוואַגען בעעטלע; איינער פון די מערסט ומגעוויינטלעך קאַרס אלץ געמאכט. דער זשוק איז אַ פּשוט מאַשין. עס טוט נישט האָבן צו פילע עקסטרע פֿעיִקייטן, און עס איז גרינג און ביליק צו פאַרריכטן אין אַ קניפּ.

אויב איר ווילן צו פאַרמאָגן אַ זשוק, זיי קענען זיין געפֿונען פֿאַר פאַרקויף מיט נידעריק מיילידזש פֿאַר אַ נידעריק פּרייַז. וישאַלט איז דער שליסל צו האַלטן עס פליסנדיק, כאָטש קיין יקספּיריאַנסט באַזיצער קענען זאָגן איר אַז רובֿ ריפּערז קענען זיין געטאן אין שטוב מיט אַ ביסל מכשירים איר מיסטאָמע האָבן.

דצון ז איז נאר א ניסן אין פארשטעלונג

פֿאַר פילע יאָרן, די סאָרט ניסן טראָג איז געווען באקאנט אין די פאַרייניקטע שטאַטן ווי דאַצון. די סאָרט געקומען צו אַמעריקע אין 1958 און איז ריניימד ניסן אין 1981. אין דער צייט, די Datsun Z איז געווען אַ פאַרלאָזלעך קלאַסיש.

נאָך פאַרלאָזלעך הייַנט, די Datsun Z איז אַ גוט מאַשין פֿאַר פויל אָפּרוטעג טריפּס מיט פרענדז און משפּחה. זיי זענען אויך זייער ביליק אויף די געוויינט מאַשין מאַרק, מיט עטלעכע סעלינג פֿאַר אונטער $ 1,000 אויב איר זענט גרייט צו טאָן אַ ביסל וישאַלט אַרבעט.

Chevy Impala SS איז אַ נייַע קלאַסיש קלאַסיש

די Chevy Impala SS דעביוטעד אין די 90 ס און איז געווארן אַ ומלייקנדלעך קלאַסיש 20 יאר שפּעטער. די מאַשין איז געווען אַ נייַע ווערסיע פון ​​די איצט קלאַסיש ימפּאַלאַ, אַזוי Chevy איז בייסיקלי געוועט מיט זיין אייגענע געלט ווען זיי געמאכט די SS.

די 1996 ימפּאַלאַ סס נאָך דרייווז גרויס הייַנט און קענען זיין געפֿונען אויף די געוויינט מאַשין מאַרק צו גלייַך פּרייז. נאָר זיין אַווער אַז די נידעריקער די מיילידזש, די מער איר וועט האָבן צו באַצאָלן. דער מאַשין קען זיין אַלט, אָבער איינער מיט 12,000 מייל איז געווען אויף די מאַרק לעצטנס פֿאַר $ 18,500.

דזשיפּ טשעראָקי קסדזש וועטערפּראָאָף

איר זוכט פֿאַר אַ ביליק אנדער ברירה צו קויפן אַ נייַ דזשיפּ טשעראַקי? האָבן איר געדאַנק וועגן דייווינג אין דער פאַרגאַנגענהייט פון די יקאָניק מאַשין אין זוכן פון אַ געוויינט Cherokee XJ? די מאַשין איז דיזיינד מיט אַ איין-שטיק גוף און איז אויך יקוויפּט מיט פֿעיִקייטן!

דער מאַשין איז ספּעציעל באַקוועם פֿאַר די וואס לעבן אין אַ שטאָט מיט שלעכט וועטער. דאס זענען טאַנגקס וואָס אפילו די סטראָנגעסט ווינטן קענען נישט בלאָזן אַוועק די וועג. א געוויינט 1995 מאָדעל קענען זיין געפֿונען פֿאַר אונטער $ 5,000.

VW Van איז מער ווי אַ דור נומער

איינער פון די קאַרס וואָס דיפיינד די תקופה איז געווען די וואָלקסוואַגען ויטאָבוס. באליבטע דורך דור נאָך דור, די ויטאָבוס איז מאַניאַפאַקטשערד דורך די פירמע פון ​​די 50 ס צו די 90 ס. עס איז איינער פון די מערסט פאָלקס קאַרס טאָמיד געמאכט און איז נאָך אין הויך פאָדערונג הייַנט.

געבויט צו לעצטע, עס איז גרינג צו געפֿינען אַ VW ויטאָבוס אין אַ גוטן צושטאַנד. די כאַרדאַסט זאַך צו האַנדלען מיט איז די קראַודז פון אנדערע מענטשן טריינג צו קויפן עס ערשטער. די גוטע נייַעס איז אַז VW האט געהערט די פאָדערונג פֿאַר די ויטאָבוס און איז לאָנטשינג אַ דערהייַנטיקט וואַריאַנט אין 2022.

Toyota MR2 איז אַ ראָאַדסטער וואָס איז נאָך ווערט אָונינג

אין 1984, טויאָטאַ באפרייט זיין ערשטער MR2. די דרייווינג פאַרגעניגן פון די ראָאַדסטער איז געווען אַ רעגע שלאָגן, און דריי דורות פון מאָדעלס זענען דורכגעגאנגען איידער עס איז געווען שעלווד אין 2007. דער ערשטער דור MR2 איז אַ גרויס קלאַסיש צו פאָר הייַנט אויב איר קענען געפֿינען עס אויף די מאַרק.

אונטער די קאַפּטער, די MR2 האט דער זעלביקער מאָטאָר ווי די קעראַלאַ אַע86, אָבער אַלץ אַנדערש וועגן אים איז געווען אַנדערש. אויב איר געפֿינען איינער פון די אַלט-שולע לעדער-טריממעד ראָאַדסטערז פֿאַר פאַרקויף, די ענטפער צו דיין קשיא איז יאָ.

במוו 2002 - אַ פאַרלאָזלעך בלאַסט פון דער פאַרגאַנגענהייַט

דער נאָמען קען זיין 2002, אָבער דעם קלאַסיש במוו איז פאקטיש געשאפן פון 1966 צו 1977. דער באָדיוואָרק איז איינער פון די מערסט רעקאַגנייזאַבאַל דער דייַטש אַוטאָמאַקער האט אלץ געשאפן און איז שטענדיק באַגריסן אויף די מאָטאָרווייַ.

ווי קיין לוקסוס מאַשין, איר וועט נישט געפֿינען עס ביליק אויף די געוויינט מאַשין מאַרק, אָבער ספּענדינג $ 14,000 אויף אַ במוו מיט 36,000 מייל סאָונדס בעסער פֿאַר אונדז ווי ביי ביי אַ שפּאָגל נייַ איינער פֿאַר $ 40,000 - $ 50,000.

עס איז צייט צו קויפן אַן E30

די BMW E30 קוקט מער מאָדערן ווי די 2002 מאָדעל און קענען זיין געפֿונען פֿאַר ווייניקער אויף די געוויינט מאַשין מאַרק. אין דער מאָמענט עס איז. אין די לעצטע יאָרן, די פּאָפּולאַריטעט פון די נאָך-פאַרלאָזלעך קלאַסיש האט געטריבן פּרייסאַז.

לעצטנס אַ 1987 מאָדעל יאָר E30 סאָלד פֿאַר $ 14,000. געפאָרן וועגן 75,000 קילאמעטער. אויב דאָס איז דיין חלום מאַשין, איצט איז די צייט צו קויפן עס איידער די פּרייַז גייט אַרויף צו $ 20,000 אָדער אפילו $ 30,000!

סאַאַב 900 רידעס בעסער ווי עס קוקט

די סאַאַב 900 איז אַדמיטאַד נישט די פּריטיאַסט מאַשין אויף דער רשימה, אָבער טאָן ניט זאָגן סאַאַב ענטוזיאַסץ אַז. זיי ליבע דעם מאַשין און איין-כאַנדידלי געמאכט עס אַ זייער פאָלקס קלאַסיש. עס אויך פּראָוועס צו זיין ינקרעדאַבלי פאַרלאָזלעך.

די סאַאַב 900 קומט אין שווער שפּיץ און קאַנווערטאַבאַל ווערסיעס, אַזוי איר קענען מאַכן דיין מאַשין "געמאכט פון דזשעט טיילן" אין אַ פאַרשיידנקייַט פון וועגן. אַפטערמאַרקיט פּרייסיז זענען אויך בייטל-פרייַנדלעך, מיט עטלעכע עלטערע מאָדעלס סעלינג פֿאַר אַ ביסל טויזנט דאָללאַרס.

פּאָנטיאַק פייערבירדס זענען נאָך פאָלקס

Pontiac Firebirds געמאכט דעם רשימה פֿאַר איין סיבה. ווער עס יז וואס געפאלן אין ליבע מיט אַ קלאַסיש מאַשין ווען עס געקומען אויס מיסטאָמע געהאלטן זייער אין גלייבן פאָרעם. אויב איר קענען געפֿינען איינער פון די אין די געוויינט מאַשין מאַרק, איר האָט באַקומען די דזשאַקפּאַט.

ניצן די זעלבע גוף ווי די Chevy Camaro, די Firebird איז געווען אַ טשיפּער און מער פאַרלאָזלעך אָפּציע פֿאַר מאַשין בויערס. פּאָנטיאַק קען נישט עקסיסטירן די טעג, אָבער איר קענען נאָך זען Firebirds פליענדיק אַראָפּ די ויטאָסטראַד יעדער טאָג.

געאָ פּריזם - מאָדנע קאַטשקע

Geo Prizm האט אַ מאָדנע שעם. ינקרעדאַבלי פאַרלאָזלעך, די וועהיקלעס קענען לעצטע עטלעכע אָונערז אָן ברייקינג אַראָפּ. ווייַל פון דעם, זיי האָבן ווערן אַ מינערווערטיק קלאַסיש אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אָבער, דאָס טוט נישט מיינען אַז אַלעמען לייקס זיי אָדער אפילו אנערקענט זיי.

אין זיין האַרץ, די פּריזם איז דער זעלביקער מאַשין ווי די טויאָטאַ קעראַלאַ. קעראַלאַ, ניט ענלעך Prizm, איז גלייך רעקאַגנייזאַבאַל. איר וויסן פּונקט ווען עמעצער איז אָוווערטייקינג איר אויף די ויטאָסטראַד. ווען Prizm טוט די זעלבע, איר מיסטאָמע טאָן ניט באַמערקן, וואָס איז גוט פֿאַר אָונערז פון דעם אַנברייקאַבאַל קלאַסיש.

מאַזדאַ מיאַטאַ איז די שליימעסדיק מאַשין פֿאַר איין מענטש

איין מאַזדאַ מיאַטאַ קען טעקניקלי פּאַסיק צוויי מענטשן, אָבער עס איז מסתּמא צו זיין ענג. דער ערשטער דור מיאַטאַ איז אַ אמת קלאַסיש און איינער פון די מערסט פאַרלאָזלעך קאַרס אויף דער רשימה.

אויב איר בעסער וועלן צו פליען אַליין, דאָס איז אַ גרויס קאַמיוטער מאַשין און קענען זיין געפֿונען אין אַ גרויס פּרייַז. און ווייַל עס איז קליין (אָבער נאָך שטאַרק), עס טוט נישט צעלאָזן גאַז ווי עטלעכע פון ​​​​די אנדערע קאַרס וואָס מיר האָבן ליסטעד. א געוויינט 1990 מיאַטאַ מיט ווייניקער ווי 100,000 מייל וועט נישט ברעכן די באַנק אויך.

Datsun 510 מער ראַכוועסדיק ווי Z

פּונקט ווי די Datsun Z איז געווארן באקאנט ווי אַ קאַמיוטער קלאַסיש, אַזוי האט די Datsun 510. עס איז זייער פאַרלאָזלעך און האט מער ינלענדיש פּלאַץ ווי די Z, מאכן עס די שליימעסדיק משפּחה מאַשין.

די 510 איז באפרייט אין די פאַרייניקטע שטאַטן ווי די Datsun 1600 אין 1968 און פארקויפט ביז 1973. אַוטאָוועעק האָט עס גערופֿן "דער אָרעמאַן ס במוו". זינט דעמאָלט, זיין שעם פֿאַר רילייאַבילאַטי און אַפאָרדאַבילאַטי האט געמאכט עס אַ מוזן-האָבן פֿאַר מאַשין קאַלעקטערז.

קריכן קיין באַרג מיט Toyota Land Cruiser

ספּאָרט נוצן וועהיקלעס זענען שפּאַס צו פאָר, ספּעציעל עלטערע. איינער פון די בעסטער פון די בעסטער איז געווען די Toyota Land Cruiser, וואָס קענען נעמען איר בעשאָלעם איבער קיין טעריין. און ווען איר באַקומען היים, עס וועט נישט דאַרפֿן ריפּערז.

ווען איר זוכט פֿאַר אַ קלאַסיש געוויינט לאַנד קרוזער, מאַכן זיכער אַז עס איז זשאַווער-פריי פֿאַר מאַקסימום רילייאַבילאַטי. אין מינץ צושטאַנד, אַ 1987 מאָדעל קענען קאָסטן אַרויף צו $ 30,000, אָבער אויב איר טאָן ניט האָבן אַ ביסל אַרבעט, דעם אַמייזינג פאַרזעעניש קענען זיין געפֿונען פֿאַר אַ פּלאַץ ווייניקער.

פּאָרש 911 - די בריינטשיילד פון די פירמע

ווען איר באַקומען אַ קלאַסיש פּאָרש 911, גיכער זענען אַז איר וועט זיין אין און אויס פון די קראָם אָפט. אַזוי וואָס האָבן מיר אַרייַנגערעכנט עס אין דער רשימה? פּאָרש 911 נאָך פארקויפונג שטיצן איז צווייט צו גאָרניט.

עס טוט נישט ענין ווי אַלט דיין מאָדעל איז, דער אָטאָומייקער וועט דעקן אַלע ריפּערז איר קען דאַרפֿן. איר באַצאָלט פֿאַר אַ לוקסוס מאַשין אַזוי איר קענען זיין באהאנדלט ווי מאַלכעס ווען עס דאַרף אַרבעט.

Honda CRX איז דער בלויז מאַשין איר דאַרפֿן

דער ערשטער האָנדאַ אויף דער רשימה איז אויך איינער פון די מערסט לעדזשאַנדערי. די CRX איז געווען די פירמע 'ס פּרווון צו שאַפֿן אַ מער מאָדערן מאַשין. די מאָדערן קוק (אין דער צייט) איז געווען אַ הצלחה, און האָנדאַ איז געווען אָפּגעהיט ניט צו קרבן סייכל פֿאַר שיינקייט.

אונטער די קאַפּטער, די קרקס איז געווען גאָר האָנדאַ-ווי. מייַכל אים געזונט און ער וועט טאָן די זעלבע פֿאַר איר, שטענדיק באַקומען איר ווו איר גיין און ינשורינג איר באַקומען היים בעשאָלעם.

מיטן ענגינע ספּאָרט מאַשין וואָס לויפט גוט אויף גאַזאָלין: 1977 Fiat X19

די Fiat X19 באקומען גרויס באריכטן ווען עס איז געווען ערשטער באַקענענ צו קאָנסומערס אין 1972 און מיר נאָך שטיין הינטער עס הייַנט. הייַנט, דעם צוויי-אַוועקזעצן ספּאָרט מאַשין איז באַקוועם פֿאַר וואָכעדיק דרייווינג, בפֿרט רעכט צו זיין יקסעפּשאַנאַל האַנדלינג און דיזייעראַבאַל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ביי 33 עמפּידזשי.

די Fiat X19 איז אַ מיטן ענדזשאַנז ספּאָרט מאַשין מיט אַ קלאַסיש ענדיקן, אָבער באַקוועם. פאָר עס ווי אַ קאָנווערטיבלע אָדער שטעלן עס אויף אַ האַרדטאָפּ. עס איז סאַפער ווי עטלעכע קלאַסיש מאָדעלס און נאָכקומען מיט יו. עס. זיכערקייַט רעגיאַליישאַנז פון די שפּעט 1960 ס.

טשעווראָלעט קאָרוועט - "אמעריקאנער ספּאָרט מאַשין".

מי ר האב ן דעמאל ט געװאל ט אײנע ם או ן מי ר װיל ן נא ך אי ן איצט . די טשעווראָלעט קאָרוועט דרייווז ווי אַ חלום, מאכן עס די שליימעסדיק קלאַסיש פֿאַר וואָכעדיק נוצן ווי אַ מאָדערן שאָפער. איינער פון די מערסט יקאָניק אמעריקאנער קאַרס אין געשיכטע, די קאָרוועט איז אין פּראָדוקציע פֿאַר איבער 60 יאָר.

די צווייטע דור קאָרוועט, געבויט פון 1963 צו 1967, קען זיין דיין בעסטער געוועט אויב איר זוכט פֿאַר אַ קלאַסיש וואָס קענען זיין כאַלד אויס פון דער גאַראַזש אויף אַ רעגולער יקער. דאָס איז דער דור פון די סטינג Ray וואָס ינטראַדוסיז פרייַ דערציען סאַספּענשאַן, אַדרעסינג די האַנדלינג ישוז רעפּאָרטעד אין דער ערשטער דור.

עלעגאַנט און שנעל: Ford Thunderbird

אויב איר זוכט פֿאַר ערנסט בענקשאַפט, באַקומען הינטער דעם ראָד פון די Ford Thunderbird. עס איז עפּעס אַזוי ריין וועגן דעם גוף סטיל, ספּעציעל אין די דריט דור, רעפּריזענטינג די תקופה פון אמעריקאנער קאַרס פון די פרי 60 ס צו די מאָדעל טי.

דער מאַשין אָפפערס אַ פּלאַץ פון מאַכט, געבויט מיט אַ 8 כאָרספּאַוער וו300 מאָטאָר. דעפּענדינג אויף די יאָר און דור, עס זענען פילע ווערייישאַנז פון די Ford Thunderbird, ריינדזשינג פון פיר-אַוועקזעצן צו פינף-אַוועקזעצן, פיר-טיר אָדער צוויי-טיר. וועלכער טאַם איר קלייַבן, Thunderbird וועט זיין דער געווינער.

די שליימעסדיק ספּאָרט מאַשין: 1966 אַלפאַ ראָמעאָ ספּיידער דועטטאָ

די אַלפאַ ראָמעאָ ספּיידער דועטטאָ, איינער פון די מערסט שיין דיזיינז טאָמיד, געמאכט אַ שפּריצן. עס איז געווען איינער פון די ערשטער קאַרס צו האָבן קראַמפּלע זאָנעס פראָנט און דערציען, מאכן עס סאַפער פֿאַר מאָדערן דרייווינג.

דאַנק צו דעם שטריך, די ספּאָרט מאַשין מיד געווארן אַ לעגענדע. מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 109 כאָרספּאַוער און אַ באַנד פון 1570 קוביק מעטער. די CM איז געווען יקוויפּט מיט צוויי זייַט-פּלאַן וועבער קאַרבערייטערז און צוויי אָוווערכעד קאַמשאַפץ. פֿאַר אַ מאַשין געמאכט אין די שפּעט סיקסטיז, דעם מאַשין האט אַ גוט מיילידזש. די לעצטע ספּיידער איז געווען געמאכט אין אפריל 1993.

ווער קענען אַנטקעגנשטעלנ אַ 1960 קרייסלער 300ף קאָנווערטיבלע?

די '60 300F איז אַרגיואַבלי די מערסט דינאַמיש יטעראַטיאָן פון קרייסלער פון די בריוו סעריע. ווי דער ערשטער פון 300 מאָדעלס צו נוצן אַ וניבאָדי קאַנסטראַקשאַן, עס איז געווען לייטער און סטיפער ווי זיין פּרעדאַסעסערז. אין דערצו, די מאַשין אויך פיטשערד פיר-אַוועקזעצן סיץ מיט אַ פול-לענג צענטער קאַנסאָול וואָס כאַוזד די מאַכט פֿענצטער סוויטשיז.

מער ינטערעסטינגלי, די פראָנט סיץ דרייפּונקט אויס ווען די טירן זענען געעפנט צו מאַכן עס גרינגער צו באַקומען אין און אַרויס.

1961 Jaguar E-Type איז נאָך שנעל

ענזאָ פערראַרי גערופן דעם מאַשין די מערסט שיין מאַשין טאָמיד געמאכט. דער מאַשין איז אַזוי ספּעציעל אַז עס איז איינער פון זעקס מאַשין מאָדעלס וואָס זענען געוויזן אין די ניו יארק מוזיי פון מאָדערן קונסט. איר וועט זיין מאַזלדיק אויב איר האָבן איינער פון די אין דיין גאַראַזש.

די פּראָדוקציע פון ​​דעם באַזונדער מאַשין לאַסטיד ווי פיל ווי 14 יאר, פון 1961-1975. ווען דער מאַשין איז געווען ערשטער באַקענענ, די Jaguar E-Type איז געווען יקוויפּט מיט אַ 268-ליטער זעקס-צילינדער מאָטאָר פּראַדוסינג 3.8 כאָרספּאַוער. דאס האט געגעבן די מאַשין אַ שפּיץ גיכקייַט פון 150 מ.פ.ש.

מוסקל קאַרס זענען שטענדיק שפּאַס: Pontiac GTO

עס זענען נאָך פילע פּאָנטיאַק גטאָ אויף די ראָודז הייַנט. אין 1968, דעם מאַשין איז געווען געהייסן "מאַשין פון די יאָר" דורך מאָטאָר טרענד. אָריגינאַללי געשאפן פון 1964 צו 1974, די מאָדע איז ריווייווד פון 2004 צו 2006.

אין 1965, 75,342 פּאָנטיאַק גטאָ זענען פארקויפט. געוואלט אָפּציעס זענען צוגעגעבן דעם יאָר, אַזאַ ווי מאַכט סטירינג, מעטאַל בראַקעס און מיטינג ווילז. עס איז געווען אין פּאַר מיט די בעסטער קאַרס פון די מוסקל מאַשין טקופע, און אויב איר ווי דאָס, די פּאָנטיאַק גטאָ קען נאָך זיין אַ גוט אָפּציע הייַנט.

שברולט בעל אייר וועט יעדן איינעם מקנא זיין

די Chevrolet Bel Air, געשאפן פון 1950 צו 1981, איז אַ קולטור בילדל צווישן קלאַסיש אמעריקאנער קאַרס. בשעת אנדערע אויטא פאבריקאנטן האבן זיך נישט געהאלפן מיט דעם "פארפעסטיקטן הארדטאָפּ קאנווערטיבל", האט בעל-אייר עס לייכט ארויסגעצויגן. די פריי נוצן פון קראָום ביידע אַרויס און ין די מאַשין איז פּראָווען צו זיין אין פאָדערונג דורך דריווערס און מאַשין ענטוזיאַסץ.

די פול-גרייס גוף מאכט עס פּראַקטיש פֿאַר טעגלעך דרייווינג, און אויב איר דאַרפֿן עקסטרע מאַכט, די 1955 מאָדעל האט אַ וו 8 מאָטאָר. נייַ 265 קק וו 4.3 מאָטאָר אינטשעס (8 ל) איז געווען דער געווינער אַז יאָר רעכט צו זיין מאָדערן אָוווערכעד וואַלוו פּלאַן, הויך קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש און קורץ מאַך פּלאַן.

די 1960 דאַדזש דאַרט איז געווען ינקרעדאַבלי פאָלקס

די ערשטע דאַדזש וואַרפשפּיזל זענען געמאכט פֿאַר די 1960 מאָדעל יאָר און זענען מענט צו קאָנקורירן מיט די קרייסלער פּלימאָוטה אַז קרייסלער האט געמאכט זינט די 1930 ס. זיי זענען דיזיינד ווי נידעריק פּרייַז קאַרס פֿאַר דאַדזש און זענען באזירט אויף די פּלימאָוטה גוף כאָטש די מאַשין איז געווען געפֿינט אין דריי פאַרשידענע טרים לעוועלס: סענעקאַ, פּיאָניר און פיניקס.

סאַלעס פון די דאַרט אַוטסאָלד אנדערע דאַדזש וועהיקלעס און געגעבן פּלימאָוטה ערנסט פאַרמעסט פֿאַר זייער געלט. סאַלעס פון די דאַרט אפילו געפֿירט אנדערע דאַדזש וועהיקלעס אַזאַ ווי די מאַטאַדאָר צו זיין דיסקאַנטיניוד.

איר זוכט פֿאַר V8? 1969 Maserati Ghibli האט דאָס

Maserati Ghibli איז דער נאָמען פון דריי פאַרשידענע קאַרס געשאפן דורך די איטאַליעניש מאַשין פירמע Maserati. אָבער, די 1969 מאָדעל איז געפאלן אין דער קאַטעגאָריע פון ​​די AM115, אַ V8-Powered גראַנד טורער וואָס איז געשאפן פון 1966 צו 1973.

Am115 איז געווען אַ צוויי-טיר גרויס טורער מיט אַ 2 + 2 וו8 מאָטאָר. ער איז געווען ראַנגקט דורך אינטערנאַציאָנאַלע ספּאָרט מאַשין ראַנגקט 9 אויף זייער רשימה פון די בעסטער ספּאָרט קאַרס פון די 1960 ס. די מאַשין איז געווען ערשטער דערלאנגט אין די 1966 טורין מאָטאָר ווייַזן און איז דיזיינד דורך Giorgetto Giugiaro. עס איז נאָך אַ שיין און טשיקאַווע מאַשין וואָס קענען זיין געטריבן הייַנט.

די 1960 Ford Falcon איז אַן אַבסאָלוט קלאַסיש

איך ווינטשן מיר געזען מער פון די אויף די וועג. די 1960 Ford Falcon איז געווען אַ פראָנט-מאָטאָר זעקס-אַוועקזעצן מאַשין געשאפן דורך Ford פון 1960 צו 1970. די פאַלקאָן איז געווען געפֿינט אין פילע מאָדעלס ריינדזשינג פון פיר-טיר סידאַנז צו צוויי-טיר קאַנווערטאַבאַלז. די 1960 מאָדעל האט אַ ליכט ינלינע 95-צילינדער מאָטאָר פּראַדוסינג 70 הפּ. (144 קוו), 2.4 סיד (6 ל) מיט אַ איין-פאַס קאַרבערייטער.

עס אויך האט אַ נאָרמאַל דריי-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער Ford-O-Matic צוויי-גיכקייַט אָטאַמאַטיק אויב געוואלט. די מאַשין איז געווען זייער גוט אין די מאַרק, און זייַן מאָדיפיקאַטיאָנס זענען געמאכט אין ארגענטינע, קאַנאַדע, אויסטראַליע, טשילע און מעקסיקא.

פאָר די עלעגאַנט Volkswagen Karmann Ghia

אויב איר זענט אינטערעסירט אין נאָך אן אנדער וואָלקסוואַגען קלאַסיש, די Karmann Ghia איז אַ פאָרמיטל צו אַספּייר צו. די פּראָדוקציע פון ​​דעם מאַשין אנגעהויבן אין די מיטן 50 ס און סטאַפּט אין די מיטן 70 ס. עס איז באשטימט אַ מאָדערן ברירה אויב איר זוכט פֿאַר אַ וואָלקסוואַגען.

די ביגאַסט כיסאָרן איז ניט גענוגיק מאָטאָר מאַכט (36-53 כאָרספּאַוער). אָבער, אויב איר זענט נאָר טראַוואַלינג, איר זאָל זיין גוט. פּריסעס פֿאַר די קאַרס קענען קייט פון $4,000 צו $21,000.

וואָלוואָ פּ1800: טאָורער

אויב איר ווילט וויסן ווי דוראַבאַל אַ מאַשין איז, פּרוּווט פאָר עס איבער דריי מיליאָן מייל מיט די זעלבע מאָטאָר און זען אויב עס האלט. לאנג אינזלער אירוו גארדאן האט דאָס געטאָן מיט זיין 1966 וואָלוואָ פּ1800 ס ווען ער האָט טורד יעדער שטאַט אין אַמעריקע אַחוץ האַוואַיי.

די מאַשין איז נישט אַ גיכקייַט שעד ווייַל עס האט בלויז 100 כאָרספּאַוער, אָבער עס איז סופּער פאַרלאָזלעך. דער עמעס ציען דאָ איז די געווער און גליטשיק גוף.

אַרומפאָרן אין סטיל

דעם מערסעדעס-בענז קען זיין די מערסט עלעגאַנט אויף דער רשימה. ניקנאַמע "פּאַגאָדאַ", איר קענען נישט בלויז פאָר עס אַלע די צייַט, אָבער אויך קומען צו אַ טרענדי רעסטאָראַן ווו מענטשן טראַכטן איר זענט זייער וויכטיק.

דער בעסטער טייל וועגן דעם אַלט מאַשין איז די מיילידזש איר קענען באַקומען אויף עס. איר קענען לייכט גיין אַרויף צו 250,000 מייל אָן די נויט פֿאַר מאָטאָר ריפּערז. דאָס איז די קוואַליטעט וואָס זאָרג אונדז אין די דריט גראַד.