וויקטאָריאַ וויל אַז EVs זאָל זיין אַקאַונאַד פֿאַר האַלב פון פארקויפונג אין 2030, און זי אָפפערס פינאַנציעל ינסענטיווז צו אָנהייבן מאַך צו EVs.
די טעסלאַ מאָדעל 3 סטאַנדאַרד ראַנגע פּלוס איז איצט בנימצא אין וויקטאָריאַ פֿאַר $ 59,990 פּלוס אויף-וועג קאָס.
יראָניקאַללי, וויקטאָריאַ איז גענומען די פירן אין די יבערגאַנג צו עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) אין אַוסטראַליאַ, און איר רעגירונג איז נישט בלויז אַנאַונסינג דרייסט פארקויפונג פּלאַנז, אָבער אויך פאָרשלאָגן פינאַנציעל ינסענטיווז צו העלפן עס צוזאמען.
טאקע, די שטאַט וואָס וויל צו באַקענען די וועלט 'ס ערשטער אָפּצאָל פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס אויף יולי 1 איז אויך גענומען די גרעסטע טריט צו דער צוקונפֿט פון די מאַשין געזען לאָוקאַלי ביז איצט.
אין 2030, די שטאַט רעגירונג וויל אַז 50% פון נייַ מאַשין פארקויפונג אין וויקטאָריאַ זאָל זיין נול ימישאַן וועהיקלעס (ZEVs), אַרייַנגערעכנט באַטאַרייע עלעקטריק וועהיקלעס (BEVs) און הידראָגען ברענוואַרג צעל עלעקטריק וועהיקלעס (FCEVs).
צו העלפן וויקטאָריאַ דערגרייכן דעם מדרגה, די שטאַט רעגירונג אָפפערס ZEV בויערס מער ווי $ 20,000 אין סובסידיעס פון אַרויף צו $ 3000, פון וואָס $ 4000 איז שוין בנימצא, אָבער די כאַפּן איז אַז נייַע קאַרס מוזן האָבן אַ סאַגדזשעסטיד לאַכאָדימ פּרייַז אונטער $ 69,000.
ווי אַזאַ, בלויז אַ ביסל BEVs אין די מאַרק זענען בארעכטיגט און די אַרייַננעמען די MG ZS EV קליין סווו ($ 43,990-48,970), Hyundai Ioniq עלעקטריק קליין העטשבאַק ($ 53,010-49,990 צו $ 60,490-49,990 פּלוס אויף-וועג ניס קאָס), קליין האַטשבאַק קאָס. בלאַט (פֿון 55,650 62,825 צו 62,000 66,000 יו. עס. דאָללאַרס). + אָרק), Renault Kangoo ZE קליין וואן ($3 + אָרק), מיני קופּער SE ליכט העטשבאַק ($62,900 צו $ XNUMX + אָרק), היונדאַי קאָנאַ עלעקטריק קליין סווו ($XNUMX צו $ XNUMX + אָרק) און די מיטן- סייזד טעסלאַ מאָדעל XNUMX נאָרמאַל ראַנגע פּלוס. טראָג ($XNUMX + אָרק).
די סטעיט רעגירונג שפירט אויך 19 מיליאן דאלאר אויף אמווייניגסטנס 50 נייע טשאַרדזשינג סטאנציעס איבער וויקטאריע און פלאנירט צו לייגן 400 נייע עלעקטרישע וועהיקלעס צו איר פליט איבער די קומענדיגע 10 יאר מיט נאך XNUMX מיליאן דאלאר אין אינוועסטמענט.
קאָמענטאַר אויף די נייַעס, פעדעראלע טשאַמבער פון אַוטאָמאָטיווע ינדאַסטריז (FCAI) הויפּט יגזעקיאַטיוו טאני וועבער האט געזאגט: "מיר האָבן געארבעט ענג מיט די וויקטאָריאַן רעגירונג צו געפֿינען אַ האָליסטיק צוגאַנג צו פאַרגרעסערן די אַפּטייק פון עלעקטריק וועהיקלעס דורך ספּעציפיש ינוועסטמאַנץ און קלימאַט טאַרגאַץ.
"אָבער, די FCAI האט זארגן וועגן די אַמביציעס ציל פון 50% פון נייַ מאַשין פארקויפונג אין וויקטאָריאַ זייַנען עלעקטריש וועהיקלעס דורך 2030, און וואָרנז גאַווערמאַנץ זאָל פאָקוס אויף CO2 ימישאַנז טאַרגאַץ אלא ווי מאַנדייטינג ספּעציפיש טעקנאַלאַדזשיז."
