קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן הוד טייפּס, סטרוקטור און פּרינציפּ
פאָרמיטל מיטל,  עלעקטריקאַל ויסריכט

קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן הוד טייפּס, סטרוקטור און פּרינציפּ

די נומער פון סיסטעמען פֿאַר ינקריסינג זיכערקייַט און דרייווינג טרייסט ינקריסיז קעסיידער. איינער פון די נייַ סאַלושאַנז איז אַ קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן (העאַד-אַרויף אַרויסווייַזן), דיזיינד צו קאַנוויניאַנטלי אַרויסווייַזן אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאַשין און די דעטאַילס פון דער יאַזדע אין פראָנט פון די שאָפער 'ס אויגן אויף די ווינטשויב. אַזאַ דעוויסעס קענען זיין אינסטאַלירן סטאַנדאַרטלי און ווי נאָך עקוויפּמענט אין קיין מאַשין, אפילו דינער פּראָדוקציע.

וואָס איז אַ קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן

ווי פילע אנדערע טעקנאַלאַדזשיז, קאָפּ-אַרויף דיספּלייז זענען ארויס אין קאַרס פון די ייווייישאַן אינדוסטריע. דער סיסטעם איז געניצט צו קאַנוויניאַנטלי אַרויסווייַזן פלי אינפֿאָרמאַציע אין די אויגן פון די פּילאָט. דערנאָך, מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אנגעהויבן צו פירן די אַנטוויקלונג, ווי אַ רעזולטאַט פון דער ערשטער ווערסיע פון ​​אַ שוואַרץ און ווייַס אַרויסווייַזן איז ארויס אין 1988 אין General Motors. און 10 יאָר שפּעטער, דיווייסאַז מיט אַ קאָליר פאַרשטעלן ארויס.

ביז אַהער, ענלעך טעקנאַלאַדזשיז זענען געניצט בלויז אין פּרעמיע קאַרס אַזאַ ווי במוו, מערסעדעס און מער טייַער בראַנדז. אָבער 30 יאָר נאָך די אָנהייב פון דער אַנטוויקלונג פון די פּרויעקציע סיסטעם, דיספּלייז אנגעהויבן צו זיין אינסטאַלירן אין מאשינען פון די מיטל פּרייז קאַטעגאָריע.

דערווייַל, עס איז אַזאַ אַ גרויס סעלעקציע פון ​​דעוויסעס אויף דעם מאַרק אין טערמינען פון פאַנגקשאַנז און קייפּאַבילאַטיז אַז זיי קענען זיין ינאַגרייטיד אפילו אין אַלט קאַרס ווי נאָך עקוויפּמענט.

אַן אָלטערנאַטיוו נאָמען פֿאַר די סיסטעם איז HUD אָדער Head-Up Display, וואָס ממש איבערזעצט ווי "קאָפּ אַרויף אַרויסווייַזן". דער נאָמען רעדט פֿאַר זיך. דער מיטל איז נויטיק צו מאַכן די שאָפער גרינגער צו קאָנטראָלירן די דרייווינג מאָדע און קאָנטראָלירן די פאָרמיטל. איר טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין דיסטראַקטאַד דורך די דאַשבאָרד צו קאָנטראָלירן גיכקייַט און אנדערע פּאַראַמעטערס.

די מער טייַער אַ פּרויעקציע סיסטעם איז, די מער פֿעיִקייטן עס כולל. למשל, דער נאָרמאַל HUD ינפאָרמד די שאָפער וועגן די גיכקייַט פון די פאָרמיטל. דערצו, אַ נאַוויגאַציע סיסטעם איז צוגעשטעלט צו העלפן אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג. מיט פּרעמיע קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן אָפּציעס איר קענען ויסשטימען נאָך אָפּציעס, אַרייַנגערעכנט נאַכט זעאונג, אַרומפאָרן קאָנטראָל, ליין טוישן הילף, וועג צייכן טראַקינג און מער.

די אויסזען דעפּענדס אויף די טיפּ פון הוד. די סטאַנדאַרט סיסטעמען זענען געבויט אין די פראָנט טאַפליע הינטער די ווייזער פון די קיילע טאַפליע. ניט-נאָרמאַל דעוויסעס קענען אויך זיין אינסטאַלירן אויבן די דאַשבאָרד אָדער רעכט פון אים. אין דעם פאַל, די רידינגז זאָל שטענדיק זיין איידער די שאָפער 'ס אויגן.

ציל און הויפּט ינדאַקיישאַנז פון די הוד

דער הויפּט ציל פון די העאַד אַרויף ווייַז איז צו פאַרגרעסערן די זיכערקייַט און טרייסט פון באַוועגונג, ווייַל דער שאָפער דאַרף ניט מער קוקן פון די וועג צו די דאַשבאָרד. די הויפּט ינדאַקייטערז זענען רעכט פֿאַר דיין אויגן. דאָס אַלאַוז איר צו גאָר פאָקוס אויף דער יאַזדע. די נומער פון פאַנגקשאַנז קען בייַטן דיפּענדינג אויף די פּרייַז און פּלאַן פון די מיטל. מער טייַער קאָפּ-אַרויף דיספּלייז קענען ווייַזן דרייווינג אינסטרוקציעס און צושטעלן וואָרנינגז מיט דייַטלעך סיגנאַלז.

מעגלעך פּאַראַמעטערס וואָס קענען זיין געוויזן מיט די HUD אַרייַננעמען:

  • קראַנט אַרומפאָרן גיכקייַט;
  • מיילידזש פון יגנישאַן צו מאָטאָר שאַטדאַון;
  • די נומער פון מאָטאָר רעוואַלושאַנז;
  • באַטאַרייע וואָולטידזש;
  • קולאַנט טעמפּעראַטור;
  • אָנווייַז פון קאָנטראָל לאַמפּס פון מאַלפאַנגקשאַן;
  • מידקייַט סענסער אַז סיגנאַלז די נויט פֿאַר מנוחה;
  • די רוען סומע פון ​​ברענוואַרג;
  • פאָרמיטל מאַרשרוט (נאַוויגאַציע).

פֿון וועלכע יסודות באַשטייט דער סיסטעם?

א סטאַנדאַרט העאַד אַרויף ווייַז באשטייט פון די פאלגענדע:

  • עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט פֿאַר די סיסטעם;
  • אַ פּרויעקציע עלעמענט פֿאַר ווייַזנדיק אינפֿאָרמאַציע אויף די ווינטשויב;
  • סענסאָר פֿאַר אָטאַמאַטיק ליכט קאָנטראָל;
  • רעדנער פֿאַר געזונט סיגנאַלז;
  • קאַבלע פֿאַר קאַנעקטינג צו די מאַכט צושטעלן פון די מאַשין;
  • קאָנטראָל טאַפליע מיט קנעפּלעך פֿאַר דרייען אויף און אַוועק געזונט, רעגולירן און ברייטנאַס;
  • נאָך קאַנעקטערז פֿאַר קשר צו פאָרמיטל מאַדזשולז

אויסלייג און פּלאַן פֿעיִקייטן קען זיין אַנדערש לויט די קאָס און נומער פון די ווייַזן-אַרויף פֿעיִקייטן. אָבער זיי אַלע האָבן אַ ענלעך פֿאַרבינדונג פּרינציפּ, ינסטאַלירונג דיאַגראַמע און אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן פּרינציפּ.

ווי הוד אַרבעט

די קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן איז גרינג צו ינסטאַלירן אין דיין מאַשין זיך. צו טאָן דאָס, נאָר פאַרבינדן די מיטל צו אַ פּאַפּיראָס לייטער אָדער אַ נאָרמאַל OBD-II דיאַגנאָסטיק פּאָרט, נאָך וואָס די פּראַדזשעקטער איז פאַרפעסטיקט אויף אַ גליטשיק מאַטע און סטאַרץ צו נוצן.

צו ענשור הויך בילד קוואַליטעט, דיין ווינטשויב מוזן זיין ריין און גלייך, פריי פון טשיפּס אָדער סקראַטשיז. א ספּעציעל סטיקער איז אויך געניצט צו פאַרגרעסערן וויזאַביליטי.

די עסאַנס פון די אַרבעט איז צו נוצן די פּראָטאָקאָל פון די OBD-II פאָרמיטל ינערלעך דייאַגנאַסטיקס סיסטעם. די OBD צובינד סטאַנדאַרט אַלאַוז דיאַגנאָסטיקס אויף די ברעט און לייענען אינפֿאָרמאַציע וועגן די קראַנט אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר, טראַנסמיסיע און אנדערע יסודות פון די מאַשין. די פּרויעקציע סקרינז זענען דיזיינד צו נאָכקומען מיט די סטאַנדאַרט און אויטאָמאַטיש באַקומען די פארלאנגט דאַטן.

טייפּס פון פּרויעקציע דיספּלייז

דעפּענדינג אויף די ינסטאַלירונג מעטהאָדס און פּלאַן פֿעיִקייטן, עס זענען דריי הויפּט טייפּס פון קאָפּ-אַרויף דיספּלייז פֿאַר אַ מאַשין:

  • א גאנצן צייט;
  • פּרויעקציע;
  • רירעוודיק.

דער נאָרמאַל HUD איז אַן נאָך אָפּציע וואָס איז "פּערטשאַסט" ווען בייינג אַ מאַשין. אין אַלגעמיין, די מיטל איז אינסטאַלירן אויבן די דאַשבאָרד, בשעת דער שאָפער קענען ינדיפּענדאַנטלי טוישן די שטעלע פון ​​די פּרויעקציע אויף די ווינטשויב. די נומער פון געוויזן פּאַראַמעטערס דעפּענדס אויף די טעכניש ויסריכט פון די פאָרמיטל. קאַרס פון די מיטל און פּרעמיע אָפּשניט סיגנאַל וועג וואונדער, גיכקייַט לימאַץ אויף די ראָודז און אפילו פּאַדעסטריאַנז. דער הויפּט כיסאָרן איז די הויך פּרייַז פון די סיסטעם.

Head-up HUD איז אַ פאָלקס טיפּ פון כאַנדכעלד מיטל פֿאַר ווייַזנדיק פּאַראַמעטערס אויף די ווינטשויב. די הויפּט בענעפיץ אַרייַננעמען די פיייקייט צו מאַך די פּראַדזשעקטער, יז פון זיך-צו-זיך-סעטאַפּ און פֿאַרבינדונג, אַ פאַרשיידנקייַט פון דעוויסעס און זייער אַפאָרדאַבאַל.

פּרויעקציע הודס זענען באטייטיק ערגער צו נאָרמאַל סיסטעמען אין טערמינען פון די נומער פון געוויזן פּאַראַמעטערס.

מאָביל הוד איז אַ גרינג-צו-נוצן און גרינג-צו-קאַנפיגיער פּאָרטאַטיוו פּראַדזשעקטער. עס קענען זיין אינסטאַלירן אין קיין פּאַסיק אָרט און די קוואַליטעט פון די פּאַראַמעטערס אַרויסווייַזן קענען זיין אַדזשאַסטיד. צו באַקומען דאַטן, איר דאַרפֿן צו פאַרבינדן די מיטל צו דיין מאָביל טעלעפאָן מיט אַ וויירליס נעץ אָדער וסב קאַבלע. אַלע אינפֿאָרמאַציע איז טראַנסמיטטעד צו די ווינטשויב פֿון די רירעוודיק, אַזוי איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן נאָך ווייכווארג. די דיסאַדוואַנטידזשיז זענען אַ לימיטעד נומער פון ינדאַקייטערז און נעבעך בילד קוואַליטעט.

פּרויעקציע פון ​​פאָרמיטל און דרייווינג אינפֿאָרמאַציע אויף די ווינטשויב איז נישט אַ יקערדיק פונקציע. אָבער די טעכניש לייזונג זייער סימפּלאַפייז די דרייווינג פּראָצעס און אַלאַוז די שאָפער זיך קאַנסאַנטרייט אויף די וועג.

לייגן אַ באַמערקונג