טייפּס, מיטל און פּרינציפּ פון קאַמף פון מעטשאַניקאַל בלאַקערז
צופרידן
קיין שאָפער איז זארגן וועגן די זיכערקייַט פון זייער פאָרמיטל. יקספּיריאַנסט מאַשין גנבים האָבן געלערנט בייפּאַס אפילו די מערסט טייַער און סאַפיסטיקייטאַד עלעקטראָניש אַנטי-גנייווע סיסטעמען. דעריבער, מאָוטעראַסץ ינסטאַלירן נאָך שוץ - מעטשאַניקאַל בלאַקערז וואָס האָבן נישט פאַרלאָרן זייער שייכות אין אונדזער דיגיטאַל עלטער. עטלעכע פון זיי זענען טאַקע שווער צו באַקומען אַרום.
מיטל און טייפּס פון בלאַקערז
אין אַלגעמיין, מעטשאַניקאַל בלאַקערז פאַרמייַדן אַן ינטרודער אַקסעס צו פאַרשידן עלעמענטן אין דער מאַשין: טירן, סטירינג ראָד, גירבאַקס, פּעדאַלז. עקספּערץ אָפּשאַצן דעם שוץ צו זיין זייער פאַרלאָזלעך. די כיידזשאַקער קען זיין פשוט נישט גרייט פֿאַר אַזאַ שטערונג אויף דעם וועג.
לויט צו די ינסטאַלירונג מעטהאָדס, בלאַקערז זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס:
- סטיישאַנערי;
- רימווואַבאַל.
סטיישאַנערי אָנעס זענען געבויט אין די גוף אָדער מעקאַניזאַם פון אַ מאַשין עלעמענט. עס איז קיין וועג צו באַקומען צו זיי אָן ערנסט דיסמאַנאַלינג. פֿאַר בייַשפּיל, אַ גירבאַקס אָדער סטירינג זייַל שלאָס.
רימווואַבאַל באָללאַרדס מוזן זיין אינסטאַלירן און אַוועקגענומען יעדער מאָל. דאָס איז ומבאַקוועם און נעמט צייט. זייער מייַלע איז זייער אַפאָרדאַבאַל פּרייַז.
רימווואַבאַל מעטשאַניקאַל באָללאַרדס
אַוועקזעצן שלאָס
גאַנץ אַ טשיקאַווע און "שעפעריש" וועג - אַ שלאָס אויף די אַוועקזעצן. דער גנב גאַט ין דער מאַשין, אָבער איצט ער דאַרף צו באַקומען הינטער די ראָד. אבער עס וועט נישט אַרבעטן. די אַוועקזעצן איז פאָולדאַד ווי ווייַט ווי מעגלעך צו די סטירינג ראָד און איז פאַרפעסטיקט מיט אַ בלאַקער אין דעם שטעלע. עס איז קיין וועג צו באַקומען הינטער די ראָד און פאָר אַ מאַשין. דער שוץ איז ספּעציעל עפעקטיוו אין דריי-טיר וועהיקלעס. אין זיי, די אַוועקזעצן איז זייער ענג קעגן די סטירינג ראָד צו עפענען די דורכפאָר צו די דערציען רודערן פון סיץ. אין אַלגעמיין, אַזאַ בלאַקערז זענען שווער צו געפֿינען אויף פאַרקויף. זיי זענען געמאכט אין ספּעשאַלייזד וואַרשטאַטן אויף סדר.
סטירינג ראָד שלאָס
די פאלגענדע רימווואַבאַל באָללאַרד איז זייער פאָלקס צווישן מאַשין אָונערז. עס איז מאָונטעד אויף די סטירינג ראָד און איז אַ מעטאַל רוט מיט סטירינג ראָד קלאַמפּס און אַ שלאָס. די לאַנג זייַט פון די רוט רעסץ אויף די ווינטשויב אָדער אויף די טרעטלען, מאכן עס אוממעגלעך צו דרייען די סטירינג ראָד.
אָבער, אַזאַ אַ שטערונג בלויז מיינט צו זיין פאַרלאָזלעך. די רוט קענען זיין לייכט געגעסן אָדער שנייַדן מיט אַ ספּעציעל געצייַג (צוויי-קאָלנער ניפּפּערס, מילכל). אויב די מעטאַל טוט נישט געבן, די סטירינג ראָד זיך ברייקס אויס. יקספּיריאַנסט כיידזשאַקערז האָבן לאַנג געלערנט ווי צו האַנדלען מיט דעם טיפּ פון שוץ.
סטירינג זייַל שלאָס
דאָס איז אַ מער עפעקטיוו שוץ קעגן גנייווע ווי אַ סטירינג ראָד שלאָס. א ספּעציעלע קלאַטש מיט אַ שלאָס איז אינסטאַלירן אויף די סטירינג שטיל אין די געגנט פון די פּעדאַלז. די וועדזש-שייפּט רוט בלאַקס ראָוטיישאַן אין יעדער ריכטונג, רעסטינג אויף די פּעדאַלז. דער מדרגה פון שוץ וועט אָפענגען אויף די שלאָס לאַרווי. א גוטע טייַער שלאָס איז שווער צו קלייַבן, כּמעט אוממעגלעך. בלויז אין אַ פּראָסט וועג ניצן מכשירים. א שוואַך שלאָס איז געעפנט מיט אַ פּשוט בעל שליסל. עס וועט נעמען 10-15 מינוט פֿאַר אַ פאַכמאַן. אויב דער בעל שליסל טוט נישט העלפן, דער אַרייַנגאַנג איז די מילכל.
פּעדאַל שלאָס
דער פּרינציפּ פון די טרעטלען שלאָס איז ענלעך צו די פריערדיקע ווערסיעס. א באַלקי אייַזן ריטיינער מיט אַ שלאָס איז אַטאַטשט צו צוויי אָדער דרייַ פּעדאַלז. די כיידזשאַקער האט קיין וועג צו קוועטשן קיין טרעטלען און פאָר אַוועק. אַטטאַקקערס קענען אויך קלייַבן אַ שלאָס אָדער שנייַדן אַ טייל, אָבער דאָס וועט נעמען אַ פּלאַץ פון מי.
א ריזיק כיסאָרן פון אַזאַ שוץ איז די ינקאַנוויניאַנס פון ינסטאַלירונג. יעדער מאָל איר דאַרפֿן צו קריכן צו די פּעדאַלז, בייגן, אַנפאַסטן און פאַסטען די פּראַטעקטערז. די מיטל ווייז אַ פּלאַץ. און אויב עס איז ווינטער אָדער בלאָטע אַרויס, עס איז אפילו ערגער. אין עטלעכע פאלן, בלויז איין פון די פּעדאַלז איז אפגעשטעלט, פֿאַר בייַשפּיל, די קלאַטש.
ראָד שלאָס
א פּשוט און "האַרב" וועג פון שוץ. א שווער מעקאַניזאַם מיט אַ שלאָס איז אינסטאַלירן אויף די ראָד, דער בעסטער דרייווינג. די ראָד מיט אים קען נישט דרייען. עקספּערץ רופן דעם מעקאַניזאַם גאַנץ עפעקטיוו בלויז אויב די שלאָס איז געמאכט פון הויך-קוואַליטעט שטאָל און די שלאָס האט אַ הויך שוץ קלאַס. עס איז אַנלייקלי אַז ווער עס יז וועט ברעכן אָדער זען דעם מיטל אין פול מיינונג. ביי נאַכט פון די מילכל אַרבעט ראַש און ספּאַרקס קענען ניט זיין אַוווידאַד. ווידער, די גרויס שטערונג איז די ינקאַנוויניאַנס פון נוצן. עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן און ינסטאַלירן אַ שווער מעקאַניזאַם יעדער מאָל.
פּאַרקינג טאָרמאָז שלאָס
די מעקאַניזאַם איז אינסטאַלירן אויף אַ אַקטיווייטיד האַנדבראַקע. די דערציען ווילז ניט מער ומדריי. טיפּיקאַללי, די מיטל איז פארבונדן מיט אַ גאַנג הייבער אָדער אנדערע מעקאַניזאַמז פֿאַר רילייאַבילאַטי. זייער אַנרילייאַבאַל און גרינג צו באַקומען אַרום. גענוג צו בייַסן די פּאַרקינג טאָרמאָז קאַבלע אונטער די מאַשין.
סטיישאַנערי בלאַקערז
טיר שלאָס
די טיר איז דער ערשטער ערנסט שטערונג אין פראָנט פון אַ ינטרודער. טיר בלאַקערז אָדער בלאַק לאַקס זענען געפֿונען אין פילע מאָדערן קאַרס. דער מיטל איז אינסטאַלירן אפילו אין די ערשט קאַנפיגיעריישאַן פון די מאַשין. טיפּיקאַללי, דאָס זענען פּינס וואָס שלאָס זיך אויף די גוף פון די מאַשין. עס איז קאַנטראָולד דורך אַ שליסל פאָב אָדער אויטאָמאַטיש נאָך קלאָוזינג די טיר. עפן אַזאַ אַ שלאָס איז גאַנץ שווער, אָבער עס איז איין קייוויאַט. א מאַשין גנב קענען בייפּאַס עס פשוט דורך ברייקינג די גלאז פון די מאַשין. דאָך, דאָס וועט אַרויסרופן אַ טאַרעראַם, אָבער אין דער פינצטער עס קענען זיין אַננאָוטיסט.
טשעקפּוינט בלאַקער
דאָס איז אַ זייער עפעקטיוו נאָך שוץ קעגן גנייווע. עס איז אַ ספּעציעל מעקאַניזאַם וואָס בלאַקס די מאָווינג קאַמפּאָונאַנץ פון די גירבאַקס. די גוטע זאַך איז אַז די בלאַקינג אַקערז ין. עס איז זייער שווער צו עפֿענען די שטערונג. אין ספּעציעלע סטאָרז איר קענען געפֿינען פאַרשידן טייפּס פֿאַר די טשעקפּוינט לויט די גראַד פון רילייאַבילאַטי.
אַרק לאַקס זענען געהאלטן די סימפּלאַסט אָפּציע. זיי קענען זיין אָפּענעד ווי די טיילן פון די מעקאַניזאַם אַרויסשטעקן אויס. אָבער, זיי נוץ פון די ינסטאַלירונג אופֿן און די נידעריק פּרייַז.
די מערסט עפעקטיוו זענען ינערלעך גאַנגבאַקס בלאַקערז וואָס זענען נישט אינסטאַלירן פֿון די מאַשין, אָבער אונטער די קאַפּטער. אין דער כאַטע, בלויז די שלאָס שפּעלטל און די שטיפט זענען קענטיק. עס וועט זיין זייער שווער פֿאַר אַ גנב וואָס איז נישט באַקאַנט מיט די מיטל פון די גירבאַקס און אנדערע פּאַרץ פון די מאַשין צו באַקומען אַרום דעם שטערונג. אָבער יקספּיריאַנסט אַטאַקערז קענען. עס איז גענוג צו דורכנעמען אין די מאָטאָר אָפּטייל און ופשליסן די גירבאַקס מעקאַניזאַם דורך דילינג דעם גאַנג. אָבער, דאָס קען נישט זיין געטאן מיט יעדער מאַשין.
קאַפּטער שלאָס
צו פאַרמייַדן די כיידזשאַקער צו באַקומען אונטער די קאַפּטער און באַקומען צו די יגנישאַן סיסטעם, עלעקטראָניק אָדער אנדערע שוץ קאַמפּאָונאַנץ, עס איז אינסטאַלירן אַ קאַפּטער שלאָס. אין טאַנדאַם מיט די שלאָס ביי די טשעקפּוינט, דאָס וועט זיין אַ זייער ערנסט שטערונג.
עפן די קאַפּטער וועט זיין זייער שווער, אפילו מיט אַ קאָוואַרבאַר. די פּינס זענען נישט בייַ די ברעג, אָבער פיל דיפּער. כאָטש איר וויסן דעם אָרט פון די קאַסאַלז, איר קענט באַקומען צו זיי. איר נאָר דאַרפֿן צו שנייַדן די קאַפּטער זיך אין עטלעכע ערטער.
ווי מיר אַלע וויסן, יעדער אַקציע האט זיין אייגענע אָפּאָזיציע. דאָס איז נישט צו זאָגן אַז עס זענען לעגאַמרע פאַרלאָזלעך מעטשאַניקאַל בלאַקערז, אָבער עטלעכע פון זיי קענען ווערן אַ ערנסט שטערונג. די הויפּט זאַך איז צו נוצן מעטשאַניקאַל בלאַקערז צוזאַמען מיט אַ נאָרמאַל עלעקטראָניש אַנטי-גנייווע סיסטעם. קוים ווער עס יז וועט אַרויספאָדערן צו גאַנווענען אַ מאַשין מיט טאָפּל אָדער דרייַיק שוץ. דיין מאַשין וועט זיין בייפּאַסט.
