טייפּס פון זיכערהייט סיסטעמען און קאַמפּלעקסאַז פֿאַר קאַרס
צופרידן
אַלע קאַרס דערלאנגט אין די שאָורומז פון FAVORIT MOTORS גרופע זענען יקוויפּט מיט פאַבריק זיכערהייט סיסטעמען. אויב דער געוואלט אָפּציע איז ניט בנימצא, עס איז שטענדיק די געלעגנהייט צו סדר אַ מאַשין מיט די געבעטן קאַנפיגיעריישאַן. ווי אַ הערשן, די פאַבריק זיכערהייט סיסטעם כולל אַ צענטראל שלאָס וואָס לאַקס / אַנלאַקס די טירן, און אַן ימאָובאַליזער - אַ פּראַטעקטיוו מיטל וואָס בלאַקס פאָרמיטל קאַמפּאָונאַנץ (יוזשאַוואַלי די יגנישאַן אָדער ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם) אין די פאַל פון אַ אַנאָטערייזד אָנהייב. דער אימאביליזער ווערט אויטאמאטיש אקטיוויזירט באלד נאכדעם וואס מען האט אויסגעלאשן די קאר, און די זיכערהייט ווערט ארויסגעווארפן ווען דער קאר שליסל, וואס אנטהאלט דעם טשיפ, ווערט פארבינדן צום צינדונג סוויטש.
פון קורס, איר קענען יקוויפּ דיין מאַשין מיט אַן נאָך זיכערהייט סיסטעם. עס איז בעסער צו טאָן דאָס אין די טעכניש צענטער פון אַ באַאַמטער הענדלער: די הארן פון פאַוואָריט מאָטאָרס גרופע פון קאָמפּאַניעס זענען געזונט ווערסט אין די פּלאַן פון ספּעשאַלייזד קאַרס און טאָן ניט לאָזן חסרונות אין זייער אַרבעט. רילייאַבילאַטי פון עקוויפּמענט און פּרעזערוויישאַן פון אַלע באדינגונגען פון די מאַשין וואָראַנטי - דאָס זענען די הויפּט אַדוואַנטידזשיז פון ינסטאָלינג אַ זיכערהייט סיסטעם אין די טעכניש סענטערס פון די FAVORIT MOTORS גרופע פון קאָמפּאַניעס.
וואָס זענען זיכערהייט סיסטעמען און וואָס טייפּס עקסיסטירן?
נאך אויטא שוץ ווערט אנגערופן אן שרעק אדער זיכערהייט סיסטעם. עס איז פאראן א קאנווענציאנאלע אפטיילונג, לויט וועלכע מען האט אנגערופן אן שרעק עקוויפּמענט וואס גיט בלויז עפן/פארמאכן פון די מאשין און א קלאנג סיגנאל אין פאל פון אומאויטאריזירטע עפן.
א זיכערהייט סיסטעם איז יוזשאַוואַלי גערופן מער קאָמפּליצירט ויסריכט, די פאַנגקשאַנאַליטי פון וואָס כולל נאָך עלעקטראָניש און מעטשאַניקאַל ינטערלאָקקס. פּראָפעססיאָנאַלס נאָך אַדכיר צו אַ ענלעך אָפּטייל צווישן זיך, כאָטש פּראָסט ניצערס האָבן געמישט קאַנסעפּס.
טייפּס פון מאַשין אַלאַרמס און זייער דיפעראַנסיז פון זיכערהייט סיסטעמען
מאַשין אַלאַרמס מיט איין-וועג קאָמוניקאַציע
ווען איר דריקן די שליסל פאָב קנעפּל, די זיכערהייט מאָדע איז אויסגעדרייט אויף / אַוועק. אין פאַל פון אַ געפערלעך סיטואַציע, דער שרעק עמיץ אַ דייַטלעך סיגנאַל.
מאַשין אַלאַרמס מיט צוויי-וועג קאָמוניקאַציע
די לקד פאַרשטעלן פון די שליסל פאָב דיספּלייז אינפֿאָרמאַציע וועגן וואָס איז געשעעניש מיט די מאַשין אין דעם מאָמענט. א סיגנאַל איז באקומען וואָס ינדיקייץ אַן עפן אָדער פּרווון צו אָנהייבן דעם מאָטאָר. אויב עס זענען פאָרמיטל שטעלע סענסאָרס, אַ שרעק סיגנאַל אויך אַקערז ווען די פאָרמיטל איז לאָודיד אויף אַ שלעפּ טראָק. מאַניאַפאַקטשערערז פאָדערן אַ סיגנאַל קייט פון 1-3 קילאמעטער. אָבער, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין אַז מיר זענען גערעדט וועגן ידעאַל טנאָים אין עפענען געביטן. עס זענען פילע בנינים אין די שטאָט, ריינפאָרסט באַטאָנען ווענט שילד דעם סיגנאַל, און זייַן יפעקטיוונאַס איז באטייטיק רידוסט. דעריבער, אין פאַקט, מיר קענען רעדן וועגן עטלעכע הונדערט מעטער.
זיכערהייט סיסטעמען מיט סאַטעליט ווארענונג סיסטעם
עס איז אַ גפּס / גסם מאָדולע אין די מאַשין, און די באַזיצער האט די געלעגנהייט צו זען די אָרט פון די מאַשין. דער סיגנאַל קומט דורך רירעוודיק קאָמוניקאַציע טשאַנאַלז אַ טעלעפאָן אָדער קאָמפּיוטער איז פּאַסיק פֿאַר קאָנטראָל. ספּעציעלע רירעוודיק אַפּלאַקיישאַנז זענען דעוועלאָפּעד פֿאַר עטלעכע זיכערהייט סיסטעמען. די פאַנגקשאַנאַליטי פון אַזאַ אַ קאָמפּלעקס קענען זיין געוואקסן. די פאלגענדע פאַנגקשאַנז זענען מעגלעך: ינפאָרמינג וועגן אַנאָטערייזד אַקשאַנז אין באַציונג צו די מאַשין, רימאָוטלי סטאַרטינג די מאָטאָר אָדער פּרעהעאַטער, עפן טירן (למשל, אַ ספּאַוס דאַרף צו נעמען עפּעס פון די מאַשין אויף די גאַס), ווייַט מאָטאָר בלאַקינג.
סאַטעליט זיכערהייט קאָמפּלעקס
אין די געשעעניש פון אַ פּרווון צו גאַנווענען אַ מאַשין, אַ שרעק סיגנאַל איז געשיקט צו די קאָנטראָל טאַפליע. דער מאטאר ווערט גלייך אפגעשטעלט, און א גיך רעאקציע מאַנשאַפֿט - א פריוואטע זיכערהייט פירמע אדער פריוואטע זיכערהייטס - גייט צום קאר. דער סיגנאַל וועגן אַ כאַקינג פּרווון איז באקומען דורך גסם טשאַנאַלז, אַזוי די שוואַך פונט פון אַזאַ אַ קאָמפּלעקס איז די "דזשאַמער" פון די רירעוודיק קאָמוניקאַציע סיגנאַל.
אַוואַנסירטע פֿעיִקייטן
רובֿ זיכערהייט סיסטעמען האָבן נאָך קייפּאַבילאַטיז.
אַ יממאָביליזער קענען צונויפשטעלנ זיך פון עטלעכע טיילן (אַרויף צו 7-10), וואָס זענען ינאַגרייטיד אין די מאַשין ס פאַבריק וויירינג און טאָן ניט אַנדערש פון נאָרמאַל טיילן. ינסטאָלינג אַזאַ אַ קאָמפּלעקס איז אַ אַרבעט-אינטענסיווע פּראָצעס, בעשאַס וואָס די פּלאַסטיק קייסינג איז אַוועקגענומען (די פול רשימה פון נייטיק אַרבעט דעפּענדס אויף די פאַבריקאַנט פון די מאַשין). דער פאַרברעכער דאַרף געפֿינען און בייפּאַס אַלע טיילן פון די יממאָביליזער, וואָס נעמט אַ פּלאַץ פון צייט.
אַן נאָך ימאָובאַליזער רימוווז די לאַקס ווען אַ סיגנאַל איז באקומען פון די ראַדיאָ קוויטל - אַ רעגולער שליסל פאָב וואָס דאַרף זיין געבראכט צו די לייענער פאַרבאָרגן אונטער די טרים.
אן אנדער מדרגה פון זיכערהייט איז מעגלעך - אַרייַן אַ צוויי- אָדער דרייַ-ציפֿער פערזענלעכע קאָד מיט די נאָרמאַל מאַשין קנעפּל. פֿאַר בייַשפּיל, סאַקווענטשאַל דרינגלעך נאָרמאַל קנעפּלעך - אַרומפאָרן קאָנטראָל, באַשטעטיק, מאַכט פֿענצטער, עטק.
די יממאָביליזער קענען גאָר פאַרשפּאַרן קאַמפּאָונאַנץ, אַסעמבליז אָדער סימולירן אַ ברייקדאַון: די מאַשין סטאַרץ און סטאָלז נאָך אַ ביסל מעטער. די נאָך שליסל פאָב (קוויטל) איז סטאָרד סעפּעראַטלי פון די שליסלען. אויב ווערט געכאפט א לויפן אויטא, ווערט געווענליך ארויסגעשטופט דעם אייגנטימער אויף דער גאס. אויב די צייכן בלייבט מיט אים, די מאַשין וועט נישט גיין ווייַט - עס וועט באַלד סטאָל.
ווייַט אָנהייב. דעם שטריך האט ביידע פּראָס און קאָנס. אויף די איין האַנט, עס איז מעגלעך צו דריקן די שליסל פאָב קנעפּל און אין וועגן פופצן מינוט זיצן אין אַ שוין וואָרמד-אַרויף ינלענדיש - זייער נוציק אין ווינטער. אָבער, דאָס ראַדוסאַז די קעגנשטעל פון די מאַשין צו גנייווע, ווייַל די פאַנגקשאַנז פון די יממאָביליזער פֿאַרבונדן מיט די נאָרמאַל שליסל זענען ילימאַנייטאַד (ווי אַ הערשן, די שפּאָן פון די שליסל איז געשטעלט לעבן די יגנישאַן באַשטימען). אַן אָלטערנאַטיוו צו ווייַט סטאַרטינג איז אַ מאָטאָר פּרעהעאַטער.
אַן עפעקטיוו זיכערהייט סיסטעם קאַמביינז עלעקטראָניש שוץ מיט מעטשאַניקאַל ינטערלאָקקס. די מערסט פּאַסיק אָפּציע פֿאַר די זיכערהייט סיסטעם קענען זיין אויסגעקליבן דורך די FAVORIT MOTORS גרופע פון קאָמפּאַניעס, וואָס האָבן אַ ברייט דערפאַרונג אין ינסטאָלינג אַזאַ סיסטעמען.
