פרילינג פאַרריכטן פון דיין מאָטאָציקל
צופרידן
נאָך ווינטער, גוט וועטער קערט. פֿאַר איר בייקערז, דאָס מיטל אַז עס איז צייט צו באַקומען דיין צוויי-ווילד בייק אויס פון ווינטער און רייוס עס. אָבער פֿאַר דעם איר דאַרפֿן צו דורכפירן אַ סעריע פון ינטערוויוז און צוגרייטן אַזוי נישט צו קאַמיש עס.
פאַרקערט צו וואָס מען קען טראַכטן, ריסטאַרטינג אַ מאָטאָציקל נאָך ווינטערינג דאַרף אַ פּלאַץ פון מי, און אפילו מער אויב ווינטערינג איז נישט דורכגעקאָכט לויט די כּללים פון קונסט. אין אַדישאַן, דער פירער איז צונויפגעשטעלט צו העלפֿן איר הצלחה. ער סאַמערייז די פונט פרילינג מאָטאָציקל פאַרריכטן.
ערשטער שריט: קאָנטראָלירונג און טשאַרדזשינג די באַטאַרייע
ווען די בייק אָוווערווינטערעד, די באַטאַרייע האט צו זיין אַוועקגענומען צו ויסמיידן שעדיקן. דעם מיטל אַז בעשאַס די ווינטער, עס האט צו זיין טייל אָדער גאָר דיסטשאַרדזשד ווייַל פון זייַן ימאָוביליטי און אַ קאַפּ אין טעמפּעראַטור. דעריבער, עס מוזן זיין טשאַרדזשינג מיט אַ פּאַסיק טשאַרדזשער איידער עס איז אומגעקערט צו זיין אָרט. איר זאָל אויך געדענקען צו קאָנטראָלירן צי עס אַרבעט ריכטיק.
אויב דאָס איז נישט דער פאַל, עס מוזן זיין ריפּערד אָדער, אויב נייטיק, ריפּלייסט, אַנדערש די מאָטאָציקל קען האַלטן בעשאַס נוצן אָדער אפילו טאָן ניט אָנהייבן בייַ אַלע... עס איז אויך נויטיק צו זיין זייער אָפּגעהיט ווען קאַנעקטינג די באַטאַרייע, ספּעציעל ריספּעקטינג די פּאָולעראַטי פון די קייבאַלז, ווייַל דאָס קען האָבן שלעכט קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר די פוסעס, די בלאָק און די גענעראַטאָר.
צווייטע שריט: יקערדיק זיכערהייט
א גוט רידער זאָל וויסן אַלע די יקערדיק וישאַלט פּראָוסידזשערז וואָס זענען נויטיק צו האַלטן די געווער און פאַנגקשאַנאַליטי פון די מאָטאָציקל.
קאָנטראָלירונג די מאָטאָר בוימל מדרגה
די בוימל מוזן זיין הויך גענוג צו ענשור גוט מאָטאָר קאָאָלינג... דאָס איז דורכגעקאָכט דורך וויזשאַוואַל דורכקוק אָדער מיט אַ באַר מאָס, דיפּענדינג אויף דעם טיפּ פון מאָטאָציקל. אויב עס איז נישט גענוג בוימל, פּלאָמבירן מיט אַ פּאַסיק בוימל. אויב ווייטיש ספּאַץ דערשייַנען אין די בוימל, דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז עס איז אַ ימאַלשאַן און לובריקייט איז דיטיריערייטיד, דעריבער עס איז נייטיק צו דריינאַדזש די מאָטאָר און פאַרבייַטן די בוימל פילטער.
לובריקיישאַן פון קייבאַלז, כינדזשיז פון לעווערז און פּעדאַלז, קייטן
כל די יסודות מוזן זיין געזונט לובראַקייטיד צו פאַרמייַדן דזשאַמפּינג און לאָזן גוט עלעקטריק טראַנסמיסיע צווישן די פאַרשידן מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ. אויף די אנדערע האַנט, אויב זיי זענען דאַמידזשד, זיי מוזן זיין ריפּלייסט.
קאָנטראָלירונג די מדרגה פון טראַנסמיסיע בוימל, קולאַנט און טאָרמאָז פליסיק
איר מוזן קאָנטראָלירן זייער הייך אַזוי אַז זיי קענען מקיים זייער ראָלע. עס איז אויך נויטיק צו קאָנטראָלירן פֿאַר ליקס און האַנדלען אַקאָרדינגלי. ווי פֿאַר די קולאַנט, עס האט צו פרירן אין ווינטער און אָנמאַכן שעדיקן, עס איז נייטיק צו צוגרייטן פֿאַר דעם. אין טערמינען פון טאָרמאָז פליסיק, אַ קאַפּ אין פליסיק מדרגה ימפּלייז טראָגן אויף די טאָרמאָז פּאַדס. דעריבער, אויב עס זענען גאָרניט לינקס, די פּאַדס זאָל אויך זיין ריפּלייסט.
קאָנטראָלירונג טירעס
טירעס זענען איינער פון די מערסט וויכטיק דרייווער זיכערקייַט פֿעיִקייטן און מוזן זיין אָפּגעשטעלט קערפאַלי. זייער דרוק זאָל זיין צונעמען פֿאַר די נוצן פון דעם מיטל (געפירט דורך איין אָדער צוויי מענטשן). עס איז אויך נויטיק צו קאָנטראָלירן זייער צושטאַנד, עס זאָל נישט זיין קראַקס אויף די פּראַטעקטערז, רימז, עטק.
קאָנטראָלירונג די לייץ
א מאָטאָציקל זאָל נישט זיין רידאַן אָן ריכטונג ינדאַקייטערז, לאַנטערנס און כעדלייץ. אין פאַל פון צווייפל אָדער ערנסט פּראָבלעם, טאָן ניט קווענקלען באַראַטנ זיך אַ פאַכמאַן... עס איז בעסער צו פרעגן פֿאַר הילף ווי צו טאָן עפּעס און ריזיקירן דאַמידזשינג דיין מאַשין מער ווי עס איז.
טרעטן דרייַ: פליסנדיק אין די מאָטאָציקל
יוזשאַוואַלי, אויב די מאַשין איז נישט געוויינט פֿאַר אַ בשעת, אַ קליין ברייקינג איז נייטיק. טאקע זינט דער מיטל איז געווען סטיישאַנערי פֿאַר אַ לאַנג צייט, זיין מאָטאָר און קאַמפּאָונאַנץ קען זיין דאַמידזשד אַקסאַדיישאַן פּראָבלעמס... אין אַדישאַן, איר דאַרפֿן צו פאָרן עס פֿאַר וועגן צוואַנציק קילאָמעטערס אַזוי אַז עס איז געוויינט צו ריידינג ווידער.
פערט און לעצט שריט: פאַרזיכערונג
נאָך קאַמפּליטינג אַלע די סטעפּס אויבן, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז מאָטאָציקל פאַרזיכערונג איז ופּדאַטעד אַזוי אַז עס זענען קיין פראבלעמען מיט די געזעץ. צוריקרופן אַז דרייווינג אָן פאַרזיכערונג איז באַשטראָפלעך ניט בלויז מיט אַ שטראָף אין די סומע פון די העט, אָבער אויך מיט טורמע פֿאַר 1 יאָר מיט 6 חדשים פון זיכערקייט. אַזוי עס איז בעסטער צו זיין ווידזשאַלאַנט.
