באַקומען דיין מאָטאָציקל צוריק נאָך יאָרן אָן דרייווינג
צופרידן
פֿאַר פאַרשידן סיבות (בייינג אַ מאַשין, ווינטער, טראַוואַלינג אָדער לימיטעד פרייהייט), איר האָט צו לאָזן דיין מאָטאָציקל פֿאַר עטלעכע טעג אָדער אפילו יאָרן. איצט איר ווילן צו קלייַבן דיין צירונג צו ריליוו די אַלט בייקער ימאָושאַנז.
עס וואָלט נאָך זיין אַנווייז צו באַקומען אויף אַ מאָטאָציקל און פאָר אים אָן קיין פריערדיק עריינדזשמאַנץ. א מאָטאָציקל איז נישט אַ וועלאָסיפּעד; עס וואָלט זיין פאַלש צו טראַכטן אַז עס איז גענוג צו באַקומען אויף אים צו פאָר עס ווידער.
וואָס טריט זאָל אַ נייַע עקס-רידער נעמען איידער ער קענען אָנהייבן ריידינג זיין בייק אָן קיין פראבלעמען? וואָס אַקסעסעריז פֿאַר אַ מאָטאָציקל?
מיטלען צו נעמען מיט די מאָטאָציקל
נאָך אַ ביסל טעג, חדשים אָדער אפילו יאָרן אָן ריידינג, דיין מאָטאָציקל מוזן זיין ווי אַלט ווי איר זענט. דעריבער, איר דאַרפֿן צו באַקומען עס צוריק אין ארבעטן סדר איידער איר טראַכטן וועגן ווי איר קענען אָנהייבן עס אָן אַ צוטשעפּען.
אויב דאָס איז דיין אַלט מאָטאָציקל, עס זאָל זיין אָפּגעשטעלט איידער איר שטעלן עס אין דינסט נאָך אַ לאַנג צייט פון ינאַקטיוויטי.
באַטערי
א באַטאַרייע וואָס איז לינקס אַניוזד פֿאַר אַ לאַנג צייַט איז מסתּמא צו זיין דאַמידזשד. נעמען עס אויס און קאָנטראָלירן צי עס קענען זיין געוויינט. אויב אַזוי (וואָולטידזש גרעסער ווי 10,3 וו), טשאַרדזש עס מיט אַ טשאַרדזשער. אויב ניט, קויפן אַ נייַע.
טירעס
זייער צושטאַנד וועט אָפענגען אויף די צייט זיי פארבראכט אויף וואַקאַציע. זיי זאָל נישט האָבן קראַקס, קאַץ אויף די טרעד און סידעוואַללס. אויך קאָנטראָלירן די טראָגן גראדן, וואָס זאָל זיין לפּחות 1 מם. אויב זיי זענען אין אַ גוטן צושטאַנד, עס איז פשוט נייטיק צו סטרויערן די הייך פון די לופט קאַנטיינד אין זיי.
די בראַקעס
בראַקעס זענען אַ זיכערקייַט שטריך פֿאַר אַ מאָטאָציקל. מאַכן זיכער אַז די טאָרמאָז פּאַדס זענען נישט וואָרן. די פליסיק מדרגה איז מיסטאָמע געפאלן. מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין ליקס. געדענקט אַז טאָרמאָז פליסיק דריינז יעדער 2 יאָר.
לעוועלס
פארשידענע פלוידס זענען געניצט דאָ: מאָטאָר בוימל, קולאַנט און אַקס בוימל. די קאָנטראָל מוזן זיין דורכגעקאָכט אויף אַ פלאַך ייבערפלאַך צו בעסער אַססעסס זייער הייך. אויב ניט בנימצא, אַ ריפיל לייקע מוזן זיין געוויינט. עס איז קעדייַיק צו פּלאָמבירן מיט קולאַנט אין קאַלט וועטער.
טראַנסמיסיע קייט
ערשטער קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די קייט, אויב עס איז צו אַלט, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן עס. אויף די אנדערע האַנט, אויב עס איז נאָך אין אַ גוטן צושטאַנד, שאָלעכץ עס און אויסשטרעקן עס ריכטיק, אָבער נישט צו פיל. (איר קענען לאָזן 2 פינגער פֿאַר דעם.) שמירן עס.
מאָטאָר
א מאָטאָר וואָס איז נישט געוויינט פֿאַר אַ לאַנג צייט מוזן זיין גאָר ויסגעשעפּט איידער ער קען זיין אין דינסט. ביטע קלייַבן אַ גוט בוימל פֿאַר דעם. דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די בוימל פילטער.
דריינינג מוזן זיין קעסיידער. ניט ענלעך פילונג מיט קולאַנט, וואָס איז דורכגעקאָכט אין אַ קאַלט שטאַט, די מאָטאָר בוימל מוזן זיין טשיינדזשד בשעת די מאָטאָר איז הייס.
Fires
קאָנטראָלירונג כעדלייץ, קער סיגנאַלז, טאָרמאָז לייץ און הערנער זאָל ניט זיין פארגעסן אָדער אָפּגעלאָזן. פרעגן אַן עלעקטריש צו קאָנטראָלירן דיין גאנצע עלעקטריקאַל סיסטעם.
אויך, טאָן ניט פאַרגעסן די ספּייסערז. זיי דאַרפֿן צו לובראַקייטיד אָדער ריפּלייסט אויב זיי דורכפאַל. אויב איר האָט פאַרטיק קאָנטראָלירן און ינסטאַלירן אַלץ אויף דעם מאָטאָציקל, עס דאַרף זיין קלינד און לובראַקייטיד.
אַמאָל אַלע די אַפּעריישאַנז זענען געענדיקט, דיין מאָטאָציקל איז גרייט צו פאָרן. דערנאָך פּלאָמבירן מיט פריש גאַזאָלין און פאָר. ערשטער פון אַלע, טאָן ניט גיין אויף אַ יאַזדע גלייך, איר וועט האָבן צו וואַנדערן אַרום צו באַקומען געוויינט צו עס ווידער.
טשוזינג אַ נייַ מאָטאָציקל
ווען איר לאָזן די מאָטאָציקל פאָר פֿאַר חדשים אָדער אפילו יאָרן, איר פאַרלירן דיין ריפלעקסאַז און ווערן ווי אַ אָנהייבער. דעריבער, די ברירה פון מאָטאָציקל מוזן זיין אַדאַפּטיד צו דיין קראַנט סיטואַציע, וואָס מיטל אַז עס איז נישט רעקאַמענדיד צו קלייַבן אַ גרויס מאָטאָר גרייס.
צו אָנהייבן ווידער, קלייַבן אַ בייק וואָס איז גרינג פֿאַר איר צו פאָר, אַזאַ ווי אַ מיטל דיספּלייסמאַנט. אַמאָל איר ריגיין קאָנטראָל פון די בייק, איר קענט צוריקקומען צו דיין גרויס בייק.
מיטלען צו נעמען דורך די רידער
דאָך, עס איז נישט גרינג צו צוריקקומען צו אַ מאָטאָציקל נאָך עס איז געווען אַרום פֿאַר פילע יאָרן, אָבער עס איז אויך גאָרנישט ספּעציעל. איר נאָר האָבן צו טאָן וואָס איז נויטיק צו ווערן איינער מיט דיין מאַשין ווידער.
בייקער ויסריכט
רידער ויסריכט איז אַ וויכטיק פונט וואָס זאָל ניט זיין אָוווערלוקט. עס פיעסעס אַ פּראַטעקטיוו ראָלע אין פאַל פון אַ פאַל. די קראַנט ויסריכט איז פיל מער דוראַבאַל; עס איז אַ פּלאַץ פון ויסריכט אויף די מאַרק וואָס האט אייראפעישער סערטיפיקאַץ.
דעריבער, איר דאַרפֿן צו באַקומען סע סערטאַפייד גלאַווז. איר וועט געפֿינען וואָס ריכטן מאָטאָציקל הויזן מיט הויך שיכלעך. פּראַטעקטיוו דזשאַקיץ זאָל זיין אַ טייל פון דיין גאַנג, ניט צו דערמאָנען אַ באוויליקט העלם. כל די ויסריכט איז נויטיק פֿאַר די בייקער צו ענשור זיין זיכערקייט.
נעמענ זיכ ווידער דרייווינג לעקציעס
אַמאָל איר האָט אויסגעקליבן אַ מאָטאָציקל און דיזיינד דיין ויסריכט, איר זענט גרייט צו פאָר דיין מאָטאָציקל ווידער. איידער איר אָנהייבן גאָר, איר וועט האָבן צו ריכטן עטלעכע פון די דרייווינג קאַנסעפּס איר קען האָבן פארגעסן.
פילן פריי צו איבערחזרן עטלעכע עקסערסייזיז געלערנט בעשאַס די ברעט לעקציעס, אַזאַ ווי אַכט אָדער נידעריק-גיכקייַט סקווערז, צו בעסער צאַמען דיין צוויי-ווילד בייק. עס איז וויכטיק צו באַן אַליין אָדער מיט יקספּיריאַנסט בייקער פרענדז וואָס זענען באַקאַנט מיט נייַע דיוועלאַפּמאַנץ.
נעמען אַ ריפרעשער קורס
אַן ינסטראַקטער-געפירט טריינינג לויף וועט נאָר זיין וווילטויק. דיין ינסטראַקטער וועט בעסער ווייַזן איר וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן און לערנען. איר זאָל זיין אַווער אַז פאַרקער ענדערונגען איבער די יאָרן, מאָטאָרסיקלעס זענען אויך דעוועלאָפּינג מיט נייַ פֿעיִקייטן.
אַ וויכטיק פונט וואָס זאָל ניט זיין פארגעסן זענען די כּללים פון די וועג. דעריבער מוזט איר זיך ווידער פארבינדן מיט אים. טאַקע, פֿון 1 מערץ 2020, די נייַע ETM קאָד איז אין ווירקונג. אויב נייטיק, טאָן ניט האָפּקען די עקסטרע 7 שעה פון טריינינג צו באַקומען צוריק יקוויפּט און קענען צו פאָר דיין מאָטאָציקל.
