אונגעריש ליכט אַרמערד מאַשין 39M Csaba (40M Csaba) אין 1932 האָט אונגארן צום ערשטן מאָל געפּרוּווט שאַפֿן אַן אייגענע אַרמערד מאַשין. אין דער Manfred Weiss פאַבריק, דיזיינער N. Straussler געבויט אַ פיר-ווילד אומבאמאכט קאר AC1, וואס איז אוועקגעפירט געווארן קיין ענגלאנד, וואו זי האט באקומען א בוקינג. די ימפּרוווד AC2 נאכגעגאנגען די AC1935 אין 1 און איז געשיקט צו ענגלאַנד פֿאַר אפשאצונג. דער דיזיינער זיך אריבערגעפארן צו ענגלאַנד אין 1937. די ענגלישע פירמע אָלוויס האט אויסגעצייכנט דעם קאר מיט פאנצער און א טערט, און ווייס האט געמאכט נאך צוויי שאסיס וועלכע זענען געבליבן אין אונגארן. דיזיינער נ. סטראַוסלער (מיקלאָס סטראַוסלער) אין 1937 אין די אָלוויס פאַבריק (שפּעטער די אָלוויס-סטראַוסלער פירמע איז געגרינדעט) געבויט אַ פּראָוטאַטייפּ פון די אַסז מאַשין. ניקאַלאַס סטראַוסלער - (1891, עסטרייכישע אימפעריע - 3טן יוני 1966, לאנדאן, פאראייניגטע קעניגרייך) - אונגארישער אויספינדער. בעשאַס דער צווייטער וועלט מלחמה ער געארבעט אין גרויס בריטאַן. ער איז מערסט באַוווסט ווי אַ דיזיינער פון מיליטעריש ינזשעניעריע ויסריכט. באזונדער האט ער אנטוויקלט די דופלעקס דרייוו סיסטעם, וואס איז גענוצט געווארן ביי די אליאירטע לאנדונגען אין נארמאנדי. דופּלעקס דרייוו (אָפט אַבריוויייטיד צו DD) איז דער נאָמען פון אַ סיסטעם צו געבן בויאַנס צו טאַנגקס געניצט דורך די יו. עס. טרופּס, ווי אויך טייל דורך גרויס בריטאַן און קאַנאַדע בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה. ASZ קאַרס זענען אָרדערד דורך האָלאַנד פֿאַר זייער קאָלאָניעס, פּאָרטוגאַל און ענגלאַנד (פֿאַר דינסט אין די מיטל מזרח). "מאַנפרעד ווייס" האָט פֿאַר זיי פּראָדוצירט די גאַנצע שאַסי, און "אָלוויס-סטרויסלער": פאנצער; ענדזשאַנז; גאַנג באָקסעס; וועפּאַנז. אי ן 1938 הא ט א ן אונגארישע ר קאמפאני ע אנגעהויב ן צוגרײט ן א פאנצער ן װאגא ן פא ר דע ר ארמײ . אין 1939, אַן AC2 מאַשין מיט מילד שטאָל פאנצער און אַ טערט איז טעסטעד און געדינט ווי אַ פּראָוטאַטייפּ פֿאַר אַ פּראָדוקציע מאַשין, וואָס איז געווען געהייסן. 39.M. "טשאַבאָ". אין דער ענדגילטיקער אנטוויקלונג פון טשאַבאָ איז שוין ניט געווען דער דיזיינער נ. סטראַוסלער. Chabo איז דער זון פון Attila טשאַבאָ איז דער יאַנגגסטער זון פונעם פירער פון די הונס אטילה (434 ביז 453), וועלכער האָט אונטער זיין הערשאפט פאראייניגט די בארבארישע שבטים פונעם ריין ביזן צפון שווארצן ים ראיאן. ווען די הונים האבן פארלאזט מערב אייראפע צוליב דער באַזיגן פון די גאַללאָ-רוימער טרופּס אין דער שלאַכט פון די קאַטאַלאַניש פעלדער (451) און דעם טויט פון אַטילאַ, טשאַבאָ געזעצט אין פּאַננאָניאַ אין 453. די אונגארן גלייבן אז זיי האבן א פאמיליע פארבינדונג מיט די הונים, ווייל זייער געמיינזאמער פאטער נמרוד האט געהאט צוויי זין: מוהור איז געווען דער אבות פון די מאגיארן, און חונור דער הוננער. Chabo איז דער זון פון Attila אַרמערד מאַשין 39 ם קסאַבאַ   דריקט אויף די טשאַבאָ אַרמערד מאַשין צו פאַרגרעסערן   פּראָדוקציע סדר פֿאַר 8 טריינינג (ניט-פאנצער שטאָל) און 53 אַרמערד וועהיקלעס, די Manfred Weiss פאַבריק באקומען אין 1939 אפילו איידער די קאַנסטראַקשאַן פון די NEA פּראָוטאַטייפּ איז געווען געענדיקט. די פּראָדוקציע איז געווען פֿון פרילינג 1940 ביז זומער 1941. טטקס אונגעריש טאַנגקס און אַרמערד וועהיקלעס טאָלדי-1   "טאָלדי" איך יאָר פון פּראָדוצירן 1940 קאַמבאַט וואָג, ה 8,5 קאָמאַנדע, מענטשן 3 גוף לענג, מם 4750 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם   ברייט, מם 2140 הייך מם 1870 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן 13 כאַל ברעט 13 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע) קסנומקס + קסנומקס דאַך און דנאָ פון די כאַל 6 אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט 36.M קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 20/82 שיסוואַרג, שאָס   די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 1-8,0 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז   מאָטאָר, טיפּ, סאָרט קאַרב. "בוזינג נאַג" L8V/36TR מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. 155 מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 50 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל 253 קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער 220 דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2 0,62 טאָלדי-2   "טאָלדי" וו יאָר פון פּראָדוצירן 1941 קאַמבאַט וואָג, ה 9,3 קאָמאַנדע, מענטשן 3 גוף לענג, מם 4750 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם   ברייט, מם 2140 הייך מם 1870 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן 23-33 כאַל ברעט 13 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע) קסנומקס + קסנומקס דאַך און דנאָ פון די כאַל 6-10 אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט 42.M קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 40/45 שיסוואַרג, שאָס 54 די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 1-8,0 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז   מאָטאָר, טיפּ, סאָרט קאַרב. "בוזינג נאַג" L8V/36TR מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. 155 מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 47 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל 253 קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער 220 דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2 0,68 טוראַן-1   "טוראַן" איך יאָר פון פּראָדוצירן 1942 קאַמבאַט וואָג, ה 18,2 קאָמאַנדע, מענטשן 5 גוף לענג, מם 5500 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם   ברייט, מם 2440 הייך מם 2390 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן קסנומקס (קסנומקס) כאַל ברעט 25 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע) קסנומקס (קסנומקס) דאַך און דנאָ פון די כאַל 8-25 אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט 41.M קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 40/51 שיסוואַרג, שאָס 101 די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 2-8,0 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז   מאָטאָר, טיפּ, סאָרט Z-TURAN карб. ז-טוראַן מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. 260 מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 47 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל 265 קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער 165 דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2 0,61 טוראַן-2   "טוראַן" וו יאָר פון פּראָדוצירן 1943 קאַמבאַט וואָג, ה 19,2 קאָמאַנדע, מענטשן 5 גוף לענג, מם 5500 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם   ברייט, מם 2440 הייך מם 2430 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן 50 כאַל ברעט 25 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע)   דאַך און דנאָ פון די כאַל 8-25 אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט 41.M קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 75/25 שיסוואַרג, שאָס 56 די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 2-8,0 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז 1800 מאָטאָר, טיפּ, סאָרט Z-TURAN карб. ז-טוראַן מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. 260 מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 43 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל 265 קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער 150 דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2 0,69 טשאַבאָ   "טשאַבאָ" יאָר פון פּראָדוצירן 1940 קאַמבאַט וואָג, ה 5,95 קאָמאַנדע, מענטשן 4 גוף לענג, מם 4520 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם   ברייט, מם 2100 הייך מם 2270 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן 13 כאַל ברעט 7 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע) 100 דאַך און דנאָ פון די כאַל   אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט 36.M קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 20/82 שיסוואַרג, שאָס 200 די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 1-8,0 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז 3000 מאָטאָר, טיפּ, סאָרט קאַרב. "פאָרד" ג61ט מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. 87 מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 65 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל 135 קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער 150 דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2   שטיין   "שטיין" יאָר פון פּראָדוצירן   קאַמבאַט וואָג, ה 38 קאָמאַנדע, מענטשן 5 גוף לענג, מם 6900 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם 9200 ברייט, מם 3500 הייך מם 3000 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן 100-120 כאַל ברעט 50 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע) 30 דאַך און דנאָ פון די כאַל   אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט 43.M קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 75/70 שיסוואַרג, שאָס   די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 2-8 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז   מאָטאָר, טיפּ, סאָרט קאַרב. Z- TURAN מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. קסנומקס × קסנומקס מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 45 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל   קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער 200 דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2 0,78 ה -21   ה -21 יאָר פון פּראָדוצירן 1940 קאַמבאַט וואָג, ה 16,7 קאָמאַנדע, מענטשן 4 גוף לענג, מם 5500 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם 5500 ברייט, מם 2350 הייך מם 2390 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן 30 כאַל ברעט 25 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע)   דאַך און דנאָ פון די כאַל   אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט א-קסנומקס קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 47 שיסוואַרג, שאָס   די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 2-7,92 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז   מאָטאָר, טיפּ, סאָרט קאַרב. סקאָדאַ V-8 מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. 240 מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 50 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל   קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער   דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2 0,58 די אַרמערד מאַשין איז יקוויפּט מיט אַן אַכט-צילינדער פליסיק-קולד Ford G61T קאַרבורעטעד V-מאָטאָר. מאַכט - 90 הפּ, אַרבעט באַנד 3560 קמXNUMX3. די טראַנסמיסיע ינקלודעד אַ זעקס-גיכקייַט גירבאַקס און אַריבערפירן קאַסטן. די ראָד פאָרמולע פון ​​די אַרמערד מאַשין איז 4 × 2 (ווען ריווערסינג 4 × 4), די גרייס פון די רייַף איז 10,50 - 20, די סאַספּענשאַן איז אויף טראַנסווערסע האַלב-יליפּטיקאַל ספּרינגס (צוויי פֿאַר יעדער אַקס). די מאַכט פאַבריק און שאַסי צוגעשטעלט די טשאַבאָ מיט אַ גענוג הויך מאָביליטי און מאַנווועראַביליטי אויף דער ערד. די מאַקסימום גיכקייַט ווען דרייווינג אויף דער שאָסיי ריטשט 65 קילאמעטער / ה. מאַכט רעזערוו איז געווען 150 קילאמעטער מיט אַ ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט פון 135 ליטער. די קאַמבאַט וואָג פון די פאָרמיטל איז 5,95 טאָנס. די אויסלייג פון די אַרמערד מאַשין "טשאַבאָ" 1 - 20 מם אַנטי-טאַנק ביקס 36 ם; 2 - אָבסערוואַציע מיטל; 3 - מאַשין ביקס 31 ם; 4 - מאַשין גאַנער ס אַוועקזעצן; 5 - דערציען שאָפער ס אַוועקזעצן; 6 - האַנטרעיל אַנטענע; 7 - מאָטאָר; 8 - אַממאָ געשטעל; 9 - דערציען סטירינג ראָד; 10 - אַוועקזעצן פון די פראָנט שאָפער; 11 - פראָנט סטירינג ראָד דריקט אויף די בילד צו פאַרגרעסערן די אַרמערד מאַשין "טשאַבאָ" האט צווייענדיק קאָנטראָל. א הינטן פּאָר פון רעדער איז געניצט צו פאָרן פאָרויס; ווען ריווערסינג (וואָס די קאָמאַנדע אַרייַנגערעכנט אַ צווייט דרייווער) בײדע זײנען גענוצט געװארן. די טשאַבאָ איז געווען אַרמד מיט די זעלבע 20 מם PTR ווי די טאָלדי איך טאַנק און אַ 8 מם 34./37.אַ געבוער מאַשין ביקס אין אַ טערט מיט פרייַ ציל. די כאַל פון די אַרמערד מאַשין איז וועלדעד פון פאנצער פּלאַטעס עריינדזשד מיט אַ יצר. דער קאָמאַנדע איז באַשטאַנען פון: גאנער קאמאנדיר, מאַשין גאַננער, פראָנט דרייווער, דערציען שאָפער (ער איז אויך אַ ראַדיאָ אָפּעראַטאָר). אלע אויטאס האבן באקומען דעם ראדיא. די אַרמערד מאַשין "טשאַבאָ" קאָראַספּאַנדיד צו די מדרגה פון ענלעך מאשינען פון אַז צייַט, האט אַ גוט גיכקייַט, אָבער, אַ קליין מאַכט רעזערוו. אין אַדישאַן צו די לינעאַר מאָדיפיקאַטיאָן, די ווערסיע פון ​​די קאַמאַנדער איז אויך געשאפן - 40 ם, אַרמד בלויז מיט אַ 8-מם מאַשין ביקס. אָבער יקוויפּט מיט צוויי סימפּלעקס ראַדיאָס ר / 4 און ר / 5 און אַ שלייף אַנטענע. די קאַמבאַט וואָג איז געווען 5,85 טאָנס, 30 וניץ פון קאַמאַנד וויכיקאַלז זענען מאַניאַפאַקטשערד. קאַמאַנדער ס אָפּציע - 40M Csaba אין מיינונג פון די פאַקט אַז די טשאַבאָ אַרמערד מאַשין איז געווען גאַנץ באַפרידיקנדיק, אַ סדר פֿאַר 1941 איז נאכגעגאנגען אין די סוף פון 50 (1942 זענען געשאפן אין 32, און 18 דער ווייַטער), און אין יאנואר 1943 נאָך 70 (געבויט - 12 אין 1943 יאָר און 20 אין 1944). אין גאַנץ, 135 טשאַבאָ באַס זענען געשאפן אויף דעם וועג (30 פון זיי אין די קאַמאַנדער ס ווערסיע), אַלע פון ​​​​זיי דורך די Manfred Weiss פאַבריק. באַפֿעלן אַרמערד מאַשין 40 ם קסאַבאַ דריקט צו פאַרגרעסערן     אַזוי: 39M Csaba איז די באַזע מאָדעל. באפרייט 105 וניץ. 40M Csaba - באַפֿעל וואַריאַנט. די באוואפנטונג איז רידוסט צו איין מאַשין ביקס, און די פאָרמיטל איז אויך יקוויפּט מיט נאָך ראַדיאָ סטיישאַנז. באפרייט 30 וניץ. אין 1943 האט Manfred Weiss געפרואווט צו שאפן א שווערע Hunor BA, מאָדעלעד אויף די דייַטש פיר-אַקס באַ פּומאַ, אָבער מיט אַ אונגאַריש ז-טוראַן מאָטאָר. די פּרויעקט איז געווען געענדיקט, אָבער קאַנסטראַקשאַן האט נישט נאָך אנגעהויבן. "טשאַבאָ" אַרמערד וועהיקלעס אין שלאַכט טשאַבאָ אַרמערד וועהיקלעס זענען אריין אין דינסט מיט די 1 און 2 מאָטאָריזעד בריגאַדעס און די 1 און 2 קאַוואַלרי בריגאַדעס, איין פירמע אין יעדער בריגאַדע. די פירמע אַרייַנגערעכנט 10 באַ; 1 קאַמאַנדער ס BA און 2 "אײַזן" בילדונגקרייז. די בערג ריפלע בריגאדע האט געהאט א פלאטאן פון 3 חבאס. אַלע טיילן אַחוץ דער 1טער קאַוואַלרי בריגאַדע האָבן אָנטייל גענומען אין "אפריל מלחמה“ 1941 קעגן יוגאסלאוויע. אפריל מלחמה יוגאסלאווישע אפעראציע, אויך באקאנט אלס 25טן אאוממארש ( 6טן אפריל - 12טן אפריל 1941 ) - א מיליטערישע אפעראציע פון ​​נאצי דייטשלאנד , איטאליע , אונגארן און קראאטיע וועלכע האט דערקלערט זעלבסטשטענדיקייט קעגן יוגאסלאוויע בעת דער צווייטער וועלט קריג . מלכות פון יוגאסלאוויע, 1929-1941 דריקט צו פאַרגרעסערן דעם 6טן אפריל 1941 האבן פאשיסטישע דייטשלאנד און איטאליע אטאקירט יוגאסלאוויע. אפריל פאַשיסטישער קאמפאניע 1941, אַזוי גערופענע. אפריל מלחמה, האט זיך אנגעהויבן דעם 6טן אפריל מיט א מאסיווע באמבארדירונג פון כמעט אומבאשיצטערטע בעלגראד. די אַוויאַטיאָן פון יוגאסלאוויע און די לופט פאַרטיידיקונג פון דער שטאָט זענען חרובֿ בעשאַס די ערשטער ריידז, אַ באַטייטיק טייל פון בעלגראַד איז פארוואנדלען אין חורבות, און ציוויל קאַזשוואַלטיז זענען געווען אין די טויזנטער. די פארבינדונג צווישן די הויכע מיליטערישע קאמאנדע און איינהייטן ביים פראנט איז פארשניטן געווארן, וואס האט פארבאשטימט דעם אויסגאנג פונעם קאמפיין: די מלוכה-מיליאן-שטארקע ארמיי איז צעשפרייט געווארן, אמווייניגסטנס 250 טויזנט געפאנגענע זענען געכאפט געווארן. די פארלוסטן פון די נאציס זענען געווען 151 געהרגעט , 392 פארוואונדעט און 15 פעלנדיק. דעם 10טן אַפּריל, האָבן די נאַציס אָרגאַניזירט אין זאַגרעב די "פּראָקלאַמאַציע" פֿון דער אַזוי גערופענער אומאָפּהענגיקער שטאַט פון קראָאַטיאַ (דעם 15טן יוני האָט זי זיך איינגעשריבן דעם בערלינער פּאַקט פון 1940), געשטעלט די אוסטאשע, אָנגעפירט דורך פּאַוועליק, אין דער מאַכט דאָרטן. די רעגירונג און קעניג פעטרוס צווייטער האבן פארלאזט דאס לאנד. דעם 17טן אַפּריל, איז אונטערגעשריבן געוואָרן דער אַקט פון אַרויסגעבן יוגאסלאװער ארמײ. דער טעריטאָריע פון ​​יוגאסלאוויע איז געווען פאַרנומען און צעטיילט אין דייַטש און איטאַליעניש זאָנעס פון אָקופּאַציע; האָרטי אונגארן איז געגעבן אַ טייל פון וואָדזשוואָדינאַ, מאָנאַרטשאָ-פאַשיסט בולגאַריאַ - כּמעט אַלע פון ​​וואַרדאַר מאַסעדאָניאַ און טייל פון די גרענעץ געגנטן פון סערביע. די CPY, די איינציקע ארגאניזירטע פאליטישע קראפט (צום זומער פון 1941, 12 מיטגלידער), האט אנגעהויבן צוגרייטן דעם באוואפנטן קאמף פון די יוגאסלאווישע פעלקער קעגן די איינוואוינער. אפריל מלחמה זומער 1941 האבן געקעמפט אויפן סאוועטישן פראנט די 2טע מאטאריזירטע און 1טע קאוואלערי בריגאדע און די טשאַבאָ קאמפאניע פון ​​דער 2טער קאַוואַלרי בריגאַדע (אין סך הכל 57 בא) . אי ן דעצעמבע ר 1941 , װע ן ד י דאזיק ע אײנהײט ן האב ן זי ך אומגעקער ט צ ו רעארגאניזאציע ם או ן דערבײאונג , זײנע ן אי ן ז ײ געבליב ן 17 אויטאמאבילן . די דערפאַרונג פון באַטאַלז האט געוויזן די שוואַכקייַט פון וועפּאַנז און וואַלנעראַביליטי. אַרמערד וועהיקלעס "Čabo" קען נאָר זיין געוויינט פֿאַר סייכל. אין יאנואר 1943, צוזאמען מיט דער 1טער קאַוואַלרי בריגאַדע, זענען אַלע אירע 18 חבאָס אומגעקומען אויפן דאָן. אין אפריל 1944 איז 14 חב״ס (א פירמע אין 2טן ט״ד) געגאנגען צום פראנט. אָבער, דאָס מאָל אין אויגוסט, די אָפּטייל האָט זיך אומגעקערט מיט 12 אַרמערד וועהיקלעס פֿאַר ריפּלענישמאַנט. זומער 1944 זענען פארבליבן אין דער ארמיי 48 קאמף־גרײטע חב״ס. אין דעם צייַט, פּלאַטאָאָנס פון 4 באַ (1 - קאַמאַנדער ס) זענען אויך טייל פון פיר ינפאַנטרי דיוויזשאַנז (פּד). אין יוני 1944, האָט די טשאַבאָ פירמע געקעמפט אין פּוילן ווי אַ טייל פון דער 1טער קד, און האָט פאַרלוירן 8 פון 14 פאָרמיטל. די "מאנפרעד ווייס" פאבריק האט געבויט 18 "שאבא" טורעמס מיט וואפן פאר די פאנצער שיפל פון דער דאנובע פלאטיללע. אין די שלאַכטן אויף דער טעריטאָריע פון ​​אונגארן, וואָס האָבן זיך אַנטפּלעקט אין סעפטעמבער, האָבן זיך באַטייליקט סיי TD און סי מיט אַ קאָמפּאַניע פון ​​אַרמערד וועהיקלעס און נייַן אַפּ (איין ב.אַ. פּליטאָן אין יעדער). די געפאנצערטע אויטאמאבילן "שאבא" האבן געקעמפט ביזן סוף פון דער מלחמה און קיינער פון זיי האט היינט נישט איבערגעלעבט. קוואלן: מ״ב באריאטינסקי. טאַנקס פון האָנוועדשעג. (אַרמערד זאַמלונג נומ 3 (60) - 2005); י.פ.שמעלעוו. אַרמערד וועהיקלעס פון אונגארן (1940-1945); JCM Probst. "אונגארישע פאנצער בעשאַס WW2". אַירפיקס זשורנאַל (סעפטעמבער-1976); בעטשע, קסבא. מאַגיאַר סטיל. שוועמל מאָדעל אויסגאבעס. Sandomierz 2006.