דאַך, סונראָאָף אָדער פאַרטשעפּען בייק בארג - וואָס צו קלייַבן? אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון יעדער לייזונג
צופרידן
פּלאַנירונג סייקלינג טריפּס אין פוילן אָדער אייראָפּע? אויב איר ווילן צו נעמען דיין גאַנג מיט איר אויף דיין חלום רייזע, לערנען ווי צו אַריבערפירן עס בעשאָלעם. אין הייַנט ס פּאָסטן, מיר וועלן פאַרגלייַכן פיר וועגן צו אַריבערפירן בייסיקאַלז: אין דעם שטאַם פון אַ מאַשין, אויף די דאַך, אויף די שלאַנג און אויף די טאָובאַר, קאַמפּערינג זייער אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. קוק וואָס איינער אַרבעט בעסטער פֿאַר איר!
וואָס וועט איר לערנען פון דעם פּאָסטן?
- וואָס איז דער בעסטער וועג צו אַריבערפירן בייסיקאַלז?
- וואָס זענען די אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אויף דאַך ראַקס?
- איז עס רעוועכדיק צו קויפן אַ פּלאַטפאָרמע פֿאַר טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אויף אַ שלעפּן באַר?
אין קורץ
בייסיקאַלז קענען זיין טראַנספּאָרטאַד אין אַ מאַשין אין פיר וועגן: אינעווייניק, נאָך פאָלדינג די דערציען סיץ און ונסקרעווינג די ווילז אויף אַ צוויי-ווילער, אויף דאַך האָלדערס, אויף אַ געשטעל אַטאַטשט צו דעם שטאַם דעקל, און אויף אַ פּלאַטפאָרמע ליגן אויף אַ קרוק. דערווייַל, די יענער איז די מערסט פאָלקס צווישן דריווערס. טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אויף אַ פּלאַטפאָרמע טוט נישט ווירקן ריידינג טרייסט - עס טוט נישט פאַרגרעסערן לופט קעגנשטעל אָדער באַגרענעצן וויזאַביליטי.
פארוואס נישט פירן דיין בייק אין דיין מאַשין?
אויב איר פאָר אַ סווו, מיניוואַן אָדער גרויס סטאַנציע וואַגאָן, פילן פריי צו האָפּקען דעם פּאַראַגראַף. אין דעם טיפּ פון מאַשין, די בייק פיץ לייכט אין דעם שטאַם, מאל אָן אפילו ונסקרעווינג די ווילז אָדער פאָלדינג די סיץ. טראַנספּאָרטירן אַ צוויי-ווילד פאָרמיטל אין אַ קלענערער פאָרמיטל אָבער, דאָס קען זיין פראַסטרייטינג פֿאַר בייַ מינדסטער דרייַ סיבות.
ערשטער: סאַווירלי ריסטריקץ פּלאַץ... צו פּאַסיק אַ צוויי-ווילד מאַשין אין אַ טראָג, העטשבאַק און אַפֿילו אַ קליין סטאַנציע וואַגאָן, איר דאַרפֿן צו ניט בלויז ונסקרעוו די ווילז און סטירינג ראָד, אָבער אויך פאַרלייגן די דערציען סיץ. און אָננעמען די פאַקט אַז די מאַשין וועט נישט פּאַסיק מער ווי צוויי מענטשן אָדער קיין באַלקי באַגאַזש.
צווייטנס: די בייק געפירט אין די פאָרמיטל מוזן זיין סיקיורד אַזוי אַז עס טוט נישט יבעררוק בשעת דרייווינג. דאַנק צו קראַך טעסץ, מיר אַלע וויסן ווי געפערלעך אַ פּראָסט וואַסער פלאַש ווערט בעשאַס פּלוצעמדיק ברייקינג און פּראַל אין אַ צונויפשטויס - אונטער דער השפּעה פון די פאָרסעס אַקטינג דעמאָלט, די וואָג פון יעדער זאַך ינקריסיז פילע מאָל איבער. טראַכטן וועגן וואָס קען פּאַסירן אויב אַ רידער איז קראַשט דורך אַ 10 קג אַלומינום בייק.
Thirdly: די בייק קענען פלעק אָדער אפילו שעדיקן די אַפּאָולסטערי און פּלאַסטיק ינלענדיש טיילן... איידער פּאַקינג די ויסריכט אין די מאַשין, עס איז רעקאַמענדיד צו וואַשן עס, וואָס קען נישט זיין מעגלעך נאָך פילע טריפּס.
אָבער, צו האָבן אַ צוויי-ווילד פאָרמיטל אין די פאָרמיטל האט אַ מייַלע. עס פּראַטעקץ די בייק פון וועטער און גנייווע.
בענעפיץ פון טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אין דעם שטאַם:
- טוט נישט דזשענערייט נאָך קאָס;
- טוט נישט רעדוצירן דרייווינג טרייסט;
- פּראַטעקץ די בייק פון גנייווע און וועטער.
דיסאַדוואַנטידזשיז פון קעריינג בייסיקאַלז אין דעם שטאַם:
- באטייטיק ראַדוסאַז די באַגאַזש אָפּטייל;
- יוזשאַוואַלי ריקווייערז פאָלדינג די דערציען סיץ, אַזוי בלויז צוויי מענטשן קענען אַרומפאָרן;
- עס דאַרף צו סקרווינג די ווהעעלס, און אָפט די כאַנדאַלבאַרז און פּעדאַלז, וואָס קענען זיין פּראָבלעמאַטיק, און סיקיורינג די בייק מיט ספּעציעל סטראַפּס אַזוי אַז עס טוט נישט רירן בשעת ריידינג;
- די בייק קענען פלעק די אַפּאָולסטערי און קראַצן די פּלאַסטיק טיילן אין די מאַשין.
טראַנספּאָרטינג אַ בייק אויף די דאַך פון אַ מאַשין
צו קענען אַריבערפירן צוויי-ווילד וועהיקלעס אויף די דאַך פון אַ מאַשין, איר וועט ניט בלויז דאַרפֿן אַ דעדאַקייטאַד בייק געשטעל, אָבער אויך אַ יקערדיק בייק געשטעל.אוי ף װעלכ ע ד י דאזיק ע האלטע ר זײנע ן צוגעבונדן . איר קענען קויפן ביידע עלעמענטן אין אַ גאַנג - דעמאָלט איר קענען זיין זיכער אַז זיי וועלן פּאַסיק צוזאַמען.
ניצן דעם לייזונג וועגן טאַניאַ - אַ דאַך בייק געשטעל פון די געזונט-באקאנט Thule סאָרט קענען זיין געקויפט פֿאַר PLN 300-400, אָבער עס האט עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז. פשוט אויפשטעלן און אויפשטעלן א צוויי-ווילער מאכט פראבלעמען און פאדערט מערסטנס די הילף פון אן אנדער מענטש. באשטימט עס אויך ראַדוסאַז דרייווינג טרייסט... ווען דרייווינג אין הויך ספּידז, אַזאַ ווי אויף דער שאָסיי, די דאַך-מאָונטעד ינווענטאַר ינקריסיז לופט קעגנשטעל, וואָס ז פּריקרע ראַש און ינקריסיז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן... איר זאָל אויך האַלטן אין זינען אַז די הייך פון די פאָרמיטל האט געביטן, אַזוי עס קען נישט זיין מעגלעך צו פאָרן דורך אַ טונעל אָדער אונטער אַן אָוווערפּאַס, אָדער פּאַרק אין אַ ונטערערד פּאַרקירפּלאַץ.
וואָס וועגן די בענעפיץ? טראַנספּאָרטינג דיין בייק אויף די דאַך פון דיין מאַשין טוט נישט פאַרשפּאַרן דיין מיינונג, טוט נישט פאַרשפּאַרן אַקסעס צו די באַגאַזש אָפּטייל און איז נישט אַ ריזיקירן פון סקראַטשינג די פּיינטווערק.
אַדוואַנטאַגעס פון טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אויף די דאַך פון דיין מאַשין:
- טוט נישט אַרייַנציען צו הויך קאָס;
- מיינונג און אַקסעס צו דעם שטאַם זענען נישט לימיטעד;
- עס איז קיין ריזיקירן אַז די שעפּן אָדער קיין עלעמענט פון די וועלאָסיפּעד וועט קראַצן די פּיינטוואָרק;
- די דאַך ראַקס קענען דעריבער זיין געניצט צו פירן אנדערע באַגאַזש.
דיסאַדוואַנטידזשיז פון טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אויף די דאַך פון אַ מאַשין:
- פּראָבלעמאַטיק אין פֿאַרזאַמלונג;
- ז באַטייַטיק לופט קעגנשטעל ווען דרייווינג, וואָס ראַדוסאַז טרייסט און פּראַמאָוץ ענכאַנסט קאַמבאַסטשאַן;
- דער שטאַם און בייסיקאַלז פאַרגרעסערן די הייך פון די מאַשין, דעריבער זיי קענען ימפּיד דורכפאָר אונטער וויאַדוקט אָדער פּאָזיציע אין ונטערערד פּאַרקינג;
- ינסעקץ שטעקן צו די בייק בשעת ריידינג;
- נאָך דרייווינג דער ערשטער עטלעכע טענס פון קילאָמעטערס, און דעמאָלט אין יעדער האַלטן, טשעק אויב די פאַסאַנינג בעלץ זענען פרייַ;
- מאכט די מאַשין מער סאַסעפּטאַבאַל צו ווינט גאַסץ.
טראַנספּאָרטינג די בייק אויף דעם שטאַם דעקל
א ביסל מער באַקוועם לייזונג - טראַנספּערטיישאַן פון בייסיקאַלז אויף אַ ספּעציעל האָלדער אינסטאַלירן אויף די דערציען טיר פון די מאַשין. אַזאַ אַ קיט יוזשאַוואַלי טוט נישט אַרויסשטעקן צו פיל פון די אַוטליין פון די מאַשין, אַזוי עס טוט נישט רעדוצירן דרייווינג טרייסט. אָבער, ווען מאַנוווערינג, דאָס קען זיין פּראָבלעמאַטיק - ראַדוסאַז די מיינונג דורך די דערציען פֿענצטער. זינט די פּלאַן קענען קראַצן די וואַרניש און אפילו פאַרקרימען די דאַמפּער אויב עס איז פאַלש אינסטאַלירן, עס איז נייטיק צו נעמען זאָרג ווען איר ינסטאַלירן עס. און טאָן ניט פאַרגעסן צו באַוואָרענען די בייקס נאָר איידער איר גיין אויף די וועג, ווען אַלע די פּאַקאַדזשאַז זענען שוין אין דעם שטאַם - מיט אַ בייק אויף די האָלדער, צוטריט צו עס וועט זיין לימיטעד.
אַדוואַנטאַגעס פון טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אויף דעם שטאַם דעקל:
- טוט נישט רעדוצירן דרייווינג טרייסט.
דיסאַדוואַנטידזשיז פון טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אויף דעם שטאַם דעקל:
- ראַדוסאַז די מיינונג דורך די דערציען פֿענצטער;
- בלאַקס אַקסעס צו דעם שטאַם;
- כאַנדאַלז אָדער בייק קענען קראַצן די פּיינטווערק אָדער פאַרקרימען די דעקן;
- די האָלדער מוזן זיין אינסטאַלירן אַזוי אַז בייסיקאַלז טאָן ניט פאַרשפּאַרן די דערלויבעניש טעלער און כעדלייץ.
טראַנספּאָרטינג די בייק אויף אַ פּלאַטפאָרמע ליגן אויף אַ קרוק
אויב די מאַשין האט אַ טאָובאַר, איר קענען נוצן אן אנדער אופֿן - ינסטאַלירונג. בייק בארג פֿאַר שלעפּן באַר. פילע דריווערס געפֿינען אַז דאָס איז ביי ווייַט די מערסט באַקוועם לייזונג. דער פּלאַטפאָרמע טוט נישט ווירקן טרייסט טרייסט, טוט נישט פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף די וועג און טוט נישט פאַרשפּאַרן אַקסעס צו דעם שטאַם, און מאַונטינג בייסיקאַלז אויף עס איז נישט אַ פּראָבלעם.
דער בלויז כיסאָרן פון טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אויף אַ טאָובאַר איז לימאַטינג וויזאַביליטי (כאָטש נישט ווי גרויס ווי די כאַנדאַלז פון די טייללייט) און קליין לענגטאַנינג פון די מאַשיןזאכן צו געדענקען ווען פּאַרקינג. לויט די רעגיאַליישאַנז אין קראַפט זינט 2016, די פּלאַטפאָרמע אַטאַטשט צו די קרוק מוזן זיין ינאַגרייטיד מיט די כעדלייץ פון די פאָרמיטל - ווען איר קויפן, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן צי די צאַפּן איז פּאַסיק פֿאַר די עלעקטריקאַל נעץ פון די מאַשין. איידער איר שלאָגן דעם וועג, איר זאָל אויך גיין צו די קאָמוניקאַציע אָפּטיילונג צו באַקומען עטלעכע טריינינג. דריט דערלויבעניש טעלערוואָס איז אַטאַטשט צו די ראַם.
פון קורס, אויב איר טאָן ניט האָבן אַ קרוק, גאָרנישט וועט האַלטן איר פון ינסטאָלינג עס. אַזאַ נאָך ויסריכט שפּעטער נוציק פֿאַר טאָווינג אן אנדער מאַשין אָדער טריילער (למשל קעמפּינג). אָבער, זייַן פֿאַרזאַמלונג איז נישט ביליק, אַזוי איר האָבן צו ריקאַלקיאַלייט צי עס איז רעוועכדיק פֿאַר איר. מיר וועלן געבן איר אַ אָנצוהערעניש: אויב איר אָפט פאָר בייסיקאַלז, אלא יאָ!
אַדוואַנטאַגעס פון טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אויף אַ טאָובאַר:
- טוט נישט רעדוצירן דרייווינג טרייסט: טוט נישט גרונט לופט קעגנשטעל און טוט נישט דזשענערייט ראַש;
- טוט נישט באַגרענעצן אַקסעס צו דעם שטאַם (ספּעציעל פֿאַר מאָדעלס מיט די מעגלעכקייט פון ריקליינינג);
- טוט נישט צעשטערן דעם בלאַט;
- גיט באַקוועם און שנעל פֿאַרזאַמלונג פון בייסיקאַלז.
דיסאַדוואַנטידזשיז פון טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אויף אַ טאָובאַר:
- די ינסטאַלירונג פון אַ קרוק און די פּראָדוצירן פון אַ דריט דערלויבעניש טעלער איז פארלאנגט;
- אַ ביסל ראַדוסאַז די מיינונג דורך די דערציען פֿענצטער;
- מאל ז פּאַרקינג פּראָבלעמס;
- גאַנץ אַ טייַער לייזונג.
יעדער פון די דערלאנגט וועגן פון טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז האט זייַן אייגן אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. די ברירה פון איינער זאָל זיין דיקטייטיד דורך יחיד באדערפענישן. אויב איר אַריבערפירן צוויי-ווילערז ניט מער ווי צוויי מאָל אַ יאָר און אַרומפאָרן אַליין אָדער מיט איין פּאַסאַזשיר, פּאַקינג ויסריכט אין די מאַשין איז נישט אַ פּראָבלעם. אָבער, אויב איר ניטאָ אַוועק מיט דיין משפּחה און בייקינג אַריבער פּאַרץ פון פוילן און אייראָפּע איז געווארן אַ רעגולער ייַנאָרדענונג אויף דיין קאַלענדאַר, עס איז ווערט צו באַטראַכטן ינוועסטינג אין אַ פאַרטשעפּען פּלאַטפאָרמע. וועלכער איר קלייַבן, טשעק אויס avtotachki.com - מיר האָבן אַלץ איר דאַרפֿן צו גרייטן דיין מאַשין פֿאַר דיין בייק רידעס.
איין זאַך איז זיכער - די פאַרגעניגן פון סייקלינג דורך שיין נאַטור קאַמפּאַנסייץ פֿאַר אַלע די ינקאַנוויניאַנסיז פֿאַרבונדן מיט אַריבערפירן.
איר קענען לייענען מער וועגן טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז אין אונדזער בלאָג:
ווי צו אַריבערפירן אַ בייק מיט מאַשין?
דאַך געשטעל - וואָס איז עס ווערט עס?
