וואַז 2115 איז גיינינג מאָמענטום שוואַך און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געוואקסן

ניט אַזוי לאַנג צוריק, וועגן זעקס חדשים צוריק, איך באַשלאָסן צו אַריבערפירן פון די קלאַסיש וואַז 2107 צו אַ פראָנט-ראָד פאָר מאַשין. אין די מאַשין מאַרק, איך אויסדערוויילט פֿאַר אַ לאַנג צייַט און סטאַפּט אין פּיאַטנאַשקאַ, זינט די מאַשין איז געווען אין אַ שיין גוט צושטאַנד פֿאַר זייַן 7 יאר אַלט און איז נישט אַפֿילו צעבראכן, אַלע סימז און וועלדינג זענען פאַבריק-געמאכט. די קאר האט פאסירט כמעט אלעמען, אבער צוליב עפעס א סיבה האט ער שטארק געוואוינט, עס האט זיך געפילט ווי איינער האט פארמאכט די אויסגאסט רער. כאָטש דער מאָטאָר געארבעט פּונקט גאנץ, קיין ברייקדאַונז און ינטעראַפּשאַנז אין די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר זענען געהערט, און די ויסמאַטערן רער איז פּונקט גאנץ, פאַרזשאַווערט. איך בין געפארן מיט דעם פּראָבלעם פֿאַר מיסטאָמע פינף חדשים, נאָך וואָס איך באַשלאָסן צו רעכענען וואָס איז דער ענין.

איך איז געווען קוקן פֿאַר די סיבה פֿאַר אַ לאַנג צייַט, איך האט קאָמפּיוטער דיאַגנאָסטיקס פון די מאָטאָר, יגנישאַן און ינדזשעקשאַן סיסטעמען, אָבער די דיאַגנאָסטיקס געוויזן אַז אַלע די מאַשין סיסטעמען זענען אין גאנץ סדר. די ברענוואַרג פּאָמפּע געארבעט רעכט, די ECM אויך געוויזן קיין אַבנאָרמאַלאַטיז, אַלע פיר אָנצינדן פּלאַגז זענען אין אַ גאנץ צושטאַנד, און די קאַמפּרעשאַן איז כּמעט ווי אַ נייַ מאַשין. אבער דאס אלעס האט מיך נישט בארואיקט, וויבאלד עס איז געווען ווי איינער האלט דעם אויטא ביי די צוטשעפע, עס גייט נישט, און דאס איז עס. נאָך אַ לאַנג דורכקוק אין די דינסט, גאָרנישט איז געפונען און זיי געפֿינט צו טוישן די עקו. זיי האבן גענומען די עקו פון נאך א פופצנטן מאדעל דירעקט אין די סערוויס, אבער נאך אלץ האט זיך גארנישט געטוישט, און דא האבן די סערוויס ארבעטער שוין נישט געוואוסט וואס צו טאן, און איך האב אליין געמוזט זוכן די סיבה ווייטער.

דערנאָך, נאָך אַ פּאָר פון וואָכן, איך עפעס געמוזט גיין אויס פון שטאָט, צו דעם דאָרף צו זען מיין קרובים, און לאָזן מיין פרוי 'ס ברודער פאָר זיין וואַז 2115. ער האָט זיך אַרײַנגעטאָן הינטערן ראָד, זיך אָנגעהויבן און דאַן האָב איך געהערט אַ מאָדנעם קלאַנג פֿונעם אויסמאַטערן רער. נאָר פֿריִער, ווען איך בין געפֿאָרן, האָט מען דאָס קלאַנג נישט געקענט הערן. און דעמאָלט איך איינגעזען אַז דעם מאָדנע געזונט פון די מאַפלער איז רובֿ מסתּמא די סיבה אַז מיין וואַז 2115 איז נישט גיינינג מאָמענטום, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געווען העכער ווי דורכשניטלעך ווייַל פון דעם.

נאך דעם האב איך אראפגענומען דעם מאפלער און אים געשאקלט אין דער לופטן און איך האב קוים געהערט אינעווייניג דאס קלאפעניש פון מעטאל. און דעמאָלט איך איינגעזען אַז רובֿ מסתּמא, עטלעכע טייל ין די מאַפלער פארברענט און געפאלן אַזוי אַז עס בלאַקט די גאנצע וועג פֿאַר די ויסמאַטערן גאַסאַז צו אַנטלויפן. דאָס איז דווקא די סיבה וואָס די טראַקשאַן פון מיין פופצנטן איז נישט אַזוי הייס, די אַקסעלעריישאַן איז געווען פויל, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געווען הויך. עס איז קיין פונט צו פאַרריכטן די מאַפלער, ווייַל עס איז נישט דיסמאָונאַבאַל, ווי איר וויסן. איך האט צו קויפן אַ נייַע און פאַרבייַטן עס. דער פאַרבייַט איז געווען ביליק, ספּעציעל זינט איך טשיינדזשד עס אָן אַרויס הילף, אין מיין אייגן גאַראַזש. און נאכן פארבייט פון די מאפלער איז דער פראבלעם אוועק, די קאר האט אנגעהויבן דרייוון ווי אן עראפלאן, די פארשנעלערונג איז געווען פשוט משוגע, עס איז געווען מער ווי גענוג שטויס, און די קאַנסאַמשאַן איז געווארן פיל נידעריקער. כל עס גענומען איז ריפּלייסינג די מאַפלער פון דיין מאַשין!