וואַז 2107 ינדזשעקטער אָדער קאַרבערייטער
ונקאַטעגאָריזעד

וואַז 2107 ינדזשעקטער אָדער קאַרבערייטער

זינט איך בין די באַזיצער פון אַ וואַז 2107 מיט אַ קאַרבערייטער מאָטאָר, און איך אויך פאָר אַ ארבעטן זיבן מיט אַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר, איך קענען געבן אַ קאָמפּאַראַטיווע אַנאַליסיס פון די צוויי קאַרס. זינט די זיבן איז די לעצטע פון ​​די קלאַסיש מאָדעלס, מיר וועלן פאַרגלייַכן די קאַרס וואַז 2107. די ינדזשעקטער אנגעהויבן צו זיין שטעלן אויף די זיבן בלויז אַ ביסל יאָרן צוריק, און פילע מאַשין אָונערז געגלויבט אַז אין דעם אַכטונג, די מאַשין וואָלט זיין אַ ביסל מער שפּאָרעוודיק, און די דינאַמיק וואָלט אויך פאַרגרעסערן. אבער איז עס טאַקע אַזוי, לאָמיר זען.

אַזוי, ווי פֿאַר די דינאַמיק פון זשיגולי מיט אַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר, דאָ עס איז פּונקט דער פאַרקערט. קאַמפּערינג די צוויי קאַרס, איך געקומען צו די מסקנא אַז ינסטאָלינג די ינדזשעקטער אויף די זיבן האט נישט פירן צו עפּעס גוט, אָבער, אויף די פאַרקערט, צוגעלייגט פּראָבלעמס צו מאַשין אָונערז. אַדלי גענוג, אַ מאַשין מיט אַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר אַקסעלערייץ פיל מער סלאָולי ווי מיט אַ קאַרבערייטער. טאָמער אויב איר פאַרבייַטן די סייכל אָדער ינסטאַלירן אַ אַנדערש פירמוואַרע, די וואַז 2107 ינדזשעקטער וועט זיין פאַסטער ווי די קאַרבערייטער, אָבער אַזוי ווייַט די קאַרבערייטער איז פאָרויס.

וואַז 2107 מיט אַ קאַרבערייטער מאָטאָר

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אויך נישט צופרידן מיט די ינדזשעקשאַן מאָטאָר פון די זיבן. מיט דער זעלביקער דרייווינג נוסח, פֿאַר 100 קילאמעטער אויף אַ קאַרבערייטער זיבן, האַלב אַ ליטער פארבראכט ווייניקער גאַזאָלין ווי אויף אַ ינדזשעקטער.

וואַז 2107 מיט אַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר פאָטאָ

אבער עס קענען זיין פיל מער פּראָבלעמס מיט אַ נייַ מאָטאָר ווי מיט אַ קאַנווענשאַנאַל. עלעקטראָניק אַליין איז ווערט עפּעס. ריפּלייסינג די עקו מיט נול זיבעטער אין פאַל פון אַ ברייקדאַון וועט קאָסטן אַ היפּש סומע, און אויב איר גאָר טוישן די גאנצע ינדזשעקשאַן סיסטעם, עס איז גרינגער צו קויפן אַ נייַ מאָטאָר. צוויי לופט לויפן סענסאָרס, די פאַרבייַט פון וואָס וועט קאָסטן די באַזיצער מער ווי 2000 רובל. אויב איר פאַרגלייַכן עס מיט אַ קאַרבערייטער, פֿאַר 2000 איר קענען נעמען אַ נייַ קאַרבערייטער. די עלעקטריש פּעטראָול פּאָמפּע אויך מוסיף צו די פראבלעמען פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן מאָטאָר. איצט וועט איר נישט קענען פאָר ביז די גאַזאָלין לויפט אויס, ווייַל די פּאָמפּע קענען ברענען אויב עס איז ווייניקער ווי 5 ליטער פון גאַזאָלין אין דעם טאַנק. פון קורס, דאָס וועט נישט פּאַסירן אין אַמאָל, אָבער אויב עס ריפּיץ פּיריאַדיקלי, עס איז מעגלעך.

געטריבן מער ווי 100 קילאמעטער אויף יעדער פון די קאַרס, איך געקומען צו די מסקנא אַז די זיבן ינדזשעקטער איז אין קיין וועג העכער ווי די קאַרבערייטער מאָדעל, אָבער אויף די פאַרקערט, אפילו ערגער צו אים.

קסנומקס комментария

  • סערגעי

    איך בין שטארק נישט מסכים מיט דעם מחבר פון דעם ארטיקל! איך האָב פריער געהאט דריי קאַרס מיט קאַרבס, אַרייַנגערעכנט די "סיאָמו", אַזוי איך אויך געהאט די געלעגנהייט צו פאַרגלייַכן. אַבסאָלוט צוויי גרויס דיפעראַנסיז! און אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ספּעציעל אין טערמינען פון דינאַמיק.

  • אין צייט

    העלא מייק. איך וואָלט ווי צו זאָגן אַ גרויס דאַנקען דיר. איך באקומען מיין מאַשין נעכטן און בין זייער צופרידן מיט אים. אמת, מיר האָבן נישט געשיקט עס צו די דינסט נאָך, אָבער איך טאָן ניט אפילו טראַכטן עס איז אַ נויט פֿאַר עס. אַלץ איז ריין, די כאַטע איז שטיל, דער מאָטאָר "ווהיספּערס". איך רעקאָמענדירן דיין אָרגאַניזאַציע צו פרענדז און אַלעמען וואס לייענען דעם. בעסטער גרוס, וולאדימיר סמירנאָוו. VW Passat S מאַשין.
    סמירנאָוו וולאדימיר, ג. פעטערבורג

  • אלעקסאנדער

    איך האָבן אַ 1983 קאַרבערייטער זעקס מיט דער אָריגינעל מאָטאָר און אַלע די סאָוויעט בעלז און כוויסאַלז, און אַ ינדזשעקשאַן פיר. קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי: וואַז-2106 - 6,7 ל/100 קילאמעטער, וואַז-2104 - 9 ליטער, אין די שטאָט - 2106 - 10 ליטער, וואַז 2104 -13 ליטער.

לייגן אַ באַמערקונג