טונינג אָפּציעס פֿאַר טונינג פון די קאַרבערייטער פון די וואַז 2107
צופרידן
שורלי קיין באַזיצער פון די "זיבן" געפּלאָנטערט איין אָדער אנדערן מאַלפאַנגקשאַן אין די קאַרבערייטער. די אַוטדייטיד VAZ מאָדעל ריקווייערז ספּעציעל ופמערקזאַמקייט און זאָרגן, ספּעציעל פֿאַר קאַרס פון קאַרס.
טונינג קאַרבערייטער וואַז 2107
צו פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון זייער "אייַזן פערד", די אָונערז אין רובֿ קאַסעס פּרווון טונינג. טונינג די "קלאַסיקס" איז געווארן אַ געוווינהייטן פֿאַר פילע רוסישע דריווערס - נאָך אַלע, עס איז כּמעט שטענדיק מעגלעך צו פֿאַרבעסערן ביידע די פאָר קוואַליטעט און די אויסזען פון די מאַשין אָן גרויס פינאַנציעל ינוועסטמאַנץ.
טונינג די וואַז 2107 קאַרבערייטער איז איינער פון די פּאַסאַבילאַטיז. אָפט, ווען פיינאַלייזינג די קאַרבערייטער, טונינג פון די גאנצע מאַכט אַפּאַראַט איז נישט פארלאנגט, וואָס קענען זיין געהאלטן אַ באַטייטיק סייווינגז ווען ארבעטן מיט אַן אַלט מאַשין.
קאַרבערייטער טונינג איז דארף פֿאַר אַ מאַשין פֿאַר עטלעכע סיבות:
- סייווינגז אויף מאָטאָר טונינג;
- רעדוקציע אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
- פאַרגרעסערן אין מאָטאָר מאַכט;
- געבן די מאַשין מער טראַקשאַן.
אויף די וואַז 2107 זענען אינסטאַלירן פאַרשידן ווערסיעס פון דאַעז קאַרבערייטערז
עס איז כדאי צו באמערקן אַז די מאַשין באַזיצער קענען דורכפירן רובֿ פון די פּראָוסידזשערז מיט זיין אייגן הענט - פון קורס, אויב ער האט פּראַקטיש מאַשין וישאַלט סקילז.
אָפּציעס פֿאַר ראַפינירן אַ רעגולער וואַז קאַרבערייטער
עס זענען צוויי הויפּט אָפּציעס פֿאַר זיך-ראַפינירטקייַט פון די קאַרבערייטער, וואָס איז אינסטאַלירן אויף די "זיבן" דורך די פאַבריק. די מייַלע פון קיין פון זיי איז קלאָר ווי דער טאָג - ניט דאַרפֿן צו קויפן אַ נייַ קאַרבערייטער. אָבער, דער באַזיצער מוזן וויסן די פּלאַן פון די נאָרמאַל מיטל צו קענען צו ריכטיק פאַרענדיקן די רעוויזיע.
סטראַקטשעראַל רעוויזיע
סטראַקטשעראַל רעוויזיע איז געהאלטן איינער פון די מערסט פּראָסט וועגן צו "מאָובאַלייז" אַלע די פאָרסעס פון אַן אַלט קאַרבערייטער. דאָס איז ווי די פּראָבלעם פון מאָטאָר מאַכט איז סאַלווד - גלייך נאָך ראַפינירטקייַט דער שאָפער וועט פילן קאַרדינאַל ענדערונגען אין די מאַכט טראַקשאַן פון די מאַשין.
סטראַקטשעראַל רעוויזיע קענען זיין דורכגעקאָכט בלויז אויף אַ קאַרבערייטער אַוועקגענומען פון די פאָרמיטל. עס איז רעקאַמענדיד צו ריין די גוף פון די מיטל פון שטויב און טראַסעס פון גאַזאָלין.
ראַפינירטקייַט פון די פּלאַן פון די קאַרבערייטער אויף די וואַז 2107 ינוואַלווז די פאלגענדע סטעפּס:
- רימוווינג די וואַקוום פּאָמפּע קשר פרילינג און גערגל וואַלוו אין ביידע טשיימבערז.
- מאַכן אַ פאָר פון אַ דין דראָט און קאַנעקטינג די דאַמפּער צו די פּאָמפּע לעווערז גלייַך - דאָס איז, ריפּלייסינג די ספּרינגס מיט דראָט.
- ריפּלייסינג די דיפפוסער פון קאַמער נומ 1 מיט אַ גרעסערע (פון 3,5 צו 4,5).
- ינסטאָלינג אַ נייַ אַטאָמיזער אויף די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע (אַטאָמיזער מוזן האָבן אַ ווערט פון בייַ מינדסטער 40).די עסאַנס פון די פּראָצעדור איז צו פאַרבייַטן עטלעכע עלעמענטן פון די מיטל מיט מער פּראָדוקטיוו.
אויף דעם קענען זיין געענדיקט די מינימום ראַפינירטקייַט פון די קאַרבערייטער אויף די וואַז 2107. אָבער, יקספּיריאַנסט מאַשין אָונערז נאָך רעקאָמענדירן ריפּלייסינג דזשעץ - ביידע לופט און ברענוואַרג. דאָס וועט צושטעלן די קאַרבערייטער מער סטאַביל פלאָוז פון די צוויי קאַמפּאָונאַנץ פון די ימאַלשאַן (בעזין און לופט), ספּעציעל אויב איר ינסטאַלירן דזשעץ מיט אַ העכער טרופּוט (1-2 סיזעס גרעסער ווי די רעגולער אָנעס).
די אַרבעט וועט נישט בלויז פאַרגרעסערן די מאָטאָר מאַכט, אָבער אויך שפּאָרן אויף ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. כאָטש אין עטלעכע קאַסעס, ווי מאָוטעראַסץ טאָן, ריפּלייסינג די ספּרינגס מיט דראָט קען נישט פאַרמאַכן די דאַמפּערז אין צייט, וואָס קענען פירן צו אַ פאַרגרעסערן אין גאַז מיילידזש.
ווידעא: אַרבעט פּראָצעס
טונינג ווען ניצן אַ פאַרריכטן קיט
ניצן אַ קאַרבערייטער טונינג קיט איז פּאַסיק פֿאַר די קאַסעס ווען דער שאָפער איז ניט מער צופֿרידן מיט די אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט - פּאַמעלעך אַקסעלעריישאַן אָדער אָנווער פון מאַכט ווען דרייווינג ופילל. אין דער זעלביקער צייַט, די פּרייַז פון אַ קאַנווענשאַנאַל פאַרריכטן קיט איז נידעריק, בשעת די ווירקונג פון זייַן נוצן קענען זיין פּעלץ מיד.
אַזאַ ראַפינירטקייַט כולל אַ סעריע פון אַקשאַנז מיט אַ גאָר דיסאַסעמבאַלד קאַרבערייטער:
- א פאַרריכטן קיט איז פּערטשאַסט פֿאַר די פאַבריק קאַרבערייטער דאַאַז.
- סאַנדפּייפּער פון די פיינאַסט גריט פּאַליסיז די הויפּט דיפפוסערז. קליין דיפפוסערז זענען אויך פּאַלישט, אָבער מיט אַ פייַן-גריינד טעקע.
- אַלע טיילן פון די פאַרריכטן קיט זענען אינסטאַלירן אָדער געביטן, נאָך וואָס די קאַרבערייטער איז פארזאמלט.
- אויב נייטיק, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אַדזשאַסטיד (ניצן סקרוז פון קוואַליטעט און קוואַנטיטי).גרינדינג ראַדוסאַז רייַבונג צווישן נאָודז און אַלאַוז איר צו אַפּטאַמייז די פאָרשטעלונג פון די קאַרבערייטער
דעם טונינג אופֿן ריקווייערז מאַקסימום ופמערקזאַמקייט און וואָרענען. אויב אין מינדסטער איין עלעמענט פון די פאַרריכטן ינווענטאַר איז פאַלש אינסטאַלירן, די סטאַביל אָפּעראַציע פון די קאַרבערייטער איז נישט אין די קשיא.
ווידעא: ניצן אַ פאַרריכטן קיט
ינסטאָלינג אַ ספּאָרט מאָדיפיקאַטיאָן
ניט אַלע אָונערז פון די "זיווינגז" וויסן אַז דימיטראָווגראַד אַוטאָמאָבילע אַגגרעגאַטע פּלאַנט, אין אַדישאַן צו נאָרמאַל עקוויפּמענט, אויך פּראָדוצירן ספּאָרט ווערסיעס פון קאַרבערייטערז.
אַזוי, די וואַז 2107-1107010-07 סאָלעקס-ספּאָרט קאַרבערייטער איז נאָר געהאלטן אַזאַ אַ ווערסיע וואָס קענען געבן די מאַשין אַ באַטייטיק אַקסעלעריישאַן. זייַן הויפּט אַדוואַנטידזשיז זענען אַז אין די פּלאַן פון די ייַנמאָנטירונג איז געווען באַטייַטיק ימפּרווומאַנץ:
- דזשעץ מיט אַ העכער טרופּוט זענען געניצט;
- געוואקסן פּראָודאַקטיוויטי פון די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע;
- ימפּרוווד קאַלט אָנהייב קעראַקטעריסטיקס;
- דער פּלאַן פון די דרייווז פֿאַר עפן די טשיימבערז איז געביטן.
אזוי, די מאָדיפיקאַטיאָן "ספּאָרט" אַלאַוז איר צו נוצן אַלע די מאַכט קייפּאַבילאַטיז פון די מאָטאָר. אָבער, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט זיין וועגן 10% העכער ווי ווען דרייווינג מיט אַ טיפּיש דאַאַז קאַרבערייטער.
דער פּראָצעס פון ינסטאָלינג אַ ספּאָרט קאַרבערייטער אויף די וואַז 2107 איז ניט אַנדערש פון ינסטאָלינג אַ נאָרמאַל - נאָך אַלע, דער פאַבריקאַנט האט זיכער אַז די נייַ מיטל האט די זעלבע דימענשאַנז און קאַנעקטערז פֿאַר קאַנעקשאַנז.
די טראדיציאנעלן ייַנמאָנטירונג סכעמע איז ווי גייט:
- ינסטאַלירן אַ נייַ גאַסקאַט אין פּלאַץ פון די קאַרבערייטער אַוועקזעצן.די גאַסקאַט איז שטעלן אויף די קאַלעקטער סטאַדז
- שטעלן די קאַרבערייטער אויף די סטאַדז, דריקן עס צו די גאַסקאַט.
- פאַרשטייַפן די פאַסאַנינג ניסלעך, אָבער נישט אַלע די וועג - נאָר שרויף זיי אַנטו די סטאַדז.די קאַרבערייטער איז שטעלן אויף די סטאַדז און פּרעסט אויף שפּיץ מיט ניסלעך
- שטעלן די גערגל אַקטואַטאָר (פרילינג) אויף די קאָראַספּאַנדינג קאַנעקטער פון די קאַרבערייטער.
- פאַרבינדן אַלע פּאַסיק ווירעס און כאָוזיז צו די קאַרבערייטער גוף.ווען קאַנעקטינג, איר מוזן זיין גיידיד דורך די דאַטן פון די סערוויס בוך פֿאַר די מאַשין
- צום סוף פאַרשטייַפן די פיקסיר ניסלעך.
- פאַרבינדן עקאָנאָמיזער.
אָבער, ניט אַלע מאַשין אָונערז גלויבן אַז עס איז קעדייַיק צו ינסטאַלירן די סאָלעקס ספּאָרט קאַרבערייטער אויף די "זיבן".
איר קויפן אַ סאָלעקס 21073 פון אַ 1700 פעלד און איר טאָן ניט דאַרפֿן עפּעס אַנדערש. ענדערונג וועט דאַרפן בלויז 200 ר. און נישט ווי זיי בעטן 5800 ר, דאָס איז אַ סקאַם פֿאַר סאַקערז. עס איז מעגלעך צו פֿאַרבעסערן די דינאַמיק פון אַקסעלעריישאַן מיט כּמעט אַ קליין פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ניט ווי אויף די סאָלעקס ספּאָרט
קאַרבערייטער פון אַ מער שטאַרק מאַשין
ווען טשוזינג אַ קאַרבערייטער פון אַ מער שטאַרק ווערסיע פון די וואַז, איר זאָל האַלטן אין מיינונג ביידע די מאָטאָר גרייס און זייַן מיטל. דער קאַרבערייטער מוזן שטענדיק גלייַכן די פּאָווערטריין, אַנדערש די שנעל און גרינג פאָר וואָס דער שאָפער האָפענונג פֿאַר וועט נישט אַרבעטן.
אַזוי, אויף די "זיבן" איר קענען ינסטאַלירן מער שטאַרק קאַרבערייטערז פון די "ניוואַ", "לאַדאַ פּריאָראַ" און אנדערע וואַז מאָדעלס, אָבער די ינסטאַלירונג וועט דאַרפן עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס אין טערמינען פון פאַסאַנינגז און קאַנעקשאַנז, ווייַל די קאַרבערייטער ללבער האָבן אַ אַנדערש סטרוקטור .
יקספּיריאַנסט מאַשין אָונערז פון וואַז 2107 טאָן נישט רעקאָמענדירן מאַונטינג קאַרבערייטערז פון ימפּאָרטיד מאַשין מאָדעלס אויף אַ מאַשין. אַזאַ אַרבעט וועט נעמען אַ פּלאַץ פון צייט, אויסערדעם, ימפּאָרטיד ינסטאַליישאַנז זענען עטלעכע מאל מער טייַער ווי דינער. און דער געוואלט רעזולטאַט קען נישט דערשייַנען פֿאַר איין פּשוט סיבה - עטלעכע מינערווערטיק גרייַז איז געמאכט בעשאַס די ינסטאַלירונג פּראָצעס.
דעריבער, עס איז קעדייַיק אָדער צו קויפן אַ נייַ דינער קאַרבערייטער אָדער צו שטעלן צוויי קאַרבערייטער ינסטאַליישאַנז אויף די וואַז 2107 אין אַמאָל.
ווי צו שטעלן צוויי קאַרבערייטערז אויף אַ וואַז 2107
צוויי פּשוט רעגולער DAAZ קאַרבערייטערז וועט געבן די מאַשין מער מאַכט. אין דערצו - און דאָס זאָל זיין שטעלן אין די פראָנט - צוויי קאַרבערייטערז ארבעטן אין פּערז באטייטיק רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. דאָס איז דער פאַקטאָר וואָס איז מערסט באַטייַטיק אין אונדזער צייט, ווען די גאַזאָלין פּרייסיז זענען רייזינג יעדער חודש.
ייַנמאָנטירונג פון צוויי קאַרבערייטער ינסטאַליישאַנז איז רעקאַמענדיד אין די פאלגענדע קאַסעס:
- אַ פאַרגרעסערן אין די מאַכט קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין איז פארלאנגט;
- עס איז נייטיק צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
- עס איז קיין דינאַמיק בעשאַס אַקסעלעריישאַן און אָוווערטייקינג;
- עס איז אַ נויט צו רעדוצירן די טאַקסיסאַטי פון ימישאַנז.
דער ייַנמאָנטירונג פּראָצעס איז בעסטער געטאן אין אַ מאַשין פאַרריכטן קראָם, ווייַל די אַרבעט איז געהאלטן שווער. אויב איר מאַכן אַ גרייַז, איר קענען דיסייבאַל די מאַכט אַפּאַראַט.
צו אַרבעטן, איר וועט דאַרפֿן די פאלגענדע מכשירים און טיילן:
- צוויי קאַרבערייטערז פון דער זעלביקער מאָדעל (דאַאַז);
- צוויי קאַלעקטערז (פּרעפעראַבלי פֿון די אָקאַ מאַשין);
- שטעלן פון מוטער-שליסלען;
- pliers;
- drill;
- USHM ("בולגאַריש פרוי");
- וויצע.
אין דערצו, עס איז בעסער צו קויפן פאַרשידן אַגזיליערי מאַטעריאַלס אין שטייַגן: כאָוזיז, טיז און אַנטיפריז.
אַרבעט סדר
די ינסטאַלירונג פון צוויי קאַרבערייטערז אויף די וואַז 2107 הייבט זיך בלויז נאָך די אַנטיפריז איז גאָר ויסגעשעפּט פון די סיסטעם און די אַלט קאַרבערייטער איז דיסמאַנטאַלד:
- ונסקרעוו די מאַניפאָולד פאַסאַנערז, אַראָפּנעמען עס.
- אין פּלאַץ פון זייַן פיקסיישאַן, ינסטאַלירן צוויי קאַלעקטערז פון די אָקאַ, פאַסטן זיי מיט ניסלעך. צו טאָן דאָס, שנייַדן די פֿעדעם אויף די צילינדער בלאָק אין די צונעמען ערטער.צוויי קליין קאַלעקטערז פון די אָקאַ מאַשין זענען אינסטאַלירן אין פּלאַץ פון די רעגולער.
- שטעלן צוויי קאַרבערייטערז אויף די מאַניפאָולד סטאַדז.
- דער ערשטער מיד טשעק פֿאַר די עפן פון ביידע טשיימבערז (דורך דרינגלעך זיי מיט דיין האַנט), זען אויב די עדזשאַז פון די קאַלעקטער שטעקן אויס. סימילאַרלי, קאָנטראָלירן די רגע קאַרבערייטער. אויב די עדזשאַז פון קיין קאַלעקטער שטעקן אויס אַ ביסל, עס מוזן זיין אַוועקגענומען, קלאַמפּט אין אַ וויצע און די וידעפדיק טיילן אַוועקגענומען מיט אַ בויער.נאָך ינסטאָלינג און אַליינינג די מאַניפאָולדז, קאַרבערייטערז זענען אַטאַטשט צו זיי
- מאַכן גאַזאָלין טיז פון כאָוזיז און דאַקינג עלעמענטן.
- פאַרבינדן דורך זיי די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם צו די קאַרבערייטערז.
- פאַרבינדן די וואַקוום טאָרמאָז בוסטער.
- ינסטאַלירן די גאַז פאָר פון די קאַבלע צו די געבעטן קאַנעקטער.
- גיסן אַנטיפריז אין די סיסטעם און אָנהייבן דעם מאָטאָר.נאָך קאַנעקטינג אַלע די נייטיק כאָוזיז, אַנטיפריז איז אויסגעגאסן אין די סיסטעם און די מאָטאָר איז סטאַרטעד
ווידעא: צוויי קאַרבערייטערז אויף די "קלאַסיש"
אין רובֿ פאלן, די קאַרבערייטערז וועט זיין אַדזשאַסטיד אַזוי אַז זיי האָבן די זעלבע פאָרשטעלונג.
אויף די וואַז 2107 איר קענען נוצן פאַרשידענע טייפּס פון קאַרבערייטערז. אָבער, מיט זיך-טונינג, איר זאָל נישט פאַרגעסן אַז דער בעסטער מאַשין ויסריכט איז אינסטאַלירן אין דער פאַבריק.
