וואָס איז די טייַטש פון ANCAP? ווי אַוסטראַליאַ ס העכסט אַוטאָ זיכערקייַט גוף געפֿונען "זיכערקייַט דיפישאַנסיז" אין די גרויס וואנט קאַנאַן און באַשלאָסן נישט צו אַנטדעקן זיי ביז הייַנט - בשעת איר דרייווינג דיין
אויסטראַליע ס העכסט מאָטאָר זיכערקייַט גוף געוואוסט אין פעברואר דעם יאָר אַז די גרויס וואנט קאַנאַן איז אַנדערפּערפאָרמינג אין שליסל געביטן.
אויסטראַליע ס העכסט מאָטאָר זיכערקייַט גוף געוואוסט אין פעברואר דעם יאָר אַז די גרויס וואנט קאַנאַן פּערפאָרמז ערגער אין שליסל געביטן פון זייַן קראַך פּרובירן פאָרשטעלונג, אָבער ערלויבט די מאַשין פאַבריקאַנט צו פאַרריכטן "זיכערקייַט-פֿאַרבונדענע דיפישאַנסיז" איידער ער אַוואָרדיד עס פינף ANCAP שטערן. שאַץ.
ANCAP זאגט אז עס האט געפונען צוויי וויכטיקע און אומגעריכט פלאָז אין די גרויס וואנט קאַנאַן, ניימלי "הויך קאָפּ אַקסעלעריישאַן" אין די סטירינג זייַל, וואָס צעבראכן שפּעט, און "די פּאָטענציעל פֿאַר הויך האַלדז דיספּלייסמאַנט אין די ווהיפּלאַש שוץ" רעכט צו דער קאָפּ צאַמונג. ANCAP זאגט אַז ביידע זענען "ביאָמעטשאַניקאַל טערמינען" געניצט צו מעסטן פאָרסעס אין די טעסטינג פּראָוסידזשערז פון די גרופּע.
די דיסקאַוועריז זענען געמאכט בעשאַס קראַך טעסץ אין פעברואר דעם יאָר, אָבער אלא ווי ינפאָרמינג אַוסטראַליאַן קאָנסומערס, גרויס וואנט איז געווען געגעבן די געלעגנהייט צו פאַרריכטן די פראבלעמען און ריטעסט די מאַשין, מיט נייַע רעזולטאַטן פריי אין נאוועמבער.
ANCAP האט דערלויבט פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז צו טראָובלעשאָאָט און פאַרריכטן יידענאַפייד פּראָבלעמס איידער ריטעסטינג זינט 2018, אָבער דאָס איז דער ערשטער מאָל די פּראָטאָקאָל איז געווענדט צו אַ פאָרמיטל שוין סאָלד צו קאָנסומערס.
ביז 31 יולי 2021, גרויס וואנט פארבליבן צו פּראָדוצירן און פאַרקויפן וועהיקלעס וואָס זענען נאָך נישט פאַרפעסטיקט, כאָטש ANCAP דיסקאַווערד די זיכערקייַט פלאָז אין פעברואר. אין סך הכל, זענען געשעדיגט געווארן ארום 6000 קארס.
דער רעזולטאַט, ANCAP איז בלויז איצט דערציילט אָונערז פון וועהיקלעס געבויט צווישן סעפטעמבער 2020 און 31 יולי 2021 אַז זיי זענען "שטאַרק אַדווייזד צו פאַרענדיקן רימידיאַל אַקשאַנז ווי באַלד ווי מעגלעך צו ענשור אַז זייער פאָרמיטל אויך טרעפן די 5-שטערן זיכערקייַט רעקווירעמענץ פון ANCAP."
די ארויסגעבן פון די ANCAP רעזולטאַטן פון די גרויס וואנט איז געווען לאַנג דילייד, מיט טעסטינג אָנהייב אין דעצעמבער 2020. CarsGuide גערעדט צו ANCAP עטלעכע מאָל צו פרעגן וועגן די סיבה פֿאַר די פאַרהאַלטן און מיר האָבן געזאָגט אַז עס איז געווען רעכט צו אַ פאַרהאַלטן אין באַקומען אַקסעס צו די אַקטיוו זיכערקייַט ויסריכט טעסטינג לאַבאָראַטאָריע.
ווי עס טורנס אויס, ANCAP איז ארבעטן מיט גרויס וואנט צו פאַרריכטן די ישוז און ריטעסט די מאַשין זינט פעברואר.
גרויס וואנט האט פון די אָנהייב אַז עס איז טאַרגעטעד אַ פינף-שטערן ANCAP רעזולטאַט פֿאַר זיין נייַע GWM Ute משפּחה און געזאגט אַז עס האט קערעקטאַד די ישוז יידענאַפייד דורך ANCAP צו שאַפֿן אַן אמת פינף-שטערן פּראָדוקט און אַ לייזונג וואָס קען איצט זיין רעטראַספּעקטיוו. - פּאַסיק פֿאַר מאָדעלס שוין אויף די מאַך.
נייַ פּאַרץ וועט אָנקומען אין דעצעמבער און די סאָרט איז קאָנטאַקטינג אַלע אַפעקטאַד קאַסטאַמערז צו בוך פאַרריכטן אַרבעט פון יאנואר אָדער אין דער ווייַטער סקעדזשולד דינסט.
"מיר זענען זייער צופרידן מיט די 5-שטערן ANCAP כעזשבן אַטשיווד דורך די GWM Ute און עס דעמאַנסטרייץ אונדזער היסכייַוועס צו ברענגען די סייפאַסט מעגלעך פאָרמיטל צו מאַרק," זאגט GWM ספּאָוקסמאַן סטיוו מאַקיווער.
"ווי באַלד ווי מיר געווארן אַווער פון די ערשט פּרובירן רעזולטאַטן, מיר געשווינד געמאכט די נייטיק טעכניש און מאַנופאַקטורינג ימפּרווומאַנץ.
"GWM ס גרייטקייט און פיייקייט צו ריספּאַנד אַזוי געשווינד דעמאַנסטרייץ די וויכטיקייט פון דעם 5-שטערן ANCAP רעזולטאַט. דאָס מאכט אַן שוין שטאַרק פּעקל אפילו שטארקער און מיר דערוואַרטן די אַפּעלירן פון די GWM Ute צו וואַקסן אפילו ווייַטער ווי אַ רעזולטאַט.
אָבער, עס זענען זיכער פֿראגן צו פרעגן וועגן די ANCAP פּראָטאָקאָל, וואָס אַלאַוז וויכטיק פּראָבע רעזולטאַטן פֿאַר קיין פאָרמיטל ניט צו זיין גילוי צו דעם ציבור בשעת פּראָבלעמס זענען פאַרפעסטיקט, ספּעציעל אויב דער באַזונדער מאָדעל איז שוין אויף פאַרקויף און אין די הענט פון קאָנסומערס.
דאָס איז נישט דער פאַל, זאגט ANCAP הויפּט יגזעקיאַטיוו קאַרלאַ האָרוועג, וואָס זאגט: "מיר טאַקע טראַכטן דאָס איז אַ גרויס רעזולטאַט פֿאַר קאָנסומערס."
"די וועג די פּראָטאָקאָלס אַרבעט איצט, מיט די ריטעסטינג פּאַטוויי וואָס איז געווען אין פּלאַץ זינט 2018, איז אַז אויב אַ פאַבריקאַנט קענען איבערצייגן אונדז אַז זיי קענען טרעפן אַלע די קרייטיריאַ, וואָס איז זייער סטרינדזשאַנט, מיר באַקומען דעם רעזולטאַט. ווו קאַרס וואָס זענען שוין אויף די מאַרק דאַרפֿן צו זיין פאַרפעסטיקט דורך דער פאַבריקאַנט, "זי זאגט.
"מיר האָבן נישט געזען דעם אין קאַמף נאָך. דאָס איז נאָר געשען אין אויסטראַליע זינט 2018, עס איז געטראפן ווו די קאַרס זענען נישט אויף די מאַרק (ווו דער פאַבריקאַנט טוט ... טעסטינג איידער די מאַשין גייט אויף פאַרקויף) אַזוי עס איז נישט אַנטשאַרטיד טעריטאָריע.
ANCAP זאגט אז דער ערשטן גרויסן וואנט טעסט איז דורכגעפירט געווארן אין דעצעמבער 2020, און דער פראנטאל טעסט אין פול-ברייט (דער אין וועלכער די חסרונות זענען געפונען) איז דורכגעפירט געווארן אין פעברואר 2021.
ANCAP באַשולדיקט אַ "קאַנפלואַנס" פון סיבות פֿאַר די פאַרהאַלטן אין ריטעסטינג אָבער ינסיסץ די מאַשין איז שטענדיק געווען זיכער. דאָס איז טראָץ דעם פאַקט אַז ANCAP האָט קיינמאָל נישט אַקשלי קאַלקיאַלייטיד די זיכערהייט כעזשבן פון גרויס וואנט נאָך אַ "יידענטאַפייד זיכערהייט פלאָ" און סטרעסט אַז עס איז "וויכטיק" אַז אַלע גרויס וואנט קאַסטאַמערז דורכפירן די רימידיאַל אַרבעט.
"מיר רעדן נישט וועגן אַן אַנסייף פאָרמיטל דאָ. מיר רעדן נישט וועגן אַ מאַשין וואָס איז אונטערטעניק צו אַ פאָרמאַל צוריקרופן דורך די ACCC, "זאגט האָרוועג.
"אין די פול-ברייט פראָנטאַל פּראָבע, מיר געזען שטאַרק קאָפּ אַקסעלעריישאַן אין די ערבאַג, און מיר געפירט אַ דיטיילד ויספאָרשונג מיט דער פאַבריקאַנט און באשלאסן אַז דאָס איז געווען דער רעזולטאַט פון שפּעט פאָלדינג פון די סטירינג זייַל.
"עס איז אויך געווען די מעגלעכקייט פון אַ הויך האַלדז אָפסעט אין די אַנטי-ווהיפּלאַש שוץ און אין ענטפער צו דעם די קאָפּ צאַמונג איז רידיזיינד און פֿאַר וועהיקלעס שוין אויף די מאַרק דאָס וואָלט מיינען אַ פאַרבייַט טייל.
“מיר רעכענען נישט קיין נקודות נאכן אידענטיפיצירן אזא זיכערקייט דיפישענס. אַמאָל אַ אומגעריכט רעזולטאַט איז באקומען, מיר גיין דורך אַ פּראָבלעם פעסטקייַט פּראָצעס און דער פאַבריקאַנט דאַרף צו באַשליסן אויב זיי קענען באַפרידיקן די ריטעסט פּראָטאָקאָל.
"אויב זיי גיין אַראָפּ דעם מאַרשרוט, מיר וועלן נישט פאָרזעצן מיט די אַסעסמאַנט ביז מיר האָבן אַ לעצט אַסעסמאַנט."
