וואָס איז די געפאַר פון לאָוערינג די מאַשין?

עס איז גאַנץ פּראָסט פֿאַר מאַשין אָונערז צו מאָדיפיצירן די סאַספּענשאַן פון זייער קאַרס צו מאַכן זייער מאַשין נידעריקער. עסטעטיק איז יוזשאַוואַלי איינער פון די ביגאַסט סיבות פֿאַר נידעריקער פאָר הייך - פילע בעסער וועלן די קוק פון אַ נידעריקער מאַשין - אָבער עס זענען אנדערע בענעפיץ אין טעאָריע:

• די האַנדלינג קענען זיין ימפּרוווד דורך לאָוערינג די צענטער פון ערלעכקייט פון די פאָרמיטל, וואָס ראַדוסאַז גוף זעמל.

• לאָוערינג די פאָרמיטל בכלל ראַדוסאַז אַעראָדינאַמיק שלעפּן, וואָס ימפּרוווז ברענוואַרג עקאנאמיע, און מאל ראַדוסאַז הייבן אין הויך גיכקייַט, מאכן די פאָרמיטל סאַפער. (די יפעקץ זענען יוזשאַוואַלי גאַנץ קליין פֿאַר אַ רעאַליסטיש רעדוקציע.)

• א נידעריקער פאָרמיטל קען זיין אַ נידעריקער ריזיקירן פון ראָולאָוווער. (רובֿ קאַרס זענען גאָר שווער צו זעמל אונטער נאָרמאַל טנאָים, אַזוי דאָס איז אַ מינערווערטיק באַטראַכטונג אין בעסטער).

עטלעכע אַפטערמאַרקיט סאַספּענשאַן קיץ פֿאַרבעסערן די האַנדלינג דורך מער ווי בלויז לאָוערינג פאָרמיטל הייך, אַזוי לאָוערינג קענען זיין גערעכנט ווי אַ צוגעלייגט נוץ. דאָס איז טעאָריע. אָבער ווי אין פיר: איז עס גוט צו נידעריקער דער מאַשין און איז עס זיכער?

עס טורנס אויס אַז דער ענטפער דעפּענדס בפֿרט אויף ווי פּונקט איר פּלאַן צו נידעריקער דער מאַשין.

ווי צו נידעריקער דער מאַשין

אויף די איין האַנט, טייַער (עטלעכע טויזנט דאָללאַרס) אַפטערמאַרקיט קיץ (אָפט מיט קאָילאָווערס) וואָס זענען קערפאַלי דיזיינד פֿאַר יעדער מאַשין מאָדעל פֿאַר וואָס זיי זענען געפֿינט. פילע פון ​​זיי נידעריקער די מאַשין (כאָטש דאָס איז נישט דאַווקע זייער ערשטיק ציל) און געזונט דיזיינד און רעכט אינסטאַלירן קיץ זענען זיכער.

אין די אנדערע עקסטרעם, עס זענען פאַרשידן אַפּראָוטשיז וואָס אַרייַנציען די פאַרבייַט פון בלויז אַ ביסל יגזיסטינג פּאַרץ. אַנשטאָט, יגזיסטינג פּאַרץ זענען מאַדאַפייד, יוזשאַוואַלי ספּרינגס אָדער טאָרסיאָן באַרס.

פּראָסט מאָדיפיקאַטיאָנס אַרייַננעמען:

• פאַרקירצן אָדער סאָפאַנינג שפּול ספּרינגס

• בענדינג פון בלאַט ספּרינגס

• טשאַנגינג די אַטאַטשמאַנט פונקטן פון די פרילינג אָדער טאָרסיאָן באַר

• אַדזשאַסטינג די טאָרסיאָן שליסל (בלויז טאָרסיאָן באַרס)

צום באַדויערן, די נידעריק-פּרייַז אַפּראָוטשיז קענען שעדיקן דיין מאַשין אָדער אפילו מאַכן עס אַנסייף.

ווי לאָוערינג דיין מאַשין קענען אָנמאַכן שעדיקן

דער ערשטער פּראָבלעם איז דער פּראָצעס פון לאָוערינג זיך. רובֿ אָטאַמאָוטיוו ריפּערז און מאָדיפיקאַטיאָנס מוזן זיין געטאן דורך אַ פאַכמאַן, אָבער דאָס איז מער אַזוי מיט סאַספּענשאַן אַרבעט ווי קיין אנדערע טיפּ פון אַרבעט. אויטאָמאָטיוו ספּרינגס דזשענערייט טויזנטער פון פונט פון קראַפט, און אויב איר טאָן ניט נאָכגיין די געהעריק פּראָוסידזשערז ווען רימוווינג און ריינסטאַל זיי, זיי קענען פאַרשאַפן ערנסט שאָדן אָדער טויט. שטענדיק ענטראַסט סאַספּענשאַן אַרבעט צו אַ קוואַלאַפייד מעכאַניקער.

אבער אויב איר האָט געטאן די אַרבעט רעכט, וואָס איז די געפאַר פון לאָוערינג דיין מאַשין אָדער טראָק? די מערסט פּראָסט זענען:

• דער פּראָצעס פון לאָוערינג קענען טוישן די קאַמער (צי אין מנוחה אָדער ווען די ראָד איז אַרויף, ווי ווען ניגאָושיייטינג אַ זעץ), וואָס אין קער האט צוויי נעגאַטיוו פאלגן: רידוסט טראַקשאַן, ספּעציעל ווען ברייקינג, און געוואקסן רייַף טראָגן.

• די סטירינג געאָמעטריע קען טוישן אַזוי פיל אַז עס ווערט אַנסייף צו פאָר די פאָרמיטל. דאָס אַפּלייז בפֿרט צו וועהיקלעס וואָס זענען לאָוערד דורך אַ ביסל אינטשעס אָדער מער.

• א פאָרמיטל וואָס איז שווער לאָוערד קען ענדן ביי די אַרייַנגאַנג צו אַ ראָודוויי אָדער נישט קענען צו קאָפּע מיט נאָרמאַל וועג מניעות. אויך, אויב איר דאַרפֿן צו ציען דיין פאָרמיטל, איר קען געפֿינען אַז עס קען נישט זיין טאָוד נאָרמאַלי (אַ פלאַטבעד קען זיין פארלאנגט), אָדער אַז עס קען נישט זיין געטאן אָן שעדיקן די פאָרמיטל.

• קלאַפּ אַבזאָרבערז קענען זיין אונטערטעניק צו מער דרוק (לענגטהווייז אָדער טראַנזווערסלי) וואָס פאַרקירצן זייער לעבן.

• א לאָוערד פאָרמיטל קענען שטעלן נאָך דרוק אויף אנדערע סאַספּענשאַן און סטירינג קאַמפּאָונאַנץ, וואָס פירן צו יבעריק טראָגן און אפילו צו פרי דורכפאַל.

• טירעס קענען רייַבן קעגן בויגן מעטאַל אָדער סאַספּענשאַן טיילן, קאָזינג שעדיקן.

• די פאָר וועט כּמעט שטענדיק זיין סטיפער, ווייַל רובֿ לאָוערינג מעטהאָדס רעדוצירן פרילינג אַרומפאָרן. דאָס קען זיין ומבאַקוועם פֿאַר איר און דיין פּאַסאַנדזשערז, און קענען אויך פאַרגרעסערן טראָגן און טרער ווען דיין מאַשין שלאָגן האַרדער און באַונסיז.

רובֿ פון די פּראָבלעמס טאָן ניט פירן צו ערנסט געפאַר צו לעבן און געזונט. די ויסנעם צו דעם הערשן איז פּלוצעמדיק טשאַמבער ענדערונגען, וואָס קענען רעדוצירן ברייקינג פאָרשטעלונג אַזוי פיל ווי צו מאַכן די פאָרמיטל אַנסייף; אַ "קאַמבער קיט" קען זיין בנימצא צו פאַרמייַדן דעם ווירקונג, אָבער עס איז זייער וויכטיק נישט צו פאָר אַ פאָרמיטל וועמענס קאַמער איז געווען שווער אָלטערד פון נאָרמאַל. סימילאַרלי, עס איז זייער וויכטיק צו ענשור אַז די סטירינג סיסטעם אַרבעט רעכט נאָך לאָוערינג. דאָס איז יוזשאַוואַלי נישט אַ גרויס האַנדלען אויב די מאַשין איז בלויז אַ אינטש אָדער צוויי לאָוערד, אָבער חוץ דעם, באַטייַטיק ענדערונגען קען זיין געמאכט צו האַלטן די מאַשין זיכער צו פאָר.

פילע אנדערע דיפישאַנסיז קענען זיין רידוסט אָדער ילימאַנייטאַד דורך גענומען צונעמען מיטלען; פֿאַר בייַשפּיל, ראָד אַליינמאַנט נאָך קיין סאַספּענשאַן אַרבעט, אַרייַנגערעכנט לאָוערינג, קענען עלימינירן די פּראָבלעם פון געוואקסן רייַף טראָגן. און אויב די רייַף איז ראַבינג קעגן די בויגן טאַפליע, איר קען זיין ביכולת צו טאַק אין די ברעג פון די פענדער אָדער זייַט טאַפליע גענוג צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם.

עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין אַז כאָטש ערנסט מעטשאַניקאַל פּראָבלעמס קענען זיין אַוווידאַד, כּמעט יעדער אופֿן פון לאָוערינג דיין מאַשין וועט רעזולטאַט אין אַ האַרדער און, אין פילע מענטשן ס מיינונג, ווייניקער באַקוועם פאָר, און רובֿ לאָוערד מאַשין אָונערז וועט דערפאַרונג אַ פאַרגרעסערן אין טראָגן. און טרער אין פארשידענע קאַמפּאָונאַנץ.