ווי טאָן איך וויסן אויב איך דאַרפֿן נייַ טירעס?
דיין טירעס האַלטן איר סיקיורלי אויף די וועג. זיי העלפן האַלטן איר זיכער ווען דרייווינג אין רעגנדיק, שניייק, הייס אָדער זוניק וועטער. ווען דיין טירעס זענען וואָרן אויס, איר וועט נישט האָבן די זעלבע גריפּ ווי ווען זיי זענען נייַ. ווי טאָן איר וויסן ווען עס איז צייט צו פאַרבייַטן זיי?
אין וואָס פונט איז אַ רייַף געהאלטן וואָרן?
די פאַקטיש מעזשערמאַנט וואָס ינדיקייץ אַז אַ רייַף האט געלעבט זיין נוציק לעבן איז 2/32 פון אַן אינטש. אויב איר טאָן ניט האָבן אַ טרעד טיף סענסער, עס איז שווער צו וויסן אויב דיין טירעס האָבן מער. דאָ איז אַ פּראָבע איר קענען טאָן זיך צו זען אויב דיין טירעס זענען וואָרן אויס און דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט:
שטעלן אַ מאַטבייע אין די גרוווז פון די רייַף טרעד מיט די לינקאָלן ס קאָפּ אַראָפּ.
קוק צו זען אויב קיין טייל פון לינקאָלן ס קאָפּ איז באדעקט מיט אַ באַשיצער.
אויב עס איז נישט באדעקט אין אַלע, איר האָבן 2/32 אָדער ווייניקער פון די טרעד לינקס.
קוק אַ ביסל פונקטן אַרום די טירעס. אויב קיין פלעק איז נישט קאַווערינג טייל פון די לינקאָלן ס קאָפּ, טוישן די טירעס אויף דיין פאָרמיטל.
אנדערע סיבות וואָס דיין טירעס זאָל זיין ריפּלייסט
דיין טירעס קען נישט זיין וואָרן אויס, אָבער עס זענען אנדערע ישוז וואָס קען דאַרפן פאַרבייַט, אַזאַ ווי:
וועדערינג איז דער הויפּט פאַקטאָר פֿאַר דיין טירעס. זיי זענען קעסיידער יקספּאָוזד צו די עלעמענטן, ביידע היץ און קאַלט, אַרייַנגערעכנט אייז, שניי און וואַסער. גומע איז אַ נאַטירלעך מאַטעריאַל און עס ברייקס אַראָפּ. פּראָסט וואונדער פון וועדערינג זענען קליין קראַקס אין די סיידוואַלל און קראַקס צווישן די טרעד בלאַקס פון אַ רייַף. יעדער מאָל דיין רייַף דעוועלאָפּס קראַקס וואָס ויסשטעלן די מעטאַל אָדער שטאָף שנור, דיין טירעס זאָל זיין ריפּלייסט מיד.
אויסשטרעקן רובֿ אָפט אַקערז אין די רייַף אויף פּראַל. דאָס קען פּאַסירן ווען איר שלאָגן אַ צאַמען אָדער פּאַטכאָול, און קען אויך פּאַסירן רעכט צו אַ מאַנופאַקטורינג כיסאָרן. א באַלדזש אַקערז ווען לופט געץ טראַפּט צווישן די ינער שאָל פון די רייַף און די ויסווייניקסט לייַערס פון שטאָף אָדער גומע, און אַ לופט קעשענע פארמען אין אַז וויקאַנד אָרט. ווייַל עס איז שוואַך, אַ געשוואָלן רייַף זאָל זיין ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך.
ווייבריישאַן דאָס איז אַ סימפּטאָם וואָס קען פּאַסירן אין פילע קאַסעס פון רייַף פּראָבלעמס, פֿון רייַף וואָג פּראָבלעמס צו אַניוואַן פאָר פּראָבלעמס. איין פּראָבלעם מיט טירעס וואָס קענען אָנמאַכן ווייבריישאַן איז אַז די בעלץ אָדער קאָרדס אין די רייַף קומען באַזונדער, קאָזינג די רייַף צו פאַרקרימען. א פרייַ רייַף איז יוזשאַוואַלי ניט קענטיק מיט די נאַקעט אויג, אָבער ווען מאָונטעד אויף אַ ראָד באַלאַנסער, עס איז גאַנץ באמערקט. די געפיל פון דרייווינג מיט אַ בלאָון רייַף איז אָפט דיסקרייבד ווי "קלאַמפּי" ביי נידעריק ספּידז, און טורנינג אין הויך אָפטקייַט ווייבריישאַן ביי שאָסיי ספּידז. די אפגעשיידט רייַף מוזן זיין ריפּלייסט.
ליקינג טירעס אין עטלעכע קאַסעס, פאַרבייַט קען זיין פארלאנגט. א לאָך אָדער פּאַנגקטשער אין אַ רייַף ס טרעד קענען אין פילע קאַסעס זיין פּאַטשט, אָבער אַ לאָך אין אַ רייַף ס סיידוואַל קענען ניט זיין זיכער ריפּערד און די פאַרריכטן איז נישט אָטערייזד דורך די דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן. אויב די לאָך אין די רייַף איז צו נאָענט צו די סיידוואַלל אָדער צו גרויס צו זיין פּאַטשט, די רייַף מוזן זיין ריפּלייסט.
ווארענונג: אויב איר אלץ זען מעטאַל אָדער שטאָף קאָרדס סטיקינג אויס פון די סיידוואַלל אָדער טרעד פון דיין טירעס, פאַרבייַטן זיי מיד. א נאַקעט-שנור רייַף איז אין ריזיקירן פון פּלאַצן אָדער לוזינג לופט.
טירעס זאָל שטענדיק זיין ריפּלייסט ווי אַ גאַנג פון פיר טירעס אויף פיר-ראָד פאָר וועהיקלעס און ווי אַ פּאָר אָדער פול שטעלן אויף צוויי-ווילערז, ביידע פראָנט-ראָד פאָר און דערציען-ראָד פאָר. עס איז בעסטער צו מאַכן זיכער אַז אַלע פיר טירעס האָבן די זעלבע סומע פון טרעד לינקס.
