די עקסייז שטייַער באַפרייַונג און דיפּרישייישאַן לימיט פון אַרויף צו PLN 225 פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס זענען שוין אין ווירקונג! [דערהייַנטיקן] • קאַרס
עלעקטריש קאַרס

די עקסייז שטייַער באַפרייַונג און דיפּרישייישאַן לימיט פון אַרויף צו PLN 225 פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס זענען שוין אין ווירקונג! [דערהייַנטיקן] • קאַרס

מי ר האב ן פונק ט דערקומע ן א ן אפיציעל ן בריװ , פו ן אײנע ם פו ן ד י לײענע ר פו ן דע ר שטייער־אמט , אי ן װעלכ ן זײ ן עלעקטריש ע מאשי ן אי ז באפרײ ט געװאר ן פו ן אקציז . אונדזער לייענער געפונען אַז נייַע אינסטרוקציעס (ינטערפּריטיישאַנז) זענען נאָך סערקיאַלייטיד צו באאמטע, אָבער זיי זאָל זיין געווענדט רעטראָאַקטיוועלי צו וועהיקלעס ימפּאָרטיד נאָך 18 דעצעמבער 2018.

עלעקטריק וועהיקלעס זענען אַפישאַלי פּאָטער פון עקסייז טאַקסיז. צום סוף!

טיש פון אינהאַלט

  • עלעקטריק וועהיקלעס זענען אַפישאַלי פּאָטער פון עקסייז טאַקסיז. צום סוף!
    • עקסייז שטייַער באַפרייַונג - אויף וואָס יקער
    • וואָס וועגן פּלוג-אין כייבראַדז?
  • וואָס וועגן דיפּרישייישאַן אַרויף צו 225 PLN?

עקסייז באַפרייַונג פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס איז שוין צוגעשטעלט אין די עלעקטראָמאָביליטי געזעץ (עלעקטראָמאָביליטי געזעץ, FINAL - D2018000031701), אָבער די אַפּלאַקיישאַן פון דעם טנייַ מוזן זיין באוויליקט דורך די אייראפעישע קאַמישאַן. לויט די אינפֿאָרמאַציע פון ​​דער מיניסטעריום פון ענערגיע פון ​​18 דעצעמבער 2018 (מקור), די אייראפעישע קאַמישאַן ערלויבט:

  • באַפרייַונג אין פוילן פון עקסייז פליכט אויף עלעקטריש וועהיקלעס,
  • אַ העכער דיפּרישייישאַן לימיט פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס אין די סומע פון ​​PLN 225 אַנשטאָט פון PLN 150 XNUMX.

אָבער, די שטייער אויטאריטעטן האָבן נישט האָבן אַ באַאַמטער שטעלע פון ​​דער אייראפעישער קאַמישאַן, אַזוי די עקסייז שטייַער איז באַצאָלט דורך 18 דעצעמבער. נאך דעם דאטום זענען די תקנות אויסגעטייטשט געווארן אויף צוויי אופנים: מיר האבן געהאט סיגנאלן פון די לייענער, אז דער באאמטער איז "בעיקר מסכים מיט'ן באשלוס", אבער "זאל זיך באראטן". עס מיינט אַז די סיטואַציע האט לעסאָף סטייבאַלייזד.

עקסייז שטייַער באַפרייַונג - אויף וואָס יקער

אונדזער לייענער האָט זיך דערוווּסט, אַז די שטייער אויטאריטעטן זאָלן שוין האָבן נייע אינסטרוקציעס פונעם פינאַנצן מיניסטעריום וועגן נישט אויפהערן עקסייז פליכט אויף קארס אימפארטירט פון דעם 19טן דעצעמבער 2018 אינאיינעם. דאס זענען די לעצטע אינסטרוקציעס און נישט אַלע באאמטע זענען אַווער פון זיי. דעריבער, אונדזער לייענער אַדווייזיז:

  • אָנווענדן פֿאַר צאָלונג פון עקסייז שטייַער,
  • צוטשעפּען צו אים אַ זיך-געשריבן דערקלערונג פון באַפרייַונג פון עקסייז פליכט אין לויט מיט קונסט. 58 פון די געזעץ אויף עלעקטריק מאָביליטי, וואָס זאגט:

אַרטיקל 58. די פאלגענדע אַמענדמאַנץ וועט זיין געמאכט צו די געזעץ פון 6 דעצעמבער 2008 אויף עקסייז שטייער (זשורנאַל פון געזעצן פון 2017, פּאַראַגראַפס 43, 60, 937 און 2216 און פון 2018, פּאַראַגראַף 137):

1) נאָך קונסט. 109, קונסט. 109 אַ ווי גייט: "אַרט. 109אַ. 1. א פּאַסאַזשיר מאַשין, וואָס איז אַן עלעקטריק מאַשין אין די טייַטש פון קונסט. 2, פּונקט 12 פון די געזעץ פון יאנואר 11, 2018 אויף עלעקטריק מאָביליטי און אָלטערנאַטיוו פיואַלז (זשורנאַל פון לאָז, פּ. 317) און אַ הידראָגען פאָרמיטל אין די טייַטש פון קונסט. 2 פּאַראַגראַף 15 פון דעם געזעץ.

2. אין דעם פאַל ריפערד צו אין פּאַראַגראַף 1, דער קאָמפּעטענט קאָפּ פון די שטייַער ינספּעקטאָראַטע אַרויסגעבן, אויף דער בקשה פון די זארגן מענטש, אַ באַווייַזן וואָס באַשטעטיקן די באַפרייַונג פון עקסייז שטייַער, צוגעשטעלט אַז די ונטערטעניק סאַבמייץ דאַקיומענטיישאַן וואָס באַשטעטיקן אַז די פאָרמיטל צו וואָס די באַפרייַונג אַפּלייז איז אַן עלעקטריש פאָרמיטל אָדער הידראָגען מאַשין ";

אויב עס קומט אויס אז א באאמטער פארלאנגט פון אונז צו באווייזן אז דער אויטא איז טאקע עלעקטריש, מוזט איר צושטעלן א באשטעטיגונג, רעגיסטראציע סערטיפיקאט אדער דער רעזולטאט פון א טעכנישער דורכקוק. דו זאלסט נישט לאָזן גיין פון די טעמע. געדענקט: די עקסייז שטייער באַפרייַונג אַפּלייז צו קאַרס ימפּאָרטיד פון 19 דעצעמבער 2018, אַזוי עס איז רעטראָאַקטיוו.

די עקסייז שטייַער באַפרייַונג און דיפּרישייישאַן לימיט פון אַרויף צו PLN 225 פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס זענען שוין אין ווירקונג! [דערהייַנטיקן] • קאַרס

וואָס וועגן פּלוג-אין כייבראַדז?

אין לויט מיט די געזעץ אויף עלעקטראָמאָביליטי (געזעץ אויף עלעקטראָמאָביליטי FINAL - D2018000031701), ביז 1 יאנואר 2021, כייבראַדז זענען אויך פּאָטער פון עקסייז פליכט:

אַרטיקל 58, פּאַראַגראַף 3)

נאָך קונסט. 163, קונסט. 163אַ ווי גייט: "קונסט. 163אַ. 1. אין דער צייט ביז יאנואר 1, 2021, אַ פּאַסאַזשיר מאַשין וואָס איז אַ כייבריד פאָרמיטל אין די טייַטש פון קונסט. 2, פּונקט 13 פון די געזעץ פון יאנואר 11, 2018 אויף עלעקטריש מאָביליטי און אָלטערנאַטיוו פיואַלז. 2. אין דעם פאַל ספּעסיפיעד אין פּונקט 1, דער קאָמפּעטענט קאָפּ פון די שטייער דינסט אַרויסגעבן, אין דער בקשה פון די זארגן מענטש, אַ באַווייַזן וואָס באַשטעטיקן די באַפרייַונג פון עקסייז שטייַער, צוגעשטעלט אַז די ונטערטעניק סאַבמייץ דאַקיומענטיישאַן וואָס באַשטעטיקן אַז די פאָרמיטל צו וואָס די באַפרייַונג. דערציילט איז אַ כייבריד אַריבערפירן מיטל ". ...

צוויי קייוויאַץ זאָל זיין געמאכט דאָ:

צום ערשט. באַפרייַונג פון עקסייז שטייַער רעפערס צו אַ כייבריד פאָרמיטל אין די טייַטש פון קונסט. 2 פּאַראַגראַף 3 פון די געזעץ אויף עלעקטריק מאָביליטי, וואָס זאגט:

קונסט 2, פּקט 13)

כייבריד מאַשין - אַ מאַשין אין דער טייַטש פון קונסט. 2 פּאַראַגראַף 33 פון די געזעץ פון 20 יוני 1997 - געזעץ אויף וועג פאַרקער, אויף דיעסעל עלעקטריק פאָר, אין וואָס עלעקטרע איז סטאָרד דורך קאַנעקטינג צו אַ פונדרויסנדיק מאַכט מקור;

אַזוי מיר רעדן בלויז וועגן פּלוג-אין כייבראַדז. אזוי, די ויסנעם איז נישט אַפּלייז צו לעקסוס, די וואַסט מערהייַט פון טויאָטאַ וועהיקלעס און אנדערע וועהיקלעס וואָס טאָן ניט האָבן אַ באַטאַרייע טשאַרדזשער ווענטיל.

> קראַנט היבריד / פּלוג-אין היבריד פּריסעס + טויאָטאַ סאַלעס און RAV4 2019 און קאַמרי היבריד פּריסעס [Jan 2019 דערהייַנטיקן]

צווייטנס. אין לויט מיט די אַמענדמענט צו די געזעץ אויף ביאָקאָמפּאָנענטס און ביאָפועלס (אָפּלאָדירן: אַמענדמענט צו די געזעץ אויף ביאָקאָמפּאָנענטס און ביאָפועלס - FINAL - D2018000135601), וואָס טייל אַמענדיד די געזעץ אויף עלעקטראָמאָביליטי:

קונסט 8, פּקט 2)

אין קונסט. 163אַ: אַ) ז. 1 וועט זיין סטייטיד אין די פאלגענדע אַדישאַן: "1. ביז 1 יאנואר 2021, אַ פּאַסאַזשיר מאַשין, וואָס איז אַ כייבריד פאָרמיטל אין דער טייַטש פון קונסט. 2 פּאַראַגראַף 13 פון די געזעץ פון 11 יאנואר 2018 אויף עלעקטריק וועהיקלעס און אָלטערנאַטיוו פיואַלז מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון נישט מער ווי 2000 קוביק סענטימעטער ",

דעם מיטל אַז די באַפרייַונג פון עקסייז שטייער אַפּלייז בלויז צו צאַפּן-אין כייבראַדז מיט קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אַרויף צו 2000 קק. דעריבער, די לעצטע אָוטלאַנדער PHEV (2019) מיט אַ 2.4 ל מאָטאָר אָדער די Panamera E-Hybrid (2019) מיט אַ 2.9 ל מאָטאָר זענען נישט יקסקלודיד.

וואָס וועגן דיפּרישייישאַן אַרויף צו 225 PLN?

זינט דער באַשלוס פון דער אייראפעישער קאַמישאַן גערעדט ביידע ישוז (באַפרייַונג פון עקסייז שטייַער און דיפּרישייישאַן פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל אַרויף צו 225 PLN), אויך אויב אין צווייפל וועגן דיפּרישייישאַן, פרעגן די באַאַמטער צו באַראַטנ די לעצטע טרעאַסורי אינסטרוקציעס..

אין פאַל פון אַ נעגאַטיוו מיינונג, אַ אַפּלאַקיישאַן מוזן זיין דערלאנגט אין שרייבן, דאָס מאָל מיט רעפֿערענץ צו די געזעץ פון 23 אקטאבער (אָפּלאָדירן: אַמענדמאַנץ צו PIT 2019 - געזעץ פון 23 אקטאבער 2018 אויף אַמענדמאַנץ צו האַכנאָסע שטייַער - FINAL - 2854_u). די העכער דיפּרישייישאַן סומע אַפּלייז בלויז צו עלעקטריק וועהיקלעס. פּלוג-אין כייבראַדז זענען באהאנדלט דאָ ווי וועהיקלעס מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אַזוי זיי זענען אונטערטעניק צו דיפּרישייישאַן אין די סומע פון ​​PLN 150.

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג