די מיטל פון סטירינג ראַדז און טראַפּעזאָידס פון די מאַשין
צופרידן
די לעווערז און ראַדז ליגן נאָך די ביפּאָד פון די וואָרעם סטירינג מעקאַניזאַם און די געשטעל און פּיניאַן רעזולטאַט קאַנעקטערז פאָרעם די סטירינג פאָר סיסטעם פון די סטירינג ווילז. אויב אַלע די מאַקאַניקס אויבן עס איז בלויז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קריייטינג די נייטיק מי, זייַן ריכטונג און גרייס פון באַוועגונג, די סטירינג ראַדז און אַגזיליערי לעווערז פאָרעם די דזשיאַמאַטרי פון יעדער סטירד ראָד לויט צו זיין אייגענע טרייַעקטאָריע. די אַרבעט איז נישט גרינג, אויב מיר געדענקען אַז די ווהעעלס מאַך צוזאמען זייער אייגן אַרקס פון קרייזן, וואָס אַנדערש זייַן אין ראַדיוס דורך די גרייס פון די מאַשין שפּור. אַקקאָרדינגלי, די טורנינג אַנגלעס מוזן זיין אַנדערש, אַנדערש די גומע וועט אָנהייבן צו צעטל, טראָגן אויס, און די מאַשין ווי אַ גאַנץ וועט נישט אַדאַקוואַטלי ריספּאַנד צו קאָנטראָל.
וואָס זענען מאַכט סטירינג סיסטעמען?
די געשטעל און פּיניאָן און וואָרעם גירז האָבן אַ אַנדערש פּלאַן פון פאָר ראַדז. אין דעם צווייטן פאל איז עס געווענליך צו רופן א טראפעז, און פאר די איינפאכסטע "וויסקערס" וואס קומען ארויס פון די רעלס, איז נישט אויסגעפונען געווארן א קורצער נאמען.
געשטעל און פּיניאָן בונד ראַדז
די פּאַשטעס פון די רעלס איז אויך ארויסגעוויזן אין די פּלאַן פון די טראַקשאַן סיסטעם. אַחוץ די מאַך געווער, וואָס זענען מער שייַכות צו די סאַספּענשאַן, די גאנצע גאַנג באשטייט פון פיר עלעמענטן - צוויי ראַדז מיט פּילקע דזשוינץ און צוויי סטירינג עצות, אויך פון אַ פּילקע פּלאַן, אָבער דיפערענטלי ספּיישאַלי אָריענטיד. פֿאַר יחיד דעטאַילס, די נאָמענקלאַטורע איז ברייט:
- סטירינג ראַדז, רובֿ אָפט די זעלבע אויף די לינקס און רעכט, זענען סאַפּלייד מיט ספעריש עצות;
- פון פונדרויסנדיק ינפלואַנסיז, די כינדזשיז פון די ראַדז זענען פּראָטעקטעד דורך קאָראַגייטאַד אַנטהערס, אין אַ פּרייַז מאל פאַרגלייַכלעך צו ראַדז;
- צווישן די רוט און די שפּיץ עס איז אַ פינגער פונ פוס-אַדזשאַסטמאַנט קלאַטש מיט שלאָס ניסלעך;
- די סטירינג שפּיץ איז יוזשאַוואַלי ניט-סעפּאַראַבלע, די רעכט איז אַ שפּיגל בילד פון די לינקס, עס כולל אַ גוף, אַ שטיפט מיט אַ קויל, אַ אַרייַנלייגן, אַ קוואַל און אַ גומע שטיוול.
די געאָמעטריע אַלאַוז די רעדער צו דרייען אין פאַרשידענע אַנגלעס, ווי דיסקרייבד אויבן.
סטירינג טראַפּעזאָיד וואָרעם אָדער שרויף גירבאַקס
דאָס איז ווו די זאכן ווערן מער קאָמפּליצירט:
- סטירינג ראַדז זענען יוזשאַוואַלי דרייַ, לינקס, רעכט און הויפט, עס זענען אויך מער קאָמפּליצירט דיזיינז;
- יעדער רוט הייבט און ענדס מיט סטירינג פּילקע עצות, און די עקסטרעם זענען געמאכט קאַלאַפּסאַבאַל רעכט צו דעם בייַזייַן פון די זעלבע פינגער פונ פוס אַדזשאַסטמאַנט קאַפּלינגז אין דער אָפּטיילונג, אַזוי מיר קענען נישט רעדן וועגן צוויי עקסטרעם ראַדז, אָבער וועגן פיר סטירינג עצות, מאל זיי זענען סאַפּלייד אין דעם פאָרעם, סאַבדיוויידיד אין ינערלעך, פונדרויסנדיק, לינקס און רעכט;
- איינער מער עלעמענט איז באַקענענ אין די פּלאַן, מאכן די טראַפּעזאָיד סאַמעטריקאַל, פון די זייַט פאַרקערט צו די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס פון די גוף פון די ביפּאָד פון די הויפּט גירבאַקס, אַ פּענדזשאַלאַם הייבער מיט דער זעלביקער ביפּאָד איז אינסטאַלירן, די הויפט און עקסטרעם טרוסט זענען אַטאַטשט צו אים.
די טראַפּעזאָיד איז סימילאַרלי פארבונדן צו די מאַך געווער, רידזשידלי מאָונטעד אויף די פיסץ פון די כאַב נאָודז. די ראָוטיישאַן פון די פיסץ איז געפירט אויס אין צוויי פּילקע בערינגז פון די סאַספּענשאַן.
סטירינג פּילקע דזשוינץ
די יקער פון אַלע דזשוינץ פון די פאָר זענען פּילקע דזשוינץ (SHS), וואָס קענען דרייען קאָרעוו צו דער אַקס פון די פינגער און מאַך אין אַלע פּליינז, שטרענג טראַנספערינג קראַפט בלויז אין די רעכט ריכטונג.
אין פאַרעלטערט דיזיינז, לופּס זענען געמאכט קאַלאַפּסאַבאַל, וואָס מענט זייער פאַרריכטן מיט די פאַרבייַט פון ניילאָן ליינערז. דעמאָלט דעם געדאַנק איז פארלאזן, ווי געזונט ווי די בייַזייַן פון שמירן פיטינגז אויף די שלייף צו ריפּלעניש די שמירעכץ. דער שפּיץ איז געהאלטן אַ קאַנסומאַבאַל, לעפיערעך גרינג צו פאַרבייַטן און ביליק, אַזוי פאַרריכטן איז געהאלטן ינאַפּראָופּרייט. אין דער זעלביקער צייט, די אָפּעראַציע פֿאַר רעגולער ינדזשעקשאַן פון כינדזשיז איז ילימאַנייטאַד פון די TO רשימה. אַזוי עס איז מער פאַרלאָזלעך און סאַפער, דרייווינג מיט אַ ריפּערד הינגע איז פראָט מיט אַ דיסקאַנעקשאַן פון טראַקשאַן אין גיכקייַט מיט דיזאַסטראַס פאלגן.
א טיפּיש פאַל פון פאַרריכטן איז צו אָוווערכאָל די פאָר מיט די פאַרבייַט פון אַלע לופּס, נאָך וואָס די סיסטעם איז גאָר דערהייַנטיקט און זיכערקייַט איז געראַנטיד. עס איז בלויז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די זיכערקייַט פון גומע קאָווערס ווען ינספּעקטינג די שאַסי בעשאַס רוטין וישאַלט. דעפּרעססוריזאַטיאָן פון פּילקע עצות מיד פירט צו זייער דורכפאַל, זינט עס איז אַ שמירעכץ ין וואָס געשווינד אַטראַקץ אַברייסיוו שטויב און וואַסער. באַקלאַש איז געוויזן אין די עצות, די שאַסי הייבט צו קלאַפּן, עס ווערט געפערלעך צו פאָרן ווייַטער.
