די מיטל און דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע וואַקוום טאָרמאָז בוסטער
צופרידן
די וואַקוום בוסטער איז איינער פון די ינטאַגראַל עלעמענטן פון די פאָרמיטל ברייקינג סיסטעם. דער הויפּט ציל איז צו פאַרגרעסערן די קראַפט טראַנסמיטטעד פֿון די טרעטלען צו די הויפּט טאָרמאָז צילינדער. צוליב דעם, דרייווינג ווערט גרינגער און מער באַקוועם, און ברייקינג איז עפעקטיוו. אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן פונאַנדערקלייַבן ווי די אַמפּלאַפייער אַרבעט, געפֿינען זיך פון וואָס די עלעמענטן זייַנען, און אויך געפֿינען זיך אויב עס איז מעגלעך אָן דעם.
וואַקוום בוסטער פאַנגקשאַנז
די הויפּט פאַנגקשאַנז פון דעם וואַקוום קלינער (פּראָסט מיטל פֿאַר די מיטל) זענען:
- אַ פאַרגרעסערן אין מי מיט וואָס דער שאָפער דריקט די טאָרמאָז טרעטלען;
- ינשורינג מער עפעקטיוו אָפּעראַציע פון די ברייקינג סיסטעם בעשאַס נויטפאַל ברייקינג.
די וואַקוום אַמפּלאַפייער קריייץ נאָך קראַפט רעכט צו דער ריזאַלטינג וואַקוום. און דאָס איז די ריינפאָרסמאַנט אין פאַל פון נויטפאַל ברייקינג פון אַ מאַשין מאָווינג מיט הויך גיכקייַט וואָס אַלאַוז די גאנצע טאָרמאָז סיסטעם צו אַרבעטן מיט הויך עפעקטיווקייַט.
וואַקוום טאָרמאָז בוסטער מיטל
סטראַקטשעראַלי, די וואַקוום אַמפּלאַפייער איז אַ געחתמעט קייַלעכיק-שייפּט פאַל. עס איז אינסטאַלירן אין די מאָטאָר אָפּטייל אין פראָנט פון די טאָרמאָז טרעטלען. די הויפּט טאָרמאָז צילינדער איז ליגן אויף זיין גוף. עס איז אן אנדער טיפּ פון מיטל - אַ כיידראָליק וואַקוום טאָרמאָז בוסטער, וואָס איז אַרייַנגערעכנט אין די הידראַוליק טייל פון די פאָר.
די וואַקוום טאָרמאָז בוסטער באשטייט פון די פאלגענדע עלעמענטן:
- דער גוף;
- דייאַפראַם (פֿאַר צוויי קאַמעראַס);
- מאָניטאָרינג וואַלוו;
- טאָרמאָז טרעטלען פּושער;
- די פּיסטאָן רוט פון די הידראַוליק צילינדער פון די בראַקעס;
- צוריקקומען פרילינג.
די גוף פון די מיטל איז צעטיילט דורך אַ דייאַפראַם אין צוויי טשיימבערז: וואַקוום און אַטמאָספעריק. דער ערשטער איז ליגן אויף די זייַט פון די טאָרמאָז בעל צילינדער, די רגע אויף די זייַט פון די טאָרמאָז טרעטלען. דורך דעם קאָנטראָל וואַלוו פון די אַמפּלאַפייער, די וואַקוום קאַמער איז פארבונדן צו אַ וואַקוום מקור (וואַקוום), וואָס איז געניצט ווי אַ ינטייק מאַניפאָולד אויף קאַרס מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר איידער ער סאַפּלייז ברענוואַרג צו די סילינדערס.
אין אַ דיעסעל מאָטאָר, די וואַקוום מקור איז אַן עלעקטריש וואַקוום פּאָמפּע. דאָ, דעם וואַקוום אין די ינטייק מאַנאַפאָולד איז נישטיק, אַזוי די פּאָמפּע איז אַ מוזן. די טשעק וואַלוו פון דעם וואַקוום טאָרמאָז בוסטער דיסאַנעקץ עס פון דעם וואַקוום מקור ווען די מאָטאָר איז סטאַפּט, און אין דעם פאַל וואָס די עלעקטריק וואַקוום פּאָמפּע איז ניט אַנדערש.
די דייאַפראַם איז פארבונדן צו די פּיסטאָן רוט פון די הויפּט טאָרמאָז צילינדער פֿון דער זייַט פון דעם וואַקוום קאַמער. זיין באַוועגונג ינשורז די באַוועגונג פון די פּיסטאָן און די ינדזשעקשאַן פון טאָרמאָז פליסיק צו די ראָד סילינדערס.
די אַטמאָספעריק קאַמער אין די ערשט שטעלע איז פארבונדן צו די וואַקוום קאַמער, און ווען די טאָרמאָז טרעטלען איז דערשלאָגן - צו די אַטמאָספער. קאָמוניקאַציע מיט די אַטמאָספער איז צוגעשטעלט דורך אַ נאכגייער וואַלוו, די באַוועגונג פון עס קומט מיט די הילף פון אַ פּושער.
אין סדר צו פאַרגרעסערן די ברייקינג עפעקטיווקייַט אין אַ נויטפאַל סיטואַציע, אַ נויטפאַל ברייקינג סיסטעם אין די פאָרעם פון אַן נאָך ילעקטראָומאַגנעטיק רוט פאָר קענען זיין אַרייַנגערעכנט אין דעם פּלאַן פון דעם וואַקוום קלינער.
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע וואַקוום טאָרמאָז בוסטער
די וואַקוום טאָרמאָז בוסטער אַרבעט ווייַל פון די פאַרשידענע פּרעשערז אין די טשיימבערז. אין דעם פאַל, אין די ערשט שטעלע, די דרוק אין ביידע טשיימבערז וועט זיין די זעלבע און גלייַך צו די דרוק באשאפן דורך די וואַקוום מקור.
ווען דער טאָרמאָז טרעטלען איז דערשלאָגן, די פּושער טראַנסמיסיז קראַפט צו די נאכגייער וואַלוו, וואָס קלאָוזיז די קאַנאַל צו פאַרבינדן ביידע טשיימבערז. ווייַטער באַוועגונג פון די וואַלוו פאַסילאַטייץ די פֿאַרבינדונג פון די אַטמאָספעריק קאַמער דורך די קאַנעקטינג קאַנאַל צו דער אַטמאָספער. ווי אַ רעזולטאַט, די וואַקוום אין די קאַמער איז רידוסט. די דרוק חילוק אין די טשיימבערז באוועגט די פּיסטאָן רוט פון די טאָרמאָז בעל צילינדער. ווען די ברייקינג ענדס, די טשיימבערז פאַרבינדן זיך ווידער און די דרוק אין זיי איז יקוואַלייזד. די דייאַפראַם, אונטער דער קאַמף פון דער צוריקקער פרילינג, נעמט זיין אָריגינעל שטעלע. דער וואַקוום קלינער אַרבעט פּראַפּאָרשאַנאַל צו די קראַפט פון דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען, י.ע. די האַרדער דער שאָפער דריקט די טאָרמאָז טרעטלען, די יפעקטיוולי אַרבעט.
וואַקוום בוסטער סענסאָרס
די פּנעוומאַטיש נויטפאַל ברייקינג סיסטעם ינשורד די עפעקטיוו אָפּעראַציע פון דעם וואַקוום בוסטער מיט די העכסטן עפעקטיווקייַט. דער יענער כולל אַ סענסער וואָס מעסטן די גיכקייט פון באַוועגונג פון די אַמפּלאַפייער רוט. עס איז לאָוקייטאַד גלייַך אין די אַמפּלאַפייער.
אין דעם וואַקוום קלינער, עס איז אַ סענסער וואָס דיטערמאַנז די גראַד פון וואַקוום. עס איז דיזיינד צו סיגנאַל אַ מאַנגל פון וואַקוום אין די אַמפּלאַפייער.
סאָף
די וואַקוום טאָרמאָז בוסטער איז אַ ינדיספּענסאַבאַל עלעמענט פון דער ברייקינג סיסטעם. איר קענען, פון קורס, טאָן אָן עס, אָבער איר טאָן ניט דאַרפֿן. ערשטער, איר האָבן צו פאַרברענגען מער מי ווען ברייקינג, איר קען אפילו האָבן צו דריקן די טאָרמאָז טרעטלען מיט ביידע פֿיס. און צווייטנס, דרייווינג אָן אַ אַמפּלאַפייער איז אַנסייף. אין פאַל פון נויטפאַל ברייקינג, די ברייקינג ווייַטקייט קען נישט זיין גענוג.
פֿראגן & ענטפֿערס:
וואָס איז אַ וואַקוום טאָרמאָז בוסטער וואַלוו פֿאַר? דעם מיטל רימוווז לופט פון די טאָרמאָז בוסטער. עס פּריווענץ לופט פון אַרייַן די טאָרמאָז ליניע, וואָס קען פאַרשאַפן טאָרמאָז דורכפאַל.
ווי טוט די וואַקוום טאָרמאָז בוסטער וואַלוו אַרבעט? די אַפּערייטינג פּרינציפּ פון די וואַקוום טאָרמאָז בוסטער טשעק וואַלוו איז זייער פּשוט. עס ריליסיז לופט אין איין ריכטונג און פּריווענץ לופט פון פלאָוינג צוריק.
וואָס כאַפּאַנז אויב די וואַקוום טאָרמאָז בוסטער טוט נישט אַרבעטן? מיט דער זעלביקער מי אויף די טרעטלען, די מאַשין אנגעהויבן צו פּאַמעלעך אַראָפּ באמערקט ערגער. ווען די טרעטלען איז געדריקט, אַ כיס איז געהערט, די מאָטאָר גיכקייַט ינקריסיז. די טרעטלען קען זיין שייגעץ.
ווי צו קאָנטראָלירן די וואַקוום טאָרמאָז בוסטער וואַלוו? צו דיאַגנאָזירן די טשעק וואַלוו, עס איז גענוג צו באַזייַטיקן עס פון די וואַקוום טאָרמאָז בוסטער און בלאָזן עס אין די צווייַג רער מיט וואָס עס איז ינסערטאַד אין די בוסטער. אין אַ ארבעטן וואַלוו, לויפן וועט לויפן בלויז אין איין ריכטונג.
