פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף: אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן

ביז איצט, די פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף זיך איז נאָך נישט אריין אין די פּאַסאַזשיר מאַשין מאַרק. אָבער, Michelin איז ארבעטן אויף ערלאַס טירעס פֿאַר וועגן פופצן יאָר איצט און זאָל קאַטער פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק טירעס אויף די מאַרק פֿון 2024. אנדערע זיך-היילונג רייַף טעקנאַלאַדזשיז שוין עקסיסטירן.

🚗 זענען דאָרט פּאַנגקטשער-דערווייַז טירעס?

עס איז דערווייַל קיין טאַקע פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף. אין קיין פאַל, די יגזיסטינג ינאָווויישאַנז זענען נאָך בדעה פֿאַר מיליטעריש נוצן און זענען נישט סאָלד, וואָס מיטל אַז זיי זענען נישט בנימצא פֿאַר יחידים.

אויף די אנדערע האַנט, עס זענען פליסנדיק טירעס וואָס לאָזן איר צו האַלטן דרייווינג אפילו מיט אַ פלאַך רייַף. ווען פּאַנגקטשערד אָדער דיפלייטיד, די רונפלאַט קרעל בלייבט אַטאַטשט צו די דזשאַנטע און אַזוי קענען ריטיין זיין אָריגינעל פאָרעם. די ריינפאָרסט סיידוואַלל האלט די Runflat פליסנדיק אין פאַל פון פּאַנגקטשער.

אַזוי, אויב אַ רונפלאַט רייַף איז נישט פּאַנגקטשער קעגנשטעליק, עס וועט נאָך ויסמיידן ניצן אַ ספּער ראָד אָדער רייַף סילאַנט ווייַל עס אַלאַוז איר צו פאָרזעצן דרייווינג צו די גאַראַזש, ווו עס קענען זיין ריפּלייסט, אָן איר דאַרפֿן צו טוישן אַ ראָד אין אַ נויטפאַל אָדער רופן אַ שלעפּן טראָק.

מיר קענען אויך דערמאָנען אַזאַ ינאָווויישאַנז ווי די רייַף. Michelin Twill, אַ פּראָוטאַטייפּ ערלאַס רייַף. דאס איז אַ כינדזשד אַפּאַראַט, וואָס איז אַ איין אַפּאַראַט וואָס באשטייט פון ביידע אַ ראָד און אַ ירלעסס ריידיאַל רייַף. דעריבער, שטרענג גערעדט, עס איז נישט טאַקע אַ פּאַנגקטשער קעגנשטעליק רייַף, ווי עס איז נישט אַ רייַף אין די פול זינען פון דעם וואָרט.

אָבער, אָן לופט, אַ פּאַנגקטשער איז דאָך אוממעגלעך. אבער די טייפּס פון ווילז זענען נישט דיזיינד (נאָך?) צו יקוויפּ קאַרס. די פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק Michelin טוועעל רייַף איז דיזיינד פֿאַר קאַנסטראַקשאַן, קאַנסטראַקשאַן און מאַטעריאַל האַנדלינג ויסריכט.

עס זענען אויך אנדערע טייפּס פון טעקנאַלאַדזשיז, עטלעכע פון ​​וואָס זענען דערווייַל בנימצא אויף די מאַרק, וואָס זענען ווייניקער שייַכות צו פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק טירעס ווי צו טירעס. זיך-היילונג רייַף. דאָס איז דער פאַל, למשל, מיט די קאָנטינענטאַל קאָנטיסעאַל. די טרעד פון דעם רייַף איז פּראָטעקטעד דורך אַ סילאַנט, וואָס, אין די פאַל פון אַ פּערפעריישאַן פון ווייניקער ווי 5 מם, איז אַטאַטשט צו די דורכנעמיק כייפעץ אַזוי טייטלי אַז לופט קענען נישט אַנטלויפן פון די רייַף.

צום סוף, די פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף זיך קען שלאָגן די אָטאַמאָוטיוו מאַרק אין אַ ביסל יאָרן. טאַקע, Michelin האט אַנאַונסט די אַנטוויקלונג פון אַ פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף, די Michelin Uptis, צו זיין סאָלד אין 2024.

די Uptis רייַף איז שוין דערלאנגט צו דעם ציבור און דורכגעגאנגען די ערשטער טעסץ. עס אַרבעט דורך ריפּלייסינג די קאַמפּרעסט לופט מיט בלאַדעס געמאכט פון אַ צומיש פון גומע און פייבערגלאַס. א ביסל ווי די מיטשעלין טוועעל, די ופּטיס פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף איז בפֿרט אַ ערלאַס רייַף.

דעוועלאָפּעד אין מיטאַרבעט מיט אַלגעמיינע מאָטאָרס, דעם פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף איז דיזיינד פֿאַר פּריוואַט קאַרס. עס איז אויך געווען פיטשערד אין אַ מיני אין די מאָנטרעאַל אַוטאָ ווייַזן. דאָס איז אַ באַשטימט מייַלע פֿאַר עטלעכע לענדער, אַזאַ ווי טשיינאַ און ינדיאַ, ווו די פּאַנגקטשער אַקערז. יעדער 8000 קילאָמעטערס אין דורכשניטלעך רעכט צו נעבעך וועג טנאָים.

אין אייראָפּע און די רעשט פון די מערב, דעם פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף וועט עלימינירן די נויט פֿאַר אַ ספּער ראָד, וואָס איז צו שווער פֿאַר ברענוואַרג, און סאַוועס די סוויווע.

🔎 קענען אַ פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף זיין פיטאַד צו קיין פאָרמיטל?

א פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף, צי עס איז די צוקונפֿט Michelin Uptis רייַף אָדער קראַנט ינאָווויישאַנז ווי די Runflat רייַף אָדער די ContiSeal רייַף, איז נישט פּאַסיק פֿאַר יעדער פאָרמיטל. עס מוזן זיין צוגעפאסט צו די פאָרמיטל, ספּעציעל אין טערמינען פון דימענשאַנז.

ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק אַז די מאַשין רימז זענען דיזיינד פֿאַר דעם טיפּ פון רייַף. דעריבער, עס איז וויכטיק צו אָנערקענען די טירעס ערידזשנאַלי פיטאַד אויף דיין פאָרמיטל. אַזוי טאָן ניט ימאַדזשאַן, פֿאַר בייַשפּיל, אַז איר וועט קענען צו ינסטאַלירן אַ פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק Uptis רייַף אויף דיין קראַנט מאַשין אין אַ ביסל יאָרן.

גוט צו וויסן: אַ פּריאָרי, די מיטשעלין פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף וועט טכילעס נישט זיין בנימצא אין אַלע סיזעס.

אין אַדישאַן, אין עטלעכע קאַסעס עס איז ימפּעראַטיוו אַז דיין מאַשין איז יקוויפּט מיט TPMS און דעריבער דרוק סענסאָרס. דאָס אַפּלייז ספּעציעל צו די ContiSeal רייַף.

💰 ווי פיל קאָס אַ פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק רייַף?

פּאַנגקטשער דערווייַז טירעס אָדער ענלעך ינאָווויישאַנז, מער טייַער ווי אַ רעגולער רייַף. פֿאַר איצט, Michelle האט נישט געהייסן די פּרייַז פון זיין צוקונפֿט פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק Uptis רייַף. אבער עס איז באקאנט פֿאַר זיכער אַז עס וועט קאָסטן מער ווי אַ נאָרמאַל רייַף. Michelin האט אויך סטייטיד אַז די פּרייַז פון דעם רייַף וועט זיין "גערעכט" געגעבן די סערוויסעס צוגעשטעלט דורך דעם רייַף.

פֿאַר טעקנאַלאַדזשיז שוין אויף די מאַרק, די פּרייַז פון אַ ContiSeal רייַף איז אַרום 100 צו 140 € דיפּענדינג אויף די דימענשאַנז. די פּרייַז פון אַ Runflat רייַף איז 20-25% מער טייַער ווי אַ טראדיציאנעלן רייַף: ציילן פון 50 צו 100 € אין דער ערשטער פּרייז, דיפּענדינג אויף די דימענשאַנז.

איצט איר וויסן אַלע וועגן פּאַנגקטשער-קעגנשטעליק טירעס! ווי איר קענען ימאַדזשאַן, קראַנט טירעס טאָן ניט אַקטשאַוואַלי פאַרמייַדן פּאַנגקטשערז, אָבער צושטעלן סאַלושאַנז וואָס לאָזן איר צו פאָרזעצן דרייווינג אָן מיד האַלטן צו פאַרבייַטן אַ פּאַנגקטשערד רייַף. אָבער, דאָס קען געשווינד טוישן אין די קומענדיק ביסל יאָרן מיט די קאַמערשאַליזיישאַן פון ערלאַס טירעס.