קורץ פּרובירן: היונדאַי יקס 35 1.7 קרדי 2 ווד טרייסט
טעסט דרייוו

קורץ פּרובירן: היונדאַי יקס 35 1.7 קרדי 2 ווד טרייסט

די קשר צווישן די קוק פון אַ סווו און פראָנט-ראָד פאָר קען ויסקומען קאַנפיוזינג פֿאַר עטלעכע, אָבער עס זענען נאָך גאַנץ אַ ביסל קאַסטאַמערז וואָס ליבע עס. אַ טשיקאַווע קאָמבינאַציע איז באשאפן מיט די באַזע דיעסעל מאָטאָר פון די נייַ 1,7-ליטער היונדאַי.

דאַונלאָוד פּדף פּרובירן: היונדאַי היונדאַי יקס 35 1.7 קרדי 2 ווד טרייסט

קורץ פּרובירן: היונדאַי יקס 35 1.7 קרדי 2 ווד טרייסט




Matevz Gribar, Aleш Pavleti.


אויב מיר אויך אַפּט פֿאַר די צווייטע ויסריכט מדרגה פון Hyundai, מיר באַקומען אַ לייטלי יקוויפּט ווירטואַל סווו. אָבער מיט די ix35, קוקט כּמעט אַלץ, ווייַל עס אַפּילז צו אַלט און יונג, מענטשן און וואָמען.

מיט היונדאַי, די נייַ קלענערער טורבאָדיעסעל איז געווען בלויז מענט צו זיין פארבונדן צו די פראָנט-ראָד פאָר, אַזוי עס זענען קיין באַזונדער פראבלעמען מיט די ברירה. אויב איר ווילן אַ מער באַשיידן מאָטאָר, איר נאָר דאַרפֿן צו אַפּט פֿאַר איין פּאָר פון ווילז. איך געוויינט די אַדיעקטיוו "מער באַשיידן" דער הויפּט ווייַל דער מאָטאָר גיט מער באַשיידן וישאַלט קאָס - עס טורנס אויס צו זיין גאַנץ שטאַרק (דער הויפּט רעכט צו ויסגעצייכנט טאָרק), אָבער אויך גאַנץ שפּאָרעוודיק אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. עס קען אויך דערגרייכן אַ דורכשניטלעך פון וועגן 5,5 ליטער, אָבער עס קענען אויך זיין געוואקסן צו 8,0 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס, ספּעציעל ווען דרייווינג מיט מאַקסימום גיכקייַט.

וואָס איז מערסט חידוש איז די לאַנג רשימה פון ויסריכט שוין אין די יקערדיק ווערסיע (לעבן). עס פֿעיִקייטן אַ פאַרשיידנקייַט פון עלעקטראָניש דרייווינג אַידס (אַרייַנגערעכנט ESP און דאַונכיל און דאַונכיל סיסטעמען) ווי געזונט ווי אַ גרויס ראַדיאָ מיט אַ פול קייט פון אַוטלעץ (וסב, AUX און iPod) און אפילו אַן עלעקטריש ווינטשויב דעפראָסטער. עס זענען מער נוציק אַקסעסעריז אין די טרייסט פּעקל, אָבער די מערסט וויכטיק זאַך איז די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריילז פון די דאַך געשטעל.

די דרייווינג דערפאַרונג איז באַפרידיקנדיק; ווען סטאַרטינג אַוועק, די עלעקטראָניק טאַקע העלפּס צו טאָרמאָז די פאָר ווילז, וואָס גיין צו ליידיק צו געשווינד אויף גליטשיק סערפאַסיז. די עלעקטריש מאַכט סטירינג איז אויך אַ ביסל אַנויינג, ווי עס ריאַקץ צו געשווינד צו ליכט סטירינג מווומאַנץ אין הויך ספּידז.

פון קורס, ווייניקער פּאַסיק זאכן קענען זיין געפֿונען אין די היונדאַי יקס35. דער מאַטעריאַל פון וואָס די קיילע טאַפליע איז געמאכט גיט דעם רושם פון ביליק. טראָץ דער עלעקטראַפאַקיישאַן פון די זייַט פֿענצטער ליפטערז, עס מיינט צו פעלן עפּעס: די שאָפער 'ס פֿענצטער גייט בלויז אויטאָמאַטיש אַראָפּ, נישט אַרויף. אפילו אַ יאַזדע קנעפּל וואָס העלפּס איר געפֿינען די יאַזדע קאָמפּיוטער איז נישט דער בעסטער לייזונג.

טעקסט: Tomaž Porekar פאָטאָ: Matevž Gribar, Aleš Pavletič

Hyundai ix35 1.7 קרדי 2ווד טרייסט

בעל דאַטן

פארקויפונג: Hyundai Auto Trade Ltd.
באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג
קראַפט:85 קוו (116


קילאמעטער)
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): 13 s
מאַקסימום גיכקייַט: 173 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: 7,2 ל / 100 קילאמעטער

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.685 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 85 קוו (116 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 260 נם ביי 1.250-2.750 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 225/60 ר 17 ה (קאַנטינענטאַל קראָססקאָנטאַקט ב + ד).
קאַפּאַציטעט: פאָרשטעלונג: שפּיץ גיכקייַט 173 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן אין 12,4 s - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 6,3/4,8 / 5,3 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 139 ג / קילאמעטער.
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.490 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.940 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 4.410 מם - ברייט 1.820 מם - הייך 1.670 מם - כווילבייס 2.640 מם - שטאַם 465-1.436 58 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל.

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = -8 ° C / פּ = 930 מבאַר / רעל. vl. = 65% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 2.111 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט: 19,6 יאָר (


121 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה: קסנומקסס


(יוו.)
בייגיקייט 80-120 קם / ה: קסנומקסס


(V.)
מאַקסימום גיכקייַט: 173 קילאמעטער / ה


(מיר.)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן: 7,2 ל / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: קסנומקסם
AM טיש: קסנומקסם

אַסעסמאַנט

  • א גוטע ברירה פֿאַר יענע וואָס טאָן ניט זאָרגן אויב זיי פאָר אַ סווו און וואָס קענען ניט זיין געהאָלפֿן דורך פיר-ראָד פאָר.

מיר לויבן און טייַנע

גוט מיינונג

רייַך ויסריכט

שטאַרק און שפּאָרעוודיק מאָטאָר

אַקטיוו און פּאַסיוו זיכערקייַט

עטלעכע מאַטעריאַלס אין די ינלענדיש

צו הויך מאָטאָר / פעלן פון ינסאַליישאַן

סופּער שפּירעוודיק מאַכט סטירינג

לייגן אַ באַמערקונג