מאָטאָציקל דיווייס

ינסטאָלינג העאַטעד גראַבס

צופרידן

דער מעכאַניקער פירער איז געבראכט צו איר ביי Louis-Moto.fr.

די העאַטעד גריפּס פאַרברייטערן די מאָטאָציקל סעזאָן מיט עטלעכע וואָכן. עס איז ניט בלויז אַ ענין פון טרייסט, אָבער אויך פון וועג זיכערקייַט. 

פּאַסן העאַטעד גריפּס צו אַ מאָטאָציקל

ווי די טעמפּעראַטור טראפנס אַרויס, די געפיל אַז דיין פינגער באַקומען קאַלט אויף יעדער פאָר געשווינד ווערט אַ פּראָבלעם. איר קענען באַשיצן אייער אויבערשטן גוף מיט אַ וואַרעם סוועטער, דיין לעגס מיט לאַנג ונטערוועש, דיין לעגס מיט דיק סאַקס, אָבער די הענט קיל רובֿ געשווינד אויף אַ מאָטאָציקל. פרידזשידער דריווערס זענען ניט מער אָפּרופיק און פלינק גענוג צו בעשאָלעם צונויפגיסן אין פאַרקער. טראָגן דיק גלאַווז איז ליידער אויך נישט אַן אידעאל לייזונג, ווייַל זיי לאָזן נישט געהעריק קאָנטראָל פון די דיסקס ... אַ פאַקטיש טאָרמאָז פֿאַר וועג זיכערקייַט. אזוי, העאַטעד גריפּס זענען אַ פּראַקטיש און ביליק לייזונג אויב איר ווילן צו אָנהייבן די סעזאָן ווי פרי ווי מעגלעך און פאַרברייטערן עס אין האַרבסט ... מאָטאָרסיקלע ענטוזיאַסץ ספּעציעל אָפּשאַצן זיי אין ווינטער. אויב איר ווילן צו מאַכן די מערסט פון די וואַרעמקייַט, פאַרענדיקן דיין גאַרניטער מיט סליווז אָדער האַנט גאַרדז צו באַשיצן דיין הענט פון די ווינט.

צו נוצן זיי, איר דאַרפֿן אַ מאַשין מיט 12 V אויף-ברעט מאַכט צושטעלן און אַ באַטאַרייע. עס זאָל נישט זיין צו קליין, ווייַל העאַטעד כאַנדאַלז ציען קראַנט (דיפּענדינג אויף די באַשטימען שטעלע און ווערסיע אַרויף צו 50 וו). אזוי, די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט זאָל זיין בייַ מינדסטער 6 אַה. דער גענעראַטאָר מוזן אויך באַשולדיקן די באַטאַרייע גענוג. אויב איר זענט מערסטנס אין אַ שטאָט אין אַ פאַרקער פאַרקער וואָס ריקווייערז אָפט סטאַפּס און ריסטאַרטן, נאָר מאַכן קורץ טריפּס און אָפט נוצן די סטאַרטער, איר קען אָוווערלאָודיד די גענעראַטאָר ווייַל פון הייס כאַנדאַלז און איר קען האָבן צו טאָן אַ ביסל אַרבעט. דעריבער, אָפּצאָל די באַטאַרייע פון ​​צייַט צו צייַט. טשאַרדזשער. דאָס איז וואָס די נוצן פון העאַטעד גראַפּאַלז אויף קליין צוויי-ווילד וועהיקלעס איז בלויז מעגלעך אונטער זיכער טנאָים. צום באַדויערן, אַנבאָרד 6 וו סיסטעמען אָדער מאַגנעטיק יגנישאַן סיסטעמען זענען נישט שטאַרק גענוג צו נוצן זיי.

די טאָן: צו אַסעמבאַל די העאַטעד גריפּס זיך, איר דאַרפֿן צו האָבן אַ יקערדיק וויסן פון די וויירינג דייאַגראַמז פון די מאַשין און עטלעכע דערפאַרונג אין שטוב אַרבעט (ספּעציעל אין באַציונג צו רעלע מאַונטינג). בלויז די העאַטעד כאַנדאַלז פון נידעריקער מאַכט מאַכן די נוצן פון רילייז ומנייטיק. אָבער, פֿאַר רובֿ מאָדעלס, אַ רעלע איז פארלאנגט צו דיאַקטיווייט די באַשטימען און שלאָס די סטירינג און פאַרמייַדן אַנינטענדיד מאַכט קאַנסאַמשאַן (וואָס איז אַ ריזיקירן אויב גלייַך קאָננעקטעד צו די באַטאַרייע). 

ניצן אַ צוויי-טייל היץ-קעגנשטעליק קלעפּיק צו מאַכן זיכער די העאַטעד גריפּס זענען סיקיורלי אַטאַטשט צו די כאַנדאַלבאַרז און ספּאַסיפיקלי צו די גערגל בושינג. איידער איר אָנהייבן, באַקומען קליי, רילייז, פּאַסיק און ינסאַלייטיד קאַבלע לאַגז פֿאַר קאַנעקטינג קייבאַלז, אַ טאָרמאָז קלינער און אַ גוט קרימפּינג געצייַג. אַלטערנאַטיוועלי, אַ פּלאַסטיק האַמער, אַ גאַנג פון כאָלעל רענטשעס, אַ דין שרויפנ - ציער און, אויב נייטיק, אַ בויער און קאַבלע קען זיין פארלאנגט צו פאַרבינדן די רעלע.

ינסטאָלינג העאַטעד כאַנדאַלז - לאָזן אונדז אָנהייבן

01 - לייענען די פֿאַרזאַמלונג ינסטראַקשאַנז און באַקומען צו וויסן די דעטאַילס

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

לייענען די העאַטעד גריפּ אַסעמבלי אינסטרוקציעס און באקענען זיך מיט די קאַמפּאָונאַנץ איידער אַפּערייטינג. 

02 - פאַרבינדן העאַטעד גריפּס, באַשטימען און פּרובירן קאַבלע

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

צו ויסמיידן ומנייטיק אַרבעט, פאַרבינדן די העאַטעד גריפּס, באַשטימען און באַטאַרייע קאַבלע צוזאַמען ווי אַ פּראָבע, און דעמאָלט פּרובירן די סיסטעם אויף אַ 12 וו מאַשין באַטאַרייע אויב די סיסטעם אַרבעט פייַן, איר קענען אָנהייבן עס. 

03 - אַראָפּנעמען אַוועקזעצן

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

כאַפּן די פאָרמיטל בעשאָלעם. אויב איר האָט אַ סיידסטאַנד וואָס פאָולדז אַראָפּ אויטאָמאַטיש, עס איז בעסטער צו באַוואָרענען עס מיט אַ רימען צו פאַרמייַדן די מאָטאָציקל פון אַקסאַדענאַלי טאַפּינג איבער. הייבן די אַוועקזעצן אָדער אַראָפּנעמען עס (אין רובֿ קאַסעס עס איז פארשפארט מיט די אַוועקזעצן שלאָס, זען דיין מאַשין מאַנואַל), און געפֿינען די באַטאַרייע. אויב אַזוי, איר נאָך דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די זייַט דעקן אָדער באַטאַרייע אָפּטייל. אין זעלטן מאל, די באַטאַרייע קענען זיין ליגן אונטער די באָק, אין די קאַטשקע עק אָדער אין אַ באַזונדער קאַנטיינער אין די ראַם.

04 - דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע וואָקזאַל

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע צו ויסמיידן די ריזיקירן פון אַנינטענשאַנאַל קורץ-סירקוטינג ווען ריקאַנעקטינג קייבאַלז. זיין אָפּגעהיט ניט צו פאַרלירן די וואָקזאַל נוס ווען רימוווינג די נעגאַטיוו קאַבלע. 

05 - לוסאַן די טאַנק סקרוז

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

דערנאָך אַראָפּנעמען די רעזערוווואַר. צו טאָן דאָס, ערשטער טשעק ווו דער טאַנק קאַנעקץ צו די ראַם אָדער אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. 

06 - אַראָפּנעמען דעם טאַנק און זייַט דעקן

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

אויף די מאָטאָציקל מאָדעל מיר ווייַזן איר ווי אַ ביישפּיל (Suzuki GSF 600), די זייַט קאָווערס, פֿאַר בייַשפּיל, זענען פארבונדן צו די טאַנק מיט צאַפּן קאַנעקטערז; מען מוז זיי קודם לוסען און דאן אויסכאפן.

07 - ונסקרעוו די פאַרלענגערונג פון די ברענוואַרג האָן

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

אויך ונסקרעוו די ברענוואַרג וואַלוו אַדזשאַסטער פאַרלענגערונג אַזוי עס טוט נישט הענגען פון די ראַם. 

08 - רימוווינג די פּייפּס

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

אויב איר האָבן אַ וואַקוום אַפּערייטאַד ברענוואַרג וואַלוו, קער עס צו די "ON" שטעלע אלא ווי די "PRI" שטעלע צו פאַרמייַדן ברענוואַרג פון ליקינג אויס נאָך רימוווינג די כאָוזיז. אויב איר האָבן אַ ברענוואַרג האָן וואָס איז נישט וואַקוום קאַנטראָולד, קער עס צו די אַוועק שטעלע.

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

איר קענען איצט באַזייַטיקן די פּייפּס; פֿאַר באַנדיט מאָדעלס, דאָס איז אַ דעגאַססינג און וואַקוום שורה, ווי געזונט ווי אַ ברענוואַרג קישקע צו די קאַרבערייטער. 

09 - הייבן די שעפּן מיט אַ דין שרויפנ - ציער און ...

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

צו באַזייַטיקן די אָריגינעל גריפּס פון די סטירינג ראָד, נוצן אַ ביסל זייף וואַסער וואָס איר שפּריץ אונטער די גריפּס. דערנאָך הייבן זיי אַ ביסל אַוועק די כאַנדאַלבאַרז אָדער גערגל בושינג מיט אַ דין שרויפנ - ציער, און דרייען די שרויפנ - ציער אַמאָל אַרום די כאַנדאַלבאַרז צו פאַרשפּרייטן די לייזונג. דעמאָלט די כאַנדאַלז זענען אַוועקגענומען זייער לייכט. 

10 - אַראָפּנעמען עס פון די כאַנדאַלבאַרז מיט זייף וואַסער אָדער טאָרמאָז קלינער.

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

איר קענען אויך נוצן אַ טאָרמאָז קלינער מיט ינסענסיטיוו גומע פּאַדס. אָבער, טאָן ניט נוצן דעם פּראָדוקט אויב דיין גריפּס זענען געמאכט פון פּינע אָדער סעליאַלער פּינע, ווייַל די טאָרמאָז קלינער קענען צעלאָזן די פּינע. אויב די כאַנדאַלז זענען גלוד צו די ראַם, אָנהייב דורך קאַטינג די גלוד געגנט מיט אַ מעסער. דערנאָך אָבסערווירן די גערגל בושינג. העאַטעד גריפּס פּאַסיק מער לייכט אַנטו גלאַט גערגל בושינגז. אויב די שעפּן סליידז סמודלי, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די כאַנדאַלבאַר בושינג. 

11 - ונכאַק די אַקסעלעראַטאָר און אַראָפּנעמען די סטירינג ראָד כאַב.

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

ניצן אַ געזען, טעקע, און עמערי פּאַפּיר צו ריין קאַנטורד אָדער אָוווערסייזד סליווז אַזוי אַז די נייַ שעפּן איז סיקיורלי געהאלטן אָן פּושינג עס אין. צו טאָן דאָס, עס איז קעדייַיק צו באַזייַטיקן די גערגל בושינג פון די סטירינג ראָד. ונסקרעוו די וואָג אַזוי אַז די גערגל קייבאַלז הענגען אַראָפּ. צו מאַכן דעם שריט גרינגער, דרייַ די קאַבלע אַדזשאַסטער אַ ביסל צו מאַכן מער שפּיל.די מעטאַל גערגל בושינגז זענען מער סטאַביל ווי די פּלאַסטיק בושינגז. די ערשטע קענען וויטסטאַנד עטלעכע האַמער בלאָוז, בשעת די יענער דאַרפֿן צו זיין אָפּגעהיט. אין דעם פאַל, עס איז קעדייַיק נישט צו אַרייַנלייגן די נייַ שעפּן מיט אַ האַמער. צי ניט אונטער קיין צושטאנדן שלאָגן די סטירינג ראָד: אויב די רעדל קאַסטן איז אויך געמאכט פון פּלאַסטיק און איז אַטאַטשט צו די סטירינג ראָד מיט אַ קליין שטיפט, עס קען ברעכן אפילו אונטער אַ קליין מאַסע (אין וואָס פאַל די רעדל זענען ניט מער אַטאַטשט צו די סטירינג ראָד). 

12 - אַדזשאַסטמאַנט פון די דריי - גאַז אַרבל

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

עדזשאַז זענען פאָרשטעלן אויף די סוזוקי אַקסעלעראַטאָר אַרבל. צו ינסטאַלירן נייַ העאַטעד כאַנדאַלז, די עדזשאַז מוזן זיין סאַידזשד און די בלייבט מוזן זיין אַוועק. דער דיאַמעטער פון די אַרבל זאָל זיין רידוסט אַ ביסל מיט סאַנדפּייפּער אַזוי אַז די נייַ שעפּן קענען זיין פיטאַד אָן ניצן קראַפט. די גערגל בושינג מוזן אויך זיין רידיזיינד אויב נייטיק. 

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

אויב איר ווילן צו האַלטן דיין אַלט גריפּס אין לאַגער, קויפן אַ נייַע און רידיזיין עס צו גלייַכן די העאַטעד גריפּ. 

13 - דעגרעאַסע און ריין די לינקס זייַט פון די סטירינג ראָד

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

צו קליי די גריפּס, דעגרייז און ריין די כאַנדאַלבאַרז און גערגל בושינג מיט אַ טאָרמאָז קלינער. 

14 - גלוינג העאַטעד כאַנדאַלז

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

דערנאָך קאָך די קליי לויט די ינסטראַקשאַנז אויף דעם פּעקל. דער ווייַטער שריט מוזן ווערן געטאן געשווינד, ווי צוויי-טייל אַדכיסיווז טרוקן געשווינד. צולייגן עטלעכע קליי צו די גריפּ, דעמאָלט רוק די לינקס גריפּ אַזוי אַז די קאַבלע אַרויסגאַנג איז פייסינג אַראָפּ, דעמאָלט איבערחזרן דעם שריט מיט די גערגל בושינג. דאָך, איר'ווע אָפּגעשטעלט פריער אויב די נייַ שעפּן פיץ. 

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

די טאָן: שטענדיק לאָזן די קאַרב גרויס גענוג פֿאַר די רעדל פאַל אַזוי אַז די גערגל גריפּ טורנס לייכט און נישט סטאַק דערנאָכדעם. אַמאָל די קליי איז דאַר, עס איז יוזשאַוואַלי אוממעגלעך צו סטרויערן אָדער דיסאַסעמבאַל די כאַנדאַלז אָן דאַמידזשינג זיי. 

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

15 - ווען די סטירינג ראָד איז אויסגעדרייט, די קאַבלעס מוזן נישט זיין קניפּ.

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

מאַרשרוט קאַבלע לויפט פון די כאַנדאַלז צווישן די גאָפּל הודעות צו די ראַם אַזוי אַז זיי קיינמאָל אַרייַנמישנ זיך מיט אַקסעלעריישאַן אָדער דזשאַמינג אין די געשעעניש פון מאַקסימום סטירינג דעפלעקטיאָן.

16 - צוטשעפּען די דעריללער צו די כאַנדאַלבאַר אָדער ראַם

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

דעפּענדינג אויף די פאָרמיטל, צוטשעפּען די באַשטימען אַזוי אַז עס קענען זיין לייכט אַפּערייטאַד מיט אַ קלעמערל אויף די סטירינג ראָד אָדער מיט קלעפּיק טייפּ אויף די דאַשבאָרד אָדער פראָנט פערינג. אויך לויפן די קאַבלע צו די ראַם און מאַכן זיכער (אין דער מדרגה פון די סטירינג זייַל) אַז עס קיינמאָל לאַקס ווען סטירינג.

17 - פאַרבינדן די דראָט צו די באַטאַרייע

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

איר קענען איצט פאַרבינדן די באַטאַרייע כאַרניס צו די גריפּ קייבאַלז און צו די באַשטימען בלאָק. צו פאַסילאַטייט דעם שריט, סאַיטאָ האט יקוויפּט זיין העאַטעד פּענס מיט קליין פלאַגס פֿאַר קלאָר מאַרקינג. 

מאַרשרוט די כאַרניס צוזאמען די ראַם צו די באַטאַרייע. זיכער אַלע קייבאַלז צו די כאַנדאַלבאַר און ראַם מיט גענוג קאַבלע טייז. 

איר קענען דעריבער פאַרבינדן די נידעריק מאַכט העאַטעד כאַנדאַלז גלייַך צו די positive און נעגאַטיוו טערמינאַלס פון די באַטאַרייע (זען די העאַטעד כאַנדאַלז אַסעמבלי אינסטרוקציעס). אָבער, אויב איר האָט נישט אויסגעדרייט אַוועק די גריפּ באַהיצונג באַשטימען, איר קען פאַרלירן עלעקטריקאַל קראַנט נאָך דעם סוף פון די פאָר. די סטירינג שלאָס טוט נישט יבעררייַסן די עלעקטריקאַל קרייַז פֿאַר דעם טיפּ פון קשר. 

18 - געפֿינען אַ פּאַסיק אָרט צו אָנקלאַפּן די רעלע

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

אויב איר פֿאַרגעסן דיין פּענס, פֿאַר בייַשפּיל. ביי נאַכט, דיפּענדינג אויף זייער שטעלע, זיי קען אָוווערכיט און די באַטאַרייע קען זיין גאָר דיסטשאַרדזשד, פּרעווענטינג ריסטאַרטינג. צו ויסמיידן דעם טיפּ פון ינקאַנוויניאַנס, מיר רעקאָמענדירן קאַנעקטינג זיי דורך אַ רעלע. איידער איר ינסטאַלירן די רעלע, ערשטער געפֿינען אַ פּאַסיק אָרט לעבן די באַטאַרייע. אויף די באַנדיט, מיר דרילד אַ קליין לאָך אין די פליגל אונטער די זאָטל צו האַלטן עס אין פּלאַץ.

19 - ניצן ינסאַלייטיד קאַבלע לאַגז פֿאַר קשר.

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

דערנאָך פאַרבינדן וואָקזאַל 86 פון די רעלע צו די נעגאַטיוו באַטאַרייע וואָקזאַל, וואָקזאַל 30 צו די positive וואָקזאַל פון די באַטאַרייע, דורך ינסערטינג די קאָריק, וואָקזאַל 87 צו די positive רויט קאַבלע פון ​​די העאַטעד גריפּס (מאַכט קאַבלע צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט). סוויטשינג) און וואָקזאַל 85 צו positive נאָך יגנישאַן פון די סטירינג שלאָס. איר קענען נוצן עס ביי דיין ניראַסט קאַנסומער, למשל. אַ געזונט סיגנאַל (וואָס איז ראַרעלי געניצט) אָדער אַ סטאַרטער רעלע (וואָס באַנדיט אַלאַוז אונדז). 

צו געפֿינען די מאַקסימום נאָך קאָנטאַקט, נוצן אַ פּילאָט לאָמפּ; אַמאָל אינסטאַלירן אויף די צונעמען קאַבלע, עס לייץ אַרויף ווי באַלד ווי איר מאַך די סטירינג שלאָס צו די "ON" שטעלע און גייט אויס ווען איר דיאַקטיווייט עס.

20 - קער אַוועק די פּלוס, פֿאַר בייַשפּיל. נאָך סטאַרטער רעלע קאָנטאַקט

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

נאָך קאַנעקטינג די רעלע, קאָנטראָלירן די עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז ווידער. זענען אַלע קאַנעקשאַנז ריכטיק? דערנאָך איר קענען צאַפּן די באַטאַרייע, קער אויף די יגנישאַן און פּרובירן דיין העאַטעד גריפּס. צי די גראדן ליכט אַרויף, קענען איך אויסקלייַבן באַהיצונג מאָדעס און אַלע אנדערע פאַנגקשאַנז? 

21 - דעמאָלט דער טאַנק קענען זיין אַטאַטשט

ייַנמאָנטירונג פון העאַטעד גראַבס - מאָטאָ-סטיישאַן

דעמאָלט איר קענען ינסטאַלירן די רעזערוווואַר. פאַר - טשעק אַז די גערגל גריפּ אַרבעט ריכטיק (אויב אַוועקגענומען), און טשעק אַז די פּייפּס זענען נישט קינקעד און אַז אַלע טערמינאַלס זענען ריכטיק פּאַזישאַנד. עס קען זיין קעדייַיק צו זוכן די הילף פון אַ דריט פּאַרטיי פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר האלטן די רעזערוווואַר; דאָס וועט נישט קראַצן די פאַרב אָדער פאַלן דעם טאַנק. 

אַמאָל די זאָטל איז אין פּלאַץ און איר האָט זיכער אַז דיין בייק איז גרייט צו פאָר אין יעדער דעטאַל, איר קענען מאַכן דיין ערשטער פּרווון און זען ווי אָנגענעם עס איז צו פילן די וואַרעמקייַט ראַדיאַטעד פון די העאַטעד גריפּס איבער דיין גוף. געשמאַק טרייסט! 

לייגן אַ באַמערקונג