וראַל: עלעקטריק סיידקאַר מאָטאָציקל מיט נול מאָטאָרסיקלעס טעכנאָלאָגיע

דעוועלאָפּעד דורך רוסיש פאַבריקאַנט Ural און יגזיבאַטאַד אין EICMA אין מילאַן, דעם עלעקטריק סיידקאַר מאָטאָציקל איז באזירט אויף די טעכנאָלאָגיע פון ​​די קאַליפאָרניאַן נול מאָטאָרסיקלעס.

אומבאַקאַנט אין אונדזער געגנטן, די יוראַל האט אַ לאַנג געשיכטע אין די מאָטאָציקל סיידקאַר אינדוסטריע. אָבער, דאָס איז דער ערשטער מאָל אַז די סאָרט ינטראָודוסט אַן אַלע-עלעקטריק מאָדעל. די עלעקטריקאַל סטראָולער פון Ural, געוויזן ווי אַ פּראָוטאַטייפּ, באַראָוז זייַן עלעקטריקאַל טעכנאָלאָגיע פון ​​קאַליפאָרניאַ מומכע נול מאָטאָרסיקלעס.

טעקניקלי עס איז אַ זעראָ ז-פאָרסע עלעקטריק מאָטאָר מיט 45 קוו און 110 נם פּערד מיט צוויי באַטעריז אויך פֿון נול. דער ערשטער איז די ZF13.0 פּעקל און די רגע איז די ZF6.5 פּעקל. גענוג צו צושטעלן 19,5 קוו פון ענערגיע, וואָס איז מער ווי קליין עלעקטריק וועהיקלעס ווי די E-Up, Peugeot iOn אָדער Citroën C-Zero.

אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, דער פאַבריקאַנט הבטחות אַ קייט פון אַרויף צו 165 קילאָמעטערס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 140 קילאמעטער / ה.

אויב יוראַל עלעקטריק מאָטאָציקל איז בלויז אַ פּראָדוקט הייַנט, דער פאַבריקאַנט איז עמעס טראכטן וועגן זייַן מעלדונג. "נאָך לעצט פּלאַן האַסקאָמע, מיר אָפּשאַצן עס וועט נעמען וועגן 24 חדשים צו אָנהייבן סיריאַל פּראָדוקציע." ער האט געזאגט.

אָבער, וראַל איז נישט דער ערשטער פאַבריקאַנט צו זיין אינטערעסירט אין אַן עלעקטריש רעדערשטול. ReVolt Electric Motorbikes, אַ טעקסאַס-באזירט פירמע וואָס ספּעשאַלייזיז אין קאַנווערטינג אַלט מאָטאָרסיקלעס צו עלעקטרע, איז ארבעטן אויף ילעקטראַפייינג אַ 71 ס BMW R30.