אַנטיפריז ליקס, קיין ליקס. וואָס צו טאָן אין אַזאַ אַ סיטואַציע?
וואָס זענען די קאַנסאַקווענסאַז פון אַנטיפריז רינען?
די הויפּט אַרבעט פון אַנטיפריז, ווי אַ קולאַנט, איז צו פאַרמייַדן אָוווערכיטינג פון די אַרבעט טיילן פון די מאָטאָר. בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע, זייַן קאַמפּאָונאַנץ ווערן זייער הייס און, אויב געהעריק קאָאָלינג איז נישט צוגעשטעלט, דער מאָטאָר וועט פאַרלאָזן אין אַ קורץ צייט. פֿאַר דעם סיבה, מאָניטאָרינג די אָפּטימאַל סומע פון אַנטיפריז אין דעם טאַנק איז אַ בילכערקייַט פֿאַר די באַזיצער פון די מאַשין.
סיבות פון פליסיק רעדוקציע
עס קען זיין עטלעכע סיבות רעכט צו וואָס די קולער קען ווערן קלענערער אפילו אין דער אַוועק פון סמאַדזשאַז.
- די קאַפּ אין די פליסיק מדרגה פֿאַרבונדן מיט סיזאַנאַליטי. די דערשיינונג ווערט פאררעכנט אלס נארמאל, ווייל לויט אלגעמיינע פיזישע געזעצן, ווען עס קומט ווינטער אדער קאלטער הארבסט, פארמינערט די פארנעם פון פליסיקייט. אַקקאָרדינגלי, דער שאָפער זעט אַ פאַרקלענערן אין אַנטיפריז אין די סיסטעם.
- די רגע סיבה פֿאַר רידוסינג די סומע פון אַנטיפריז איז שייַכות צו די קערלאַסנאַס אָדער ינאַטענשאַן פון די באַזיצער פון די מאַשין. נאָך טאַפּינג די פליסיק, פילע לוסלי פאַרשטייַפן די היטל אויף די יקספּאַנשאַן טאַנק. רעכט צו דער צוטריט פון לופט, אַ פאַרגרעסערן אין די דרוק ווערט אַקערז, און די קולאַנט וזיז דורך אַ לוסלי פארמאכט האַלדז. עס איז יזיאַסט צו דעטעקט אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן אין ווינטער, ווייַל בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע די אַנטיפריז ווערט ווייַס רויך וזינג אין די קאַלאָריפער געגנט. צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, עס איז גענוג צו קלאַמערן די היטל אויף די יקספּאַנשאַן טאַנק טייטלי.
- די דריט און מערסט פּריקרע סיבה פון פליסיק ליקאַדזש איז דעפּרעססוריזאַטיאָן ין די קאָאָלינג סיסטעם. אין דעם פאַל פון אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן, די קולאַנט גייט אריין די סילינדערס און פּראַסעסט צוזאמען מיט די ברענוואַרג. איר קענען ידענטיפיצירן דעם פּראָבלעם דורך די אויסזען פון ווייַס רויך און אַ זיס שמעקן פון די ויסמאַטערן רער. אין דערצו, אַ ווייַס קאָוטינג קען זיין געוויזן אויף די דיפּסטיק צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה.
אויב עס איז אַ רינען אין די קאָאָלינג סיסטעם פון די מאַשין, די סערקיאַליישאַן פון אַנטיפריז איז אויפגערודערט. דער רעזולטאַט קען זיין פליסיק קומט אין די סילינדערס דורך בערנט אָדער קראַקט געביטן אין די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט. דער אויסזען פון אַזאַ אַ פּראָבלעם איז פראָט ניט בלויז מיט אַ וויזשאַוואַל און זייער גיך פאַרקלענערן אין די מדרגה פון אַנטיפריז אין די יקספּאַנשאַן טאַנק, אָבער אויך מיט די פאַקט אַז אין פאַל פון רינען, די קולאַנט קענען אַרייַן די בוימל, דילוטינג עס. צו אַ קאָנסיסטענסי ומפּאַסיק פֿאַר ווייַטער פאָרמיטל אָפּעראַציע. אויך, די בייַזייַן פון פליסיק פֿאַר קאָאָלינג אין די סילינדערס קענען אָנמאַכן די פאָרמירונג פון פאַרשידן מינים פון דיפּאַזאַץ און סוט, וואָס פירן צו אַ פאַרקלענערן אין די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די מאַכט אַפּאַראַט.
איר קענען פאַרריכטן פּראָבלעמס מיט אַ קולאַנט רינען, ביידע אויף דיין אייגן און מיט די הילף פון קוואַלאַפייד ספּעשאַלאַסץ. אָבער, עס איז זייער שווער צו געפֿינען אַ בערנט אָדער קראַקט אָרט אויף די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט אויף דיין אייגן. אין דעם סיטואַציע, עס איז בעסער נישט צו נעמען ריסקס און מיד גיין צו אַ קוואַליטעט מאַשין דינסט.
