טוטאָריאַל: ינסטאַלירן וסב צו מאָטאָציקל
צופרידן
דערקלערונגען און פּראַקטיש עצות פֿאַר אַדינג אַ טשאַרדזשינג פּאָרט צו אַ צוויי-ווילד פאָרמיטל
א פּראַקטיש טוטאָריאַל פֿאַר ינסטאָלינג דיין אייגענע וסב קאַנעקטער אויף די סטירינג ראָד
ווען איר פאָר אויף אַ מאָטאָציקל, פּונקט ווי אין וואָכעדיק לעבן, איר זענט מער און מער סעראַונדאַד דורך עלעקטראָניש דעוויסעס. עס מוזן זיין געזאָגט אַז אונדזער סמאַרטפאָנעס, איצט נעענטער צו אַ קעשענע קאָמפּיוטער ווי אַ רירעוודיק טעלעפאָן, זענען געניצט פֿאַר פילע טאַסקס, צי עס ינפאָרמינג אונדז וועגן נאַוויגאַציע דורך ריפּלייסינג גפּס, פּראַוויידינג נויטפאַל אַלערץ אין פאַל פון אַ צופאַל, אָדער פּערפּעטשאַווייטינג צוויי-ווילער. דורך פאָטאָגראַפיע און ווידעא.
דער בלויז פּראָבלעם איז אַז אונדזער טעלעפאָן באַטעריז זענען נישט ינפאַנאַט און אַז זיי אפילו האָבן אַ נעבעך טענדענץ צו געשווינד צעלאָזן מיד נאָך ניצן גפּס סענסאָרס. און די סיטואַציע איז נישט ימפּרוווד איבער די יאָרן, ראַגאַרדלאַס פון די סאָרט.
מאָטאָציקל מאַניאַפאַקטשערערז זענען רעכט און ינקריסינגלי ינטאַגרייטינג וסב פּאָרץ אויף אַפּפּליאַנסעס, קעשענע טאַץ אָדער זאָטל אַזוי איר קענען באַשולדיקן דיין רירעוודיק דעוויסעס. אויב דעם פירונג ווערט וויידספּרעד, עס איז נישט סיסטעמאַטיש, און ספּעציעל מאָטאָרסיקלעס און סקוטערז, וואָס אָנהייבן צו עלטער פֿאַר אַ ביסל יאָרן, זענען זיכער נישט יקוויפּט מיט עס.
אַנשטאָט צו כאַפּן אַ באַקאַפּ באַטאַרייע (פּאַוערבאַנק) פון צייט צו צייט צו ריטשאַרדזש עלעקטראָניש דעוויסעס פון דיין רעקל קעשענע, דער מאָטאָציקל האט קיץ צו ינסטאַלירן אַ וסב פּאָרט אָדער מער קאַנווענשאַנאַל פּאַפּיראָס לייטער כאָלעל אויף אַ מאָטאָציקל אָן צו פיל שוועריקייט און אויף אַ זייער קליין בודזשעט , אַזוי איר ווונדער פרעגן וואָס וסב קאַנעקטער מיר דערקלערן ווי צו טאָן דאָס.
אויסקלייַבן ווענטיל, וואָולטידזש און קראַנט
וסב אָדער פּאַפּיראָס לייטער? די ברירה פון ווענטיל דאָך דעפּענדס אויף די נאַטור פון די דעוויסעס איר דאַרפֿן צו פאַרבינדן. אָבער הייַנט, כּמעט אַלע דעוויסעס גיין דורך וסב. דער גרויס חילוק צווישן די צוויי, אין אַדישאַן צו זייער פאָרעם, איז די וואָולטידזש, די פּאַפּיראָס לייטער איז ביי 12 וו בשעת וסב איז בלויז 5 וו, אָבער ווידער, דיין דעוויסעס זענען קריטיש.
ווען טשוזינג, איר זאָל באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו די קראַנט מיטל, וואָס קענען זיין אָדער 1 אַ אָדער 2,1 אַ, דעם ווערט דיטערמאַנז די מאַסע גיכקייַט. פֿאַר סמאַרטפאָנעס, 1A וועט זיין אַ ביסל שיין פֿאַר די לעצטע מאָדעלס, און פֿאַר די מיט גרויס סקרינז, די סיסטעם וועט מערסטנס האַלטן די מאָביל טעלעפאָן אָפּצאָל, נישט אָפּצאָל. דער זעלביקער גייט פֿאַר גפּס, אַזוי איר קענען אַפּט פֿאַר 2.1 אַ אויב איר ווילן צו ריטשאַרדזש אין דער זעלביקער צייט. עס זענען אויך אַ ביסל מער טייַער פאַסטבאָאָט סיסטעמען.
אן אנדער קשיא צו פרעגן איז ווי פילע קאַטשאַז איר ווילן צו האָבן. טאקע, עס זענען איין- אָדער צוויי-פּאָרט מאַדזשולז, מאל מיט צוויי פאַרשידענע אַמפּערז, און ספּעציעל 1 אַ און 2 אַ פון די אנדערע.
ווי פֿאַר די פּרייַז, די גאַנץ שטעלט זענען ניגאָושיייטיד אויף דורכשניטלעך פון 15 צו 30 עוראָס, אָדער אפילו וועגן צען עוראָס בעשאַס די פּערמאָושאַנאַל פּיריאַדז. צום סוף, עס קען אפילו זיין טשיפּער ווי אַ באַקאַפּ באַטאַרייע.
די עקוויפּמענט
פֿאַר דעם טוטאָריאַל, מיר אויסדערוויילט אַ לוי קיט, וואָס כולל אַ פּשוט 1 אַ וסב קאַנעקטער, צו יקוויפּ אונדזער גוט אַלט סוזוקי באַנדיט 600 ס. די קיט באשטייט פון אַ IP54 סערטאַפייד וסב קאַנעקטער מיט אַ דעקן, אַ 1 מ 20 קאַבלע, אַ קאָריק און אַ סערפלעקס. , אַלע אין 14,90 , XNUMX עוראָס .
צו פאָרזעצן מיט אַסעמבאַלינג די מיטל, איר ערשטער דאַרפֿן צו ברענגען אַ צוואַנג און אַ שרויפנ - ציער צוגעפאסט צו די סקרוז וואָס האַלטן די באַטאַרייע טערמינאַלס און קיין קאָווערס אויף דיין מאַשין.
Assembly
ערשטער, אַקסעס צו די באַטאַרייע מוזן זיין קלירד דורך רימוווינג די אַוועקזעצן. דעריבער, עס איז וועגן געפֿינען דעם אָרט ווו איר ווילן צו ינסטאַלירן די וסב קאַנעקטער. די מערסט לאַדזשיקאַל זאַך איז אַז עס זאָל זיין געשטעלט אויף די סטירינג ראָד אָדער אויף די פראָנט פון די ראַם אַזוי אַז די פּאָרט סטייז נאָענט צו די שטיצן וואָס הייזער די סמאַרטפאָנע / גפּס.
איידער אַטאַטשינג עס אין פּלאַץ, מאַכן זיכער אַז די קאַבלע איז לאַנג גענוג צו גיין צוזאמען די ראַם צו די באַטאַרייע. עס וואָלט זיין אַ שאָד צו פאַרשטיין אין די לעצטע מאָמענט אַז צען סענטימעטער פעלנדיק צו פאַרבינדן די קאַבלע צו די באַטאַרייע.
עס איז אויך וויכטיק צו פאַרזיכערן אַז די קאַבלע טוט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט די סטירינג מווומאַנץ, ריזיקירן אַז עס איז פּולד אויס פון דער ערשטער מאַנוווער, און אַז עס וועט נישט לויפן צוזאמען הויך היץ קוואלן צו ויסמיידן צעלאָזן.
נאָך קאַמפּליטינג די טשעקס, די פאַל קענען זיין קערעקטאַד מיט צוויי סערפלעקסאַז. דערנאָך עס בלייבט צו פאָרן די פאָדעם צוזאמען די בייק, כיידינג עס ווי בעסטער ווי מעגלעך פֿאַר די עסטעטיש זייַט. די מערסט פּיקטשעראַסק קוקן פון זייער מאַשין קענען אויך זיין געפֿונען אויף דער אינטערנעץ סערפלעקס, וואָס גלייַכן די קאָליר פון זייער ראַם צו ווייַטער באַגרענעצן די וויזאַביליטי פון די גאנצע. און שטענדיק פֿאַר עסטעטיש סיבות, איר קענען דרייען די סערפלעקס נאָך ייַנמאָנטירונג אַזוי אַז איר ניט מער זען די קליין קוואַדראַט העכערונג.
איצט איז די צייט צו ינסטאַלירן די קאָריק. אויב עס קענען זיין ינאַגרייטיד אין די וויירינג, אין אונדזער פאַל עס איז נייטיק צו לייגן עס צו די positive וואָקזאַל דראָט (רויט). די מייַלע איז אַז דאָ איר קענען דעפינירן די פּינטלעך אָרט ווו איר ווילן צו שטעלן עס אין סדר צו פאַסילאַטייט זייַן ינאַגריישאַן אונטער די זאָטל. אַזוי שנייַדן די קאַבלע, ביידע זייטן, און באַוואָרענען די קאָריק.
די ווירעס קענען איצט זיין קאָננעקטעד גלייַך צו די באַטאַרייע. ווי שטענדיק, אין אַזאַ קאַסעס מיר אַרבעטן דאָ אויף די מאָטאָר אַוועק און דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו וואָקזאַל (שוואַרץ) ערשטער. די אָפּעראַציע קענען ווערן גענוצט צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די האַנדפּיעסעס און צו פליסן זיי אויב נייטיק. צו ריקאַנעקט פּאָדס, אָנהייבן מיט די רעדעסט (+) און דעמאָלט דער קלענסטער שוואַרץ (-).
צום סוף, איר קאָנטראָלירן אַז אַלץ אַרבעט גוט.
און אַמאָל איר האָבן וועראַפייד אַז אַלץ איז ארבעטן גוט, אַלע איר האָבן צו טאָן איז שטעלן די קאָווערס און זאָטל צוריק אין פּלאַץ און אָנהייבן די בייק צו קענען צו נוצן זיין שפּאָגל נייַ וסב קאַנעקטער.
זיין אָפּגעהיט, אָבער, אין אונדזער קעסטל, זינט די סיסטעם איז גלייַך קאָננעקטעד צו די באַטאַרייע, עס איז קעסיידער פּאַוערד, אַזוי געדענקען צו קער אַוועק דיין סמאַרטפאָנע אָדער גפּס ווען איר שטעלן די בייק צוריק אין דער גאַראַזש, עס וואָלט זיין אַ שאָד אויב די זאַפט פֿאַר דער ווייַטער לויפן לויפט אויס. דאָס איז אויך אַפּלייז צו גאַס פּאַרקינג, אָבער עס איז אַנלייקלי אַז דיין גפּס אָדער טעלעפאָן וועט בלייבן אויף די בייק פֿאַר אַ לאַנג צייַט און איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן געפֿינען די באַטאַרייע פליסן פון דיין בייק.
צו באַקומען דעם פּראָבלעם, די קאַבלע קענען זיין אינסטאַלירן רובֿ הינטער די קאָנטאַקטאָר, ווי איז דער פאַל מיט קער סיגנאַלז אָדער הערנער, און אויך מיט לייטינג פּלאַטעס. דאָס, אויף די אנדערע האַנט, ריקווייערז אריינמישונג אויף די עלעקטריקאַל וויירינג כאַרנאַס און אין אַדישאַן צו די עלעקטריקאַל ריזיקירן ווען איר טאָן ניט וויסן זייַן שטראַל בישליימעס, פאַרזיכערונג קען נישט שפּילן אַ ראָלע אין פאַל פון אַ פּראָבלעם ווייַל איר טאַמפּערינג די וויירינג. כאַרניס מאָדיפיקאַטיאָן.
