U011A פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט די ויסמאַטערן גאַז סענסאָר מאָדולע

U011A פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט די ויסמאַטערן גאַז סענסאָר מאָדולע

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט ויסמאַטערן גאַז סענסאָר מאָדולע

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק קאָמוניקאַציע סיסטעם דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד וואָס אַפּלייז צו רובֿ מאָדעלס און מאָדעלס פון OBD-II וועהיקלעס.

דער קאָד מיטל אַז די ויסמאַטערן גאַז סענסאָר מאָדולע (EGSM) און אנדערע קאָנטראָל מאַדזשולז אויף די פאָרמיטל זענען נישט קאַמיונאַקייטינג מיט יעדער אנדערער. די סערקיאַליישאַן מערסט קאַמאַנלי געניצט פֿאַר קאָמוניקאַציע איז באקאנט ווי קאָנטראָללער שטח ויטאָבוס קאָמוניקאַציע, אָדער פשוט די CAN ויטאָבוס.

מאָדולעס יבערגעבן מיט יעדער אנדערע איבער אַ נעץ, פּונקט ווי די נעץ איר האָבן אין שטוב אָדער אַרבעט. מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז נוצן עטלעכע נעטווערקט סיסטעמען. ביז 2004, די מערסט פּראָסט (ניט-יגזאָסטיוו) ינטער-מאָדולע קאָמוניקאַציע סיסטעמען זענען סיריאַל קאָמוניקאַציע צובינד, אָדער סי; SAE J1850 אָדער פּסי ויטאָבוס; און קרייסלער קאָלליסיאָן דעטעקטיאָן, אָדער קקד. די מערסט פּראָסט סיסטעם געניצט נאָך 2004 איז באַוווסט ווי קאָנטראָללער שטח נעטוואָרק קאָמוניקאַציע, אָדער פשוט די CAN ויטאָבוס (אויך געוויינט ביז 2004 אויף אַ קליין אָפּשניט פון וועהיקלעס). אָן דעם CAN ויטאָבוס, קאָנטראָל מאַדזשולז קענען נישט יבערגעבן און דיין יבערקוקן געצייַג קען אָדער קען נישט באַקומען אינפֿאָרמאַציע פון ​​די פאָרמיטל, דיפּענדינג אויף וואָס קרייַז איז אַפעקטאַד.

די ויסמאַטערן גאַז סענסער מאָדולע (EGSM) איז יוזשאַוואַלי ליגן אונטער די קאַפּטער, אָדער אויף די פענדער אָדער אויף די בולכעד. עס באקומט אַרייַנשרייַב פון פאַרשידן סענסאָרס, עטלעכע פון ​​וואָס זענען גלייַך קאָננעקטעד צו אים, און רובֿ זענען געשיקט דורך אַ ויטאָבוס קאָמוניקאַציע סיסטעם פון די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם). די ינפּוץ לאָזן די מאָדולע צו מיטטיילן די PCM פון די זויערשטאָף אינהאַלט אין די ויסמאַטערן צו ענשור גאַנץ קאַמבאַסטשאַן און רעדוצירן ויסמאַטערן ימישאַנז.

טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס קען בייַטן דיפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט, די טיפּ פון קאָמוניקאַציע סיסטעם, די נומער פון ווירעס און די פארבן פון די ווירעס אין די קאָמוניקאַציע סיסטעם.

קאָוד שטרענגקייַט און סימפּטאָמס

די שטרענגקייט אין דעם פאַל איז נישט ערנסט ווייַל PCM האט אַ באַקאַפּ סטראַטעגיע אין פאַל עס פארלירט קאָמוניקאַציע מיט די EGSM.

סימפּטאָמס פון אַ U011A קאָד קען אַרייַננעמען:

• EGSM קען נישט קער אויף / טוט נישט אַרבעטן

סיבות

די סיבה פֿאַר ינסטאָלינג דעם קאָד איז יוזשאַוואַלי:

• עפענען אויף CAN ויטאָבוס + אָדער - קרייַז
• קורץ צו ערד אָדער ערד אין קיין CAN ויטאָבוס קרייַז
• קיין מאַכט אָדער ערד צו די EGSM מאָדולע
• ראַרעלי - די קאָנטראָל מאָדולע איז פאַלש

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

א גוט אָרט צו אָנהייבן אַלע דיין עלעקטריקאַל דייאַגנאַסטיקס איז צו קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בוללעטינס (TSB) פֿאַר דיין פאָרמיטל. די פּראָבלעם איר זענט פייסינג קען זיין באַקאַנטע צו אנדערע אין דעם פעלד. דער פאַבריקאַנט קען האָבן פריי אַ באַוווסט פאַרריכטן און איר קענען שפּאָרן צייט און געלט בשעת טראָובלעשאָאָטינג.

עס איז אנגענומען אַז אַ קאָד לייענער איז בארעכטיגט צו איר איצט, ווייַל איר קען האָבן אַקסעס די קאָודז ביז איצט. זען אויב עס זענען אנדערע דטקס שייַכות צו ויטאָבוס קאָמוניקאַציע אָדער באַטאַרייע / יגנישאַן. אויב אַזוי, איר זאָל ערשטער דיאַגנאָזירן זיי, ווייַל עס איז באַוווסט אַז מיסדיאַגנאָסיס קען פּאַסירן אויב איר דיאַגנאָזירן די U011A קאָד איידער די אַנדערלייינג קאָודז זענען דיאַגנאָסעד און קערעקטאַד.

אויב דער בלויז קאָד איר באַקומען פון אנדערע מאַדזשולז איז U011A, פּרוּווט אַקסעס EGSM. אויב איר קענען אַקסעס קאָודז פֿון EGSM, קאָד U011A איז ינטערמיטאַנט אָדער זכּרון קאָד. אויב די EGSM קענען ניט זיין אַקסעסט, קאָד U011A באַשטימט דורך אנדערע מאַדזשולז איז אַקטיוו און די פּראָבלעם שוין יגזיסץ.

די מערסט פּראָסט דורכפאַל איז אַ קרייַז דורכפאַל אַז קאַץ מאַכט אָדער ערד צו די ויסמאַטערן גאַז סענסער מאָדולע.

קאָנטראָלירן אַלע פוסעס וואָס צושטעלן די EGSM אויף דעם פאָרמיטל. קוק אַלע די סיבות פֿאַר די EGSM. געפֿינען ערד אַנקערינג ווייזט אויף די פאָרמיטל און מאַכן זיכער אַז די קאַנעקשאַנז זענען ריין און זיכער. אויב נייטיק, אַראָפּנעמען זיי, נעמען אַ קליין דראָט בריסט באַרשט און באַקינג סאָדע / וואַסער לייזונג און ריין יעדער איינער, ביידע די קאַנעקטער און די אָרט ווו עס קאַנעקץ.

אויב קיין ריפּערז האָבן שוין געמאכט, ויסמעקן די דטק פון קיין מאַדזשולז וואָס שטעלן די קאָד אין זכּרון און זען אויב איר קענען איצט יבערגעבן מיט די EGSM. אויב קאָמוניקאַציע מיט די EGSM ריקאַווערד, די פּראָבלעם איז רובֿ מסתּמא אַ קאָריק / קשר אַרויסגעבן.

אויב דער קאָד קערט אָדער קאָמוניקאַציע מיט די מאָדולע נאָך קענען ניט זיין געגרינדעט, געפֿינען די CAN ויטאָבוס קאָמוניקאַציע קאַנעקשאַנז אויף דיין פאָרמיטל, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי די EGSM קאַנעקטער, וואָס איז יוזשאַוואַלי געפֿונען אונטער די קאַפּטער אויף די פענדערס אָדער אויף די באַלכעד. דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע קאַבלע איידער דיסקאַנעקטינג די קאַנעקטער אויף די EGSM. אַמאָל דיטעקטאַד, וויזשוואַלי דורכקוקן די קאַנעקטערז און וויירינג. קוק פֿאַר סקראַטשיז, סקאַפס, יקספּאָוזד ווירעס, ברענען מאַרקס אָדער מאָולטאַן פּלאַסטיק.

דיסקאַנעקט די קאַנעקטערז און קערפאַלי דורכקוקן די טערמינאַלס (מעטאַל טיילן) ין די קאַנעקטערז. זען אויב זיי קוקן בערנט אָדער האָבן אַ גרין טינט וואָס ינדיקייץ קעראָוזשאַן. אויב איר דאַרפֿן צו ריין די טערמינאַלס, נוצן אַ עלעקטריקאַל קאָנטאַקט רייניקונג און אַ פּלאַסטיק האַרט באַרשט. לאָזן צו טרוקן און צולייגן עלעקטריקאַל שמירן ווו די טערמינאַלס פאַרבינדן.

דורכפירן די ביסל וואָולטידזש טשעקס איידער פּלאַגינג די קאַנעקטערז צוריק אין די EGSM. איר וועט דאַרפֿן אַקסעס צו אַ דיגיטאַל וואלט אָהם מעטער (DVOM). מאַכן זיכער אַז די EGSM איז פּאַוערד און גראָונדעד. אַקסעס די וויירינג דיאַגראַמע און באַשליסן ווו די הויפּט מאַכט און ערד סאַפּלייז גיין אין די EGSM. קאָננעקט די באַטאַרייע ווידער איידער איר פאָרזעצן מיט די EGSM נאָך דיסקאַנעקטיד. פאַרבינדן די רויט פירן פון דיין וואָלטמעטער צו יעדער B + (באַטאַרייע וואָולטידזש) מאַכט מקור וואָס גייט אין די EGSM קאַנעקטער, און די שוואַרץ פירן פון דיין וואָלטמעטער צו אַ גוט ערד (אויב ניט זיכער, די נעגאַטיוו פלאָקן פון די באַטאַרייע שטענדיק אַרבעט). איר זאָל זען די באַטאַרייע וואָולטידזש לייענען. מאַכט זיכער אַז איר האָט אַ גוטע סיבה. פאַרבינדן די רויט דראָט פון די וואָלטמעטער צו די באַטאַרייע positive (ב +) און די שוואַרץ דראָט צו יעדער ערד. אַמאָל ווידער, איר זאָל זען די באַטאַרייע וואָולטידזש יעדער מאָל איר צאַפּן עס אין. אויב ניט, טראָובלעשאָאָט די מאַכט אָדער ערד קרייַז.

דערנאָך קאָנטראָלירן די צוויי קאָמוניקאַציע סערקאַץ. געפֿינען CAN C + (אָדער HSCAN +) און CAN C- (אָדער HSCAN - קרייַז). מיט די שוואַרץ דראָט פון די וואָלטמעטער פארבונדן צו אַ גוט ערד, פאַרבינדן די רויט דראָט צו CAN C+. מיט די שליסל אויף און מאָטאָר אַוועק, איר זאָל זען וועגן 2.6 וואלטס מיט קליין פלאַקטשויישאַן. דערנאָך פאַרבינדן די רויט דראָט פון די וואָלטמעטער צו די CAN C- קרייַז. איר זאָל זען וועגן 2.4 וואלטס מיט קליין פלאַקטשויישאַן. אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז ווייַזן CAN C- ביי וועגן 5 וו און אַ אַסאַלייטינג שליסל מיט די מאָטאָר אַוועק. קאָנטראָלירן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דיין פאַבריקאַנט.

אויב אַלע טעסץ פאָרן און קאָמוניקאַציע איז נאָך ניט מעגלעך, אָדער איר קען נישט באַשטעטיק DTC U011A, דער בלויז זאַך וואָס קענען זיין געטאן איז צו זוכן הילף פון אַ טריינד אָטאַמאָוטיוו דיאַגנאָסטיקער, ווייַל דאָס וועט אָנווייַזן אַן EGSM דורכפאַל. רובֿ פון די EGSMs מוזן זיין פּראָוגראַמד אָדער קאַלאַברייטיד צו ינסטאַלירן די פאָרמיטל רעכט.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד U011A?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC U011A, פּאָסטן דיין קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.