טונינג "לאַדאַ קאַלינאַ" סטאַנציע פור - וואָס צו קוקן פֿאַר אויב איר טאָן עס זיך

עטלעכע קען טראַכטן אַז די סטאַנציע וואַגאָן קאַלינאַ איז נישט אַ זייער גוט קאַנדידאַט פֿאַר טיף טונינג. נאָך אַלע, דער ציל פון דעם מאַשין איז ליזערלי שטאָט דרייווינג, און נישט אָנטייל אין גאַס רייסינג. אָבער, עס זענען פילע ענטוזיאַסץ וואָס זענען נישט צופֿרידן מיט זיכער קעראַקטעריסטיקס פון זייער סטאַנציע וואַגאָן. און זיי אָנהייבן טונינג זיי. זאל ס פיגור אויס ווי זיי טאָן עס.

טונינג די קאַלינאַ מאָטאָר

די אַרבעט באַנד פון קאַלינאַ אַכט-וואַלוו מאָטאָר איז 1600 סענטימעטער³. מיט אים, עס קעסיידער טראגט די מאַכט סטייטיד אין די ינסטראַקשאַנז. אבער ער קאַטאַגאַריקלי טוט נישט וועלן צו פאַרגיכערן העכער 5 טויזנט רפּם אָן מאָדיפיקאַטיאָן. דאָ ס וואָס עס באשטייט פון:

א דירעקט לויפן ויסמאַטערן סיסטעם איז אינסטאַלירן אויף די מאַשין. די דירעקט לויפן ויסמאַטערן אַלאַוז די מאָטאָר צו "אָטעמען" מער פרילי. דאָס ינקריסיז די נומער פון רעוואַלושאַנז דורך 10-15%.

שפּאָן טונינג איז אין פּראָגרעס. דעם פּראָצעדור אַלאַוז איר צו פאַרגרעסערן די גיכקייַט קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר מיט 8-10%, פאַרגרעסערן זייַן גערגל ענטפער און פֿאַרבעסערן אנדערע פּאַראַמעטערס (וואָס זענען ספּאַסיפיקלי אָפענגען אויף די פירמוואַרע אויסגעקליבן דורך די שאָפער).

נול קעגנשטעל פילטערס זענען אינסטאַלירן. דער ציל פון אַ נול קעגנשטעל פילטער איז צו פאַרגרעסערן די סומע פון ​​לופט קומט אין די מאָטאָר. ווי אַ רעזולטאַט, די באַנד פון די געמיש פארברענט אין די טשיימבערז שארף ינקריסיז. די פּרייַז פון אַזאַ אַ פילטער סטאַרץ פון 2 טויזנט רובל.

ינסטאָלינג נול קעגנשטעל פילטערס אַלאַוז די קאַלינאַ מאָטאָר צו אָטעמען מער פרילי

די ינלעט ופנעמער איז אינסטאַלירן. די ינטייק ופנעמער איז אינסטאַלירן אין סדר צו רעדוצירן די וואַקוום אין די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז בעשאַס די ינטייק סטראָקעס, ווען דער מאָטאָר ריטשאַז הויך ספּידז. די פּרייַז פון די מיטל איז פֿון 7 טויזנט רובל. ינסטאָלינג אַ ופנעמער קענען פאַרגרעסערן די מאַכט פון די קאַלינאַ מאָטאָר מיט 10%. און פאַנס פון עקסטרעם טונינג ינסטאַלירן גרויס-קאַפּאַציטעט ספּאָרט ראַסיווערז אויף זייער קאַרס. צו ינסטאַלירן זיי, זיי האָבן צו נודניק די גערגל גוף צו 53 מם. די ייַנמאָנטירונג פון אַ ספּאָרט ופנעמער איז שטענדיק קאַמביינד מיט די "ספּאָרט" פירמוואַרע פון ​​די מאַשין. אויב עס איז נישט דאָרט, איר קענען פאַרגעסן וועגן סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.

די קראַנקשאַפט איז ריפּלייסט. צו צושטעלן מער ברענוואַרג געמיש צו די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז, קאַלינאַ איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל קאַמשאַפט, די קאַמס פון וואָס האָבן אַ ביסל אַנדערש פאָרעם און זענען ביכולת צו כאַפּן די וואַלווז אַ ביסל העכער ווי געוויינטלעך. דעם מאָס ינקריסיז מאָטאָר מאַכט מיט 25% און באטייטיק ינקריסיז זייַן טאָרק. אבער עס איז אַ מינוס: ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויך ינקריסיז באטייטיק.

ראַפינירטקייַט פון וואַלווז. לייטווייט ט-וואַלווז זענען אינסטאַלירן אין די צילינדער קאָפּ און די וואַלוו סיץ זענען באָרד אַקאָרדינגלי. די פּרייַז פון דעם אָפּעראַציע ריטשאַז 12 רובל (פֿאַר 8-וואַלוו ענדזשאַנז) און 32 רובל (פֿאַר 16-וואַלוו ענדזשאַנז).

צילינדער נודנע. דער ציל איז צו פאַרגרעסערן מאָטאָר קאַפּאַציטעט צו 1.7 ליטער. געטאן בלויז דורך אַ קוואַלאַפייד טורנער. די פּרייַז פון אַזאַ אַ דינסט איז פֿון 12 טויזנט רובל. נאָך נודנע, די מאַכט פון די 8-וואַלוו מאָטאָר ינקריסיז צו 132 הפּ. s, און 16-וואַלוו - אַרויף צו 170 ליטער. מיט.

נודנע די קאַלינאַ צילינדער קאָפּ אַלאַוז איר צו פאַרגרעסערן די מאָטאָר קאַפּאַציטעט מיט 8%

טורבאָטשאַרדזשד מאָטאָר. צו טאָן דאָס, אַ טערבאָוטשאַרדזשער איז אינסטאַלירן אויף די קאַלינאַ. Garrett קאַמפּרעסערז זענען געהאלטן אין הויך שאַצן דורך מאַשין ענטוזיאַסץ. אבער דעם פאַרגעניגן איז נישט ביליק;

טונינג פון שאַסי און בראַקעס

די קאַלינאַ שאַסי איז דורכגעקאָכט אין די פּלאַן בינע גרויס מאָדיפיקאַטיאָנס. אַזוי עס איז ראַרעלי אונטערטעניק צו טיף טונינג. בייסיקלי, דריווערס זענען לימיטעד צו די מיטלען:

• נאָך פאַסאַנערז און שטיצן "ספּאָרט" בערינגז פון די סאָרט SS20 זענען אינסטאַלירן אויף די סטירינג געשטעל פון די פראָנט סאַספּענשאַן;
• די סטאַנדאַרט פראָנט סטרוץ זענען ריפּלייסט מיט מער פאַרלאָזלעך אָנעס. רובֿ אָפט, ראַקס פון פּלאַזאַ זענען אינסטאַלירן;
• ספּרינגס מיט רידוסט פּעך זענען אינסטאַלירן אויף די סאַספּענשאַן. דאָס אַלאַוז איר צו פֿאַרבעסערן די האַנדלינג פון די מאַשין;
• נאָרמאַל טאָרמאָז דיסקס פון קאַלינאַ זענען ריפּלייסט מיט ספּאָרט, די דיאַמעטער פון וואָס איז גרעסער. יוזשאַוואַלי דריווערס ינסטאַלירן ווילז פֿון LGR אָדער Brembo. זיי זענען מער ווי גענוג צו ענשור זיכער דרייווינג אין אַ אַגרעסיוו סטיל;
  

  ברעמבאָ דיסקס זענען בעסטער פּאַסיק פֿאַר יענע וואָס בעסער וועלן אַ אַגרעסיוו דרייווינג נוסח.
• די סטאַנדאַרט סינגקראַנייזערז אין די גירבאַקס זענען ריפּלייסט מיט ריינפאָרסט ספּאָרט סינגקראַנייזערז. דעם ינקריסאַז די רילייאַבילאַטי פון די קעסטל און יקסטענדז זייַן דינסט לעבן;
• אַ נייַ קלאַטש איז אינסטאַלירן. ייבערהאַנט איז געגעבן צו וניץ מיט טשאַד, סעראַמיק אָדער קעוולאַר דיסקס. זייער טראָגן קעגנשטעל איז פיל העכער, און אַזאַ אַ קלאַטש קענען וויטסטאַנד ריזיק לאָודז פון אַ "פּאַמפּט" מאָטאָר.

אַרבעט אויף די אויסזען פון "קאַלינאַ"

טונינג די אויסזען קענען אויך זיין צעטיילט אין עטלעכע סטאַגעס.

פאַרבייַט פון ראָד רימז. כּמעט אַלע מאָוטעראַסץ באַזייַטיקן די נאָרמאַל שטאָל ווילז פון קאַלינאַ און פאַרבייַטן זיי מיט וואַרפן. זיי זענען פיל מער שיין. אבער אין דער זעלביקער צייַט זיי זענען פּראַקטאַקלי ווייַטער פון פאַרריכטן. נאָך אַ שטאַרק קלאַפּ, אַזאַ אַ דיסק קראַקס, און עס בלייבט נאָר צו וואַרפן עס אַוועק. עס איז נאָך אַ נואַנס פֿאַר דיסקס: עקספּערץ טאָן נישט רעקאָמענדירן צו ינסטאַלירן דיסקס מיט אַ דיאַמעטער פון מער ווי 14 אינטשעס אויף קאַלינאַ. צו גרויס דיסקס האָבן אַ דעטראַמענאַל ווירקונג אויף די אַעראָדינאַמיקס פון די מאַשין און רעדוצירן די עפעקטיווקייַט פון ברייקינג.

אַלוי ווילז קוקן שיין, אָבער זייער מאַינטאַינאַביליטי טענדז צו נול

ינסטאַלירונג פון גוף קיט. דאָס וואָרט דאָ מיטל אַ סכום פון באַמפּערז, אַרטשעס און סילז געקויפט פון אַ ספּעשאַלייזד טונינג סטודיע. רובֿ אָפט, קאַלינאַס זענען יקוויפּט מיט קיץ פון על-טונינג, וואָס האט צוויי אַדוואַנטידזשיז: אַ ברייט קייט און אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז.

ינסטאַלירונג פון ספּוילערז און דאַך ריילז. דער שאָפער קענען אָדער קויפן ספּוילערז אָדער מאַכן זיי זיך. די טיילן קענען זיין געמאכט פון פּלאַסטיק, טשאַד, פּאַליוראַטיין פּינע און אנדערע מאַטעריאַלס. אין דער זעלביקער צייַט, די השפּעה פון די ספּוילער אויף די אַעראָדינאַמיקס פון די סטאַנציע וואַגאָן גוף איז מינימאַל. זיי זענען דארף בלויז צו פֿאַרבעסערן אויסזען. רעלס זענען מעטאַל סטריפּס אין אַ פּלאַסטיק שאָל וואָס זענען אַטאַטשט צו די דאַך פון די מאַשין. עס איז ניט דאַרפֿן צו מאַכן זיי זיך, ווייַל קיין מאַשין טיילן קראָם האט אַ ברייט קייט פון די טיילן.

די ספּוילער אויף קאַלינאַ פּערפאָרמז אַ ריין דעקאָראַטיווע פונקציע, וואָס האט אַ קליין ווירקונג אויף אַעראָדינאַמיקס

ריפּלייסינג מירערז. ניט אַלעמען לייקס די נאָרמאַל מירערז אויף קאַלינאַ אויך. דעריבער, דריווערס אָפט טוישן זיי צו מירערז פון Granta. די רגע אָפּציע איז אויך פּראָסט - ינסטאָלינג ספּעציעל אָוווערלייז וואָס גאָר טוישן די אויסזען פון נאָרמאַל מירערז. זיי זענען געמאכט פון קראָום שטאָל און פּלאַסטיק. סאָלד אין טונינג סטודיאָס. פּרייַז - פֿון 700 רובל.

ריפּלייסינג טיר כאַנדאַלז. די נאָרמאַל כאַנדאַלז אויף די קאַלינאַ זענען פּלאַסטיק, און עס איז שווער צו רופן זיי שיין. דריווערס פאַרבייַטן זיי מיט מער פּראַזענטאַבאַל כאַנדאַלז, דיפּלי ריסעסט אין די טיר. רובֿ אָפט זיי זענען פּיינטיד צו גלייַכן די גוף קאָליר. אבער זיי אויך קומען אין קראָום, אַ סכום פון וואָס קאָס פון 3 טויזנט רובל.

ינלענדיש טונינג

מאַשין אָונערז אויך מאַכן אַ פּלאַץ פון ענדערונגען צו די ינלענדיש פון קאַלינאַ.

פאַרבייַט פון אַפּאָולסטערי. נאָרמאַל ינלענדיש טרים אין קאַלינאַ איז אַ קאָמבינאַציע פון ​​פּלאַסטיק ינסערץ און לעדערעטטע. פילע טונינג ענטוזיאַסץ באַזייַטיקן די טאַבס און פאַרבייַטן זיי מיט לעדערעטטע. קאַנאַסערז פון טרייסט אויך באַקומען באַפרייַען פון לעדערעטטע, ריפּלייסינג עס מיט וועלאָר אָדער טעפּעך. די מאַטעריאַלס קענען יבערמאַכן די ינלענדיש, אָבער זיי קענען נישט זיין גערופֿן דוראַבאַל. עכט לעדער איז אויך געניצט פֿאַר פינישינג. אבער דעם אָפּציע איז בלויז בנימצא צו זייער רייַך דריווערס, אַזוי עס איז גאָר זעלטן.

ריפּלייסינג סיץ. ווען אַ מאַשין אַנדערגאָו טיף טונינג, עס ראַרעלי כאַפּאַנז אָן ריפּלייסינג די נאָרמאַל סיץ מיט ספּאָרט אָנעס. זיי זענען מער פּאַסיק פֿאַר די אַגרעסיוו דרייווינג נוסח פֿאַר וואָס די מאַשין איז צוגעגרייט. אַנאַטאַמיקאַל קאַלינאַ-ספּאָרט סיץ מיט הויך העאַדרעסץ און צוריק שטיצן זענען אין גרויס פאָדערונג. די פּרייַז פון אַזאַ אַ אַוועקזעצן איז פֿון 7 טויזנט רובל.

טונינג ענטוזיאַסץ אָפט ינסטאַלירן ספּאָרט סיץ אויף קאַלינאַ, מאכן אַגרעסיוו דרייווינג גרינגער.

דאַשבאָרד און סטירינג ראָד טרים. צו לייגן ינדיווידזשואַליטי צו די דאַשבאָרד, קאַלינאַ אָונערז יוזשאַוואַלי נוצן וויינאַל פילם. ספּעציעלע פאָדערונג פֿאַר פילם פּיינטיד צו קוקן ווי טשאַד. עס קוקט זייער מאָדערן אויף די דאַשבאָרד. אבער עס איז אויך אַ מינוס - נאָך 5 יאר, אַפֿילו די העכסטן קוואַליטעט וויינאַל פילם ווערט אַניוזאַבאַל. ווי פֿאַר די סטירינג צאָפּ, איר קענען קויפן עס אין קיין ספּעשאַלייזד קראָם. די קייט פון בריידז איז איצט זייער ברייט.

נאָך ינלענדיש לייטינג. פֿאַר ילומאַניישאַן, פאַרשידן געפירט סטריפּס זענען געניצט, קאָננעקטעד צו די נעץ פון די פאָרמיטל. דער פּרייַז פון אַזאַ טאַשמע איז פֿון 400 רובל. רובֿ אָפט, נאָך לייטינג איז אינסטאַלירן אויף די שטאָק פון די מאַשין. זייַן ציל איז ניט בלויז עסטעטיש, אָבער אויך פּראַקטיש: אויב דער שאָפער טראפנס אַ קליין נומער אויף די שטאָק פון דער כאַטע, עס וועט נישט זיין שווער צו געפֿינען עס. דריווערס אויך ילומיניט די טיר כאַנדאַלז ין דער כאַטע מיט די זעלבע דייאָוד סטריפּס. דאָס איז אַ לעפיערעך נייַ ריכטונג אין טונינג, וואָס איז געשווינד גיינינג פּאָפּולאַריטעט.

זיי אנגעהויבן לייטינג טיר כאַנדאַלז אין די קאַלינאַ קאַבינע נאָר אַ פּאָר פון יאָרן צוריק

כעדלייץ

נאָרמאַל כעדלייץ אויף קאַלינאַ יקוויפּט מיט אָפּטיקס פון באָש, און זיי אַרבעט גוט. דאָ ס וואָס די וואס נאָך ווילן צו טוישן עפּעס אין די לייטינג סיסטעם טאָן:

• פאַרבייַט פון אָפּטיקס אין כעדלייץ. צו פאַרבייַטן די "געבוירן" אָפּטיקס זענען אינסטאַלירן אָפּטיש קיץ מיט ווייַס קסענאָן ילומאַניישאַן, וואָס זענען פרילי סאָלד אין כּמעט אַלע ספּער טיילן סטאָרז. אבער ווען ינסטאָלינג אַזאַ אַ קיט, דער שאָפער מוזן געדענקען: ער טוט דאָס אין זיין אייגן געפאַר און ריזיקירן. די כעדלייץ פּראָדוצירן אַ זייער שטאַרק לייַכטיק פלאַקס וואָס קענען בלינד אָנקאַמינג דריווערס. און די פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר טאַקע טאָן ניט ווי דאָס. דאָס איז וואָס פילע מאַשין אָונערז אַ ביסל טונקען די באַקלייט מיט ספּעציעל ספּרייז;
  

  די קסענאָן לייטינג אויף די קאַלינאַ ס כעדלייץ שיינט ברייט, אָבער רייזאַז פֿראגן פון פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר
• ריפּלייסינג כעדלייץ. דאָס איז אַ מער ראַדיקאַל אָפּציע. ווי אַ הערשן, כעדלייץ זענען געביטן ווען אינסטאַלירן אַ נייַ גוף קיט, מיט וואָס נאָרמאַל כעדלייץ טאָן ניט פּאַסיק. הייַנט איר קענען געפֿינען כעדלייץ פון פאַרשידן שאַפּעס אויף פאַרקויף, ביידע געפירט און קסענאָן. אַזוי יעדער שאָפער קענען קלייַבן די צונעמען אָפּציע.

שטאַם און טירן

עס איז אויך פּלאַץ פֿאַר פֿאַרבעסערונג אין די טירן און שטאַם פון די קאַלינאַ.

טרונק ליכט. דער נאָרמאַל באַגאַזש אָפּטייל לייטינג אין קאַלינאַ איז קיינמאָל געווען ספּעציעל העל. דריווערס סאָלווע דעם פּראָבלעם אָדער דורך ריפּלייסינג די נאָרמאַל ליכט באַלבז מיט מער שטאַרק אָנעס, אָדער דורך ינסטאַלירן געפירט לייטינג אויף די באַגאַזש געשטעל.

דריווערס אָפט ילומיניט די באַגאַזש געשטעל מיט געפירט סטריפּס

ייַנמאָנטירונג פון אַודיאָ סיסטעם. מוזיק ליבהאבערס אָפט שטעלן ספּיקערז און אַ גרויס סובוואָאָפער אין דעם שטאַם צו מער אַקיעראַטלי רעפּראָדוצירן נידעריק פריקוואַנסיז. אבער נאָך ינסטאָלינג אַזאַ אַ סיסטעם, גאָרנישט אַנדערש וועט פּאַסיק אין דעם שטאַם. אַזוי דעם טונינג אָפּציע איז פּאַסיק בלויז פֿאַר פאַקטיש מוזיק ליבהאבערס. פילע מענטשן פּרובירן צו פאַרגיטיקן פֿאַר די פעלן פון פּלאַץ אין דעם שטאַם דורך ינסטאָלינג אַ באַגאַזש קעסטל אויף די דאַך פון די מאַשין. אבער דאָס איז אַ גרויס גרייַז. נאָך באַגאַזש פּלאַץ אויס, אָבער אַלע השתדלות צו ניגן די מאַשין גיין צו וויסט. די קעסטל ממש "דריקט" די מאַשין צו דער ערד. עס אַקערז אַן אָפּטיש אילוזיע, און עס מיינט אַז די מאַשין איז געווארן פיל נידעריקער.

ריפּלייסינג טיר קאַרדס. נאָרמאַל טיר טרים פּאַנאַלז קענען זיין ריפּלייסט מיט מער פּראַזענטאַבאַל און שיין אָנעס. טיר קאַרדס זענען אויך געביטן ווען שטאַרק ספּיקערז זענען אינסטאַלירן אין די טירן. אין דעם פאַל, די פּאַנאַלז וועט זיין עמעס מאַדאַפייד דורך קאַטינג נאָך האָלעס אין זיי. זייט אזוי, עס איז היינט נישט קיין דוחק אין טיר קארטלעך. אין די קראָם איר קענען קויפן אַ גאַנג פֿאַר יעדער טעם, קאָליר און בודזשעט.

צו ינסטאַלירן ספּיקערז, טיר קאַרדס וועט זיין געביטן אָדער עמעס מאַדאַפייד

ווידעא: ילומאַניישאַן פון לאַדאַ קאַלינאַ

פאָטאָ גאַלעריע: טונד לאַדאַ קאַלינאַ סטאַנציע וואַגאָנס

ווייַס לאָוערד קאַלינאַ מיט ספּוילער, גוף קיט און צומיש ווילז

דעם קאַלינאַ האט קרייַז ריילז און מאָדערן קראָום סילז

די באַזיצער פון קאַלינאַ אינסטאַלירן מאָדנע "וויעס" אויף די כעדלייץ פון זיין סטאַנציע וואַגאָן

דעם קאַלינאַ האט אַ ביליק פּלאַסטיק גוף קיט קאַמביינד מיט אַ פּלאַסטיק ספּוילער.

די באַזיצער פון דעם סטאַנציע וואַגאָן גאַט באַפרייַען פון נאָרמאַל קאַלינאַ כעדלייץ, ינסטאַלירן מער מאָדערן באַקלייט לייץ

גוף קיץ פון די "איך בין אַ ראָבאָט" סעריע זענען זייער פאָלקס צווישן קאַלינאַ אָונערז

דעם סטאַנציע וואַגאָן סימלאַסלי קאַמביינז שוואַרץ און ווייַס פארבן

אויף דעם קאַלינאַ, די העל קסענאָן כעדלייץ כאַפּן דיין אויג

די רויט פּלאַסטיק גוף קיט פון דעם סטאַנציע וואַגאָן גייט גוט מיט די ווייַס צומיש ווילז

די באַזיצער פון דעם קאַלינאַ ריפּלייסט בלויז די רימז און די לייץ

אַזוי איר קענען ניגן כּמעט קיין פּאַסאַזשיר מאַשין, אַרייַנגערעכנט קאַלינאַ סטאַנציע וואַגאָן. אבער אַ מאַשין באַזיצער וואָס איז טונינג זיין מאַשין מוזן האָבן אַ שטאַרק געפיל פון פּראָפּאָרציע. אָן דעם, ער ריזיקירן צו מאַכן זיין מאַשין אין אַ געלעכטער.