טאָן-עס-זיך טונינג פון די וואַז 2110 סאַלאָן
צופרידן
יעדער מאַשין באַזיצער גיכער אָדער שפּעטער טראַכטן וועגן טשאַנגינג עפּעס אין זיין מאַשין. אָוונערס פון די וואַז 2110 זענען קיין ויסנעם. פילע פון זיי בעסער צו מאַכן ענדערונגען צו די ינלענדיש פון די מאַשין, פֿאַרבעסערן די אויסזען פון די דאַשבאָרד, סטירינג ראָד, סיץ. זאל ס פיגור אויס ווי עס איז געטאן.
דאַשבאָרד אַפּגרייד
די הויפּט פּראָבלעם פון די דאַשבאָרד אויף די וואַז 2110 איז אַז עס איז זייער ווייך און קענען זיין דיפאָרמד אפילו פֿון אַ פינגער שטורכען. דעריבער, מאַשין אָונערז זוכן צו פארשטארקן עס. דאָ ס וואָס איר דאַרפֿן:
- שרויפנ - ציער מיט אַ גאַנג פון עפענען-סוף רענטשאַז;
- sandpaper;
- יפּאַקסי סמאָלע;
- מאַונטינג פּינע;
- פייבערגלאַס.
סיקוואַנס פון אַקשאַנז
די הויפּט זאַך אַז דער שאָפער מוזן פֿאַרשטיין איז אַז איר דאַרפֿן צו אַרבעטן מיט די טאַפליע זייער קערפאַלי. זי איז גרינג צו ברעכן.
- זינט עס איז אוממעגלעך צו אַרבעטן מיט די טאַפליע אין דער כאַטע, עס וועט האָבן צו זיין אַוועקגענומען דורך ונסקרעווינג די פאַסאַנערז מיט אַ פיליפּס שרויפנ - ציער.
צו אַפּגרייד די דאַשבאָרד, עס וועט זיין אַוועקגענומען פון די "טענס" - די אַוועקגענומען טאַפליע איז ונ דורך קלינד פון שטויב און שמוץ. דעם איז געטאן מיט אַ שטיק פון טרוקן שמאַטע.
- א דין פּלאַסט פון מאַונטינג פּינע איז געווענדט צו די קלינד ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די טאַפליע.
- ווען די פּינע כאַרדאַנז, עס איז געגעבן די געוואלט פאָרעם מיט סאַנדפּייפּער.מאַונטינג פּינע אויף די ייבערפלאַך פון די טאַפליע פאַרגליווערט, און עס איז געווען באהאנדלט מיט סאַנדפּייפּער
- די ריזאַלטינג ייבערפלאַך מוזן זיין געשטארקט. צו טאָן דאָס, פייבערגלאַס איז געלייגט אויף עס אין עטלעכע לייַערס, וואָס איז פאַרפעסטיקט מיט יפּאַקסי סמאָלע. נאָך די קליי דרייז, די ייבערפלאַך איז ווידער באהאנדלט מיט סאַנדפּייפּער.
- איצט עס בלייבט צו פּאַפּ איבער די טאַפליע מיט אַ הויך-קוואַליטעט וויינאַל פילם. זייַן ברירה דעפּענדס אויף די פּרעפֿערענצן פון די שאָפער. פילע קלייַבן אַ פילם פּיינטיד אונטער טשאַד.
ימפּרוווד קיילע לייטינג
די באַקלייט פון די דאַשבאָרד אויף די וואַז 2110 האט קיינמאָל געווען העל, ווייַל עס ניצט פּראָסט ינקאַנדעסאַנט באַלבז. דעריבער, דריווערס אָפט פאַרבייַטן זיי מיט לעדס. זיי זענען ברייטער. און זיי געדויערן מער.
סיקוואַנס פון אַפּעריישאַנז
צו ינסטאַלירן די לעדס, איר ערשטער האָבן צו באַזייַטיקן די קיילע קנויל פון די טאַפליע. די ליכט סאַקאַץ זענען ליגן אויף די צוריק וואַנט פון דעם אַפּאַראַט, און עס איז קיין אנדערע וועג צו באַקומען צו זיי.
- די סטירינג ראָד פון די מאַשין איז שטעלן צו די לאָואַסט שטעלע.
- ניצן אַ פיליפּס שרויפנ - ציער, צוויי זיך-טאַפּינג סקרוז ליגן אויבן די דעוויסעס זענען ונסקרעווד.
- נאָך דעם, די דעקאָראַטיווע טרים קענען זיין פּולד אויס דורך פּולינג עס צו איר.
- אונטער עס עס זענען 3 מער זיך-טאַפּינג סקרוז וואָס האַלטן די קיילע קנויל מיט ליכט באַלבז. זיך-טאַפּינג סקרוז זענען ונסקרעווד מיט די זעלבע פיליפּס שרויפנ - ציער.
- די קיילע קנויל איז אַוועקגענומען. אַלע ווירעס זענען דיסקאַנעקטיד פון די דערציען טאַפליע. ינקאַנדעסאַנט באַלבז זענען אַוועקגענומען און ריפּלייסט מיט לעדס.די אַראָוז ווייַזן די אָרט פון די באַקלייט באַלבז, וואָס זענען ריפּלייסט דורך לעדס.
- דער בלאָק איז אינסטאַלירן אין פּלאַץ, און די דאַשבאָרד איז ריאַסעמבאַלד.דאַשבאָרד מיט געפירט לייץ קוקט פיל ברייטער
סופיט געמעל
מיט דער צייט, די סטעליע פון קיין מאַשין ווערט גראָב און ענדערונגען קאָליר. עס קען האָבן ספּאַץ אויף עס. אַלע דעם קוקט זייער אַנסייטלי. עטלעכע דריווערס סדר אַ סטעליע פאָן. טאן עס אין אַ גאַראַזש איז נישט אַזוי גרינג. און מומכע באַדינונגס זענען טייַער. אַז איז וואָס פילע דריווערס בעסער צו מאָלן די סופיט פון די מאַשין, אלא ווי שלעפּן עס. דאָ איז וואָס איז פארלאנגט פֿאַר דעם:
- פאַרב איז וניווערסאַל. סאָלד אין קאַנס (2110 ברעקלעך זענען פארלאנגט פֿאַר די וואַז 5 סאַלאָן). די כיסאָרן פון דעם פאַרב איז אַז עס הייבט צו צעברעקלען נאָך אַ ביסל יאָרן. אין דערצו, די ינלענדיש פון די מאַשין נאָך אַזאַ געמעל מוזן זיין ווענאַלייטיד פֿאַר עטלעכע טעג;
- געמיש פון וואַסער-באזירט און וניווערסאַל פּיינט. דעם אָפּציע איז געניצט ווי אַן אָלטערנאַטיוו צו די פריערדיקע. אויף דער סטעליע, דעם געמיש האלט בעסער.
סיקוואַנס פון אַקשאַנז
איידער איר אָנהייבן געמעל, די סופיט קאַווערינג וועט זיין אַוועקגענומען פון די מאַשין.
- ניצן אַ פיליפּס שרויפנ - ציער, אַלע די סקרוז וואָס האַלטן די סופיט קאַווערינג זענען ונסקרעווד. עס זענען עטלעכע פּלאַסטיק קליפּס אַרום די פּערימעטער, זיי עפענען מאַניואַלי. די סופיט קאַווערינג איז אַוועקגענומען פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.צו מאָלן די סופיט קאַווערינג וואַז 2110, עס וועט זיין אַוועקגענומען פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל
- אויב דער שאָפער האט אויסדערוויילט די אָפּציע מיט געמישט פּיינץ, וואַסער-באזירט פּיינט איז געמישט מיט וניווערסאַל פּיינט אין בעערעך גלייַך פּראַפּאָרשאַנז ביז די קאָנסיסטענסי פון די געמיש ווערט ווי אַז פון וואַסער.
- די ריזאַלטינג פּיינט איז געווענדט צו דער סטעליע מיט אַ קאַנווענשאַנאַל פאַרב וואַל. אין דעם פאַל, די שיכטע פון פאַרב זאָל נישט זיין צו דיק אַזוי אַז די מאַטעריאַל איז נישט סאָוקט דורך.פּיינט אויף די סופיט קאַווערינג וואַז 2110 איז געווענדט מיט אַ פּשוט פאַרב וואַל
- די פּיינטיד סופיט קאַווערינג איז דאַר אין די עפענען לופט, דעמאָלט מאָונטעד צוריק אין די סאַלאָן.עס קען נעמען עטלעכע טעג פֿאַר די סופיט קאָוטינג גאָר טרוקן.
ימפּרוווד געזונט ינסאַליישאַן
די ראַש מדרגה אין די כאַטע פון די וואַז 2110 איז גאַנץ הויך. דעריבער, מאַשין אָונערז ינדיפּענדאַנטלי פֿאַרבעסערן געזונט ינסאַליישאַן פון די "טענס" כאַטע מיט די פאלגענדע מאַטעריאַלס:
- וויבראָפּלאַסט. דער מאַטעריאַל איז ענלעך צו גומע מיט אַ געמיש פון שטער. פּאַסיק אויף אַלע מעטאַל סערפאַסיז אין דער כאַטע. פֿאַר די ינלענדיש פון די וואַז 2110, 7 שיץ פון 500 דורך 1000 מם אין גרייס זענען פארלאנגט;
- איזאָלאָן. די גרעב פון די מאַטעריאַל איז בייַ מינדסטער 5 מם. יקוויפּט אויף וויבראָפּלאַסט. עס איז בעסער צו קויפן יסאָלאָן אין אַ ייַזנוואַרג קראָם, און נישט אין אַ ספּער טיילן קראָם (עס וועט זיין טשיפּער אויף דעם וועג);
- פּינע גומע. די גרעב פון די מאַטעריאַל איז נישט ווייניקער ווי 1 סענטימעטער;
- בנין מאַסטיק;
- ווייסע גייסט.
אַרבעט סיקוואַנס
איידער איר אָנהייבן אַרבעט אויף סאָונדפּראָאָפינג די כאַטע, די וואַז 2110 זאָל זיין דיסאַסעמבאַלד. די קיילע טאַפליע, סיץ און אַלץ וואָס קענען אַרייַנמישנ זיך מיט די ארויפלייגן פון די סאָונדפּראָאָפינג קאָוטינג איז אַוועקגענומען פון עס.
- שטויב, שמוץ און דעבריס זענען קערפאַלי אַוועקגענומען פון אַלע מעטאַל קאָוטינגז.איידער איר אָנהייבן ארבעטן אויף סאָונדפּראָאָפינג, די ינלענדיש זאָל זיין קלינד פון שמוץ און אַלץ יבעריק זאָל זיין אַוועקגענומען פון עס.
- בנין מאַסטיק איז דיילוטאַד מיט ווייַס גייסט אַזוי אַז אין קאָנסיסטענסי עס ווערט ווי זייער פליסיק זויער קרעם.
- דער ערשטער בינע איז פּאַסטינג די ינלענדיש מיט וויבראָפּלאַסט. די אָפּעראַציע סטאַרץ פון די פראָנט פון די כאַטע. וויבראָפּלאַסט שיץ זענען גלוד אונטער די דאַשבאָרד ניצן צוגעגרייט מאַסטיק. עס איז געווענדט מיט אַ באַרשט.וויבראָפּלאַסט איז שטענדיק גלוד צו די פראָנט טאַפליע ערשטער
- ווייַטער, די וויבראָפּלאַסט איז גלוד צו די פראָנט און דערציען טירן, פֿון וואָס אַלע טרים מוזן זיין אַוועקגענומען איידער דעם.
- דער ווייַטער שריט איז ארויפלייגן די וויבראָפּלאַסט אויף די שטאָק (ספּעציעל ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו די געגנט פון די שטאָק אונטער וואָס די מאַפלער איז ליגן).
- איצט די יסאָלאָן איז גלוד אַנטו די וויבראָפּלאַסט. ברעקלעך פון די צונעמען פאָרעם זענען שנייַדן אויס און אַטאַטשט צו דער זעלביקער מאַסטיק.יסאָלאָן איז גלוד צו די ראָד כיטרע איבער די וויבראָפּלאַסט
- די לעצט בינע איז פּינע גומע. עס איז גלוד צו פּראָסט "פליסיק ניילז", און ניט אומעטום. וסואַללי, די פּלאַץ אונטער די טאָרפּעדע, די סופיט און די טירן זענען באהאנדלט מיט פּינע גומע. עס איז קיין פונט אין ארויפלייגן פּינע גומע אויף די שטאָק: אונטער די פֿיס פון פּאַסאַנדזשערז, עס וועט יווענטשאַוואַלי צעברעקלען און פאַרלירן זייַן סאָונדפּראָאָפינג פּראָפּערטיעס.
- נאָך אַפּלייינג די קאָוטינג, די ינלענדיש פון די וואַז 2110 איז ריאַסעמבאַלד.
סטירינג ראָד דעקן
אָן אַ צאָפּ די סטירינג ראָד אויף די וואַז 2110 מיינט דין און גליטשיק, וואָס טוט נישט האָבן די בעסטער ווירקונג אויף דרייווינג זיכערקייַט. אַזוי נאָך בייינג אַ מאַשין, מאַשין אָונערז יוזשאַוואַלי ינסטאַלירן אַ צאָפּ אויף די סטירינג ראָד. איר זאָל קלייַבן די גרייס "ב", דיזיינד פֿאַר סטירינג ווילז מיט אַ דיאַמעטער פון אַרויף צו 39 סענטימעטער (דאָס איז די ראָד וואָס איז נאָרמאַל פֿאַר די וואַז 2110).
די קונה צאָפּ איז שטעלן אויף די סטירינג ראָד, זייַן עדזשאַז זענען טייטלי סעוון צוזאַמען מיט אַ קלאַמערן נאָדל און אַ שטאַרק ניילאָן פאָדעם.
ריפּלייסינג די סטירינג ראָד
צו טוישן די סטירינג ראָד, איר דאַרפֿן אַ פיליפּס שרויפנ - ציער און אַ 24 כאָלעל.
- די אָוווערליי מיט די ינסקריפּשאַן "לאַדאַ" איז כוקט מיט אַ שרויפנ - ציער און אַוועקגענומען.צו באַזייַטיקן די טרים מיט די ינסקריפּשאַן "לאַדאַ", עס איז גענוג צו ויסקוקן עס מיט אַ שרויפנ - ציער
- די האָרן באַשטימען טאַפליע איז געהאלטן דורך 3 סקרוז. זיי זענען ונסקרעווד מיט אַ פיליפּס שרויפנ - ציער. די טאַפליע איז אַוועקגענומען.
- אַקסעס צו די 24 נוס וואָס האלט די סטירינג ראָד איז געעפנט. עס איז פארדרייט מיט אַ קאָפּ.די פיקסיר נוס פון די סטירינג ראָד איז ונסקרעווד דורך די קאָפּ דורך 24
- די סטירינג ראָד איז אַוועקגענומען און ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער.נאָך ונסקרעווינג די פיקסיר נוס, די סטירינג ראָד קענען זיין לייכט אַוועקגענומען.
ווידעא: אַראָפּנעמען די סטירינג ראָד אויף די וואַז 2110
וועגן ריפּלייסינג סיץ
רעגולער סיץ אויף די וואַז 2110 האָבן קיינמאָל געווען באַקוועם. דעריבער, מאָוטעראַסץ שטעלן אויף זייער אָרט סיץ פון די פאלגענדע קאַרס: סקאָדאַ אָקטאַוויאַ אַ5, היונדאַי י30 אָדער במוו ע60.
אַלע די טשערז אַנדערש זייַן אין די געדאַנק איבער פּלאַן, קאַנוויניאַנס און קאַמפּאַקטנאַס. עס איז ניט מעגלעך צו ינסטאַלירן זיי אין אַ גאַראַזש, ווייַל די פאַסאַנערז וועט זיין עמעס מאַדאַפייד און דיידזשעסטיד. אַזוי די מאַשין באַזיצער האט איין אָפּציע: צו פאָר די מאַשין צו די צונעמען מאַשין דינסט, ווייל פריער מסכים מיט די עקספּערץ. די פּרייַז פון אַזאַ אַ דינסט איז 40-80 טויזנט רובל.
פאָטאָ גאַלעריע: וואַז 2110 סאַלאַנז נאָך טונינג
-
- בלוי לעדערעטטע ינסערץ צונויפגיסן סימלאַסלי מיט די גרוי הינטערגרונט פון די ינלענדיש
-
- די מאַשין באַזיצער געניצט לעדערעטטע און וויינאַל פון די זעלבע קאָליר פֿאַר ינלענדיש טרים
-
- די ינלענדיש פון דעם "צען" איז מער ווי אַ ספּייסשיפּ כאַטע
-
- דעם שאָפער לימיטעד זיך צו פּלאַסטיק ינסערץ אין דער כאַטע און די ינסטאַלירונג פון אַ אַרמרעסט
-
- די באַפּוצונג פון דעם סאַלאָן איז דאַמאַנייטאַד דורך פּלאַסטיק און טעפּעך
-
- די טאַפליע איז טריממעד מיט רויט וויינאַל, די צאָפּ פון די זעלבע קאָליר איז אינסטאַלירן אויף די סטירינג ראָד
-
- דאָ דער טראָפּ איז אויף לעדערעטטע און פּלאַסטיק ינסערץ.
-
- אַן אָריגינעל און העכסט קאַנטראַסטינג קאָליר קאָמבינאַציע וואָס מאכט די ינלענדיש באמת יינציק
-
- אין דעם "שפּיץ צען" בלויז געפירט לייטינג פון די שטאָק און פּעדאַלז איז ימפּלאַמענאַד
-
- אויף די סיץ - רויט לעדערעטטע קאָווערס, אין די טירן - רויט פּלאַסטיק ינסערץ
אַזוי, יעדער מאָטאָריסט קענען פֿאַרבעסערן די ינלענדיש פון די וואַז 2110. די הויפּט זאַך אין דעם געשעפט איז נישט צו באַקומען אַוועק. עקססעסס זענען נישט וווילטויק אין קיין געשעפט. און מאַשין טונינג איז קיין ויסנעם.
