טונינג: דעפֿיניציע, רעגולירן און פּרייַז
צופרידן
מאַשין טונינג באשטייט פון פערזענליכען און מאָדיפיצירן אַ פאָרמיטל צו פֿאַרבעסערן זיין סטיל, מאַכט אָדער פאָרשטעלונג. עס קענען זיין וואָרן ביידע אַרויס און ין די מאַשין, ווי געזונט ווי אויף זיין אַוטאָ טיילן. אָבער, דאָס איז רעגיאַלייטאַד דורך די רעגיאַליישאַנז אַזוי אַז די פאָרמיטל קענען נאָך זיין געטריבן אויף ציבור ראָודז.
🚘 וואָס איז טונינג?
Le קוסטאָמיזאַטיאָן דאָס איז די פּערסאַנאַלאַזיישאַן פון די פאָרמיטל, צי עס איז אַ מאַשין, אַ מאָטאָציקל, עטק.
דעריבער, טונינג קענען אַרייַננעמען די ייַנמאָנטירונג פון עלעמענטן ליגן ביידע אַרויס די מאַשין (גוף, ווילז, ספּוילער, אאז"ו ו) און ין (סיץ, סטירינג ראָד, אאז"ו ו). דאָס קען אויך אַפּלייז צו מעטשאַניקאַל און עלעקטראָניש טיילן.
די מערסט אָפט געביטן אין טונינג טיילן זענען די מאָטאָר צו פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון די מאַשין אָן ווייאַלייטינג פאַרקער געזעצן, און די אויסזען פון די מאַשין: טירן, ספּוילער, ווילז, רימז אָדער פֿענצטער.
אין פאַקט, עס זענען פילע פאַרשידענע טייפּס און סטיילז פון קוסטאָמיזאַטיאָן, אָפט פֿון פאַרשידענע לענדער. די פיר פון טונינג ערידזשאַנייטאַד אין די פאַרייניקטע שטאַטן מיט הייס ראַדז, Fords וואָס זענען געניצט אין גאַס רייסינג. די קאַרס זענען מאַדאַפייד צו זיין ווי ליכט ווי מעגלעך און האָבן בעסער אַעראָדינאַמיק.
דערנאָך, אנדערע טונינג סטיילז ארויס אין אַמעריקע, למשל, פּראָ-טוריסט, וואָס אַפּלייז ספּעציעל צו עלטערע מוסקל קאַרס, די סאַספּענשאַן, בראַקעס און מאַקאַניקס פון וואָס זענען מאַדאַפייד צו צושטעלן די טרייסט און פאָרשטעלונג פון אַ מאָדערן מאַשין.
איר קענען אויך דערמאָנען נידעריק רידינגדעוועלאָפּעד דורך לאַטינאָס אין די מערב פאַרייניקטע שטאַטן און פיטשערד פּראַמאַנאַנטלי אין סינעמאַ. דעם טיפּ פון טונינג באשטייט פון יקוויפּ די מאַשין מיט אַ הידראַוליק סאַספּענשאַן אַזוי אַז עס קענען גיין אַרויף, אַראָפּ אָדער אפילו שפּרינגען.
מיר אויך מאל רעדן וועגן די דייַטש טונינג, וואָס מיטל אַ ניכטער און מונדיר טונינג, וועגן די שפּאַניש, איטאַליעניש אָדער פראנצויזיש טונינג, דיפּענדינג אויף די לאַנד פון אָנהייב פון דעם סטיל. צום סוף, מיר מאל הערן דעם טערמין דזשאַקי טונינג, א גנאריש ן װאר ט פא ר א פארמיטל , װא ם אי ז געװע ן שוואך־אויסגעשטעל ט אדע ר אומגעמאכט .
📝 וואָס זענען די קוסטאָמיזאַטיאָן כּללים?
טונינג באשטייט פון מאָדיפיצירן דיין פּראָדוקציע פאָרמיטל צו פּערסאַנאַלייז עס ביידע אין טערמינען פון מאָטאָר מאַכט און פאָרשטעלונג און אויסזען. אָבער, טונינג לויפט די ריזיקירן פון מאַכן דיין מאַשין ינקאַמפּאַטאַבאַל מיט פראנצויזיש רעגיאַליישאַנז, ספּעציעל אויב מאָדיפיקאַטיאָנס אַרייַנציען מעטשאַניקאַל אָדער עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ.
קיין מאָדיפיקאַטיאָן איז פריי ווי לאַנג ווי דימענשאַנז און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס די מאַשין איז נישט פיינאַלייזד. וויסן אַז איר זענט פריי צו טוישן די אַקסעסעריז פון דיין מאַשין, דאָס הייסט, זאכן שייַכות צו טרייסט, ינלענדיש אָדער געזונט סיסטעם, ווי לאַנג ווי איר טאָן ניט טוישן די מאַשין ס אייגן וואָג און אַז איר טאָן ניט אָווערלאָאַד עס. זייַן גרייס.
אזוי, איר קענען נישט פרילי ינסטאַלירן אַ נייַ ספּוילער, אָבער איר קענען פרילי טוישן די געזונט סיסטעם פון די מאַשין אַזוי לאַנג ווי עס טוט נישט פאַרגרעסערן זייַן צאַמען וואָג.
אלץ וואס פאלט אונטער "די טראַנספאָרמאַציע איז באמערקט"אַז איז, מאָדיפיקאַטיאָנס צו די מאָטאָר, טירעס, שאַסי, בראַקעס, אאז"ו ו, מוזן זיין אריין אין דיין פאָרמיטל ס רעגיסטראַציע דאָקומענט נאָך האַסקאָמע דורך די רעגיאָנאַל אָפפיסע פֿאַר ענוויראָנמענט, אַנטוויקלונג און האָוסינג (DREAL).
פאַרקער כּללים אָנווייַזןאַרטיקל R321-16 עלעמענטן וועמענס מאָדיפיקאַטיאָן איז צו זיין אונטערטעניק צו אַ נייַ האָמאָלאָגאַטיאָן. מיר געפֿינען, למשל:
- מאָטאָר ;
- שאַסי
- ווהעעלבאַסע;
- Pendants;
- ווהעעלס און טירעס;
- ריכטונג ;
- לייטינג.
עטלעכע עלעמענטן זענען גאַווערנד דורך זייער אייגן כּללים, אַזאַ ווי כעדלייץ און פֿענצטער. אזוי, איר מוזן נאָכגיין די אָופּאַסאַטי כּללים אויב איר קענען ינסטאַלירן טינטעד פֿענצטער, און לייטינג אויב איר פּלאַן צו מאָדיפיצירן די לייטינג.
וועלכער מאָדיפיקאַטיאָן איר ווילן צו מאַכן, איר מוזן ענשור אַז וואָס ריכטן אַקסעסעריז וואָס מוזן נאָכקומען מיט פראנצויזיש געזעץ. באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו די אָנהייב פון דיין פּאַרץ, וואָס קען נישט נאָכקומען מיט פראנצויזיש רעגיאַליישאַנז.
צום סוף, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צומאַשין פאַרזיכערונג... אפילו אויב דיין טונינג נאָכקומען מיט פראנצויזיש מאַשין רעגיאַליישאַנז, מאַשין מאָדיפיקאַטיאָנס קען נישט זיין באדעקט דורך דיין פאַרזיכערונג קאָנטראַקט. אין דעם פאַל, פאַרזיכערונג קען אָפּזאָגן צו דעקן דיין פאָרמיטל.
דורכפאַל צו נאָכקומען מיט די כּללים קען רעזולטאַט אין אָפּזאָג פון טעכניש קאָנטראָל, אַ שטראַף אָדער אפילו ימאָובאַלאַזיישאַן פון די פאָרמיטל.
📍 ווו צו סטרויערן די מאַשין?
אין לויט מיט פראנצויזיש רעגיאַליישאַנז, עס איז העכסט רעקאַמענדיד אַז איר ענטראַסט די טונינג פון דיין פאָרמיטל צו אַ מומכע. פאַכמאַן... ער וועט מאָניטאָר וועג פאַרקער רעגיאַליישאַנז און ינסטאַלירן די צונעמען פּאַרץ אין פֿראַנקרייַך ווען ער מאַדאַפייז דיין פאָרמיטל.
מיט דער אַנטוויקלונג פון טונינג און זייַן עוואָלוציע אין די לעצטע יאָרן, פילע פּראָפעססיאָנאַלס איצט אַרבעט אין פֿראַנקרייַך. אָבער, מאַכן זיכער אַז עס איז גילטיק. לייסאַנסט פאַכמאַן צו מאַכן זיכער דיין פאָרמיטל איז האָמאָלאָגאַטעד נאָך טונינג.
💰 ווי פיל קאָס טונינג אַ מאַשין?
די טונינג פּרייַז, פון קורס, דעפּענדס אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאַשין. אין אַלגעמיין, טונינג איז טייַער. אין דורכשניטלעך, איר דאַרפֿן אַ בודזשעט פון קסנומקס € פּערסאַנאַלייז דיין מאַשין. פון קורס, אַלץ איז מעגלעך מיט טונינג! אַזוי, ציילן פֿאַר בייַשפּיל:
- פֿון 200 צו 600 € טינט פֿענצטער;
- 100 צו 700 € פֿאַר מאַשין ספּוילער;
- 50 צו 900 € פֿאַר רימז;
- קסנומקס € אין דורכשניטלעך פֿאַר די גוף קיט.
אַז ס עס, איצט איר וויסן אַלץ וועגן מאַשין טונינג! ווי איר קענען ימאַדזשאַן, דאָס איז אַ לעגאַל אָבער רעגיאַלייטאַד פיר אין פֿראַנקרייַך. דעריבער, מיר רעקאָמענדירן איר צו קאָנטאַקט אַ באוויליקט פאַכמאַן (באָדי בילדער, אאז"ו ו) צו מאַכן ענדערונגען צו דיין פאָרמיטל.
