טונינג "לאַדאַ לאַרגוס קראָס" טאָן-עס-זיך: אויסזען און ינלענדיש, שאַסי און מאָטאָר
עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ

טונינג "לאַדאַ לאַרגוס קראָס" טאָן-עס-זיך: אויסזען און ינלענדיש, שאַסי און מאָטאָר

לאַדאַ לאַרגוס ארויס אין רוסלאַנד ניט אַזוי לאַנג צוריק, אָבער האט שוין געראטן צו ווערן פאָלקס צווישן מאָוטעראַסץ. דער מאָדעל געהערט צו משפּחה קאַרס, דער הויפּט ציל פון וואָס איז די טראַנספּערטיישאַן פון זאכן, סכוירע און לאַנד טריפּס. איינער פון די ווערסיעס פון "לאַרגוס" איז קראָס, וואָס האט עטלעכע דיפעראַנסיז אין אויסזען און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. אבער זינט דאָס איז אַ דינער מאַשין, פילע אָונערז מאַכן פאַרשידן ימפּרווומאַנץ צו די מאַשין.

טונינג "לאַרגוס קראָס" מיט זייער אייגן הענט

די מאָדערניזירונג פון די מאָדעל איז דער הויפּט אַימעד צו פאַרגרעסערן די מדרגה פון טרייסט, רידוסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ינקריסינג דינאַמיק און ימפּרוווינג אויסזען.

מאָטאָר

איינער פון די טונינג אָפּציעס פֿאַר די מאַשין אין קשיא איז די פֿאַרבעסערונג פון די מאַכט אַפּאַראַט, וואָס איז ביכולת צו אַנטוויקלען 102-106 הפּ. דיפּענדינג אויף די סעטטינגס און פֿעיִקייטן פון די מאָטאָר. פֿאַר אַ געמאסטן פאָר, אַזאַ טשאַראַקטעריסטיקס זענען גאַנץ גענוג. אָבער, עס זענען מאָוטעראַסץ וואָס פעלן די נאָרמאַל מאַכט. איר קענען מאָדיפיצירן די מאָטאָר אין די פאלגענדע וועגן:

  • דורכפירן שפּאָן טונינג דורך פלאַשינג די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט;
  • טוישן פאָרשטעלונג דורך ריפּלייסינג מאָטאָר פּאַרץ.

טשיפּאָווקאַ

די מערסט פאָלקס אָפּציע פֿאַר אַפּגריידינג די מאַכט פאַבריק איז שפּאָן טונינג. אויב די אַרבעט איז געפירט אויס אין אַ ספּעשאַלייזד דינסט, ווו די בלאָק איז פלאַשט דורך אַ פּראָגראַם מיט ריכטיק קאַלאַברייטיד פּאַראַמעטערס, איר קענען באַקומען מער דינאַמיק פון די מאַשין. דעפּענדינג אויף די וויל פון די עלעקטראָניש אַפּאַראַט, איר קענען רעפלאַש צו דיין באדערפענישן:

  • רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
  • רעדוקציע פון ​​ויסמאַטערן טאַקסיסאַטי;
  • פֿאַרבעסערונג פון דינאַמיש ינדאַקייטערז.
טונינג "לאַדאַ לאַרגוס קראָס" טאָן-עס-זיך: אויסזען און ינלענדיש, שאַסי און מאָטאָר
שפּאָן טונינג אַלאַוז איר צו טוישן די קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר אָן מאָדיפיקאַטיאָנס צו די פֿאַרזאַמלונג

זיך-רעפּראָגראַממינג פון די בלאָק איז נישט רעקאַמענדיד, ווייַל די ליקעליהאָאָד פון זייַט יפעקס איז הויך. הויך-קוואַליטעט אַרבעט קאָס וועגן 4-10 טויזנט רובל. ווי אַ רעזולטאַט פון זייַן ימפּלאַמענטיישאַן, עס איז מעגלעך צו פֿאַרבעסערן די ילאַסטיסאַטי פון די מאָטאָר און רעדוצירן די קאַנסאַמשאַן פון 1,5 ליטער פּער 100 קילאמעטער. אויב די רעזולטאַטן פון טשיפּינג ויסקומען ניט גענוגיק פֿאַר איר, איר דאַרפֿן צו אָנטייל נעמען אין מער גלאבאלע מאָדערניזירונג.

טעכניש רעוויזיע

ינטערווענטיאָן אין די פּלאַן פון די מאָטאָר קענען פֿאַרבעסערן די ערשט מאַכט קעראַקטעריסטיקס מיט 10-40%. ראַפינירטקייַט ינוואַלווז ינטערווענטיאָן אין די פאלגענדע נאָודז:

  • צושטעלן סיסטעם;
  • גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם;
  • ינדזשעקשאַן עלעמענטן;
  • צילינדער גרופּע.
טונינג "לאַדאַ לאַרגוס קראָס" טאָן-עס-זיך: אויסזען און ינלענדיש, שאַסי און מאָטאָר
דורך ריפּלייסינג מאָטאָר עלעמענטן, מאַכט קענען זיין געוואקסן מיט 10-40%

פליסנדיק גאַנג

אויב די באַזיצער פון "לאַרגוס קראָס" איז נישט צופֿרידן מיט די טשאַראַקטעריסטיקס פון די סאַספּענשאַן, איר קענען מאַכן ענדערונגען צו עס. דורך ימפּרווומאַנץ, איר קענען פֿאַרבעסערן די דרייווינג פאָרשטעלונג פון די מאַשין. ענדערונגען קענען זיין דירעקטעד צו די פאלגענדע אַקשאַנז:

  • ייַנמאָנטירונג פון ריינפאָרסט סאַספּענשאַן עלעמענטן;
  • פאַרגרעסערן אָדער פאַרקלענערן אין רעשוס;
  • ייַנמאָנטירונג פון טיילן מיט ימפּרוווד קעראַקטעריסטיקס (ראַקס, סטייבאַלייזערז, אאז"ו ו).

ערד רעשוס "לאַרגוס קראָס" איז 170-195 מם, דיפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן. די ינדאַקייטערז זענען גאַנץ גענוג פֿאַר זיכער דרייווינג אין די שטאָט, אויף דער שאָסיי און פֿאַר אָוטינגס. אויב די ערד רעשוס מיינט צו קליין, עס קענען זיין געוואקסן דורך ינסטאָלינג ספּעציעל ספּייסערז אונטער די קלאַפּ אַבזאָרבערז. די טיילן זענען מאָונטעד צווישן די גלעזל און די ראַקס.

טונינג "לאַדאַ לאַרגוס קראָס" טאָן-עס-זיך: אויסזען און ינלענדיש, שאַסי און מאָטאָר
די נוצן פון ספּייסערז אַלאַוז איר צו פאַרגרעסערן די רעשוס פון די מאַשין

עס איז אויך אַ מער קאָמפּליצירט און טייַער אָפּציע פֿאַר ינקריסינג רעשוס: ריפּלייסינג קלאַפּ אַבזאָרבערז און ספּרינגס אָדער ינסטאַלירן ווילז מיט אַ גרעסערע ויסמעסטונג. ווי פֿאַר די רעדוקציע אין ערד רעשוס, אין באַציונג צו לאַרגוס קראָס, דעם פּראָצעדור איז פשוט ינאַפּראָופּרייט, סייַדן דער ציל איז צו מאַכן אַ ויסשטעלונג קאָפּיע פון ​​די מאַשין.

ווידעא: ינקריסינג ערד רעשוס אויף דעם בייַשפּיל פון "לאָגאַן"

Renault Logan פאַרגרעסערן ערד רעשוס H 1

טאָרמאָז סיסטעם

טונינג די טאָרמאָז סיסטעם ינוואַלווז די ינסטאַלירונג פון טאָרמאָז דיסקס פון אַ גרעסערע ויסמעסטונג אָדער פּראָדוקטן מיט פּערפעריישאַנז און נאַטשאַז. אזוי, עס איז מעגלעך צו פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון די בראַקעס, פֿאַרבעסערן די באַזייַטיקונג פון היץ און נעץ פון די אַרבעט ייבערפלאַך. ווען טשוזינג טאָרמאָז דיסקס, איר זאָל פאָקוס אויף די רעגולער גרייס פון 260 מם.

אין אַדישאַן צו די אָריגינעל ווילז פון Renault-AvtoVAZ, איר קענען ינסטאַלירן פּראָדוקטן פון די פאלגענדע Manufacturers:

внешний вид

די אָונערז מאַכן אַ פּלאַץ פון השתדלות צו טוישן די אויסזען פון לאַרגוס קראָס. באַטראַכטן די הויפּט עלעמענטן וואָס קענען זיין מאַדאַפייד:

עס זענען פאקטיש אַ פּלאַץ פון אָפּציעס פֿאַר פונדרויסנדיק טונינג. פֿאַר בייַשפּיל, איר קענען ריפּיינט אַ מאַשין, טאָן אַירברושינג, טינט פֿענצטער, אאז"ו ו. אויב די פינאַנציעל זייַט פון די אַרויסגעבן איז נישט באַשטימענדיק, ימפּרווומאַנץ קענען זיין דורכגעקאָכט ענדלאַסלי. אָבער, "לאַרגוס קראָס" פֿאַר די צוועקן איז ווייַט פון די מערסט פּאַסיק מאַשין.

אַפּטיק אַפּגרייד

א פּלאַץ פון טענות גרונט רעגולער כעדלייץ. טראָץ די ענדערונגען וואָס די דיזיינערז האָבן געמאכט, די אָפּטיקס זענען נאָך נישט אַנדערש אין אָריגינאַליטי פון אנדערע וואַז מאָדעלס. די אָונערז פון "לאַרגוס" קענען מאָדיפיצירן די אָפּטיקס דורך ינסטאָלינג לענדיד כעדלייץ. קאַמפּערד צו לאַגער, דעם לייטינג מאכט די מאַשין אַטראַקטיוו און ימפּרוווז זיכערקייַט ווען דרייווינג בייַ נאַכט. ביידע קסענאָן און ביי-קסענאָן כעדלייץ קענען זיין אינסטאַלירן אין די כעדלייץ. די רגע אָפּציע איז אַ לאָמפּ אין וואָס די דיפּט און הויפּט שטראַל איז געבויט אין.

רעגולער כעדלייץ קענען אויך זיין יקוויפּט מיט מלאך אויגן, וואָס זענען אַ פערלי פאָלקס טונינג עלעמענט הייַנט. אין דערצו, די אַטראַקטיוונאַס פון די נעפּל לייץ קענען זיין ימפּרוווד. צו טאָן דאָס, ינסטאַלירן אַ ראַם מיט קראָום עלעמענטן אָדער מיט דייטיים פליסנדיק לייץ.

די דערציען לייץ אויך טאָן ניט צונעמען ופמערקזאַמקייַט. הייַנט, פאַרשידן טונד אָפּציעס זענען געפֿינט וואָס וועט נישט לייכט טוישן די אויסזען פון די לאַרגוס, אָבער וועט אויך לייגן ערידזשאַנאַליטי און פאַרגרעסערן זיכערקייַט, וואָס איז מעגלעך דאַנק צו געפירט עלעמענטן. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די דימענשאַנז און טאָרמאָז לייץ פון די לעדס זענען קלאר קענטיק בייַ נאַכט, בעשאַס דעם טאָג און אין שלעכט וועטער.

סאַלאָן

זינט דער שאָפער און פּאַסאַנדזשערז פאַרברענגען רובֿ פון זייער צייט אין די מאַשין, אַ פּלאַץ פון ימפּרווומאַנץ זענען אויך געמאכט צו די ינלענדיש באַפּוצונג. ינלענדיש טונינג ינוואַלווז סאַלווינג איינער אָדער מער טאַסקס:

ספּעציפיש אַקשאַנז אָפענגען גלייַך אויף די צילן שטעלן און די בודזשעט אַלאַקייטיד פֿאַר די מאַדערנייזיישאַ פון דער כאַטע.

ציכטיק ימפּרווומאַנץ

אויב איר הערן צו די מיינונג פון פילע מאַשין אָונערז, דער נאָרמאַל קיילע קנויל איז נישט זייער ינפאָרמאַטיוו. צו מאַכן דעם עלעמענט מער ליינעוודיק, איר קענען ינסטאַלירן אַ דיגיטאַל וויירינג וואָס איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט נאָרמאַל וויירינג. אויב עס איז קיין פאַרלאַנג צו גאָר טוישן די קיילע טאַפליע, איר קענען פאַרבייַטן די באַקלייט לאַמפּס און קאָנטראָלס צו דיין לייקינג. אזוי, לייטינג בעשאַס לאַנג נאַכט טריפּס וועט נישט דיסטראַקט פון די וועג.

ינלענדיש און שטאַם לייטינג

ימפּרווומאַנץ צו ינלענדיש לייטינג קענען זיין סטאַרטעד מיט אַ סטעליע, ווייַל דעם עלעמענט טוט נישט צושטעלן גענוג ברייטנאַס פון באַקלייט. מאָדערניזירונג קומט אַראָפּ צו ריפּלייסינג נאָרמאַל W5W באַלבז מיט געפירט אָנעס. אויב די ברייטנאַס איז נאָך נישט גענוג, ינסטאַלירן נאָך געפירט באָרדז גלייַך אין די סופיט, קאַנעקטינג זיי אין פּאַראַלעל מיט די נאָרמאַל לאָמפּ און פיקסיר זיי מיט טאָפּל-סיידאַד טייפּ. פֿאַר בעסער ליכט דיספּערשאַן, איר קענען נוצן שטער, וואָס איז גלוד צו די ינער ייבערפלאַך פון די סופיט.

אין דערצו צו די ינלענדיש, די פעלן פון לייטינג אין די לאַרגוס איז באמערקט אין די באַגאַזש אָפּטייל, וואָס איז ספּעציעל ומבאַקוועם בייַ נאַכט. ווי נאָך ליכט קוואלן, איר קענען נוצן געפירט סטריפּס אָדער לאמפן וואָס זענען געשטעלט אויף די סטעליע און קאָננעקטעד צו דעם שטאַם ליכט קאַנעקטער. אין דערצו, איר קענען אָרגאַניזירן די ילומאַניישאַן פון די לעגס פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז, ווי געזונט ווי די שוועל מיט די טיר אָפן. פֿאַר די צוועקן, אַ געפירט פּאַס אָדער ספּעציעל שיידז זענען אויך געניצט, וואָס זענען פארבונדן צו די טיר לימיט סוויטשיז. אַזאַ ימפּרווומאַנץ וועט צושטעלן די ינלענדיש מיט אַ גענוג מדרגה פון ילומאַניישאַן.

באַהיצונג און ווענאַליישאַן

פֿאַר רוסישע ווינטערס, עס וועט זיין גאַנץ נוציק צו יקוויפּ די מאַשין סיץ מיט באַהיצונג. ווען איר ינסטאַלירן אַזאַ ויסריכט, איר זאָל נוצן פּראָדוקטן פון טראַסטיד מאַניאַפאַקטשערערז צו ויסמיידן אַקסאַדענטאַל פייַער. עס איז רעקאַמענדיד צו קויפן קיץ ספּאַסיפיקלי פֿאַר לאַרגוס און ינסטאַלירן זיי אין ספּעשאַלייזד באַדינונגס אויב עס איז קיין זיך-בטחון. אין דערצו צו באַהיצונג אויף די מאַשין אין קשיא, עס איז ווערט מאָדיפיצירן די ווענאַליישאַן סיסטעם. טראָץ דעם בייַזייַן פון לופטקילונג, די כאַטע פילטער פון דער פאַבריק איז פשוט פעלנדיק. דורך פּשוט אַקשאַנז, די פילטער עלעמענט קענען זיין ינסערטאַד אין אַ רעגולער אָרט מיט אַ שרויפנ - ציער און אַ קלעריקאַל מעסער.

ווידעא: ינסטאָלינג אַ כאַטע פילטער אויף די לאַרגוס

ראַש אפגעזונדערטקייט

אויף די לאַדאַ לאַרגוס קראָס, כאָטש געזונט ינסאַליישאַן פון דער פאַבריק איז פאָרשטעלן, עס איז אין אַ מינימאַל סומע, וואָס טוט נישט צושטעלן אַ לייַטיש מדרגה פון שטילקייַט אין דער כאַטע. צו פאַרגרעסערן טרייסט און רעדוצירן עקסטרייניאַס ראַש, גאַנץ סאָונדפּראָאָפינג פון דער כאַטע איז דורכגעקאָכט. צו טאָן דאָס, די ינלענדיש איז גאָר דיסאַסעמבאַלד, דער גוף איז קלינד פון מעגלעך קאַנטאַמאַנאַנץ און דאַר. נאָך דעם, די דאַך, ראַקס, שטאָק, מאָטאָר שילד און טירן זענען באדעקט מיט אַ פּלאַסט פון ווייבריישאַן און ראַש ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס.

סטילינג סאַלאָן

מאָדיפיקאַטיאָן פון די ינלענדיש דעפּענדס בלויז אויף די פאַנטאַזיע און פיינאַנסיז פון די באַזיצער. בודזשעט מעטהאָדס אַרייַננעמען ינסטאָלינג אַוועקזעצן קאָווערס, בריידז אויף די סטירינג ראָד און גאַנג הייבער.

אין דערצו, איר קענען ייַנוויקלען די טאָרפּעדע מיט אַ טשאַד פילם. פֿאַר מער ערנסט ענדערונגען, איר קענען פאַרבייַטן די נאָרמאַל סיץ מיט ספּאָרט אָנעס. אָבער, דעם אָפּציע וואָלט נישט זיין גאָר צונעמען, ווייַל די מאַשין איז ערידזשנאַלי דיזיינד פֿאַר אַ געמאסטן פאָר. קאָמפּלעקס טונינג פון די לאַרגוס סאַלאָן ימפּלייז אַ גאַנץ רעופאָלסטערינג מיט די אויסגעקליבן מאַטעריאַל. איינער פון די נאָך יסודות אַז די אָונערז פון די מאָדעל אין קשיא ינסטאַלירן איז די אַרמרעסט צווישן די פראָנט סיץ. א ברייט פאַרשיידנקייַט אַלאַוז איר צו קלייַבן אַ פּראָדוקט מיט אַ פּאַסיק פּלאַן און די נייטיק פאַסאַנינג.

טונינג טירן און שטאַם

די טירן אויף די לאַרגוס קענען אויך זיין מאַדאַפייד אויב איר ווילט. ערשטער פון אַלע, ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו נאָך סילינג, וואָס איז געווענדט צו די דאָרוויי אָדער די טיר זיך. אזוי, די טירן וועט פאַרמאַכן מער שטיל, ווייניקער ראַש און שטויב וועט דורכנעמען אין די כאַטע, און אין ווינטער עס וועט ווערן וואַרעם ין. טירן קענען אויך זיין יקוויפּט מיט גלאז קלאָוזער. דעם מיטל גיט:

א סובוואָאָפער קענען זיין אינסטאַלירן אין דעם שטאַם, דערמיט ימפּרוווינג די געזונט פון מוזיק אין דער כאַטע. אָבער, אויב די מאַשין איז געניצט צו אַריבערפירן סכוירע, די ינסטאַלירונג פון אַזאַ אַ מיטל קען פאַרשאַפן עטלעכע ינקאַנוויניאַנס. דעריבער, איידער ינטראָודוסינג אַ סובוואָאָפער, עס איז ווערט קאַנסידערינג זייַן פּלייסמאַנט און פּלאַן.

פאָטאָ גאַלעריע: טונד "Lada Largus Cross"

קיין יידיאַז און ימפּרווומאַנץ "לאַדאַ לאַרגוס קראָס" קענען זיין געטאן מיט דיין אייגן הענט. עס אַלע דעפּענדס אויף די צילן און פינאַנציעל קייפּאַבילאַטיז פון די באַזיצער. אויב געוואלט, אַ אַטראַקטיוו מאַשין קענען זיין געמאכט פון אַ רעגולער מאַשין ביידע ויסווייניק און ינערלעך, וואָס וועט אויך האָבן אַ העכער מדרגה פון טרייסט.

לייגן אַ באַמערקונג