טריומף ספּיד פיר
טריומף אויך מיטל רייסינג, נישט די מין פֿאַר מאָטאָגפּ ווו ראָססי ריינז, אָבער דער עמעס אַלט נוסח, ווען רייסינג איז נאָך אויף די ראָודז. נו, איר'ווע מיסטאָמע געהערט פון די קרייזיאַסט פון זיי אַלע - די ייל פון מענטש טוריסט טראָופי? דאָרט, אויף אַ װיקלענדיקן װעג דורך דערפֿער און צװישן גרינע גראָזיקע בערגל, האָט טריומף געמאַכט זײַן נאָמען.
צומ גליק, זענען די בריטישע צוריק אויף די פֿיס נאָך די דעוואַסטייטינג פייַער וואָס האט געשלאגן דאָ מיט וועגן צוויי און אַ האַלב יאָר צוריק. זיי האָבן די מאַנסטראַס ראַקעט ווו וואָס אַוטפּערפאָרמז די יאַמאַהאַ ר 2294 מיט אַ מאַסיוו 0 קק מאָטאָר פון 100 צו 1 קילאמעטער / ה, און דאָך די יקאָניק ספּיד טריפּלע, וואָס האט אַ שעם ווי אַ לעבעדיק לעגענדע צווישן נאַקעט מאָטאָרסיקלעס. דאַנק צו די גרויס הצלחה פון די לעצטע, די קליין ברודער פון די ספּיד פיר איז געווען געזונט באקומען, וואָס איז פּאַוערד נישט דורך אַ דריי-צילינדער מאָטאָר (דאָס איז אַ טריומף שטריך און טראַדיציע), אָבער דורך אַ דירעקט פיר-צילינדער מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 600 קוביק מעטער. -צילינדער.
עס קענען זיין געזאָגט אַז דעם בייק, וואָס אויך האט אַ זייער ספּעציעל אויסזען, איז אַ מין פון "מיני" ספּיד טריפּלע, וואָס קענען אויך זיין רידאַן דורך אַ ווייניקער יקספּיריאַנסט רידער. קאַמפּערד מיט די אַלט טריפּלע זיי זענען זייער ענלעך, בלויז אַ קוק אין די טובולאַר ראַם ווייזט די פאַקטיש חילוק. ווי אַזאַ, די ספּיד פאָר האט אַ האַרט און קרעפטיק אַלומינום קעסטל ראַם וואָס שוין געבן אַ געדאַנק פון וואָס די גאנצע בייק איז טויגעוודיק פון.
דאָס איז נישט אַ ביליק קאָפּיע פון גרויס ברודער, אָבער אַ פאַקטיש אָפּגעריסן מאַשין מיט פּלאַסטיק פאנצער. פו ן דע ר ערשטע ר קאנטאק ט מי ט אים , װע ן מי ר האב ן זי ך געכאפ ט ד י רייסנדיק ע ם־פארמירט ע שידוכים , או ן דע ר קערפע ר הא ט זי ך פאראויסגעבוי ט אי ן דע ר רייס־פאזיציע , אי ז אונד ז געװאר ן קלאר , א ז מי ר װעל ן זי ך צ ו האנדל ן מי ט א אטלעט . עלבאָוז און ניז זענען געדריקט טייטלי צוזאַמען אין אַ אַטלעטיק בענט פּאָזע.
דער מאָטאָר ריספּאַנדז מיד צו די דערצו פון גאַז, אָן כעזאַטיישאַן און ווארטן פֿאַר עטלעכע לאָך אין די מאַכט ויסבייג צו פאָרן. עס סאַפּרייזד אונדז מיט זיין גרויס ספּאָרטי געזונט רעכט צו דער שעפע פון טאָרק שוין אין די נידעריק רפּם קייט, אָבער די פאַקטיש פרייד טאַקע סטאַרץ בלויז ביי ספּידז העכער 5.000 רפּם ווען די ספּיד פאָר פּולז אפילו האַרדער.
מיט זיין קורץ כווילבייס און ספּאָרטי ראַם, עס איז אַ ויסגעצייכנט ספּאָרט מאַשין אויף טוויסטי ראָודז. עס איז אמת, אַז ער, ווי אַן אמתער נודיסט, געהערט אויך צו דער שטאָט, אָבער, צום באַדויערן, צוליב די פאַרקער איז אוממעגלעך צו אויסנוצן אַלץ וואָס די בהמה איז ביכולת. עס וואָלט זיין פאַלש און אַ שאָד צו גיין דורך די מערסט פאָלקס עקן לפּחות אַמאָל אַ וואָך. ביידע דער מאָטאָציקל און דער שאָפער קענען רוען דאָ.
בעשאַס די פאָר, מיר זענען סאַפּרייזד דורך די פעסטקייַט פון די מאָטאָציקל און די גענוי קאָנטראָל עס אַלאַוז, בשעת רוען ליכט אין די הענט, ווי ביפיץ אַ XNUMX.
די בראַקעס זענען ספּאָרטי און קיינמאָל פאַרלאָזן אויף די וועג, און די סאַספּענשאַן איז אויך קאַמענדאַבאַל ווייַל עס קאַמפּלאַמאַנץ די קוילעלדיק בילד פון די סאָליד בייק.
די מערסט ינקעראַדזשינג פאַקט איז אַז די סלאָוועניאַן פארשטייער האט מסכים צו אַ פּערמאָושאַנאַל פּרייַז פון בלויז 1.740.000 SIT. דאָס איז אַ זייער גוט האַנדלען פֿאַר טריומף, וואָס איז אַנדערש איינער פון די מאַניאַפאַקטשערערז אין די העכער פּרייַז קייט.
נאָך טעסטינג דעם טריומף, אַ געדאַנק ערייזאַז, ניט צו דערמאָנען וואָס די נייַע ספּיד טריפּלע אָפפערס. אויב דאָס איז אַ פאַקטיש פייערקראַקקער, זיי וועלן זיין פאַקטיש דיינאַמייט! איר וועט זייער באַלד קענען לייענען ווי פיל אַדרענאַלאַן די צייטונג קען וויטסטאַנד.
Petr Kavčič, פאָטאָ: Aleš Pavletič
