טויאָטאַ יאַריס גר ספּאָרט. ווערסיע דעבוץ אין אייראָפּע

אַ קריזיס? וואָס אַ קריזיס! טויאָטאַ ווייזט ווערסיע נאָך ווערסיע, ווי אויב פּראָבלעמס מיט ספּער טיילן טאָן ניט זאָרג זיי בייַ אַלע. און אַזוי באַקענענ ער דעם נײַעם יאַריס GR Sport, וואָס קומט זיך אַרײַן אין דער גרויסער משפּחה. די ינקלודז דער פערט-דור יאַריס, אייראפעישער מאַשין פון די יאָר 2021 געווינער, די זייער פאָלקס ספּאָרטי GR Yaris, וואָס, צוזאַמען מיט פילע אַקאַליידז, וואַן די פּרעסטידזשאַס 2021 גאָלדען סטירינג וויל אין דייַטשלאַנד, און די גאַנץ נייַ יאַריס קראָס. קראָסאָוווער.

טויאָטאַ יאַריס גר ספּאָרט. ספּאָרטי יקסטיריער פּלאַן

די נייַע Yaris GR Sport פֿעיִקייטן אַ ספּעציעל דינאַמיש גריי פּיינט אַרבעט ויסשליסיק צו די GR Sport ליינאַפּ. דעם קאָליר סכעמע, קאַמביינד מיט אַ שוואַרץ דאַך און אנדערע שוואַרץ אַקסענץ, קריייץ אַן עלעגאַנט צוויי-טאָן זאַץ. א אָפּשיידנדיק עלעמענט פון דער אויסזען פון די מאַשין זענען אויך ספּעשלי דיזיינד 18-אינטש ווילז מיט פּאַלישט סערפאַסיז און רויט אָרנאַמאַנץ, וואָס אָפּשיקן צו די פארבן פון די TOYOTA GAZOO ראַסינג מאַנשאַפֿט, וואָס רעפּראַזענץ טויאָטאַ אין די מערסט פּרעסטידזשאַס אינטערנאַציאָנאַלע מיטינגז און ראַסעס. די פראָנט גריל האט באקומען אַ גאָר נייַע גריל מוסטער מיט אַ אָפּשיידנדיק "G" מאָטיוו. אויף די הינטן, די דינאַמיש כאַראַקטער פון די Yaris GR Sport איז אַקצענטרייטיד דורך אַ נייַ ה-שייפּט דיפפוסער.

טויאָטאַ יאַריס גר ספּאָרט. ינלענדיש אין די נוסח פון TOYOTA GAZOO Racing

רעפערענצן צו TOYOTA GAZOO Racing זענען אויך קענטיק אין דער כאַטע. די GR לאָגאָ איז געווענדט צו די סטירינג ראָד, אַוועקזעצן באַקס, אָנהייב קנעפּל און דאַשבאָרד.

די Yaris GR Sport האט אַלטראַסוידע ™ עקאָ-זאַמש אַפּאָולסטערי ווי נאָרמאַל און העאַטעד סיץ. רויט סטיטשינג איז אויך קענטיק אויף די פּערפערייטאַד לעדער סטירינג ראָד און שיפטער. ויסשליסיק גר ספּאָרט מעטאַל אַקסענץ קענען זיין געפֿונען אויף די טירן און זייטן פון דער כאַטע, ווי געזונט ווי אויף די צענטער קאַנסאָול און סטירינג ראָד.

טויאָטאַ יאַריס גר ספּאָרט. צוויי דרייווז און אַן ינטעליגענט גירבאַקס

די יאַריס גר ספּאָרט איז געפֿינט מיט אַ סופּער-עפעקטיוו 1.5-ליטער כייבריד פאָר מיט אַ גאַנץ פּראָדוקציע פון ​​116 הפּ און אַ קלאַסיש 1.5-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט 125 הפּ. און ינטעליגענט מאַנואַל טראַנסמיסיע (ימט). די טראַנסמיסיע אויטאָמאַטיש ינקריסיז די מאָטאָר גיכקייַט ווען דאַונשיפטינג צו ענשור גלאַט גאַנג ענדערונגען. די iMT סיסטעם אויך פּריווענץ באַמפּס ווען אַפּשיפטינג. דער לייזונג אויך מאכט עס גרינגער צו אָנהייבן פֿון אַ סטאַנדסטיל, וואָס איז סמודער און מער דינאַמיש.

טויאָטאַ יאַריס גר ספּאָרט. סאַספּענשאַן טונינג און ריינפאָרסט גוף

ביידע די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַנז פון די Yaris GR Sport זענען רידיזיינד צו פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג. די דאַמפּערז ריספּאַנד מער געשווינד אין נידעריק ספּידז, ריזאַלטינג אין בעסער סטירינג ענטפער און דרייווינג טרייסט. די דערציען ספּרינגס זענען אָפּטימיזעד צו פאַרגרעסערן גוף פעסטקייַט און צושטעלן בעסער ראָד טראַקשאַן בעשאַס אַקסעלעריישאַן און ברייקינג.

זען אויך: איך האב פארלוירן מיין דרייווער לייסענס פאר דריי חדשים. ווען טוט עס פּאַסירן?

ווי אַ טייל פון דער אַנטוויקלונג פון די יאַריס גר ספּאָרט, טויאָטאַ ענדזשאַנירז ימפּרוווד די אַקיעראַסי פון די עלעקטראָניש מאַכט סטירינג, מאכן די מאַשין מער אָפּרופיק צו סטירינג ינפּוץ און מער ענדזשויאַבאַל צו פאָר. די זייער שטרענג שאַסי וואָס די יאַרי אָוז צו די מאַדזשאַלער TNGA פּלאַטפאָרמע איז נאָך ריינפאָרסט. די אַעראָדינאַמיק פון די מאַשין איז געוואקסן רעכט צו נאָך פּאַדס ין די ראָד אַרטשעס פראָנט און דערציען.

די נייַע Yaris GR Sport וועט זיין בארעכטיגט אין פוילן פון די רגע פערטל פון 2022.

זען אויך: פֿאַרגעסן דעם כלל? איר קענען צאָלן PLN 500