Toyota Yaris GR: (כּמעט) וואָכעדיק WRC - ספּאָרט קאַרס
צופרידן
Toyota Yaris GR: (כּמעט) וואָכעדיק WRC - ספּאָרט קאַרס
טויאָטאַ אַנוויילז נייַ יאַריס ווי וועלט פּרעמיערע GR, אַן הינטער ספּאָרט ווערסיע פון די סובקאָמפּאַקט דעוועלאָפּעד דורך די מאַנשאַפֿט טויאָטאַ גאַזאָאָ ראַסינג... עס איז אַ ספּאָרט מאַשין וואָס איז גלייַך שייך צו דער וועלט פון פאַרמעסט. אין באַזונדער, דאָס איז דער רעזולטאַט פון די דערפאַרונג פון די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט אין די וועלט מיטינג טשאַמפּיאָנשיפּ (WRC). די נייע דור פון די יאַפּאַניש ב אָפּשניט איז געווען געוויינט ווי די סטאַרטינג מאָדעל, אפילו אויב עס איז עסטעטיש און טעכניש, עס איז אַ גאָר אַנדערש מאַשין.
דרייַ טירן און אַ סלאָופּינג דאַך
עסטעטיש נייַ טויאָטאַ יאַריס גר האט אַ יינציק פּלאַן מיט אַ דריי-טיר גוף און אַ דאַך 91 מם נידעריקער ווי די געוויינטלעך מאָדעל, וואָס גיט אַ קופּ é געפיל. עס אויך פֿעיִקייטן פראַמעלעסס פֿענצטער און פֿעיִקייטן אַזאַ ווי אַ רידיזיינד גריל און שווער רידיזיינד באַמפּער וואָס שטיין אויס אין די פראָנט. אפילו די גרויס 18-אינטש ווילז זענען נישט אַננאָוטיסט. В נייַ Toyota Yaris GR די ענדערונגען זענען נישט אַזוי דראַסטיק. עס פֿעיִקייטן אַ נייַ ספּאָרט סטירינג ראָד, נייַ אַפּאָולסטערי, נייַ סיץ, אַ נייַ קירצער גאַנג הייבער און גאָר נייַע פּעדאַלז, קלאר רעימאַגינעד אין אַ ספּאָרטי וועג.
ספּעציעלע פּלאַטפאָרמע, טעכניש סאַלושאַנז פֿאַר אַ טעראָוברעד אַטלעט
אויף די טעכניש מדרגה Yaris GR עס איז באזירט אויף אַ ספּעציעל פּלאַטפאָרמע וואָס יונייץ אַ טייל פון די שטאָק GA-B נייַ יאַריס מיט אנדערע פּלאַטפאָרמע עלעמענטן GA-C. א שליסל ברירה ווען רידיזיינינג די סאַספּענשאַן און ינסטאָלינג אַ נייַ פאָר סיסטעם וואָס איז יינציק אין דעם אָפּשניט. אויף די הינטן, עס איז יקוויפּט מיט אַ טאָפּל טרייאַנגגיאַלער סאַספּענשאַן, און אין די פראָנט - מיט אַ סיסטעם. McPherson, ביידע זענען אַדזשאַסטאַבאַל. פֿאַר די מערסט פאדערן קלייאַנץ טויאָטאַ עס וועט אויך זיין אַ קרייַז פּעקל, וואָס כולל צוויי דיפפערענטיאַלס. טאָרסאָס, איינער אין די פראָנט און איינער אין די צוריק.
דריי שרעקלעך סילינדערס ...
ביטינג האַרץ טויאָטאַ יאַריס גר איז אַ 1.6 טערבאָוטשאַרדזשד דרייַ-צילינדער פּעטראָל מאָטאָר וואָס דעוועלאָפּס 261 הפּ. און טאָרק פון 360 נם אין קאָמבינאַציע מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. אויף פּאַפּיר, ער סטייטיד אַקסעלעריישאַן פון 0-100 קילאמעטער / ה אין 5,5 סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 230 קילאמעטער / ה (לימיטעד דורך עלעקטראָניק). און אַלע דעם מיט אַ גאַנץ וואָג פון 1.280 XNUMX קג.
געשעפט קאַטער נייַ טויאָטאַ יאַריס גר סלייטיד פֿאַר דער צווייטער העלפט פון 2020 און וועט זיין געשאפן ביי די יאַפּאַניש פאַבריק אין סט. מאָטאָמאַטשי.
