טויאָטאַ פּראָאַס סיטי מאָביל. סאָליד וואן מיט אַ גוף פֿאַר די פאַרקריפּלט

פּראָאַסע סיטי מאָביליטי איז דער ווייַטער פאָרמיטל פֿאַר רעדערשטול צוטריטלעך פון Toyota, נאָך די פּראָאַסע מאָדעל. די נייַע סופּערסטראַקטשער ניצט די אַדוואַנטידזשיז פון די PROACE CITY ווערסאָ, אַזאַ ווי די נידעריק שטיוול שוועל. דער אַדישאַן איז דעוועלאָפּעד אין מיטאַרבעט מיט קאַרפּאָל.

די מאָביליטי גוף איז צוגעפאסט פֿאַר די PROACE CITY מאָדעל אין די ווערסאָ פּאַסאַזשיר ווערסיע. אלס טייל דערפון איז אראפגעלאזט געווארן די דיל פון דער הינטן פונעם קאר, וואס האט געלאזט קריגן א קופע מיט א הויכקייט פון 142 סענטימעטער, אין וועלכן מען קען באקוועם טראנספארטירן א פאסאזשירן וואס זיצט אין א רעדערשטול. דאָס אויך מאכט עס גרינגער פֿאַר אַ רעדערשטול באַניצער צו באַקומען ין די פאָרמיטל אויף אַן אַלומינום ראַם וואָס קענען זיין פאָולדיד צו זיין פול לענג און פאָולדיד אין האַלב ניצן עלעקטריק דרייווז. דער ראַמפּע איז כינדזשד, וואָס מאכט עס זייער גרינג צו אַנפאָולד. דעם באַשלוס פארלאנגט אַ רידיזיין פון די דערציען באַמפּער, די מיטל טייל פון וואָס איז אַטאַטשט צו די אויפשטיין דערציען טיר.

זען אויך: סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קעגן טויאָטאַ קעראַלאַ. דועל אין סעגמענט C

PROACE CITY מאָביליטי האט פאַבריק פראָנט און רגע רודערן סיץ. די פּאַסאַזשיר אָפּטייל נעמט די פּלאַץ פון די דריט רודערן פון סיץ און באַגאַזש אָפּטייל. טויאָטאַ האט יקוויפּט עס מיט נאָך געפירט לייטינג. דרייווינג זיכערקייַט איז ינשורד דורך פיר-פונט בעלץ פֿאַר סיקיורינג די רעדערשטול און דריי-פונט בעלץ פֿאַר די פּאַסאַזשיר זיצן אין עס.

די מאָביליטי גוף איז בנימצא פֿאַר די PROACE CITY ווערסאָ אין די לאנג ווערסיע, 4,7 עם לאַנג, אין די ביזנעס אָדער משפּחה קאַנפיגיעריישאַן. רעכט צו דעם פאַקט אַז עס איז טיפּ באוויליקט, עס קענען זיין אינסטאַלירן איידער די פאָרמיטל איז רעגיסטרירט. ביידע די מאַשין און די גוף זענען באדעקט דורך אַ וואָראַנטי פון 3 יאָר אָדער 38 מיליאָן קילאמעטער. דער פּרייַז פון די מאָביליטי גוף פֿאַר אַ טויאָטאַ סאָליד וואן איז PLN 900 נעץ.

לייענען אויך: טעסטינג Renault כייבראַדז