טויאָטאַ ארץ קרוזער (120) 3.0 ד4-ד לימיטעד לווב

צופרידן

בעל דאַטן
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
אונדזער מעזשערמאַנץ

לאָמיר גיין צוריק צו דער אָנהייב: אַ באַקוועם מאַשין איז איינער אין וואָס דער שאָפער (און פּאַסאַנדזשערז) באַקומען אויס אפילו נאָך 1000 קילאָמעטערס פון ומפרייַנדלעך (למשל, וויינדינג קאָוסטאַל) ראָודז אָן געפיל אַלע די ווערטאַבריי פון די רוקנביין. צו שטיין אַרויף פֿאַר אַ מאָמענט, נעמען אַ טיף אָטעם, אויסשטרעקן דיין פריער שרייוואַלד גוף פֿאַר אַז לאַנג, און דעמאָלט זאָגן, "אָוקיי, לאָמיר שפּילן טעניס." אין מינדסטער די דעסקטאַפּ.

מאַכן קיין גרייַז: די קרוזער, ווי טעסטעד, איז געזונט יקוויפּט.

עס האט קיין לעדער אויף די סיץ, אָבער עס האט (גוט) מאַכט סטירינג, (געזונט) אַדזשאַסטאַבאַל פראָנט סיץ, (ויסגעצייכנט) אָטאַמאַטיק לופטקילונג, (גוט) אַודיאָ סיסטעם מיט (זעקס) סי טשאַנגער אין די אַפּאַראַט זיך (אַזוי נישט סעפּעראַטלי עס, אין דעם שטאַם), אַ לייטווייט גאַנג הייבער און אנדערע קאָנטראָלס וואָס בכלל טאָן ניט גרונט גרוי האָר. אפילו פֿון דעם זייַט, אַזאַ אַ קרוזער איז באַקוועם.

אין טערמינען פון ויסריכט, די פּראָבע לאַנד קרויסער איז געווען האַלבוויי צווישן די באַזע פּעקל און די פּרעסטידזשאַס עקסעקוטיווע; איר קענען דערקענען די יענער פֿון ווייַטן, ווייַל עס איז קיין ספּער רייַף אויף די צוריק טיר.

לימיטעד, אָבער, איז זייער נאָענט צו אָפּטימאַל, ווייַל עס אָפפערס פילע נוציק ויסריכט: לאַנדזשאַטודאַנאַל דאַך ראַקס, זייַט סטעפּס, ילעקטריקלי פאָלדינג יקסטיריער מירערז מיט באַהיצונג, אַן אינפֿאָרמאַציע קאָמפּיוטער (יאַזדע קאָמפּיוטער און קאַמפּאַס, באַראָמעטער, אַלטימעטער און טערמאָמעטער), מיט העאַטעד. פראָנט סיץ, דריט רודערן פון סיץ (זינט דאָס איז די 5-טיר ווערסיע) און זעקס ערבאַגז. אַלץ אַנדערש וואָס כולל עקסעקוטיווע איז פייַן, אָבער איר קענען האָפּקען עס.

רעגאַרדלעסס פון גוף לענג, מאָטאָר און ויסריכט פּעקל, די לאַנד קרוזער (120 סעריע) איז געהאלטן אַ גראָב, הויך-מאָונטעד גוף מיט פערלי לאַגזשעריאַס ינלענדיש דימענשאַנז. דאָס איז וואָס איר דאַרפֿן צו קריכן אין די אַוועקזעצן און וואָס די זייַט שטיין קומט אין האַנטיק. אַמאָל איר זענט אין די פראָנט אַוועקזעצן, איר וועט פאַרפירן אַ ביסל שנעל סטאָרידזש ספּאַץ, אָבער איר וועט זיכער באַקומען געוויינט צו די ריזיק סטאָרידזש פּלאַץ צווישן די סיץ - און דאָס לעבן וועט זיין פיל גרינגער ווען עס קומט צו די ביסל זאכן. אין דעם מאַשין.

דער בלויז זאַך איר האָבן צו באַקומען געוויינט צו אַ קרוזער ווי דעם איז די מערסט ליכט גרוי ינלענדיש מיט עטלעכע פּלאַסטיקס וואָס פילן נידעריקער קוואַליטעט. די פּלאַץ צוגעשטעלט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז איז רייך פּראַפּאָרשאַנד, אַרייַנגערעכנט די גרייס פון די סיץ. אפילו די אַגזיליערי סיץ אין די דערציען דריט רודערן זענען נישט קליין, אָבער די ווייַטקייט פון די שטאָק איז נישט אנגעצייכנט אויף די טרים.

די סיץ קענען זיין לייכט פאָולדאַד (אויפגעהויבן און אַטאַטשט) צו די וואַנט, אָדער זיי קענען זיין געשווינד אַוועקגענומען און שטעלן אין אַ ווינקל פון דער גאַראַזש פֿאַר מער שטאַם פּלאַץ. דער דאָזיקער איז גרינג צו כאַפּן די גאנצע פּרובירן פאַל, אָבער עס איז נאָך גאַנץ אַ פּלאַץ פון פּלאַץ.

קימאַט פינף מעטער (מער גענוי, 15 סענטימעטער ווייניקער) קרוזער אין לענג, אויך גאַנץ גרויס אין ברייט און הייך (ספּעציעל אין אויסזען), איז נישט אַזוי באַלקי ווי די פונדרויסנדיק דימענשאַנז פֿאָרשלאָגן.

עס ווייז וועגן צוויי טאָנס, אָבער עס וועט שורלי יבערראַשן און ימפּאָנירן מיט זיין לייטווייט דרייווינג געפיל. די סטירינג ראָד איז פּאַוערד אַוועק-וועג, וואָס מיטל אַז עס איז פערלי גרינג צו דרייען, בשעת די ריזיק אַרויס מירערז און קוילעלדיק ויסגעצייכנט וויזאַביליטי אַרום אים מאַכן עס גרינג צו פאָר צוריק און צוריק. בלויז ווען פּאַרקינג, איר מוזן זיין אַ ביסל מער אָפּגעהיט ווייַל פון די לענג און אַ גאַנץ גרויס דרייווינג קרייַז.

אפילו די אַלגעמיינע וווילשטאנד אין אַזאַ אַ מדינה איז זייער גוט; טייל ווייַל פון די פּלאַץ שוין דערמאנט, אָבער אויך ווייַל פון די זייער גוט אַודיאָ סיסטעם און, פון קורס, ווייַל פון די באַקוועם פאָר. גרויס ווהעעלס מיט הויך טירעס ביישטייערן אַ פּלאַץ צו טרייסט, כאָטש עס איז אמת אַז די שטרענג דערציען אַקס איז נישט גוט אויף קורץ באַמפּס; פּאַסאַנדזשערז אין די רגע (און דריט) רודערן וועט פילן עס.

אַנדערש, די סאַספּענשאַן איז ווייך און געזונט אַבזאָרבז ווייבריישאַנז פון די וועג אָדער אַוועק-וועג, וואָס איר, ווי די באַזיצער פון אַזאַ אַ מאַשין, קענען בלי ספק פאַרלאָזנ זיך. די לאַנד קרוזער איז געווען אין זייער בלוט פֿאַר דעקאַדעס, און די טראַדיציע האלט מיט דעם קרוזער. דער בלויז זאַך וואָס קענען געבן איר אַוועק אין דעם פעלד איז דיין אומוויסנדיקייט אָדער פאַלש אויסגעקליבן טירעס.

פֿאַר אַוועק-וועג אָדער אַוועק-וועג נוצן, אַ פיר-צילינדער, לאַנג-מאַך טערבאָדיעסעל איז אַ ויסגעצייכנט ברירה. דער מאַשין פאָר גאַנץ גראָב, אָבער געשווינד רויק אַראָפּ, און זיין פּראָגרעס באַלד ווערט אַנמערקאַבאַל אין דער כאַטע; בלויז די גאַנגשיפט הייבער פּאַמפּס די "דיעסעל" ביי ליידיק. ווען די מאָטאָר גיכקייַט ינקריסיז צו 1500, די טאָרק ווערט גאָר הויך.

אַז ס אַרויף צו 2500 רפּם, נאָר צו זיין ווייניקער סאַווראַן אַרויף צו 3500, און העכער די רפּם די אָנטרייַבן צו אַרבעטן געשווינד דימינישיז. דאָס קען נישט זאָגן עפּעס: אפילו אויב איר נאָר פאָר אין די ספּעסיפיעד געגנט, איר קענט זיין איינער פון די פאַסטאַסט אויף דעם וועג, און אויב איר קאָנטראָל די גאַנג הייבער און אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, איר וועט אויך זיין ימפּרעסט מיט די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

עס קען אויך אַרבעטן אונטער 10 ליטער דיזאַל פּער 100 קילאָמעטערס (וואָס איז אַ גוט רעזולטאַט געגעבן זייַן וואָג און גרייס), אָבער עס וועט נישט גיין פיל העכער 12 - אַחוץ אין אַבנאָרמאַל טנאָים, פון קורס; פֿאַר בייַשפּיל אין אַ פעלד. אין דורכשניטלעך, מיר האָבן 10 ליטער פּער 2 קילאָמעטערס, אָבער גלויבן מיר, מיר האָבן נישט אַרבעטן מיט אים "מיט גלאַווז".

גוט טאָרק ביי נידעריק רעוואַלושאַנז און פעלן פון ענטוזיאַזם אַרום 4000 רפּם, און אויך רעכט צו דער ינקלוזשאַן פון די זעקסט גאַנג אין די טראַנסמיסיע, וואָס וואָלט זיכער שפּאָרן אַ ביסל ברענוואַרג אויף די ראָודז אַרויס די שטעט. אָבער דאָס טוט נישט ווירקן אַ זייער גוט קוילעלדיק רושם; זיין היגהנעסס, מאַדזשעסטי, די באַזיצער פון די נחלה און די שלאָס, אַ אַריסטאָקראַט, וואָס יוזשאַוואַלי נודניק איידעלע טיטלען, זאָל ניט האָבן סמעלד פון זיי. טאָמער עס וואָלט זיין די פאַרקערט: זיין אויסזען און בילד וואָלט מאַכן די לאַנד קרוזער אַ מקור פון שטאָלץ פֿאַר אים.

Vinko Kernc

פאָטאָ דורך Vinko Kernc

טויאָטאַ ארץ קרוזער (120) 3.0 ד 4-ד לימיטעד לווב

בעל דאַטן

פארקויפונג:	טויאָטאַ אַדריאַ דו
באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג
קראַפט:	120 קוו (163 קילאמעטער)
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה):	12,7 s
מאַקסימום גיכקייַט:	165 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל:	9,4 ל / 100 קילאמעטער

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דיעסעל דירעקט ינדזשעקשאַן - דיספּלייסמאַנט 2982 cm3 - מאַקסימום מאַכט 120 קוו (163 הפּ) ביי 3400 רפּם - מאַקסימום טאָרק 343 נם ביי 1600-3200 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	דער מאָטאָר דרייווז אַלע פיר ווילז - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - 265/65 ר 17 ס (ברידזשעסטאָנע דועלער) טירעס.
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 165 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 12,7 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 11,5 / 8,1 / 9,4 ל / 100 קילאמעטער.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1990 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2850 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4715 מם - ברייט 1875 מם - הייך 1895 מם - שטאַם 192 ל - ברענוואַרג טאַנק 87 ל.

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 7 ° C / פּ = 1010 מבאַר / רעל. vl. = 46% / מיילידזש סטאַטוס: 12441 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	18,8 יאָר ( 110 קילאמעטער / ה)
1000 ם פון די שטאָט:	34,7 יאָר ( 147 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה:	11,4 (יוו.) ז
בייגיקייט 80-120 קם / ה:	13,8 (ך) פּ
מאַקסימום גיכקייַט:	165 קילאמעטער / ה (V.)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן:	10,2 ל / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם