ברייקינג ווייַטקייט מיט אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה: טרוקן און נאַס אַספאָלט
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

ברייקינג ווייַטקייט מיט אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה: טרוקן און נאַס אַספאָלט


יעדער מאָטאָריסט ווייסט אַז אָפט מיר זענען אפגעשיידט פון אַ צופאַל אין בלויז אַ בראָכצאָל פון אַ רגע. א מאַשין וואָס טראַוואַלז מיט אַ זיכער גיכקייַט קענען נישט האַלטן טויט אין זייַן טראַקס ווען איר שלאָגן די טאָרמאָז טרעטלען, אפילו אויב איר האָבן טראַדישאַנאַלי הויך-ראַנגקט קאָנטינענטאַל טירעס און הויך טאָרמאָז דרוק פּאַדס.

נאָכן דריקן דעם טאָרמאָז, קריגט דער אויטאָ נאָך אַלץ אַ געוויסע דיסטאַנסע, וואָס ווערט גערופן די ברייקינג אָדער סטאָפּפּינג דיסטאַנסע. אזוי, די סטאָפּפּינג ווייַטקייט איז די ווייַטקייט וואָס די פאָרמיטל טראַוואַלז פון דעם מאָמענט די טאָרמאָז סיסטעם איז געווענדט צו אַ גאַנץ האַלטן. דער שאָפער מוזן בייַ מינדסטער בעערעך קענען צו רעכענען די סטאָפּפּינג ווייַטקייט, אַנדערש איינער פון די יקערדיק כּללים פון זיכער באַוועגונג וועט נישט זיין באמערקט:

  • די סטאָפּפּינג ווייַטקייט מוזן זיין ווייניקער ווי די ווייַטקייט צו די שטערונג.

נו, דאָ קומט אין שפּיל אַזאַ אַ פיייקייט ווי די אָפּרוף גיכקייַט פון די שאָפער - די גיכער ער באמערקט די שטערונג און דריקן די טרעטלען, די גיכער די מאַשין וועט האַלטן.

ברייקינג ווייַטקייט מיט אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה: טרוקן און נאַס אַספאָלט

די לענג פון די ברייקינג ווייַטקייט דעפּענדס אויף אַזאַ סיבות:

  • באַוועגונג גיכקייַט;
  • קוואַליטעט און טיפּ פון וועג ייבערפלאַך - נאַס אָדער טרוקן אַספאָלט, אייז, שניי;
  • די צושטאַנד פון די טירעס און ברייקינג סיסטעם פון די פאָרמיטל.

ביטע טאָן אַז אַזאַ אַ פּאַראַמעטער ווי די וואָג פון די מאַשין טוט נישט ווירקן די לענג פון די ברייקינג ווייַטקייט.

די ברייקינג אופֿן איז אויך פון גרויס וויכטיקייט:

  • שאַרף דרינגלעך צו די האַלטן פירט צו אַנקאַנטראָולד סקידינג;
  • גראַדזשואַל פאַרגרעסערן אין דרוק - געניצט אין אַ רויק סוויווע און מיט גוט וויזאַביליטי, נישט געניצט אין נויטפאַל סיטואַטיאָנס;
  • ינטערמיטאַנט דרינגלעך - דער שאָפער דריקן די טרעטלען עטלעכע מאָל צו האַלטן, די מאַשין קען פאַרלירן קאָנטראָל, אָבער סטאַפּס געשווינד גענוג;
  • שריט דרינגלעך - די אַבס סיסטעם אַרבעט לויט דער זעלביקער פּרינציפּ, דער שאָפער גאָר בלאַקס און ריליסיז די ווילז אָן לוזינג קאָנטאַקט מיט די טרעטלען.

עס זענען עטלעכע פאָרמולאַס וואָס באַשטימען די לענג פון די סטאָפּפּינג ווייַטקייט, און מיר וועלן צולייגן זיי פֿאַר פאַרשידענע באדינגונגען.

ברייקינג ווייַטקייט מיט אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה: טרוקן און נאַס אַספאָלט

טרוקן אַספאָלט

די ברייקינג דיסטאַנסע איז באשלאסן דורך אַ פּשוט פאָרמולע:

פון דעם גאַנג פון פיזיק, מיר געדענקען אַז μ איז דער רייַבונג קאָואַפישאַנט, g איז די אַקסעלעריישאַן פון פריי פאַלן, און v איז די גיכקייַט פון די מאַשין אין מעטער פּער סעקונדע.

ימאַדזשאַן די סיטואַציע: מיר פאָר די וואַז-2101 מיט אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה. אין 60-70 מעטער זען מיר אַ פּענסיאָנער וואָס, פארגעסן פון קיין זיכערקייַט כּללים, ראַשט אַריבער די וועג נאָך אַ מיניבאַס.

מיר פאַרבייַטן די דאַטן אין די פאָרמולע:

  • 60 קילאמעטער / ה = 16,7 עם / סעק;
  • די קאָואַפישאַנט פון רייַבונג פֿאַר טרוקן אַספאָלט און גומע איז 0,5-0,8 (יוזשאַוואַלי 0,7 איז גענומען);
  • ג = 9,8 עם/ס.

מיר באַקומען די רעזולטאַט - 20,25 מעטער.

עס איז קלאָר אַז אַזאַ אַ ווערט קענען זיין בלויז פֿאַר ידעאַל טנאָים: גוט קוואַליטעט גומע און אַלץ איז גוט מיט די בראַקעס, איר ברייקד מיט איין שאַרף דריקן און אַלע די ווילז, בשעת נישט גיין אין אַ גליטשנ און נישט פאַרלירן קאָנטראָל.

איר קענען טאָפּל טשעק די רעזולטאַט מיט אן אנדער פאָרמולע:

S \u254d Ke * V * V / (0,7 * Fc) (קע איז די ברייקינג קאָואַפישאַנט, פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס עס איז גלייַך צו איין; Fs איז די קאָואַפישאַנט פון אַדכיזשאַן מיט די קאָוטינג - XNUMX פֿאַר אַספאָלט).

פאַרבייַטן די גיכקייַט אין קילאָמעטערס פּער שעה אין דעם פאָרמולע.

מיר באַקומען:

  • (1*60*60)/(254*0,7) = 20,25 מעטער.

אזוי, די לענג פון די ברייקינג דיסטאַנסע אויף טרוקן פאַרוועג פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס מאָווינג אין אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה אין ידעאַל טנאָים איז בייַ מינדסטער 20 מעטער. און דאָס איז מיט שווער ברייקינג.

ברייקינג ווייַטקייט מיט אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה: טרוקן און נאַס אַספאָלט

נאַס אַספאָלט, אייז, ראָולד שניי

ווייל די קאָואַפישאַנץ פון אַדכיזשאַן צו די וועג ייבערפלאַך, איר קענען לייכט באַשטימען די לענג פון די ברייקינג דיסטאַנסע אונטער פאַרשידן באדינגונגען.

שאַנסן:

  • 0,7 - טרוקן אַספאָלט;
  • 0,4 - נאַס אַספאָלט;
  • 0,2 - פּאַקט שניי;
  • 0,1 - אייז.

סאַבסטיטוטינג די דאַטן אין די פאָרמולאַס, מיר באַקומען די פאלגענדע וואַלועס פֿאַר די לענג פון די סטאָפּפּינג דיסטאַנסע ווען ברייקינג ביי 60 קילאמעטער / ה:

  • 35,4 מעטער אויף נאַס פאַרוועג;
  • 70,8 - אויף פּאַקט שניי;
  • 141,6 - אויף אייז.

אַז איז, אויף אייז, די לענג פון די ברייקינג דיסטאַנסע ינקריסיז מיט 7 מאל. דורך דעם וועג, אויף אונדזער וועבזייטל Vodi.su עס זענען אַרטיקלען וועגן ווי צו רעכט פאָר אַ מאַשין און טאָרמאָז אין ווינטער. אויך, זיכערקייַט בעשאַס דעם פּעריאָד דעפּענדס אויף די ריכטיק ברירה פון ווינטער טירעס.

אויב איר זענט נישט אַ פאָכער פון פאָרמולאַס, איר קענען געפֿינען פּשוט סטאָפּפּינג דיסטאַנסע קאַלקולאַטאָרס אויף די נעץ, די אַלגערידאַמז פון וואָס זענען געבויט אויף די פאָרמולאַס.

סטאָפּפּינג ווייַטקייט מיט אַבס

די הויפט אויפגאבע פון ​​ABS איז צו פארמיידן אז די קאר גייט אריין אין אן אומקאנטראלירטע גליטש. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​דעם סיסטעם איז ענלעך צו דער פּרינציפּ פון סטעפּט ברייקינג - די ווילז זענען נישט גאָר אפגעשטעלט און אַזוי דער שאָפער ריטיין די פיייקייַט צו קאָנטראָלירן די מאַשין.

ברייקינג ווייַטקייט מיט אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה: טרוקן און נאַס אַספאָלט

פילע טעסץ ווייַזן אַז ברייקינג דיסטאַנסאַז זענען קירצער מיט ABS דורך:

  • טרוקן אַספאָלט;
  • נאַס אַספאָלט;
  • ראָולד גראַוואַל;
  • אויף די פּלאַסטיק בלאַט.

אויף שניי, אייז אָדער מוטנע באָדן און ליים, ברייקינג פאָרשטעלונג מיט אַבס איז אַ ביסל רידוסט. אבער אין דער זעלביקער צייַט, דער שאָפער מאַנידזשיז צו האַלטן קאָנטראָל. עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז די לענג פון די ברייקינג דיסטאַנסע לאַרגעלי דעפּענדס אויף די סעטטינגס פון די ABS און די בייַזייַן פון EBD - טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג סיסטעם).

אין קורץ, דער פאַקט אַז איר האָבן אַבס טוט נישט געבן איר אַ מייַלע אין די ווינטער. די לענג פון די ברייקינג דיסטאַנסע קענען זיין 15-30 מעטער מער, אָבער דעמאָלט איר טאָן ניט פאַרלירן קאָנטראָל פון די מאַשין און עס טוט נישט אָפּנייגן פון זייַן מאַרשרוט. און אויף די אייז, דעם פאַקט מיטל אַ פּלאַץ.

מאָטאָציקל סטאָפּפּינג ווייַטקייט

לערנען ווי צו רעכט טאָרמאָז אָדער פּאַמעלעך אַראָפּ אויף אַ מאָטאָציקל איז נישט אַן גרינג אַרבעט. איר קענען טאָרמאָז פראָנט, דערציען אָדער ביידע ווילז אין דער זעלביקער צייט, מאָטאָר ברייקינג אָדער סקידינג איז אויך געניצט. אויב איר פּאַמעלעך אַראָפּ פאַלש אין הויך גיכקייַט, איר קענען זייער לייכט פאַרלירן וואָג.

די ברייקינג דיסטאַנסע פֿאַר אַ מאָטאָציקל איז אויך קאַלקיאַלייטיד מיט די אויבן פאָרמולאַס און איז פֿאַר 60 קילאמעטער / ה:

  • טרוקן אַספאָלט - 23-32 מעטער;
  • נאַס - 35-47;
  • שניי, בלאָטע - 70-94;
  • שוואַרץ אייז - 94-128 מעטער.

די רגע ציפֿער איז די סקיד ברייקינג ווייַטקייט.

יעדער שאָפער אָדער מאָטאָרסיקליסט זאָל וויסן די דערנענטערנ סטאָפּפּינג ווייַטקייט פון זייער פאָרמיטל אין פאַרשידענע ספּידז. ווען רעדזשיסטערינג אַ צופאַל, פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר קענען באַשטימען די גיכקייַט אין וואָס די מאַשין איז געווען מאָווינג צוזאמען די לענג פון די גליטשנ.

עקספּערימענט - סטאָפּפּינג ווייַטקייט




לאָודינג ...

לייגן אַ באַמערקונג