TOP 30 נייַ ביליק קאַרס פֿאַר 2022

מאַניאַפאַקטשערערז פון שפּאָרעוודיק קאַרס זענען פאָוקיסט אויף די באדערפענישן פון בויערס מיט אַ לימיטעד בודזשעט, פֿאַר וועמען די בילכערקייַט איז נישט די עלעגאַנט אויסזען פון די מאַשין, אָבער רילייאַבילאַטי און געווער, פּראַקטיקאַלאַטי און עפעקטיווקייַט, ספּייסינאַס און פּאָרטאַביליטי, מיט נידעריק וישאַלט און פאַרריכטן קאָס, יקוויפּט. מיט נאָרמאַל, אָבער הויך-קוואַליטעט און ביליק עלעקטראָניק, פּראַוויידינג די פארלאנגט מדרגה פון דרייווינג זיכערקייַט.

 

 

ביליק קאַרס מיט דער בעסטער ווערט פֿאַר געלט. די פאלגענדע קרייטיריאַ זענען אויסדערוויילט ווי אפשאצונג קרייטיריאַ:

• קוואַליטעט פון טיילן און אַסעמבליז;
• פעסטקייַט און לאָנטשאַביליטי;
• אַוויילאַביליטי פון ספּער טיילן;
• די רילייאַבילאַטי פון די מאָטאָר, סאַספּענשאַן און ברייקינג סיסטעם;
• ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און גיכקייַט קעראַקטעריסטיקס;
• מאַנשאַפֿט;
• טרייסט מדרגה.

שאַץ פון די טשיפּאַסט נייַ פרעמד קאַרס אין רוסלאַנד (אין 2022)

זאל ס קוק אין פרעמד קאַרס וואָס זענען פארזאמלט אין פאבריקן אין רוסלאַנד.

Renault Logan

דער אַלטער גוטער רענאַולט לאָגאַן איז נישט ווי דער הײַנטיקער רענאַולט לאָגאַן, אין דעם גוטן זינען פון וואָרט. דערהייַנטיקט גוף, מאַדאַפייד ינלענדיש און אפילו קווט, די פּרייַז פון וואָס, דורך דעם וועג, אין די מאַקסימום קאַנפיגיעריישאַן איז ין 950 רובל. זייער גוט, אָבער די רענאַולט לאָגאַן סטאַרץ ביי 000. באַטראַכטן די מער אַפאָרדאַבאַל סטעפּווייַ לעבן פּעקל און זען אויב עס איז ווערט די כעפטי 550 אין די סוף.

די לאָגאַן איז קיינמאָל געווען באַרימט פֿאַר ברענוואַרג עקאנאמיע און שנעל אַקסעלעריישאַן, אָבער עס טוט נישט דאַרפֿן צו זיין - עס איז אַ הויך אַוועק-וועג טראָג מיט אַ גלאַט פאָר פֿאַר זיכער שטאָט דרייווינג און ליכט אַוועק-וועג דרייווינג. אין טערמינען פון טרייסט און זיכערקייַט, אַלץ איז זייער גוט דאָ:

Datsun On-Do

די טראָג איז געפֿינט צו בויערס אין אַ פּרייַז פון 531 רובל, רעכט צו דיסקאַונץ אויף גינציק קרעדיט מגילה און די צוריקקער פון אַן אַלט מאַשין אונטער אַ וועקסל פּראָגראַם, די נוץ פֿאַר די קוינע איז אַרויף צו 000 פּראָצענט.

דורך פעליקייַט, קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ צענטראל שלאָס, אַ אויף-ברעט קאָמפּיוטער און 2 פראָנט ערבאַגז. אַפּגריידיד ווערסיעס זענען יקוויפּט מיט אַ ראַדיאָ מיט אַ אַרויסווייַזן און שטיצן פֿאַר בלועטאָאָטה.

די רשימה פון נאָך עקוויפּמענט כולל זייַט ערבאַגז אין די צוריק פון די פראָנט סיץ, אַן אַנטי-גנייווע סיסטעם און אַן ESC סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם.

ניסן מאַקסימאַ

די הויפּט אַדוואַנטידזשיז פון די C-קלאַס מאַשין זענען רילייאַבילאַטי און געווער. די מאַשין איז יקוויפּט מיט הויך-קוואַליטעט עלעקטריקאַל עקוויפּמענט און אַ שטאַרק גוף, עפעקטיוו מאַנואַל און אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז און אַ האַרט סאַספּענשאַן. אונטער די קאַפּטער איז אַ פּרעסטידזשאַס וו 6 מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 2 ליטער (140 הפּ) אָדער 3 ליטער (193 הפּ). ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 8-10 ל/100 קילאמעטער. א 2012 מאָדעל יאָר מאַשין, יקוויפּט מיט אַ זיכערהייט סיסטעם, פילע טרייסט פֿעיִקייטן און אויף-ברעט קאָמפּיוטער קאָס 1 רובל, און אַ 200 ניסן מאַקסימאַ (אין ויסגעצייכנט צושטאַנד) קענען זיין געקויפט פֿאַר 000 רובל.

Kia picanto

סאָליד שטאָט מאַשין קיאַ פּיקאַנטאָ איז געפֿינט דורך דער פאַבריקאַנט צו אַ פּרייַז פון 754 רובל. די מאַשין האט אַ גוף טיפּ 900-טיר העטשבעק. בויערס זענען געפֿינט אַ גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 5 אָדער 67 הפּ, אַגראַגייטאַד מיט אַ מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

פראָנט אַירבאַגס זענען נאָרמאַל (זייַט און פאָרהאַנג ערבאַגז זענען בנימצא אויף העכער-סוף מאָדעלס), ווי געזונט ווי העאַטעד פראָנט סיץ, מירערז און סטירינג ראָד רימז.

די מאָדעל קייט כולל די GT Line ווערסיע, וואָס איז אַנדערש אין אויסזען און ינלענדיש טרים. רעגאַרדלעסס פון די מדרגה פון ויסריכט, קאַרס האָבן אַ קליין שטאַם, פּאַסיק פֿאַר קעריינג עטלעכע שאַפּינג באַגס.

רעכט צו דער נידעריק וואָג, די מאַשין איז אַנסטייבאַל אויף די ראָודז, אַזוי די Kia Picanto איז דיזיינד פֿאַר שטענדיק שטאָטיש נוצן.

טשעווראָלעט ניוואַ

דער מאָמענט טרייסט מיץ לעדזשאַנדערי באַוועגונג. די ווערסיע פון ​​די "ניוואַ" איז טשיקאַווע, כאָטש ניט שטענדיק קלאָר פֿאַר דעם ציבור, אָבער, פונדעסטוועגן, פארדינט ופמערקזאַמקייַט. דער זעלביקער מאָטאָר, די געוויינטלעך דינאַמיק און אַרויף צו פינף טרים לעוועלס, אָבער מיר זענען נאָר אינטערעסירט אין ל פון 600 צו 000 רובל.

פּעוגעאָט קסנומקס

די Peugeot 208 איז איינער פון די מערסט פאַרלאָזלעך עקאנאמיע קאַרס אויף די מאַרק. דער פאַבריקאַנט יקוויפּט זיין מאַשין מיט אַ מאַדערנייזד שאַסי, וואָס מאכט עס די מערסט צוגעפאסט צו די ריאַלאַטיז פון רוסיש ראָודז. די צוויי 1.2 מאָטאָר אָפּציעס (75 און 130 הפּ) צושטעלן מאַקסימום ברענוואַרג סייווינגז פון אַרויף צו 6,3 ל/100 קילאמעטער אין דער שטאָט. די ינלענדיש ויסריכט פון אַ ביליק מאַשין וועט ביטע איר מיט מאָדערן מולטימעדיאַ מיט אַ פאַרבינדן פאַרשטעלן און קול קאָנטראָל. דער בלויז שטערונג איז די באַנד פון דעם שטאַם פון 300 ליטער, אָבער דאָס איז לייכט קאַמפּאַנסייטאַד דורך פאָלדינג די דערציען סיץ.

טשערי באָנוס

ווען דעוועלאָפּינג Chery באָנוס, מאַניאַפאַקטשערערז גענומען אין חשבון די באדערפענישן פון רוסישע רעזידאַנץ. די נידעריק פּרייַז טוט נישט ווירקן די קוואַליטעט פון די ינלענדיש טרים פון די ראַכוועסדיק ינלענדיש מיט אַ אַטראַקטיוו פּלאַן. פֿאַר באַקוועם דרייווינג, די מאַשין האט די נייטיק ויסריכט. הויך ערד רעשוס, די פיייקייַט צו דערגרייכן ספּידז אַרויף צו 175 קילאמעטער / ה, אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס און אַ 1,5-ליטער מאָטאָר געמאכט די מאַשין פאָלקס אין די דינער מאַרק.

גלאַט R2

די סאָליד און פלינק מאַשין האט אַ אַטראַקטיוו פּלאַן און ראַכוועסדיק ינלענדיש. דאָס איז אַ לייסאַנסט קאָפּיע פון ​​די Chevrolet Spark; רובֿ פון די פרטים פּאַסיק בישליימעס. אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אויף ברעט, 1,25 ל יוראַ 5 מאָטאָר, אַירבאַגס, אַבס, פּאַרקינג סענסאָרס, העאַטעד מירערז.

אַדוואַנטאַגעס

1. סאָליד און פּראַקטיש
2. גוט וויזאַביליטי
3. עקאָנאָמיש

לימיטיישאַנז

• שטרענג סאַספּענשאַן
• נידעריק ערד רעשוס

פּריסעס

פֿאַר דעם מאָדעל איר וועט האָבן צו באַצאָלן פֿון 439 רובל.

KIA Rio

די סאָליד טראָג קיאַ ריאָ איז געפֿינט צו אַ פּרייַז פון 824 רובל, און ווען בייינג אויף קרעדיט און צוריקקומען אַן אַלט מאַשין אונטער די האַנדל-אין אָדער ריסייקלינג פּראָגראַם, אַ אַראָפּרעכענען פון אַרויף צו 900-15% איז צוגעשטעלט.

קאַרס זענען יקוויפּט מיט 1,4-ליטער אָדער 1,6-ליטער ענדזשאַנז (ריספּעקטיוולי 100 און 123 הפּ), קאַפּאַלד מיט מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (6 פאָרויס גירז). א הויך-קאַפּאַציטעט באַטאַרייע איז געניצט צו ענשור אַז די מיטל סטאַרץ אין אַ לופט טעמפּעראַטור פון -35 ° C.

אַלע געשאפן קאַרס זענען יקוויפּט מיט לופט קאַנדישאַנינג מיט אַ פילטער וואָס פּריווענץ פייַן שטויב צו אַרייַן די פּאַסאַזשיר אָפּטייל. עס זענען פראָנטאַל ערבאַגז און אַבס מיט שטעג סטייבאַלאַזיישאַן און בערגל אָנהייב אַרוישעלפן.

געוואקסן צו 160 מם ערד רעשוס אַלאַוז איר צו מאַך אויף לאַנד ראָודז. דער פאַבריקאַנט קליימז אַז עס בעסער פּראַטעקץ די גוף מעטאַל פון קעראָוזשאַן (דאַנק צו די נאָך ונטערשלאַק פון די דנאָ און פאַרבאָרגן ריסעסאַז).

סקאָדאַ אָקטאַוויאַ

די מאַשין איז באַוווסט פֿאַר זייַן געווער, בויען קוואַליטעט און נידעריק וישאַלט. אונטער די קאַפּטער איז אַ 1,4-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר (80 הפּ), פראָנט-ראָד פאָר מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. דער מאַשין האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון אַרויף צו 170 קילאמעטער / ה. גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן אין די קאַמביינד ציקל איז 7 ל / 100 קילאמעטער. די מייַלע פון ​​די מאַשין איז די ברייט עקוויפּמענט און פאַנגקשאַנאַליטי: מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד, אַרומפאָרן קאָנטראָל, לופטקילונג, אַודיאָ סיסטעם. די כיסאָרן איז אויך פּשוט ינלענדיש באַפּוצונג. א מאַשין פון די 2011 מאָדעל יאָר קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר 480 רובל.

דאַעוואָאָ מאַטיז

Matiz קענען ניט באַרימערייַ מיט גרויס דימענשאַנז און קאַפּאַציטעט, און ניט גרויס טרייסט, אָבער אין רוסלאַנד אין 2019, עס איז מערסט אָפט געניצט פֿאַר קאַמיוטינג. דער שליסל איז די פּרייַז פון די יקערדיק פּעקל ביליק סטאַנדאַרד - 254 רובל. איר וועט באַקומען אַ 000 ל מאָטאָר, אָבער איר וועט נישט געפֿינען אַירבאַגס אָדער מאַכט פֿענצטער.

אַדוואַנטאַגעס

1. קוואַליטעט קאַנסטראַקשאַן
2. מינימום וישאַלט קאָס
3. שפּאָרעוודיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

לימיטיישאַנז

• מאַנגל פון ערבאַגס
• הויך מאָטאָר
• שוואַך מאָטאָר

פּרייַז

די פּרייַז פון די באַזע מאָדעל איז 265 רובל.

האָנדאַ סיוויק

די מאַשין איז פאָלקס רעכט צו זייַן עלעגאַנט ספּאָרטי פּלאַן, הויך-קוואַליטעט ינלענדיש דעטאַילס, עקאנאמיע און רילייאַבילאַטי אין אָפּעראַציע. עס ניצט פראָנט-ראָד פאָר מיט אַ ברירה פון מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. גאַזאָלין מאָטאָר, 1,8 ליטער און 142 הפּ. אַקסעלעריישאַן צייט איז 10,6 סעקונדעס, די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 5,9 ל/100 קילאמעטער.

ספּער טיילן זענען טייַער, אָבער ברייקדאַונז זענען גאָר זעלטן. די מאַשין איז יקוויפּט מיט פאַרלאָזלעך עלעקטראָניק, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, וואָס העלפּס צו האַלטן אַ ווייַטקייט פון די מאַשין אין פראָנט. עס איז אַוועקזעצן באַהיצונג. די דיסאַדוואַנטידזשיז אַרייַננעמען נידעריק ערד רעשוס, וואָס מאכט עס שווער צו פאָר אויף אַניוואַן אָדער שניייק ראָודז. א מאַשין Manufactured אין 2014-2016 קענען זיין פּערטשאַסט אין אַ פּרייַז פון 800 צו 000 רובל.

Hyundai Solaris

בודזשעט טראָג היונדאַי ב-קלאַס האט אַ סטאַרטינג פּרייַז פון 780 רובל. (ווייסע, אנדערע קאלירן און מעטאליקס זענען פאראן צו אן נאך קאסטן.) דער קאר האט באקומען א קערפער מיט שטאל צומיש עלעמענטן צו פארגרעסערן פעסטקייט אין א צונויפשטויס. די באַזע מאָדעל האט אַ 000-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט 1,4 הפּ אונטער די קאַפּטער, אַגראַגייטאַד מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס. א 100-כאָרספּאַוער 123-ליטער ווערסיע איז בנימצא מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע פֿאַר אַ נאָך פּרייַז.

די באַזע מאָדעל האט קיין לופטקילונג, אָבער האט עלעקטריק פראָנט פֿענצטער (דערציען טירן האָבן מאַנואַל מעקאַניזאַמז), נאָרמאַל עקוויפּמענט כולל עלעקטריק מאַכט סטירינג, אַבס מיט טרייַעקטאָריע קאָנטראָל און רייַף דרוק מאָניטאָרינג, פראָנטאַל ערבאַגז (קענען זיין פאַרקריפּלט אויף די פּאַסאַזשיר זייַט).

סקאָדאַ גיך

אַ דייַטש מאַשין פֿאַר 600 רובל איז אַ פאַקטיש געשעפט, און דאָס איז אַ סקאָדאַ ראַפּיד אין דער שאָל פון דער ערשטער רעסטילינג, וואָס איז געווען זייער מצליח. אבער מאַכן קיין גרייַז, די ראַפּיד האט אַ פּלאַץ פון אָפּציעס, און עטלעכע פון ​​זיי ברענגען עס נעענטער צו אַ געשעפט קלאַס מאַשין, פֿאַר כּמעט איין און אַ האַלב מיליאָן רובל. זאל ס פאָקוס אויף די אַקטיוו פּעקל, די מינימום שטעלן פון אָפּציעס ינקריסיז די פּרייַז פון די מאַשין בלויז 000 רובל.

איך טראַכטן פילע וועלן שטימען אַז טרייסט און דייַטש קוואַליטעט זענען כּמעט סאַנאַנאַמאַס. לאָמיר זען וואָס סקאָדאַ אָפפערס אונדז אין די מערסט באַשיידן גאַנג פון אָפּציעס.

Geely HQ SRV

די ינטראַקאַטלי געהייסן פּראָדוקט איז אַ שווער און רומי סטאַנציע וואַגאָן פּאַוערד דורך אַ באַשיידן אָבער שפּאָרעוודיק 1,1 ל מאָטאָר. עסטעטיקלי אַנסייטלי אויף די אַרויס, עס אָפפערס פילע פֿעיִקייטן ין: אַבס, לופטקילונג, דערציען פֿענצטער באַהיצונג, מאַכט פֿענצטער און אַ אַמפּלאַפייער אין אַ פּרייַז פון 383 רובל. עס איז כדאי צו באמערקן די בייַזייַן פון אַירבאַגס און אַ ריינפאָרסט ראַם.

אַדוואַנטאַגעס

1. גוט מאָטאָר
2. הויך ערד רעשוס
3. ראַכוועסדיק ינלענדיש

לימיטיישאַנז

• סאָונדפּראָאָפינג
• בודזשעט אַדזשאַסטמאַנט
• קריקינג אין די מאַשין

פּרייַז

די פּרייַז איז 383 רובל.

דאַעוואָאָ נעקסיאַ

דער פאַבריקאַנט געפונען אַ "גאָלד מייַן" אין די פאָרעם פון ביליק קאַרס, פּריזענטינג אַ מאָדעל אין אַ פּרייַז פון 372 רובל. איר וועט ווערן די באַזיצער פון אַ פול-פלעדזשד טראָג מיט אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש און שטאַם און אַ 000-ליטער מאָטאָר. אין טערמינען פון טרייסט און זיכערקייַט, איר וועט ניט געפֿינען עפּעס אַנדערש.

אַדוואַנטאַגעס

1. די מאַשין איז נישט כווימזיקאַל און פאַרלאָזלעך גענוג
2. טויגעוודיק
3. ויסגעצייכנט סאַספּענשאַן

לימיטיישאַנז

• נידעריק ערד רעשוס
• שמאָל שענק

פּרייַז

די פּרייַז פֿאַר באָאַז סטאַרץ פון 372 רובל.

מערסעדעס קל

די מאַשין פון די לעדזשאַנדערי דייַטש סאָרט איז באזירט אויף די מערסעדעס ס-קלאַס.

מערסעדעס קל קאָס וועגן 400 רובל.

געגעבן די פּראַזענטאַבאַל אויסזען און דייַטש קוואַליטעט, דעם פאַרמאָג מאַשין קוקט פיל מער טייַער פֿאַר זייַן געלט. דער מאָדעל איז יקוויפּט מיט ברייט עלעקטראָניש ויסריכט. עס ניצט די Keyless Go סיסטעם, וואָס אַלאַוז איר צו רימאָוטלי עפענען די טירן און אָנהייבן די מאָטאָר אָן אַ שליסל. פֿאַר דעם, אַ פּלאַסטיק קאָרט איז געניצט.

אַרומפאָרן קאָנטראָל אַלאַוז איר ניט בלויז צו האַלטן אַ קעסיידערדיק גיכקייַט, אָבער אויך צו טוישן עס דיפּענדינג אויף די פאַרקער סיטואַציע. הינטער די גריל איז אויך אַ קליין ראַדאַר וואָס מאָניטאָרס די ווייַטקייט צו די פאָרמיטל פאָרויס. די קייט איז 150 מעטער. אין דעם פאַל, די ינטענסיטי פון ברייקינג איז באַשטימט אויטאָמאַטיש אַזוי נישט צו פאַרשאַפן ינקאַנוויניאַנס צו פּאַסאַנדזשערז.

פֿאַר די ערשטער מאָל אין דעם מאָדעל, אַקטיוו גוף קאָנטראָל (אַבק) סאַספּענשאַן איז געניצט, וואָס פּריווענץ לאַנדזשאַטודאַנאַל און טראַנזווערס גוף ראָללס.

עס ניצט אָטאַמאַטיק אַדאַפּטיישאַן פון די אַקטיוו סאַספּענשאַן צו וועג טנאָים ניצן אַ הידראַוליק סיסטעם און פילע סענסאָרס. ווען קאָרנערינג, אַ הויך מדרגה פון זיכערקייַט איז געראַנטיד. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ נויטפאַל ברייקינג סיסטעם Break Assist, ASR.

Volkswagen Polo

דעביוטינג אין די שפּעט פרילינג פון 2020, די וואָלקסוואַגען פּאָלאָ האט פאַרלאָרן זיין געוויינטלעך "סידאַן" פּרעפיקס און באקומען אַ העטשבאַק גוף, יונאַפייד מיט די סקאָדאַ ראַפּיד. דער פּאָזיציע-מדרגה מאָדעל אָריגין וועט קאָסטן פֿון 877 רובל. נאָרמאַל עקוויפּמענט כולל אַ מולטימעדיאַ צענטער מיט קאָליר פאַרשטעלן און אַפּ-קאָננעקט שטיצן, ווי געזונט ווי געפירט טיילליגהץ. אונטער די קאַפּטער איז אַ 900-ליטער מאָטאָר מיט 1,6 הפּ. עטלעכע מאָדעלס קענען זיין יקוויפּט מיט אַ סופּערטשאַרדזשד 90 מאָטאָר מיט 1.4 הפּ. קאַמביינד מיט אַ 125-גיכקייַט DSG טראַנסמיסיע.

די מאַשין איז יקוויפּט מיט געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ און אַ פראָנט פּלאַן ינספּייערד דורך די נייַע וואָלקסוואַגען גרופע מאָדעלס. פּויק בראַקעס זענען געניצט אין די דערציען דורך פעליקייַט, דיסק בראַקעס זענען בנימצא אויף מער שטאַרק וועהיקלעס. די גרונט ווערסיע איז נישט יקוויפּט מיט לופטקילונג, אפילו פֿאַר אַ נאָך אָפּצאָל, די רשימה פון אָפּציעס כולל מעטאַלליק אָדער פּערל פּערל גוף געמעל.

קרייסלער 300 ק

אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין איז אַ 5,7-ליטער וו8 מאַכט אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 177-425 הפּ. דער בריוו "C" דאָ שטייט פֿאַר פּרעמיע ויסריכט. די מאַשין באָוס אמעריקאנער עלאַגאַנס. גוף לענג איז 5024 מם, ברייט איז 1882 מם די 2011 מאָדעל פֿעיִקייטן רידיזיינד באָדיוואָרק, געפירט כעדלייץ און טיילליגהץ. א מולטימעדיאַ סיסטעם איז אינסטאַלירן אין דער כאַטע, און די מאַטעריאַלס געניצט אין ינלענדיש פּלאַן קוקן טייַער.

די יקסטיריער פון די מאַשין האט קלאַסיש פּראַפּאָרשאַנז, און 20-אינטש ווילז קוקן אָרגאַניק. פּראָגרעסיוו פּלאַן, קאַנטיניוינג די טראַדיציע פון ​​די קרייסלער סאָרט, איז באַטייַטיק הייַנט. די מאַסיוו פראָנט סוף גיט דעם רושם פון מאַכט און סאָלידיטי, אַזוי דעם מאַשין איז גאנץ פֿאַר אַ ערנסט קאָמערסאַנט, עמפאַסייזינג זיין סטאַטוס.

די סאַספּענשאַן איז גאָר פרייַ. עס ניצט קייפל לעווערז, אַזוי די מאַשין האט גוט טראַקשאַן און דרייווינג פעסטקייַט. בשעת דרייווינג, דער שאָפער און פּאַסאַנדזשערז פילן געוואקסן טרייסט און גלאַטקייט.

די מאַשין ביכייווז געזונט אויף אייראפעישער ראָודז.

אפילו די יקערדיק ווערסיע האט אַ הויך מדרגה פון אַקטיוו און פּאַסיוו זיכערקייַט:

1. דריי דיפאָרמיישאַן זאָנעס פאַרווייכערן די פּראַל אין אַ פראָנטאַל צונויפשטויס.
2. טובולאַר ריינפאָרסמאַנץ פון די ינער שטראַל צושטעלן מאַקסימום שוץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אין די געשעעניש פון אַ צופאַל.
3. די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט קאָנטראָלס די ריכטונג, ינטענסיטי און דיפּלוימאַנט פון די אַירבאַגס.
4. אין אַדישאַן צו די פראָנט אַירבאַגס, עס זענען זייַט פאָרהאַנג ערבאַגז פֿאַר די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר.
5. דער פּלאַן פון די ברייקינג סיסטעם כולל אַבס און ESP. די גרויס ראַדיוס פון די ווילז אַלאַוז די נוצן פון ווענאַלייטיד טאָרמאָז דיסקס.

LIFAN SOLANO

ליפאַן סאָלאַנאָ איז אַ כינעזיש מאַשין פארזאמלט אין רוסלאַנד. די פּאַסאַזשיר מאַשין האט ימפּרעסיוו דימענשאַנז: לענג 4620 מם, ברייט 1705, הייך 1495, ערד רעשוס 165 מם. ביליק, ביליק צו אַרבעטן, סאָלאַנאָ איז גוט פֿאַר שטאָט טריפּס און אויס-פון-שטאָט יקסקערזשאַנז. דער סאַלאָן איז ראַכוועסדיק און משפּחה פרייַנדלעך. יקוויפּט מיט אָטאַמאַטיק לופטקילונג, מאַכט סטירינג, אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג זייַל, אויף-באָרד קאָמפּיוטער, נעפּל לייץ. זינט די אויסזען פון די מאַשין אין רוסלאַנד אין 2010, עס איז פאָלקס רעכט צו זייַן נידעריק פּרייַז, גוט טעכניש זאַץ און אויסזען.

רענאַולט סאַנדעראָ

אַ אַטראַקטיוו פרעמד מאַשין פון אַ פראנצויזיש פאַבריקאַנט אין אַ אַטראַקטיוו פּרייַז פון בלויז 600 רובל, עס קומט מיט אַ ברייט קייט פון אָפּציעס, פאַרשידן ענדזשאַנז און טראַנסמיסיע, וואָס ברענגט די פּרייַז צו די קייט פון 000 רובל צו 700 רובל. האַלטן אין מיינונג אַז די CVT וועט קאָסטן גאַנץ אַ פּלאַץ און לאָזן די עקאנאמיע מאַשין אָפּשניט אין די מאַקסימום קאַנפיגיעריישאַן.

די מערסט אַטראַקטיוו פּרייַז וועט זיין סטעפּווייַ ליווינג, די גאַנץ פּרייַז איז 850 רובל. באַטראַכטן וואָס גאַנג פון אָפּציעס איר האָבן.

Audi Q7 (4 ל)

דעם דייַטש מאַשין איז יקוויפּט מיט אַלע-ראָד פאָר. טאָרק איז פונאנדערגעטיילט אין אַ פאַרהעלטעניש פון 40 צו 60. די אַודי ק 7 האט אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש:

1. אַן נאָך דריט רודערן פון סיץ איז צוגעשטעלט. קליין מענטשן אָדער קינדער וועט פילן גאַנץ באַקוועם אין די דערציען סיץ.
2. אין דערצו, צוויי באַזונדער סיץ קענען זיין אינסטאַלירן אין די רגע רודערן פון דער כאַטע.

דעם מאַשין קוקט גאַנץ פּראַזענטאַבאַל, אָבער טוט נישט גלייַכן די רוסישע סווו. צו טאָן דאָס, עס איז אַ שוואַך סאַספּענשאַן און מאָטאָר. צווישן די שאָרטקאָמינגס, איר קענען ויסטיילן די ניט געראָטן פּלאַן פון די באַגאַזש אָפּטייל. טראָץ דעם גרויס באַנד, שטעלן זאכן אין עס איז ומבאַקוועם. דרייווינג אויף פּראָסט ראָודז איז אויך שווער ווייַל פון די פעלן פון אַ דאַונשיפט. דעם געשעפט מאַשין קוקט זייער האַרט. אין ערשטער בליק, איר קענען נישט זאָגן אַז עס קענען זיין געקויפט פֿאַר 450 רובל.

די מאַשין איז יקוויפּט מיט ביידע פּעטראָול און דיזאַל מאַכט וניץ. דיעסעלס זענען געהאלטן די מערסט פאַרלאָזלעך, ספּעציעל די 4,2-ליטער וו8 מאָטאָר מיט אַ טערביין.

טויאָטאַ קעראַלאַ

אַ פאַרלאָזלעך מאַשין מיט אַ גלאַט פאָר, אַ מאָדערן יקסטיריער, אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש און אַ רומי שטאַם. ספּער טיילן זענען גרינג בנימצא און לעפיערעך ביליק. די מאַשין איז פּאַסיק פֿאַר אַוועק-וועג דרייווינג, מאַנווועראַבאַל, אַנדימאַנדינג צו די קוואַליטעט פון גאַזאָלין און האט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (3,4-9 ל/100 קילאמעטער אין פאַרשידן פאָרמיטל מאָדיפיקאַטיאָנס). נאָרמאַל עקוויפּמענט כולל עלעקטריק מאַכט סטירינג, הויך קוואַליטעט דערציען סאַספּענשאַן.

אין רוסלאַנד, מאָדעלס זענען געניצט מיט טראָג, סטאַנציע וואַגאָן און העטשבאַק ללבער און ענדזשאַנז פון 1,3 ליטער (99 הפּ) צו 2,4 ליטער (158 הפּ). ברייקדאַונז פאַלן בלויז ווען יחיד פּאַרץ און קאַמפּאָונאַנץ טראָגן אויס נאָך לאַנג-טערמין נוצן פון די מאַשין. די דורכשניטלעך פּרייַז פון אַזאַ אַ מאַשין איז 557 רובל.

שאַץ פון די טשיפּאַסט קאַרס פון דינער אַוטאָ אינדוסטריע (אין 2022)

די רוסישע אַוטאָ אינדוסטריע טוט נישט נאָכגעבן אין נייַע פּראָדוקטן (אַזוי מיר זענען נישט גערעדט וועגן פרעמד קאַרס פארזאמלט אין רוסלאַנד). הייַנט, דריי קאָמפּאַניעס זענען נאָך סערווייווינג, לאָנטשינג נייַ מאָדעלס אויף די מאַרק:

1. אַורוס איז אַ רוסיש פאַבריקאַנט פון פּרעמיע קאַרס. ער האט אַ S600 (קאָרטעגע), אַן אַרסענאַל מיניוואַן און אַ קאָמענדאַנט סווו.
2. UAZ מודיע די מעלדונג דורך 2021 פון די רוסישע ווערסיע פון ​​די Toyota Prado, וואָס איז אַ אַפּגריידיד ווערסיע פון ​​די פּאַטריאָט סווו.
3. Chevrolet Niva 2. דער מאַשין זאָל זיין נייַ אין 2021 אויב קיין נייַע צושטאנדן קומען.
4. לאַדאַ 4 × 4 וו - פּלאַננעד מיט אַ 1,8-ליטער מאָטאָר מיט 122 הפּ. זיין מעלדונג איז סקעדזשולד פֿאַר האַרבסט 2021.
5. לאַדאַ וואַן - אין אַנטוויקלונג זינט 2018, אָבער וועט נישט דערשייַנען ביז 2021.
6. לאַדאַ וועסטאַ פלאָרידאַ. עס איז געווען געמיינט צו דערשייַנען אין האַרבסט פון 2020, אָבער רעכט צו COVID-19, די קאַטער האט צו זיין פּאָוסטפּאָונד. די ינלענדיש, גוף און טעכניש עלעמענטן זענען געביטן אין די מאַשין.
7. Lada Largus FL איז אן אנדער נייַקייַט וואָס איז פּלאַננעד פֿאַר ווייַטער יאָר.
8. LadaXCODE. געמאכט אין דער אָריגינעל X-נוסח, כאָטש קיין פּינטלעך מעלדונג טאָג איז אַנאַונסט.

ווי פֿאַר די קאַרס שוין דערלאנגט, צווישן די טשיקאַווע אָפּציעס שטיין אויס צווישן די טשיקאַווע אָפּציעס לאַדאַ וועסטאַ ספּאָרט און קווט, ווי געזונט ווי UAZ פּאַטריאָט מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

לאַדאַ נייַ

די טשיפּאַסט מאַשין מיט אַלע-ראָד פאָר איז די לאַדאַ ניוואַ (די פּרייַז נאָך די אַראָפּרעכענען סטאַרץ פון 664 רובל). די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 200-כאָרספּאַוער מאָטאָר און אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע מיט אַ 80-גיכקייַט גירבאַקס. מאָדערניזירונג געפירט אויס אין 2 האט געוואקסן די טרייסט מדרגה פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. דער נאָרמאַל עקוויפּמענט כולל אַ אַירבאַג (ליגן אין די צוריק פון די שאָפער ס אַוועקזעצן), אַ ינדיספּענסאַבאַל ERA-GLONASS צופאַל ווארענונג סיסטעם.

לאַדאַ קאַלינאַ

וואָס דינער מאַשין קענען זיין מער פאָלקס? פֿאַר אַ באַשיידן סומע פון ​​343 רובל, מיר באַקומען אַ פייַן מאָדעל מיט אַ שאָפער ס אַירבאַג, מאַכט פֿענצטער, הויפט לאַקינג און הידראַוליק מאַכט סטירינג. די 000-ליטער מאָטאָר אונטער די קאַפּטער אַלאַוז איר צו קאַנפאַדאַנטלי און דינאַמיקאַללי מאַך אַרום די שטאָט.

אַדוואַנטאַגעס

1. באַקוועם ינלענדיש
2. העאַטעד אַוועקזעצן
3. גוט מאַנשאַפֿט

לימיטיישאַנז

• שוואַך מאָטאָר
• אַלטמאָדיש קוק

פּרייַז

די פּרייַז איז געוואקסן אַ ביסל און סטאַרץ בייַ 343 רובל.

Lada granta

דער פירער אין די ראַנג פון נייַ אַפאָרדאַבאַל קאַרס אויף די רוסישע מאַרק איז די לאַדאַ גראַנטאַ טראָג, געבויט אויף דער פּלאַטפאָרמע קאַלינאַ בודזשעט מאַשין.

באַזע מאָדעל מיט 8-וואַלוו 87 הפּ פּעטראָול מאָטאָר. קאָס 483 רובל. ווען בייינג אַ מאַשין אויף קרעדיט, די פאַבריק גיט אַ 900% אַראָפּרעכענען, קיין אנדערע דיסקאַונץ זענען צוגעשטעלט (די פּרייַז פון 10 טויזנט רובל, אַדווערטייזד דורך עטלעכע אַנאַפישאַל דילערז, איז אַ סקאַם. - דאָס איז אַ פראָדזשאַלאַנט טריק).

נאָרמאַל עקוויפּמענט כולל אַ שאָפער ס אַירבאַג, ריטראַקטאַבאַל אַוועקזעצן בעלץ און אַבס אין די טאָרמאָז סיסטעם, וואָס אַרוישעלפן אין די עלעקטראָניש פאַרשפּרייטונג פון פאָרסעס צווישן די ווילז (צו פאַרמייַדן גליטשן).

די טראָג גוף גיט 520 ליטער פון שטאַם פּלאַץ, אָבער די כינדזשיז אויף די דעקל מאַכן עס שווער צו קראָם באַגס. די צוריק אַוועקזעצן באַקרעסט קענען זיין פאָולדיד אַראָפּ צו פירן לאַנג זאכן.

UAZ הונטער

עס איז אוממעגלעך צו איגנאָרירן אונדזער אַלט מענטש, וואָס איז אַרומוואַנדערן אין די יקספּאַנסיז פון ניט בלויז אונדזער לאַנד זינט די גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה. זינט 1944, ביסל האט געביטן, אַחוץ די פּרייַז - הייַנט עס סטאַרץ בייַ 690 רובל. דאך, די קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין באַפרידיקן די מאַסע פון ​​מענטשן וואס דאַרפֿן עס ווי לופט.

עס איז גאָרנישט צו זאָגן וועגן טרייסט אין דעם מאַשין, עס פשוט טוט נישט עקסיסטירן אין קיין קאַנפיגיעריישאַן און קען נישט זיין, די מאַשין איז נישט באשאפן פֿאַר דעם.

UAZ פּאַטריאָט

וליאַנאָווסק אַוטאָמאָבילע פּלאַנט אָפפערס די UAZ Patriot סווו פֿאַר 800,1 טויזנט רובל (ווען בייינג אויף קרעדיט אונטער די שטאַט פּראָגראַם) אונטער די קאַפּטער פון אַ 150-כאָרספּאַוער 2,7-ליטער מאָטאָר מיט אַ 5-גיכקייַט גירבאַקס (עס איז אַ מאָדעל מיט אַ 6-גיכקייַט) גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע). צו שפּאַלטן די טאָרק לויפן צווישן די אַקסאַלז, אַ צוויי-גיכקייַט עלעקטריק טראַנסמיסיע איז געפֿינט. דער סווו האט געוואקסן ערד רעשוס, וואָס אַלאַוז עס צו באַקומען טיף ראַץ אָדער אַניוואַן טעריין אָן די ריזיקירן פון שעדיקן צו די שאַסי.

קריטעריאַ פֿאַר טשוזינג אַ בודזשעט מאַשין (אין 2022)

ווען בייינג אַ עקאנאמיע קלאַס מאַשין, אין אַדישאַן צו קאָסטן, באַטראַכטן, צווישן אנדערע זאכן.

• יאָר פון פּראָדוצירן, אויב די מאַשין איז געניצט, זייַן טעכניש צושטאַנד;
• נומער פון אָונערז;
• אַפּערייטינג קאָס;
• ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן: די ווייניקער די בעסער (קאַנסידערינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ווי אַ שליסל פאַקטאָר, קלייַבן אַ קליין מאַשין);
• מאָטאָר טיפּ - גאַזאָלין, דיזאַל, כייבריד;
• זיכערהייט מדרגה אין לויט מיט די וועלט קלאַסאַפאַקיישאַן;
• די פּרייַז פון פאַרזיכערונג און די סומע פון ​​אַריבערפירן שטייַער;
• וואָס מין פון גוף טאָן איר ווילן צו האָבן;
• וואָס טראַנסמיסיע איר בעסער וועלן - אָטאַמאַטיק אָדער מאַנואַל;
• וואָס נאָך באַדינונגס זענען דיזייעראַבאַל (לופט קאַנדישאַנינג, מולטימעדיאַ, אַרומפאָרן קאָנטראָל, אאז"ו ו).
• אַוויילאַבילאַטי פון ספּער פּאַרץ און בראַנדיד דינסט סטיישאַנז ין גיין ווייַטקייט;

סאָרט פּאָפּולאַריטעט איז אויך וויכטיק פֿאַר געוויינט קאַרס. די מער פאָלקס די מאַשין, די מער גאַראַזש סערוויס ספּעשאַלאַסץ אַרבעט מיט דעם מאָדעל צו אַ גלייַך פּרייַז.

בודזשעט "אייראָפּעאַנס"

די יאַפּאַניש Datsun On-Do און Mi-Do קענען זיין קלאַסאַפייד ווי "אייראפעישער" בלויז פאָרמאַלי, אין פאַקט, עס איז קיין סוד פֿאַר ווער עס יז אַז זיי זענען דעוועלאָפּעד אויף די יקער פון די דינער לאַדאַ גראַנטאַ. די פּרייַז פון די קאַרס סטאַרץ פון 466 פֿאַר 000 כאָרספּאַוער און 87 פֿאַר 537 "פערד". אן אנדער טשיקאַווע אָפּציע איז די היונדאַי סאָלאַריס אָדער קיאַ ריאָ, וואָס קאָס בייַ מינדסטער 000 טויזנט. ביז לעצטנס, די קאַרס זענען געווען אין דער שפּיץ פון דער רשימה ווען ביי ביי רוסן, אָבער די הויך פּרייַז פון קאַרס און זייער וישאַלט געפֿירט צו זייער קאַפּ אין די רשימה ראַנקינג.

אן אנדער פּאַסיק אָפּציע איז Renault Logan אין די רגע ווערסיע. דער בודזשעט פֿאַר זייַן קויפן דעפּענדס אויף די וויל פון די קאַנפיגיעריישאַן, למשל, איר וועט האָבן צו צאָלן 544 פֿאַר די מינימום ווערסיע, און די "סטאַפט" מאָדעל מיט אַלע די גודיז וועט קאָסטן בלויז 000 רובל.

"כינעזיש" אין אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז

כינעזיש אָטאָומייקערז האָבן שטענדיק געשאפן קאַרס אין די אַפאָרדאַבאַל אָפּשניט. זיי זענען זייער פאָלקס, ספּעציעל ווייַל פון די רייזינג פּרייסיז פון European קאַרס. איינער פון די קראַנט אָפּציעס איז די ליפאַן סאָלאַנאָ, פּרייז פֿאַר וואָס אָנהייבן בייַ 630. אין די רוסישע פעדעריישאַן, דעם מאַשין איז געהאלטן פאַרלאָזלעך, ווי פילע טאַקסי דריווערס נוצן עס פֿאַר אַרבעט. אן אנדער בודזשעט אָפּציע איז Geely Emgrand 000, וואָס איז פארזאמלט אין די רעפובליק פון בעלאַרוס. צו קויפן דעם "אייַזן פערד", איר דאַרפֿן צו קאָכן אַ דורכשניטלעך פון 7-736 טויזנט רובל.

דאָס איז דער סוף פון די ברירה פון "כינעזיש" קאַרס, ווייַל דער פאַבריקאַנט האט ריפּלייסט זיי מיט מער שפּאָרעוודיק סוווס.

דינער פּראָדוקציע

AvtoVAZ איז איינער פון די מערסט פאָלקס מאַשין Manufacturers אין די רוסישע Federation. עס אָפפערס אַ קייט פון אַפאָרדאַבאַל מאַשין מאָדעלס אַז כּמעט יעדער צווייטער טוישעוו פון דער מדינה קענען פאַרגינענ זיך. למשל, לאַדאַ גראַנטאַ. די באַזע פּרייַז פון די מאַשין סטאַרץ פון 420 רובל. די פּרייַז ינקריסאַז ווען איר אויסקלייַבן די געבעטן קאַנפיגיעריישאַן. די מאַשין איז בנימצא אין פיר גוף סטיילז: סטאַנציע וואַגאָן, העטשבאַק, ליפטבאַק און טראָג. די מאַקסימום "סטופפינג" וועט קאָסטן די מאָטאָריסט 000 רובל.

אן אנדער אָפּציע איז צו קויפן לאַדאַ וועסטאַ. אָטאַמאָוטיוו עקספּערץ סאַמד די רעזולטאַטן פון 2018: דאָס איז געווען דער מאַשין וואָס איז געווארן דער סאַלעס פירער. די מינימום פּרייַז פֿאַר וואָס איר קענען קויפן וועסטאַ איז 594 טויזנט רובל. עס איז כדאי צו באמערקן אַז אפילו די יקערדיק ווערסיע פון ​​די מאָדעל האט ויסגעצייכנט ויסריכט (דרייערז און פּאַסאַזשיר ערבאַגז, יסאָפיקס קינד אַוועקזעצן מאַונץ, שרעק, ימאָובאַליזער און אנדערע גאַדגעץ). פֿאַר אַ העכער פּרייַז, דער פאַבריקאַנט אָפפערס אַרומפאָרן קאָנטראָל, אַ הויך-קוואַליטעט אַודיאָ סיסטעם און אַ ראָובאַטיק גירבאַקס.

אין דריטן אָרט איז לאַדאַ לאַרגוס, וואָס איז ידעאַל פֿאַר אַ גרויס משפּחה. אַלץ איז גאנץ דאָ: אַ פּלאַץ פון פּלאַץ אין דער כאַטע, אַ רומי שטאַם און אַ גוט פּרייַז. די פּרייַז פון אַ סאָליד מיניוואַן איז בלויז 620-746,8 טויזנט רובל. עטלעכע מאַשין אָונערז חלום פון ריפּלייסינג זייער "אייַזן פערד" מיט אַ סווו. די טשיפּאַסט קראָסאָוווער פון AvtoVAZ איז UAZ Patriot. זייַן פּרייַז סטאַרץ פון 790 רובל פֿאַר די "נאָרמאַל" ווערסיע, און פֿאַר די "יקוויפּט" ווערסיע איר וועט האָבן צו באַצאָלן אַ ביסל מער ווי אַ מיליאָן.

קיין רעצענזיע איז גאַנץ אָן די לעדזשאַנדערי ניוואַ אָדער לאַדאַ 4 × 4. די טראדיציאנעלן דריי-טיר ווערסיע קאָס 519 רובל, די שטאָטיש מאָדעל קאָס 581-620. אַן אנדער ברירה צו לאַדאַ 4 × 4 איז Chevrolet Niva, די פּרייַז פון וואָס סטאַרץ פון 640 טויזנט. דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די לאַדאַ X-RAY, וואָס איז געפֿינט אין צוויי ווערסיעס: קלאַסיש און קראָסאָוווער. די פּרייַז פון דעם ינאַווייטיוו סווו טוט נישט יקסיד אַ מיליאָן. אַזאַ אַ מאַשין וועט זיין אַ ויסגעצייכנט לייזונג פֿאַר דריווערס וואָס דאַרפֿן צו האַלטן סאָליד דימענשאַנז מיט הויך ערד רעשוס.

וואָס בודזשעט מאַשין צו קויפן אין 2022

בודזשעט קאַרס אויף די רוסישע מאַרק זענען דיזיינד צו פירן פינף מענטשן און אַנדערש אין די מדרגה פון ויסריכט און פּאַסיוו זיכערקייַט. Granta Doméstica איז פּאַסיק פֿאַר מענטשן מיט לימיטעד עקאָנאָמיש רעסורסן. אָבער, ווען טשוזינג אַ נייַ מאַשין, עס איז בעסער צו געפֿינען עקסטרע געלט און קויפן אַ לאַדאַ וועסטאַ מיט ימפּרוווד פינישעס און געוואקסן זיכערקייַט. פּאָלאָ און ראַפּיד פאָרשלאָגן רומי באַגאַזש פּלאַץ, ברענוואַרג-עפעקטיוו ענדזשאַנז און ראַפינירט האַנדלינג.

די פּראָדוקטן פון די דרום קאָרעיִש פאבריקן Hyundai און KIA זענען אונטערשיידן דורך זייער העל פּלאַן און רייַך ויסריכט. 6-גיכקייַט מאַנואַל און אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז זענען אַ צוגעלייגט באָנוס. אויב איר פּלאַן צו אַרומפאָרן אויף דאָרפיש ראָודז, בעסער קלייַבן Renault Duster. דינער לאַדאַ ניוואַ איז אונטערשיידן דורך אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז און אַ דוראַבאַל שאַסי. ווען טשוזינג ביליק קאַרס, באַטראַכטן די באַאַמטער פּרייַז, וואָס איז רעקאַמענדיד דורך אַלע באַאַמטער דילערז (דיסקאַונץ איבער 15% זאָל פלינק די קוינע).

ביליק קאַרס ניט ווערט בייינג

עס זענען ביליק קאַרס, די קויפן פון וואָס קענען מאַכן פּראָבלעמס פֿאַר די צוקונפֿט באַזיצער און פירן צו באַטייַטיק הוצאות.

פון די, מיר ונטערשטרייַכן די פאלגענדע:

• אַלט לוקסוס סוווס. די עלטערע די מאַשין, די מער ופמערקזאַמקייַט און ינוועסמאַנט עס ריקווייערז. אַלט אַוועק-וועג קאַנגקערערז האָבן חסרונות אין באָדיוואָרק, עלעקטריקאַל, טראַנסמיסיע און פליסנדיק גאַנג רעכט צו יאָרן פון פּראָדוקציע, און זאָל זיין גענומען בלויז אויב איר זענט אַווער פון די מעגלעך קאָס פון וישאַלט און אַוויילאַבילאַטי פון געלט. ביישפילן פון אַזאַ וועהיקלעס זענען געניצט ראַנגע ראָווער, דזשיפּ טשעראַקי פון די 1990 ס און פרי 2000 ס.

• וועהיקלעס מיט מער ווי איין באַזיצער. אויב אַ ביליק מאַשין איז געווען אין עטלעכע הענט, עס איז מסתּמא אַז די פריערדיקע אָונערז פשוט באַקומען באַפרייַען פון עס ווי אַ פּראָבלעם. א קלאָר סיבה פֿאַר וואָרענען איז אויך די דופּליקייטיד טקפּ, טייַטש אַז דער אַלט איינער איז ניט מער בנימצא.
• אַנדאַקיאַמעניד און באגרענעצט. איר קענען נישט ליגאַלי מאַך אַרום זיי, און טראָובלעשאָאָטינג קענען זיין אוממעגלעך אָדער פּראָוכיבאַטיוולי טייַער.
• מיט אַ קאָמפּלעקס מאָטאָר פּלאַן, די מער טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע די מאַכט אַפּאַראַט (מאָדערן ינדזשעקשאַן סיסטעם, טורבאָטשאַרדזשינג), די מער טייַער די וישאַלט וועט זיין.
• קאַרס מיט קאַרבערייטער ענדזשאַנז. קאַרבערייטער קאַרס זענען געהאלטן זעלטן, געפֿינען פּאַרץ פֿאַר אַזאַ אַ מאָטאָר איז צייט-קאַנסומינג, און ריפּערז קענען מאל זיין מער טייַער ווי ינדזשעקשאַן.
• וועגן דער שמעקן פון ברענען אָדער שמוץ וואָס "פלאַדז" די ינלענדיש. דער ערשטער ינדיקייץ וויירינג פּראָבלעמס אָדער אַ פייַער, און די רגע ינדיקייץ אַ פלאַדאַד מאַשין.
• מיט גוף טיילן פון פאַרשידענע פארבן. רובֿ אָפט, דעם סימפּטאָם ינדיקייץ נעבעך אָפּזוך נאָך אַ צופאַל.
• מיט חסרונות. אויב די באַזיצער איז סעלינג אַ געוויינט מאַשין מיט אַ "נאַקינג" גירבאַקס און נאַקינג מאָטאָר, און געזאגט אַז די נאַקינג איז נאָרמאַל און נאָר דאַרפֿן צו טוישן די גירבאַקס בוימל, מיר רעקאָמענדירן איר צו האָפּקען דעם אָפּציע.
• כינעזיש קאַרס זענען מער ווי פיר אָדער פינף יאר אַלט. דער לאַגער פון "לעבן יקספּעקטאַנסי" פון די כינעזיש אַוטאָ אינדוסטריע איז דריי-פיר יאר.
• וועריאַבאַל גיכקייַט קאַרס אויב איר זענט אַ פאָכער פון שווער און שנעל דרייווינג. דער וואַריאַטאָר איז פאדערן אויף דרייווינג סטיל און געשווינד פיילז אויב כאַנדאַלד פאַלש.

וועהיקלעס מיט סאַספּישאַסלי נידעריק מיילידזש פֿאַר זייער עלטער זאָל אויך זיין אַוווידאַד. די פֿונקציע קען זיין פארדארבן.