Top 10 קאַרס פֿון דעם פֿילם שנעל און ופגעקאָכט

באַגריסונג צו די אַפטערבורנער וועלט! אין אַ וועלט וועמענס פּראָוטאַגאַנאַסס זענען ינווינסאַבאַל. ניטראָוס אַקסייד פלאָוז אין זייער וועינס. א וועלט אין וואָס די געזעצן פון ערלעכקייט טאָן ניט צולייגן. און, פון קורס, די וועלט פון קיל קאַרס.

פֿון דעם מאָמענט ווען דער פילם איז ארויס אויף די סקרינז, די הויפּט פיגיערז אין יעדער טייל זענען פּונקט די מאשינען. דאָ זענען צען פון די העלסטע "בעאַוטיעס" וועמענס בילד איז קיינמאָל ירייסט פֿון זכּרון.

1970 דאַדזש טשאַרדזשער

קיין טייל פון דער שנעל און דער ופגעקאָכט פילם איז דערלאנגט אָן די "ייקאַן" פון קולנאַס און מאַכט. די דאַדזש טשאַרגער איז געבוירן אין דער פאַרטאָג פון דער אמעריקאנער מוסקל מאַשין. די רגע דור מאָדעל איז יקוויפּט מיט ענדזשאַנז פון פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס. דער הויפּט טראָפּ איז געווען געשטעלט אויף די סומע פון ​​כאָרספּאַוער. אין דער זעלביקער צייט, קיין איינער באַצאָלט ופמערקזאַמקייט צו די באַנד פון די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. די מערסט באַשיידן אָפּציע איז פינף ליטער.

אין די גרונט קאַנפיגיעריישאַן, די מאַקסימום מאַכט פון די מאַשין ריטשט 415 פערד. אָבער מיט די ינסטאַלירונג פון אַן נאָך קאַמפּרעסער, די מאַכט פון די פאַרזעעניש דאַבאַלד. די מאַשין נאָך בלייבט אין די שפּיץ פון די מערסט דיזייראַבאַל דעוויסעס צווישן פאַנס פון אמעריקאנער קלאַסיקס.

ניסן סקייליין ר 34 גט-ר

אין דעם קאמף פון אינטערעסן צווישן אמעריקאנער "מוסקלען" און יאפאנעזער מאכט, האבן די פילממאכער דורכגעפירט Skyline. דאָס איז דער צענט דור פון "הימלישע" קאַרס. אין דער ווייַטער ווערסיע פון ​​דער צוקונפֿט לעגענדע, מאַניאַפאַקטשערערז האָבן פאָוקיסט אויף די ספּאָרטינג קעראַקטעריסטיקס.

די צוויי-טיר גלעזל איז לאָנטשט אין 1999. עס איז יקוויפּט מיט אַ 2,6 ליטער צווילינג-טערבאָו מאַכט אַפּאַראַט מיט 280 כאָרספּאַוער. די זעקס-גיכקייט מאַקאַניקס דער מאַשין ערלויבט גיכקייַט אַרויף צו 300 קילאָמעטערס פּער שעה. דעריבער ברייאַן אַזוי געוואלט צו זיין אויף די סטאַרטינג שורה מיט טאָרעטטאָ.

Mitsubishi Eclipse

די Rs 2G מאָדעל, אין וואָס O'Coner געפרוווט צו פאַרבינדן די גאַס רייסינג באַנדע, אַקיאַפּייז די ווייַטער שטעג פון דער רשימה. עס זענען פאַרשידן רומאָרס וועגן די מאַשין געניצט אין דעם פילם. עטלעכע טייַנען אַז אַ סטאַדע פון ​​210 פערד איז ליגן אונטער די קאַפּטער פון די מיטל. לויט צו אנדערע - נאָר אַ קליין "סטאַדע" פון 140 "שוואַרץ".

אָבער די כווילבעראָו וואַן פּאָפּולאַריטעט אין קיין וועג נישט ינספּייערינג מאַכט. מאַניאַפאַקטשערערז האָבן פאָוקיסט אויף די עלאַגאַנס פון די ספּאָרט מאַשין. די יאַפּאַניש איז געשאפן פון 1989 צו 2011. בעשאַס די געשיכטע פון ​​די מאָדעל, פיר דורות זענען געבוירן. אין די מאָטאָר אָפּטייל, בלויז צוויי אָפּציעס זענען אינסטאַלירן: 2,3 און 3,8 ליטער ינלענדיש זעקס.

Acura NSX

סטאַרטינג מיט די רגע טייל, די פאַרוויילונג איז ריפּלענישט מיט אן אנדער שיינקייט - נסקס. מאַנופאַקטורינג אַ מאַשין אין די "" פאָרסאַגע אַוטאָ "סטיל, אין פאַקטאָריעס כּמעט האַלב פון די וועלדינג אַרבעט איז דורכגעקאָכט דורך האַנט. די אַקומער מאָדעל אַקוראַ מיט אַ V- שייפּט זעקס פֿאַר 3,0 און 3,2 ליטער.

די טראַנסמיסיע האט צוויי ווערסיעס: אַ פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק און אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל. די ראקעט שיסט פון נול צו הונדערטער אין 5,9 סעקונדעס. און די שפּיץ גיכקייַט ריטשאַז 270 קילאמעטער / ה. כאָטש, ווי די קריייטערז פון פאַסט און ופגעקאָכט אַרייַנלאָזן, דעם מאַשין איז מאַדאַפייד די מערסט. און אונטער די קאַפּטער, דער אָריגינעל איז זייער אַנדערש.

האָנדאַ ס 2000

דער ווייַטער אַפּאַראַט מיט די שטאָלץ פאַרלאָזן צייכן איז די ספּאָרט "פערד" פון די יאַפּאַניש פּאַדאַק. דער ראָודסטער איז געשאפן פֿון 99 צו 2000. זינט די 60 ס, רובֿ קאַרס פון דעם קלאַס זענען יקוויפּט מיט אַ צוויי-ליטער מאָטאָר. און די האָנדאַ 2000 איז ניט ויסנעם.

די מאַקסימום מאַכט פון די מאַשין ריטשט 247 כאָרספּאַוער אין 8300 רפּם. טאָרק - 218 נוטאַן מעטער אין זיבן און אַ האַלב טויזנט. די מאָטאָר איז אין שורה מיט פיר סילינדערס. דער מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע.

טויאָטאַ סופּראַ מארק יוו

אין דעם קאַמף פֿאַר די מעדאַל "די פאַסטאַסט מאַשין פאַרלאָזן אַוטאָ" אין דער ערשטער טייל פון די פראַנטשייז, אן אנדער פארשטייער פון די יאַפּאַניש מאַשין אינדוסטריע איז פּלייינג. פריסקי "פערד" מיט ידעאַל אַעראָדינאַמיק פּראָפּערטיעס איז באשאפן מיט צוויי ווערסיעס פון די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

אין דער ערשטער ווערסיע, די MK-4 איז יקוויפּט מיט אַן אַטמאָספעריק מאָטאָר וואָס אַנטוויקלען 225 כאָרספּאַוער. אין די רגע - אַ טערבאָוטשאַרדזשד מאַכט אַפּאַראַט פֿאַר 280 פערד. מיט אַזאַ אַ באַשיידן פאָרשטעלונג, עס איז שווער פֿאַר די מאַשין צו קאָנקורירן מיט די גלאַטאַנאַס און מאַסקיאַלער טשאַרדזשער פאַרזעעניש. אָבער אַ פּאָר פון ניטראָגען סילינדערס האַלטן אים.

מאַזדאַ רקס -7 פד

די רגע טייל פון די פאַסט און דער ופגעקאָכט איז פול מיט בעאַוטיעס אויף פיר "כילז". און דער ווייַטער - 265-שטאַרק מאַזדאַ. עס איז טשיקאַווע צו טאָן אַז דער מאַשין איז געווען דעבוט ווי דער הויפּט מאַשין פון טאָרעטטאָ.

ביידע סעריע באַווייַזן די חן און מאַכט פון סאַפיסטאַקייטיד "יאַפּאַניש" מיט אַדמראַבאַל נודנע באַס ויסמאַטערן. די דריט דור (FD) איז יקוויפּט מיט אַ צווילינג טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר מיט אַ באַנד פון בלויז 1,3 ליטער. צוזאַמען מיט די מעטשאַניקאַל קעסטל, די אַפּאַראַט "פּולד" 265 פערד, און די קאָמבינאַציע מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע געשאפן צען וניץ ווייניקער.

קסנומקס פארד מוסטאַנג

אן אנדער פארשטייער פון די אמעריקאנער "מאַסאַלז" - אַן אַקטיוו "אַלט מענטש", הצלחה פּאַמפּט אין די דריט פאָרסאַגע. אין 1967, די Mustang קייט איז געווען ריפּלענישט מיט אַ נייַע פּראָדוקט מיט מער אַגרעסיוו גוף פֿעיִקייטן.

ספּאָרטי אַעראָדינאַמיקס, דערציען-ראָד פאָר און 610 כאָרספּאַוער לאָזן די מאַשין דריפט פּונקט ווי אין דעם פֿילם.

1969 טשעווראָלעט קאַמאַראָ יענקאָ

אן אנדער "באַליבט" פון אַדרענאַלאַן-אַדיקטיד גייז איז די 69 Chevy Camaro. דער מאָדעל באקומען אַ זיבן ליטער געשטאַלט אייַזן צילינדער בלאָק. די מאַכט פון דער ווייַטער פאַרזעעניש פון די ברענוואַרג מעשוגאַס פון די שפּעט 60 ס. איז געווען 425 כאָרספּאַוער.

די מאַכט פאַבריק איז יקוויפּט מיט ויסריכט דיזיינד אויסשליסלעך פֿאַר אַוטאָ טונינג. דאָס כולל אַ האָללי -850 קמף פיר-קאַמער קאַרבערייטער, אַ מאַדאַפייד ויסמאַטערן מאַנאַפאָולד און אַ פאָרדזשד פּיסטאָן גרופּע.

די מאַכט געוויקסן געארבעט אין קאָמבינאַציע מיט אַ מעטשאַניקאַל פיר-בינע. פון די 1015 ענדזשאַנז געשאפן דורך די פירמע, 193 זענען אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קאַמפּאַטאַבאַל.

F-Bomb טשעווראָלעט קאַמאַראָ

טונעד אמעריקאנער, פּלאַנדזשינג פאַנס פון פאָרסאַגע אין אן אנדער עקסטאַסי - די באַלדזשינג "נאָז" F- באָמבע. א סטאַדע פון ​​350 פערד רעסץ פּיספאַלי אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין. בלויז ער וועט פילן די מינדסטע פאַרבינדן פון דעם אַקסעלעראַטאָר, די חיה דיגז אַ ריזיק לאָך אונטער די דערציען ווילז.

אין דער גרונט ווערסיע, דער מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון 4 ליטער און אַ קאַפּאַציטעט פון 155 הפּ. די V-200 איז געווען איבערגעגעבן אין אַ באַנד פון פינף ליטער און 6,6 פערד. פֿאַר סאַפיסטאַקייטיד גייז וואָס ווילן צו זיין אין די שיכלעך פון Vin Diesel, די דייַגע געפֿינט אַ 396 ליטער מאָטאָר מיט XNUMX כאָרספּאַוער.

יעדער פון די פאַרלאָזן אַוטאָ קאַרס איז יינציק אין זייַן אייגן וועג און גיט אַלע טיילן פון די פאָר און אַדרענאַלאַן.