דורכקוק אונטער די נייַ כּללים אין 2014 אָן פראבלעמען
צופרידן
איך ייַלן צו אַנסאַבסקרייבינג וועגן מיין פערזענלעכע דערפאַרונג פון די לעצטע טעכניש דורכקוק, וואָס איז געווען אויף 21.01.2014/3/XNUMX. איך מוז גלייך זאגן אז דאס איז מיין ערשטע באזוך צום מאט, וויבאלד די קאר איז אלט געווארן XNUMX יאר ריספּעקטיוולי, אין פריערדיקע יארן בין איך געפארן מיט דעם אלטן קופּאָן, וואס איז ארויסגעגעבן געווארן פאר דריי יאר.
אין דער מאָמענט, עס זענען עטלעכע וועגן צו פאָרן אַ טעכניש דורכקוק פון אַ מאַשין, איינער פון וואָס איז נישט לעגאַמרע לעגאַל און באַאַמטער. ונטער איך וועל פּרובירן צו דערציילן איר אַ ביסל וועגן יעדער פון זיי.
2 וועגן צו באַקומען אַ פאָרמיטל דורכקוק פאָרן אין 2014
דער ערשטער איז צו באַקומען אַ קופּאָן צוזאַמען מיט אַ OSAGO פאַרזיכערונג פּאָליטיק ארויס דורך אַ פירמע אָנגעשטעלטער. זייַן פּרייַז ריינדזשאַז 700-1200 רובל, דיפּענדינג אויף די גריד פון די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט. אבער עס איז נישט אַזוי וויכטיק וואָס פּרייַז איר באַצאָלן פֿאַר עס, עס איז בלויז איין מסקנא - דעם קופּאָן וועט זיין קאַנסידערד שווינדל, ווייַל קיין איינער אַקשלי ינספּעקץ דיין פאָרמיטל, קיין פאָרשטעלונג טשעקס פון די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז פון די מאַשין זענען דורכגעקאָכט.
דער אופֿן איז גאַנץ וויידספּרעד צווישן מאַשין אָונערז, און דעריבער פילע דריווערס טאָן נישט וועלן צו דורכגיין אַלץ לויט די געזעץ, ווייַל עס קענען זיין געטאן אַ ביסל מער טייַער, אָבער אָן ומנייטיק פּראָבלעמס. איך רעקאָמענדירן שטארק צו נוצן דעם סכעמע, ווייַל אין די געשעעניש פון אַ פאַרזיכערט געשעעניש, איר קענען באַקומען אויף דיין קאָפּ מיט פראבלעמען אויב עס טורנס אויס ווי די TTO איז ארויס.
די צווייטע איז גאָר לעגאַל און באַאַמטער, וואָס ינוואַלווז דורכגיין אַ טעכניש דורכקוק אין לויט מיט אַלע די נייַע כּללים אין אַ ספּעציעל פונט. אזוי בין איך דורכגעגאנגען די גאנצע זאך. ונטער איך וועל באַשרייַבן אין מער דעטאַל, און דערקלערן וואָס די פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר טשעקס און ווי לאַנג עס וועט נעמען.
די פּרייַז און פּראָצעדור פֿאַר דורכפאָר די טעכניש דורכקוק לויט די נייַע כּללים אין 2014
קודם-כל וועט מען אייך בעטן אריינצוגיין אין א ספעציעלע שאכטל, נאכדעם וועט דער טראפיק פאליציי אפיציר אייך בעטן ארויסצוגיין פונעם קאר און עפענען דעם דרייווער'ס טיר, ביים אראפנידערן דאס גלאז פון דער טיר האלבוועג. דערנאָך ער וועט נעמען אַ פאָטאָ פון דיין פאָרמיטל און פרעגן איר צו באַווייַזן אַלע די ליכט און געזונט דעוויסעס פון די מאַשין, ניימלי:
- דיפּט און הויפּט שטראַל
- צוריק ליכט
- פּאַרקינג לייץ
- האַלטן לייץ
- טורנס
- גלאז קלינער און וואַשער
האָט איר שוין ווארטן פֿאַר עפּעס אַנדערש? אפֿשר אין עטלעכע פונט זיי דורכקוקן די מאַשין מער ונ דורך, אָבער פּערסנאַלי, אין מיין דערפאַרונג, גאָרנישט אַנדערש איז פארלאנגט. אַז איז, קיין טשעקס פֿאַר גאַז קאַנטאַמאַניישאַן, פֿאַר באַקלאַש אין די סטירינג, און האט נישט אַפֿילו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די האַנט טאָרמאָז.
די דורכקוק זיך גענומען וועגן איין מינוט אין צייט. דערנאָך האָט דער אינספעקטאר אריינגערופן אין אפיס, גענומען די פאָרמיטל רעגיסטראציע סערטיפיקאַט און אויסגעשריבן אַ MOT קופּאָן, וואָס קוקט פּונקט ווי געוויזן אין די פאָטאָ אונטן אויף די רעכט:
אַלע דעם גענומען ניט מער ווי 5 מינוט. טאַקע יאָ, איך האָב פֿאַרגעסן, איר וועט זיין טשאַרדזשינג 600 רובל אין שטייַגן ווי צאָלונג פֿאַר די דורכפאָר. און בשעת אַלע דעם איז געטאן אין איין אָרט, קיין סבערבאַנקס און אנדערע ומזין, ווי עס איז געווען פריער. אַלץ איז געשען געשווינד, פּשוט און גאַנץ ביליק.
