פּראָבע: וואָלוואָ וו 60 אקעאן שטאַם

 עס איז קלאָר אַז ער יגזודז אַ מין פון שוועדיש כיין און גייסט, אָבער דער פאַרבאַנד מיט דער ערשטער פּילקע איז מינינגלאַס - ייקיאַ טוט נישט שטיין פאַרגלייַך. לפּחות ניט גאָר. ווייַל, ווי איר וויסן, וואָלוואָ איז געזונט-ווייל, און אין די מאָס אַז עס קענען און קענען בלויז זיין גאָר קאַנווינסט דורך ווי איר פילן ווען איר באַקומען הינטער די ראָד. און די וו 60 איז אין דער צענטער פון זייער פאָרשלאָג, וואָס אויך מיטל אַז די וו 60 איז מיסטאָמע די מערסט קווינטיסענשאַל וואָלוואָ ביז אַהער.

הייַנט וואָלוואָ, אַרייַנגערעכנט די וו 60, איז ניט מער אַזוי אַנדערש פון אנדערע בראַנדז ווי עס איז געווען אַמאָל, לפּחות טעקניקלי. אָבער, עס איז נאָך אַזוי רעקאַגנייזאַבלי אַנדערש אַז עס קען נישט זיין עפּעס אַנדערש. ער איז נישט ינספּייערד דורך אַודי, בעעמוועע אָדער בענז. און עס איז רעכט.

וואָס עס וועט ברענגען מאָרגן איז אומבאַקאַנט, אָבער דערווייַל עס איז אמת אַז (אויך) די V60 איז נישט פארקערט אין אַ שפּיל קאַנסאָול מיט אַ באַטאַרייע פון ​​עלעקטראָניש טויז וואָס האָבן קיין דירעקט קשר צו די מאַשין. וואָס איז בלי ספק גוט נייַעס פֿאַר פילע. פֿון דעם פונט פון מיינונג, די V60 איז זייער קלאַסיש. V60, ווי שוין דערמאנט, קאַנווינסט און זייער הצלחה בלייבט אין עס, אָבער עס מאַנידזשיז צו איבערצייגן אַלע שליסל סענסיז: דערזען, געהער און פאַרבינדן.

אויגן מערסטנס לויבן די יקסטיריער, אָבער די הויפּט זאַך איז די ינלענדיש. דאָ, זינט איר 'רע אַפּטינג פֿאַר די אָקעאַן ראַסע, פון קורס, די קאָליר קאָמבינאַציע איז אַנדערש פון די אַודי: שוואַרץ איז כּמעט גאָר סאַפּלאַנטיד, ליכט בייזש פּרידאַמאַנייץ - מערסטנס ווי האַרט לעדער, אָבער אויך ווי שטאָף און פּלאַסטיק. די מאַנאַטאַני פון דעם קאָליר איז צעבראכן דורך די טונקל ברוין הינטער די קיילע טאַפליע, און, גליק, די געגנט ווו די לעגס זענען ליגן איז אנגעטאן אין טונקל קאָליר.

דער קוק איז אויך וואוילגעפעלן צו די אויג - מיט וואָלוואָ ס כאַראַקטעריסטיש איצט דין פראָנט קאַנסאָול (וואָס מיינט צו האָבן צו פילע קנעפּלעך, אָבער איז לאַדזשיקלי געשטעלט גענוג צו ויסמיידן צעמישונג און איז פּשוט און ינטואַטיוו צו נוצן), מיט אַ פּשוט דאַשבאָרד אָבער ציכטיק מאָוועס און סיץ וואָס צוזאָג פּונקט וואָס זיי פאָרשלאָגן: גרויס וווילזייַן. די סטירינג ראָד איז טאַקע גרויס, אָבער עס איז פייַן צו דרייען און איז קלאר קענטיק דורך אים מיט גרויס און שיין גיידזשיז.

עס איז אוממעגלעך צו פאַרגלייכן, ווייַל די קשיא איז מער אָדער ווייניקער סאַבדזשעקטיוו, אָבער עס שטענדיק מיינט אַז אַ גרויס אַודיאָ סיסטעם איז לאָוקייטאַד אין די מערסט אַקוסטיש מאַשין סוויווע, וואָס איז נישט אויפגערודערט דורך פונדרויסנדיק ראַש, און די קוואַליטעט מילד סמעללס פון די (נייַ) V60. דער מענטש אין די V60 ליב צו קומען צוריק יעדער מאָל.

דעריבער, גערעדט וועגן די טעכניש אַספּעקץ פון די V60 סימז ווייניקער גלייַך ווי מיר זענען געוויינט צו. סייַ ווי סייַ. די וו 60 איז אַ ספּאָרט וואן, וואָס מיטל אַז עס טוט נישט האַלטן די רעקאָרד פֿאַר שטיוול פּלאַץ, אָבער עס איז נאָך נוציק מיט די פיייקייט צו פאַרברייטערן דעם שטאַם מיט אַ 40:20:40 שפּאַלטן דערציען באַנק און אַ גאָר פלאַך דנאָ מיט קייפל בינס. די V60 אויך האט קיין באמערקט טענות וועגן די ראַכוועסדיק און ערגאַנאַמיקס פון דער כאַטע.

פֿון די יז פון נוצן און פּלייסמאַנט אין אַ פּרעסטידזשאַס וועגעלע, מיר אויך האָבן קיין באַמערקונגען וועגן דעם מאָטאָר. די דיעסעל איז שטיל און ליב צו ווענדן, כאָטש עס איז ניט נויטיק, ווייַל עס פּאַמפּס נידעריק צו מיטן קייט טאָרק, זעקס אָטאַמאַטיק גירז און אַ שיין דיסאַנטלי שנעל (ספּעציעל וויכטיק פֿאַר סטאַרטינג) טראַנסמיסיע אויך גיט גוט קאַווערידזש פון מאָטאָר קורוועס. אויב די מאָטאָר פאָרשטעלונג און די לעבעדיק פון די מאַקאַניקס אין דער ערשטער דריט פון די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען פּאָזיציע זענען נישט געצווונגען צו פאָר מער דינאַמיקאַללי, אַזאַ אַ V60 קען אויך זיין זייער שפּאָרעוודיק. דער יאַזדע קאָמפּיוטער האט אַ דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 60 קילאָמעטערס פּער שעה פֿאַר פיר, 100 פֿאַר 130, 7,2 פֿאַר 160 און 8,7 ליטער פון דיזאַל ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס פֿאַר XNUMX קילאָמעטערס.

נאָך אַלע, פאָרשטעלונג איז אויך אַ ענין פון וווילזייַן, און זיי, קאַמביינד אין אַ איין אַפּאַראַט גערופן די וו 60, דערגאַנג די הייַנט ס מיטל-גרייס וואָלוואָ בילד זייער גוט. אַזוי די V60 איז לייכט פאָרויס פון די דריי דייַטש קאָמפּעטיטאָרס פֿאַר איצט.

Vinko Kernc, פאָטאָ: Saša Kapetanovič

וואָלוואָ וו 60 אקעאן שטאַם

בעל דאַטן

פארקויפונג:	וואָלוואָ קאַר עסטרייַך
באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג
קראַפט:	120 קוו (163 קילאמעטער)
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה):	9,2 s
מאַקסימום גיכקייַט:	215 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל:	4,8 ל / 100 קילאמעטער

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	5-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.984 סענטימעטער2 - מאַקסימום מאַכט 120 קוו (163 הפּ) ביי 2.900 רפּם - מאַקסימום טאָרק 400 נם ביי 1.400-2.850 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	פראָנט ראָד פאָר - 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - טירעס 215/55 ר 17 וו (קאַנטינענטאַל קאָנטיספּאָרטקאָנטאַקט).
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 215 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,2 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,1/4,8 / 5,7 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 149 ג / קילאמעטער.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.582 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.090 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.628 מם - ברייט 1.865 מם - הייך 1.484 מם - כווילבייס 2.776 מם - ברענוואַרג טאַנק 68 ל.
קעסטל:	430-1.240 ל

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 13 ° C / פּ = 1.090 מבאַר / רעל. vl. = 39% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 2.865 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	15,6 יאָר ( 137 קילאמעטער / ה)
מאַקסימום גיכקייַט:	215 קילאמעטער / ה (מיר.)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן:	9,8 ל / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם

אַסעסמאַנט

• פֿון אַ אַפּעריישאַנאַל פונט פון מיינונג, עס איז שווער צו ימאַדזשאַן ווער עס יז וואָס וואָלט נישט זיין צופֿרידן מיט אַזאַ אַ וואָלוואָ. די שטאַרקייט פון די סאָרט איז אויך גרויס און איז געפֿינט צו ווער עס יז וואָס וויל נישט זיין פריימד דורך די דייַטש טריקאָלאָר. דאָך, די V60 איז טייַער גענוג פֿאַר אַלע די פֿעיִקייטן.

מיר לויבן און טייַנע

וווילזייַן, סוויווע

ויסריכט, מאַטעריאַלס

אַווידיאָסיסטעם

צו מעסטן

צענטער קאַנסאָול

יקסטיריער און ינלענדיש אויסזען

קיין קלוג שליסל

עס זענען קיין סלאָץ פֿאַר די צוריק באַנק צווישן די סיץ

דין ברעט קאָמפּיוטער

דערציען פּאַרקינג הילף בלויז