גריל פּראָבע: וווו גאָלף 2.0 טדי דסג היגהלינע

דאָך, די געשיכטע פון ​​גאָלף איז ענלעך צו אנדערע וויכטיק מארקפלעצער, דער הויפּט זיין כאָומלאַנד, וווּ עס פארקויפט מער ווי די אנדערע שפּיץ פינף. פארוואס? ווייַל וואָלקסוואַגען האט געלערנט וואָס זייער קאַסטאַמערז ווילן. און דאָס זענען נישט קאָסמיש פארמען און קוואַליטאַטיווע שפּרינגען אין פּלאַן. גאָלף שאָפּפּערס ווילן אַ ייביק מאַשין (ווי פיל ווי מעגלעך מיט אַ מאַשין), אָן בוילעט פלאָז, סאָליד און שפּאָרעוודיק. עס ס קיין יבערראַשן אַז גאָלף דורות זענען נישט צו אַנדערש פון יעדער אנדערער. עטלעכע האָבן אַ ביסל גרעסערע שפּרינגען אין פּלאַן, אָבער נאָך קלענערער ווי רובֿ פון די פאַרמעסט. און דאָס אַפּלייז צו די יקסטיריער און ינלענדיש. די דיפעראַנסיז זענען אפילו קלענערער ווען עס קומט צו ענדערונגען אין די פֿאַרבייַסן צייט אין יחיד דורות.

אָבער, דאָס, פון קורס, טוט נישט מיינען אַז די גאָלף איז נישט טויגעוודיק פון ערנסט טעכניש אַדוואַנסיז, אפילו ווען עס קומט צו רידזשווואַניישאַן. די לעצטע דערהייַנטיקן צו דער זיבעטער דור גאָלף (וועגן וואָס די אַכט וועט זיין און ווען עס וועט דערשייַנען, מער אין דער ווייַטער נומער פון אַווטאָ זשורנאַל, ווען מיר אויך באַקומען הינטער דעם ראָד פון דער דערקוויקט גאָלף ר, גאָלף גטי, E- גאָלף און Golf GTE) באשטעטיקט דעם.

פּלאַן-קלוג, די פּראָבע גאָלף איז גאַנץ גרינג צו באַזונדער פון זיין פאָרויסגייער, אָבער נאָר אויב איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די דעטאַילס. די באַמפּערז זענען נייַ, די גריל איז אַנדערש (עס האט אַ גרויס וואָלקסוואַגען אָפּצייכן כיידינג די ראַדאַר סענסער געניצט דורך די ראַדאַר אַרומפאָרן קאָנטראָל און זיכערהייט סיסטעמען), און די כעדלייץ שטיין אויס. עס איז געווען אַן עקסטרע אָפּצאָל, וואָס מיטל אַז עס איז געפירט טעכנאָלאָגיע פֿון איצט אויף - קסענאָן האט געזאגט זייַ געזונט צו די גאָלף, ווי דערוואַרט, אָבער זייער באַלד עס מיינט (און פארדינט עס) צו זיין רילאַגייטיד צו די אָפּפאַל פון געשיכטע. . און די נייַע געפירט לייץ זענען נאָר גרויס! וואָס שייך די ינלענדיש, ווען עס איז נישט פֿאַר די נייַ ינפאָטאַינמענט סיסטעם און גיידזשיז, מען קען לייכט שרייַבן אַז עס איז געווען דערהייַנטיקט נאָך מער באַשיידן. אבער עס איז פּונקט ווייַל פון די יענער, פון קורס, נאָך אָפּציעס אַז די גאָלף (צוזאמען מיט אַלע די קאַנעקטיוויטי טעקנאַלאַדזשיז זיי ברענגען) איז דערווייַל די מערסט דיגיטאַל מאַשין אין זיין קלאַס.

דער ערשטער און מערסט וויכטיק רושם איז אַז די נייַע סיסטעם אַרבעט סמודלי, סמודלי און לאַדזשיקלי, און זיין גרויס פאַרבינדן פאַרשטעלן אָפפערס גאָר וויבראַנט פארבן - לייענען מער וועגן די ינפאָטאַינמענט סיסטעם אין אַ ספּעציעל קעסטל.

אן אנדער גרויס כידעש אַז די פּראָבע גאָלף האט מאַסטערד איז די אַקטיוו אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן, וואָס איז וואָלקסוואַגען ס נאָמען פֿאַר די 12-אינטש (געגעבן אַז עס איז נישט גאַנץ די רעכט פאָרעם, די נומער איז מער ווי דערנענטערנ זיך) הויך-האַכלאָטע לקד וואָס ריפּלייסט די קלאַסיש מעטער. . מיר ווייסן דאס שוין פון די פאסאט (איידער האבן מיר געגעבן אודי) און אפילו דא קענען מיר נאר שרייבן: אויסגעצייכנט! מאל עס איז צו פיל אינפֿאָרמאַציע אויף עס, נישט ווייַל איר דאַרפֿן ווייניקער, אָבער ווייַל די גראַפיקס אויף עס קענען פשוט זיין צו קלאַטערד. װ י נא ר ד י אל ע װיכטיק ע דאטע ן װאל ט אוי ף אי ם געדרוקט , א ן פארשידענ ע קרייזן , שטרײקן , שורות , גרענע ץ וכדומה , װאל ט ד י לעצט ע װירקונ ג געװע ן נא ך בעסער . אָבער נאָך: וואָלקסוואַגען איז דאָ ווידער (בלויז ווייַל, למשל, די נייַ פּעוגעאָט 308 וועט זיין רעלעאַסעד אין דער האַרבסט, וואָס וועט אויך האָבן אַ גאָר דיגיטאַל i-קאָקקפּיט), האט אָוווערטייקאַן זייַן קאָמפּעטיטאָרס. גרינג.

וואָס וועגן די רעשט פון די טעכנאָלאָגיע? עס זענען טאַקע קיין ספּעציעל ינאָווויישאַנז אין די פּראָבע. די 150-ליטער טדי איז אַן אַלט פרייַנד, און די 18 בהפּ ווערסיע איז געזונט ווערסט מיט די צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק. איך וואָלט ווי ווייניקער ווייבריישאַן בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די אָנהייב / סטאָפּ סיסטעם, ווי געזונט ווי אַ מער מילד אָפּעראַציע פון ​​די גירבאַקס ווען סטאַרטינג אויס פון די שטאָט, און אין אַלגעמיין, די פאָר טעכנאָלאָגיע טרעפן די באדערפענישן פון די שאָפער. דאָס מאָל, די שאַסי איז געווען ווייניקער ווי אַ גאָלף קלוב: עס איז געווען מער ספּאָרטי און, אַקאָרדינגלי, דוראַבאַל, וואָס געפֿירט אַ ביסל אַפּכיוואַל אויף וואָס וועג בילדערז אין סלאָוועניאַ רופן ראָודז (כאָטש די פאַקטיש סיטואַציע איז מערסטנס מער ווי אַז נאָך אַ ביסל שעה פון אַרטילעריע שעלינג) ברייקטרו אינעווייניק. עס וואָלט כּמעט געווען אַ שאָד אויב דאָס שאַסי וואָלט נישט באַצאָלן אין די עקן. עס איז פּרידיקטאַבאַל, פערלי נייטראַל (און מיט ESP פאַרקריפּלט אויף די בקשה פון די דריווערס, און קיקס וויגעראַסלי), זייער מאַנידזשאַבאַל ווען טשאַנגינג ריכטונג געשווינד, און קוילעלדיק ריזאַנאַבלי ספּאָרטי - און די גאָלף קוקט בעסער (און XNUMX-אינטש ווילז מיט פערלי נידעריק ווילז) . פּראָפיל טירעס). יאָ, אפילו מיט אַ דיעסעל מאָטאָר אין די נאָז, די גאָלף קענען זיין ספּאָרטי אין נאַטור, כאָטש פֿאַר די דורכשניטלעך קוינע אַ דקק מיט עלעקטראָניש קאַנטראָולד דאַמפּינג וואָלט זיין אַ בעסער ברירה. די אַקטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל אַרבעט גרויס, אָבער עס אַוואַדע פעלן אַלע די נויטיק הילף סיסטעמען: בלינד אָרט מאָניטאָרינג, שטעג בעכעסקעם אַרוישעלפן (אַרבעט טאַקע גוט, אָבער קענען אויך האָבן אַן אַדישאַן פֿאַר אָטאַנאַמאַס דרייווינג אין פאַרקער דזשאַמז), די ויסגעצייכנט Dynaudio געזונט סיסטעם .

אויב מיר לייגן אַלץ זייער גינציק קאַנסאַמשאַן און אַראָפּרעכענען פֿון עס די פּרייַז, וואָס איז פֿאַרבונדן מיט אַלע מעגלעך מאַרקאַפּס (מיר נאָר געוואלט צו פּרובירן אַלץ וואָס גאָלף האט צו פאָרשלאָגן) איז הויך גענוג (אָבער בייסיקלי, עס איז גאָרנישט פאַלש מיט דעם), גאָלף בלייבט זייער אַטראַקטיוו אַ סכום פון פֿעיִקייטן וואָס וועט (און פאָרזעצן) פירן גרויס פארקויפונג.

טעקסט: Dušan Lukič · פאָטאָ: Саша Капетанович

גאָלף 2.0 טדי דסג היגהלינע (2017)

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-כוואַליע - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.968 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 110 קוו (150 הפּ) ביי 3.500 - 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 340 נם ביי 1.750 - 3.000 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 7 גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע - טירעס 225/40 ר 18 י (ברידזשעסטאָנע טוראַנזאַ ט001).
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 214 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 8,6 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,6 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 120 ג / קילאמעטער
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.391 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.880 קג. דימענשאַנז: לענג 4.258 מם - ברייט 1.790 מם - הייך 1.492 מם - כווילבייס 2.620 מם - באַגאַזש אָפּטייל 380-1.270 ל - ברענוואַרג טאַנק 50 ל.

אַסעסמאַנט

• דעם גאָלף איז געווען אַ טשיקאַווע קאָמבינאַציע פון ​​ספּאָרטינעסס און טעכניש פּראָגרעס. און יאָ, ער איז נאָך גרויס, אַזוי ער איז יינגער און אויך געזונט צוגעגרייט פֿאַר די אַפּקאַמינג פאַרמעסט.

מיר לויבן און טייַנע

כעדלייץ

קאַנסאַמשאַן

שטעלע אויף דעם וועג

ינפאָטאַינמענט סיסטעם

אַ ביסל פּראָסט DSG

דאַטיד גראַפיקס