גריל פּראָבע: Volkswagen Caddy 2.0 CNG Comfortline
טעסט דרייוו

גריל פּראָבע: Volkswagen Caddy 2.0 CNG Comfortline

זאל ס מיד דערקלערן: דער קאַדי טוט נישט לויפן אויף די גאַז וואָס איז אָפט דערמאנט אין קאַנווערזשאַנז. CNG שטייט פֿאַר קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז אָדער מעטיין פֿאַר קורץ. ווי דער נאָמען סאַגדזשעסץ, גאַז, ניט ענלעך ליקוואַפייד נאַפט גאַז (לפּג), איז סטאָרד אין הויך דרוק סילינדערס. זיי זענען אַטאַטשט צו די שאַסי ווייַל, ווייַל פון זייער ספּעציפיש פאָרעם, זיי קענען נישט זיין אַדאַפּטיד צו די פּלאַץ אין די מאַשין, ווי איז מעגלעך פֿאַר לפּג (ספּער ראָד פּלאַץ, עטק). זיי האָבן אַ קאַפּאַציטעט פון 26 קג פון גאַז ביי אַ דרוק פון 200 באַר, אַ ליטער פּעטראָל ברענוואַרג טאַנק. אַזוי ווען איר באַקומען קיין גאַזאָלין, די מאַשין אויטאָמאַטיש, אָן פּלוצעמדיק דזשאָולץ, סוויטשיז צו גאַזאָלין און איר דאַרפֿן צו געשווינד געפֿינען די פּאָמפּע. אבער דאָ ס ווו ער סטאַק.

אונדזער מאַרק איז קלאר שולדיק פֿאַר די קאַנדישאַנאַל נוצן פון דעם קאַדי, ווייַל מיר איצט האָבן בלויז איין CNG פּאָמפּע אין סלאָוועניאַ. דאָס איז לאָוקייטאַד אין ליובליאַנאַ און איז לעצטנס געעפנט געווארן ווען עטלעכע פון ​​די שטאָט בוסעס זענען אַפּגריידיד צו לויפן אויף מעטיין. דער קאַדי איז דעריבער ניט פּאַסיק פֿאַר יענע וואָס לעבן אַרויס ליובליאַנאַ אָדער, חלילה, ווילן צו נעמען זייער משפּחה צו די ים. דאָס וועט אָפענגען אויף די 13-ליטער גאַז טאַנק. ביז די נעץ פון קנג סטיישאַנז איז "פאַרשפּרייטן" איבער סלאָוועניאַ, אַזאַ אַ באַגריף וועט זיין וועלקאַמד בלויז פֿאַר וואַנס, עקספּרעסס פּאָסט אָדער טאַקסי דריווערס.

דעם קאַדי איז פּאַוערד דורך אַ 1,4-ליטער געוויינטלעך אַספּערייטיד מאָטאָר. עס קען נישט זיין זיכער אַז די ברירה איז ריכטיק. ספּעציעל קאַנסידערינג אַז וואָלקסוואַגען איז אויך יקוויפּינג עטלעכע אנדערע מאָדעלס מיט אַ ענלעך גאַז קאַנווערזשאַן באַגריף, אָבער מיט אַ מאָדערן 130-ליטער TSI מאָטאָר, וואָס איז דער בעסטער מאָטאָר אין פילע וועגן. אין דערצו, די פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע לימאַץ די נוצן אין שטאָטיש געביטן, ווייַל אין די פינפט גאַנג אויף שאָסיי 4.000 קילאמעטער / ה די מאָטאָר ספּידאַמאַטער לייז וועגן 8,1, בשעת די ינבאָרד קאָמפּיוטער ווייזט אַ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 100 קג פּער 5,9 קילאמעטער. די כעזשבן פון קאַנסאַמשאַן אויף די פּראָבע שויס האט נאָך געוויזן אַ פרענדלי פיגור פון 100 קג / XNUMX קילאמעטער.

אַזוי די הויפּט קשיא איז: איז עס ווערט עס? ערשטער, מיר טאָן אַז מיר שטעלן די Caddy אויף פּראָצעס ווען מיר האָבן אַ קראַנט געשיכטע פון ​​דיקליינד פּרייסיז פֿאַר נאַטירלעך גאַז. מיר גלויבן אַז די דערציילונג איז נאָך נישט איבער און מיר וועלן באַלד באַקומען אַ רעאַליסטיש בילד. די קראַנט מעטאַן מעטער פּרייז איז 1,104 €, אַזוי פול סילינדערס אין Caddy וועט מאַכן איר גרינגער פֿאַר 28 €. לויט אונדזער געמאסטן לויפן קורס, מיר קען פאָרן וועגן 440 קילאָמעטערס מיט פול סילינדערס. אויב מיר פאַרגלייכן מיט גאַזאָלין: פֿאַר 28 עוראָס מיר באַקומען 18,8 ליטער פון 95 טה גאַזאָלין. אויב איר ווילן צו פאָר 440 קילאָמעטערס, די קאַנסאַמשאַן זאָל זיין וועגן 4,3 ליטער / 100 קילאמעטער. גאַנץ אַן אוממעגלעך סצענאַר, איז ניט עס? אָבער, מיר ונטערשטרייַכן ווידער: אויב איר זענט נישט פֿון ליובליאַנאַ, אַ יאַזדע צו די הויפּטשטאָט פֿאַר טשיפּער ברענוואַרג וועט קוים באַצאָלן.

טעקסט: סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש

Volkswagen Caddy 2.0 CNG קאָמפאָרטלינע

בעל דאַטן

פארקויפונג: פּאָרש סלאָוועניאַ
באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): 14,2 s
מאַקסימום גיכקייַט: 169 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: 5,9 ל / 100 קילאמעטער

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - פּעטראָול / מעטיין - דיספּלייסמאַנט 1.984 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 80 קוו (109 הפּ) ביי 5.400 רפּם - מאַקסימום טאָרק 160 נם ביי 3.500 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן: פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/55 ר 16 ה (דונלאָפּ ספּ ווינטער ספּאָרט מ 3).
קאַפּאַציטעט: שפּיץ גיכקייַט 169 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 13,8 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,8/4,6 / 5,7 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 156 ג / קילאמעטער.
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.628 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.175 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 4.406 מם - ברייט 1.794 מם - הייך 1.819 מם - כווילבייס 2.681 מם - שטאַם 918-3.200 ל - ברענוואַרג טאַנק 13 ל - באַנד פון גאַז סילינדערס 26 קג.

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 4 ° C / פּ = 1.113 מבאַר / רעל. vl. = 59% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 7.489 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט: 19,4 יאָר (


114 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה: קסנומקסס


(IV/V)
בייגיקייט 80-120 קם / ה: קסנומקסס


(W./VI.)
מאַקסימום גיכקייַט: 169 קילאמעטער / ה


(V.)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן: 5,9 ל / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: קסנומקסם
AM טיש: קסנומקסם

אַסעסמאַנט

  • צום באַדויערן, נעבעך ינפראַסטראַקטשער פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין די הצלחה פון דעם טעכנאָלאָגיע אין אונדזער מאַרק. אויב מיר ימאַדזשאַן אַז מיר וועלן האָבן מעטיין פילונג ביי יעדער ברענוואַרג פּאָמפּע, עס וועט זיין שווער צו באַשולדיקן דעם מאַשין און די פּלאַן פון די קאַנווערזשאַן.

מיר לויבן און טייַנע

שפּאָרן

פּשוט גאַז פילונג

פּראַסעסינג פּלאַן

ימפּערסעפּטיבאַל "יבערגאַנג" צווישן פיואַלז בשעת דרייווינג

אויף-ברעט קאָמפּיוטער אַקיעראַסי

מאָטאָר (טאָרק, פאָרשטעלונג)

בלויז פינף-גיכקייַט גירבאַקס

קאַנדישאַנאַל וסאַביליטי פון די מאַשין

איין באַמערקונג

  • יוחנן דזשאָסאַנו

    איך געקויפט אַ וווו קאַדי פֿון 2012, 2.0, פּעטראָול + קנג. איך האב פארשטאנען אז מיר האבן נישט קיין CNG פילונג סטאנציעס אין לאנד, און מען דארף עס פארוואנדלען פאר לפּג, ווייסט איינער וואס דאס מיינט און וואו מען קען עס גענוי מאכן?

לייגן אַ באַמערקונג