גריל פּראָבע: Nissan Qashqai 1.6 דסי Tekna X-tronic SUN פּראָפּילאָט
און עס איז רעכט. נאַמעלי, Nissan ProPilot איז אַן אָטאַנאַמאַס דרייווינג הילף וואָס אַקערז ווי אַ קאָמבינאַציע פון שטעג בעכעסקעם אַרוישעלפן און ראַדאַר אַרומפאָרן קאָנטראָל און ווי אַזאַ טוט נישט לאָזן גאָר פרייַ דרייווינג. כאָטש עס אַפּערייץ רילייאַבלי און מיינטיינז זיכער פאָרמיטל פּאַראַמעטערס, עס ריקווייערז ופמערקזאַמקייט פון די שאָפער און אַלערץ די שאָפער ווען הענט זענען צו לאַנג אויף די סטירינג ראָד. גאָרנישט ווי אַז, איר זאָגן, מיר וויסן אַזאַ סיסטעמס פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אמת, אבער נישט אין דעם סעגמענט, און ס'איז גוט צו זען, אז דער פיאנער פון דעם קלאס קארס, וואס דער קאשקיי איז בלי ספק, ווערט קעסיידער דערהייַנטיקט און לאזט אים קעמפן אויף גלײַכע תנאים מיט דער שטרענגער פאַרמעסט, וואָס איז דערווייל צעפאַלן. . איר וועט האָבן צו צאָלן אַן עקסטרע € 1.200 פֿאַר די אַפאָרמענשאַנד פּראָפּילאָט סיסטעם, אָבער בלויז אויב דיין קאַשקאַי איז שוין יקוויפּט מיט סאַפעטי שילד אַקסעסעריז, וואָס זענען טייל פון די נאָרמאַל ויסריכט אין די שפּיץ צוויי ויסריכט לעוועלס.
אַנדערש, מיר האָבן שוין געשריבן אַ פּלאַץ וועגן די דערהייַנטיקט קאַסקאַי. די פּאַורטריין איז אויך ריווייזד, קאַנסיסטינג פון אַ 1,6-ליטער טערבאָדיעסעל קאַפּאַלד צו אַ קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. צו רעקאַפּ: דאָס איז אין פאַקט אַ שפּיץ-סוף מאָדעל און, ווי אַזאַ, איז בלי אַ אָפּטימאַל פּאַסיק פֿאַר די מאָדעל. דער מאָטאָר סאַטיספייז אַלע דרייווינג באדערפענישן, און די גירבאַקס, כאָטש אַ סיסטעם וואָס לייקס צו רייצן דריווערס מיט זיין ליידיק גיכקייַט, איז אַנאַבטרוסיוו און אַרבעט גוט. אויב איר ווילן אַלע-ראָד פאָר אין אַ קאַשקאַי, איר וועט האָבן צו קוקן פֿאַר עס אין עטלעכע אנדערע פאָר קאָמבינאַציע ווייַל ניסן אָפפערס עס נישט אין דעם.
אַנדערש פּרייַז? גוט 30 טויזנט איז אַ זייער גלייַך פּרייַז פֿאַר אַ קיט מיט אַזאַ אַ מאַכט פאַבריק און אַזוי פילע זיכערקייַט דעוויסעס. אַז ס פֿאַר זיכער, די פאַרמעסט איז פאָרויס פון עס אין טערמינען פון דידזשאַטיזיישאַן און ינפאָטאַינמאַנט.
לייענען אויף:
קורץ פּרובירן: ניסן קאַשקאַי 1.6 דסי 4×4
קורץ פּרובירן: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna
שנעל פּרובירן: Renault Kadjar Bose Energy TCe 165
ניסן קאַשקאַי 1.6 דסי טעקנאַ X-tronic SUN פּראָפּילאָט
בעל דאַטן
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז מיט דיסקאַונץ: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז אַראָפּרעכענען: | קסנומקס € |
קאָס (פּער יאָר)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.598 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 96 קוו (130 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 1.750 רפּם |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט-ראָד פאָר - CVT טראַנסמיסיע - טירעס 225/45 ר 19 (קאַנטינענטאַל קאָנטיספּאָרטקאָנטאַקט 5) |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 183 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 11,1 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,7 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 122 ג / קילאמעטער |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.507 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 2.005 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.394 מם - ברייט 1.806 מם - הייך 1.595 מם - כווילבייס 2.646 מם - ברענוואַרג טאַנק 65 ל |
| קעסטל: | 430-1.585 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 22 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 7.859 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 17,4 יאָר ( 128 קילאמעטער / ה) |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 5,9 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
אַסעסמאַנט
מיט יעדער דערהייַנטיקן, דער פאטער פון מאָדערן קראָססאָווערס גיינז עטלעכע מאָדערן זיכערקייַט און דרייווינג אַידס וואָס שטעלן עס אויף פּאַר מיט די פאַרמעסט.
מיר לויבן און טייַנע
אַקטואַטאָר פֿאַרזאַמלונג
זיכערקייַט אַקסעסעריז
גאַנג פון נאָרמאַל עקוויפּמענט
ינפאָטאַינמענט צובינד
לאַנדזשאַטודאַנאַל באַוועגונג פון די פראָנט אַוועקזעצן
