פּראָבע: אָפּעל קאָרסאַ-ע איז נאָרמאַל, אָן מעשוגאַס. די ברירה איז דיקטייטיד דורך די מיינונג [Top Gear]

Top Gear איז איינער פון די ערשטע פּאָרטאַלס ​​​​צו פּרובירן די Opel Corsa-e, אָדער פאקטיש די Vauxhall Corsa-e. דער אָפּשאַצונג איז גאַנץ אויבנאויפיקער, דערפון מיר לערנען אַז די מאַשין קענען זיין אַ זיכער ברירה פֿאַר מענטשן וואָס ווילן אַ מילד פּאָזיציע אין דער וועלט פון עלעקטריקאַל. אָבער, קיין מעזשערמאַנץ פון ענערגיע קאַנסאַמשאַן אָדער עסטאַמאַץ פון די פאַקטיש מיילידזש פון די מאַשין זענען דורכגעקאָכט.

איידער איר מאַך אויף צו די רעצענזיע, לאָזן אונדז דערמאָנען וואָס מין פון מאַשין מיר זענען גערעדט וועגן:

Opel Corsa-e - טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז:

• סיבלינגז: Peugeot e-208, DS Crossback E-Tense, Peugeot e-2008,
• אָפּשניט: ב,
• מאָטאָר מאַכט: 100 קוו (136 הפּ),
• וואָג: 1 קג,
• טרונק באַנד: 267 ליטער,
• אַקסעלעריישאַן: 2,8 סעקונדעס צו 50 קילאמעטער / ה, 8,1 סעקונדעס צו 100 קילאמעטער / ה,
• באַטאַרייע: ~47 קווה (גאַנץ מאַכט: 50 קווה),
• קייט: אַרויף צו 280-290 קילאמעטער אין גשמיות טערמינען (336 WLTP וניץ),
• פּרייַז: פֿון 124 זלאָטיז.

Opel Corsa-e - Top Gear באריכטן

דרייווינג מאָדעס און דערפאַרונג

ווי אנדערע PSA גרופע מאָדעלס געבויט אויף די E-CMP פּלאַטפאָרמע, די Opel Corsa-e אויך האט עס. דריי דרייווינג מאָדעס: עקאָ, נאָרמאַל i ספורט. דער ערשטער צוויי באַגרענעצן מאַכט און טאָרק צו 60 און 80 פּראָצענט פון די מאַקסימום וואַלועס, ריספּעקטיוולי, וואָס זענען בנימצא אין ספּאָרט מאָדע. אין עקאָ מאָדע, די לופט קאַנדישאַנער ס מאַכט איז אויך לימיטעד אין סדר צו קוועטשן די מאַקסימום מעגלעך קייט פון די באַטאַרייע.

> איז די פאַקטיש קייט פון די Peugeot E-2008 בלויז 240 קילאָמעטערס?

אָבער, ראַגאַרדלאַס פון די שטעלן דרייווינג מאָדע, די מאַשין וועט נוצן אַלע בנימצא מאָטאָר מאַכט ווען מיר דריקן די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען צו די מעטאַל.

לויט Top Gear, רובֿ דריווערס וועלן וועלן צו נוצן די נאָרמאַל מאָדע אין וואָס די עלעקטריק אָפּעל סטאַרץ.

> Opel Mokka X (2021) - נייַ עלעקטריק פון Opel דעם יאָר

אין דרייווינג מאָדע ב, רידזשענעראַטיוו ברייקינג איז שוואַך ווי אויף די ניסן ליף. עס אַלאַוז איר צו פאָר מיט בלויז איין טרעטלען, אָבער טוט נישט אַרייַננעמען די STOP גראדן לייץ - און איז נוציק אין די שטאָט. רעכט צו דער וואָג פון די קאָרסאַ-ע, סאַספּענשאַן איז שוועראָבער עס איז נישט זייער שווער. איר קענען טרעפן אַז אין די דיזאַל ווערסיע, פּייווינג שטיינער און טראַם טראַקס וועט זיין בעסער דאַמפּט.

די קוילעלדיק דרייווינג דערפאַרונג איז דיסקרייבד ווי "שיין" (מקור).

ינלענדיש

די מאַשין ס ינלענדיש איז נאָרמאַל און כּמעט יידעניקאַל צו די ווערסיע מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דער חילוק איז די דיגיטאַל אַרויסווייַזן, וואָס איז נאָרמאַל - אויף די טשיפּאַסט ווערסיעס פון די ויסמאַטערן, אַנשטאָט פון אַ פאַרשטעלן הינטער די ראָד, מיר באַקומען אַ קלאַסיש זייגער מיט הענט.

> Opel Corsa-e אין די טשיפּאַסט ווערסיע מיט דיגיטאַל מעטער. אַנאַלאָג זייגער - קאַנפיגיעריישאַן טעות

Top Gear איז דיסאַפּויניד אַז די ערגאַנאַמיקס איז מעסט אַרויף אין עטלעכע שייך. פֿאַר בייַשפּיל, אַ לופט קאַנדישאַנער איז קאַנטראָולד דורך קנופּ און קנעפּלעך. דער טויער אויך געבראכט נייַגעריקייַט: קאַמפּערד צו די Renault Zoe, די Opel Corsa-E איז געהאלטן מער ראַכוועסדיק און פּראַקטיש. – אָבער, דאָס איז נישט באשטעטיקט אין קיין וועג.

Verdict

די Opel Corsa-e איז פּראָווען צו זיין אַ פּאַסיק מאָדעל פֿאַר דריווערס וואָס וואָלט ווי צו קויפן אַן עלעקטריש מאַשין אָבער זענען באַזאָרגט אַז זיי וועלן נישט קענען צו קאָפּע מיט די נייַע טעכנאָלאָגיע. דער פּלאַן איז זיכער און פיל ווייניקער פּאַזראָניש ווי די Peugeot E-208. בייינג דעם מאָדעל זאָל זיין אַ באַרדאַסדיק ברירה, אָן מיקסינג נשמה און ימאָושאַנז.

צום באַדויערן, די אָנליין ווערסיע פון ​​​​דעם טעקסט טוט נישט אַנטהאַלטן אינפֿאָרמאַציע וועגן די ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון די פאָרמיטל אָדער פאַקטיש מיילידזש. די פיגיערז געגעבן דורך דער פאַבריקאַנט ווייַזן וואָס די מאַשין קענען באַקומען אין גוט וועטער און אַ שטיל פאָר. אַרויף צו 280-290 קילאָמעטערס אויף אַ איין אָפּצאָל. אויף דער שאָסיי עס וועט זיין וועגן 200 קילאָמעטערס, אין דער שטאָט - אפילו 330-340.

> פּעוגעאָט E-208 און שנעל אָפּצאָל: ~ 100 קוו בלויז אַרויף צו 16 פּראָצענט, דעמאָלט ~ 76-78 קוו און ביסלעכווייַז דיקריסאַז

פון קורס ווען מיר ווילן צו פּאַמעלעך די קאַנסאַמשאַן פון סעלז און באַשולדיקן די באַטאַרייע אין אַ 10-90 פּראָצענט ציקל, מיר באַקומען 220-230 (נאָרמאַל, ליזערלי דרייווינג), 170 (שאָסיי אָדער ווינטער) און 260 קילאָמעטערס, ריספּעקטיוולי.

דאָס קען אינטערעסירן איר: