טעסט: Husqvarna TE 450 2019 // ענדוראָ קראַלדזשיקאַ
די 450 קק ענדוראָ קלאַס איז גאנץ פֿאַר מיר פֿאַר קלאַסיש ענדוראָ. דער מאָטאָר האט גענוג מאַכט צו טאָן וואָס איר ווילט מיט די בייק, זיין נידעריק ריווז אָדער איבער 120 קילאָמעטערס פּער שעה ווען אַלץ איז ווי שנעל ווי די דאַקאַר ראַלי. דאָס איז איינער פון די סיבות וואָס די ראַסע קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַזאַ איין-צילינדער ענדזשאַנז.
Primoж манrman
אויב איר זענט אינטערעסירט אין עקסטרעם ענדוראָ, דעם בייק איז נישט פֿאַר איר און עס איז בעסער צו טאָן עס אויף אַ צוויי-מאַך מאָטאָר. 300 קוביק סענטימעטער... אויב מיר רעדן וועגן פּאַטס, טריילז, לאַנג דיסענץ אָדער פּליינז ווו 450 קוביק פֿיס פיר-מאַך ער אַנטוויקלט זײַן גאַנצער כּוח, אָבער ניט בעסער. אויף די מאָטאָקראָסס שפּור, די טאָרק איז ריזיק, אויף די סמאָלער שפּור פול פון האָלעס און דזשאַמפּס איך וואַנדערד דורך די ביימער און נאכגעגאנגען דעם קאַנאַל אַרום בענדס מיט גלייבן יז. אין די אָנהייב איך נאָך אַ ביסל שיפטינג אין אַ גרויס גירבאַקס, אָבער ווען איך געלערנט די מאָטאָר בעסער, עס איז געווען גענוג פֿאַר די גאנצע שפּור צו יבעררוק די גירבאַקס אין די דריט גאַנג און נאָר הנאה און שויס.
זינט די מאָטאָר איז נישט ווי אַגרעסיוו ווי די אַוועק-וועג מאָדעל, דאָס איז אַ גרויס יום טוּב בעשאַס וואָס דריווערס פון אַלע סקילז לעוועלס קענען געניסן די אַדרענאַלאַן קאַמיש. די סאַספּענשאַן פּערפאָרמז ויסגעצייכנט, ווי די אנדערע קאַמפּאָונאַנץ וואָס זענען דערווייַל די בעסטער אויף די מאַרק. אויף גליטשיק סערפאַסיז, די דערציען ראָד טראַקשאַן קאָנטראָל העלפּס מיט טאָרק און אַ ריזיק כעדרום. ווען די דערציען ראָד פּלוצלינג שיפץ צו נייטראַל, די מיטל דיטעקץ אַז עס איז קיין טראַקשאַן און ראַדוסאַז מאַכט אָדער טאָרק צו די דערציען ראָד. דאָס איז ספּעציעל אמת ווען דרייווינג אויף גליטשיק ראַקס אָדער זייער גליטשיק טראַקס. ויסגעצייכנט בראַקעס אויך צושטעלן זיכערקייַט.
אַלע אין אַלע, דעם Husqvarna איז אַ פּעקל ווו פלאָז זענען שווער צו געפֿינען. דער פּרייַז איז אפילו העכער ווי עס מוזן זיין דידאַקטיד קסנומקס ייראָ, וואָס איז נישט גענוג. דער בלויז טרייסט איז אַז די בייקס האַלטן זייער ווערט געזונט, און זיי זענען אויך געמאכט אַזוי גוט אַז זיי קענען וויטסטאַנד גראָב נוצן אָדער מער ומגעלומפּערט פאלס. צו געניסן די ענדוראָ פאָר אין וואָס איר פאָר, און ניט נאָר קריכן פון איין עקסטרעם אָפּטיילונג צו אנדערן, דאָס איז דער בעסטער איר קענען גאַראַנטירן.
בעל דאַטן
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 4-מאַך, איין צילינדער, DOHC, פליסיק-קולד
קראַפט: זז
טאָרק: זז
בראַקעס: פראָנט שפּולקע 260 מם, דערציען שפּולקע 220 מם
סאַספּענשאַן: WP Xplor 49 מם פראָנט אַדזשאַסטאַבאַל ינווערטיד טעלאַסקאָפּיק גאָפּל, דערציען אַדזשאַסטאַבאַל איין קלאַפּ
טירעס: 90/90-21, 140/80-18
הייך: 970
ברענוואַרג טאַנק: 8,5
כווילבייס: זז
וואָג: 108,8 (מיט פלוידס אָן ברענוואַרג)
מיר לויבן און טייַנע
ווערקמאַנשיפּ, קאַמפּאָונאַנץ
מאָטאָר, טראַנסמיסיע, עלעקטראָניק
דרייווינג פאָרשטעלונג, גרינג האַנדלינג
ערגאַנאַמיקס
ויסגעצייכנט סאַספּענשאַן
לעצט מיינונג
פֿאַר פילע, דעם קלאַס מיט 450 קק ענדזשאַנז. זען ידעאַל פֿאַר קלאַסיש ענדוראָ. עס איז שווער צו געפֿינען עפּעס בעסער אין דעם קלאַס ווי דעם Husqvarna. ער פשוט שטעלט דעם סטאַנדאַרט אויף די העכסטן שטאַפּל.
