פּראָבע: האָנדאַ פדזשס 600 אַ סילווערווינג
טעקסט: Matjaž Tomažič, פאָטאָ: Aleš Pavletič
נאָך אַ פריש, מערסטנס פּלאַן, אָבער גרונטיק רענאַוויישאַן, זילבערווינג איז ווידער פארוואנדלען אין אַ פאַקטיש מאַקסיסקוטער, וואָס אַטראַקץ בלויז מיט זיין אויסזען. טעקניקלי און מעטשאַניקאַל, די ענדערונגען זענען באַשיידן, אַזוי אויב איך פאַרלאָזנ זיך מיין זכּרון פון 2008, איך קענען זיכער זאָגן אַז די סילווערווינג האט נישט ימפּרוווד פיל אין טערמינען פון פאָר און פאָרשטעלונג. אפילו דעמאָלט, עס איז געווען גרויס און איך עמעס צווייפל אַז אַ ביסל מער פאדערן און קאַליע סקוטער שאָפער יקספּעקץ און דאַרף מער הייַנט.
אָבער זינט אין די לעצטע פינף יאָר, זילבערווינג האט אויך געווינען פאַרמעסטוואָס האָט געמאכט אַ גוטע מעלדן בלויז פינף יאָר צוריק (גילעראַ גפּ800, במוו, נייַ יאַמאַהאַ ט-מאַקס, פּיאַגגיאָ קס-10), די קשיא איז ניט מער צי ער איז גוט הייַנט, אָבער צי ער קענען איבערצייגן אַ קונה וואס איז די סקוטער איז גרייט צו האַלטן די מינימום יערלעך געצאָלט מיט ראַגרעשאַן.
ווי עס איז. די סילווערווינג טוט צוציען ווייניקערע קוקן ווי די גרעסערע גילעראַ (אָדער איצט אַפּריליאַ), אָבער עס איז דעריבער מער פלינק. ווען ער האָט זיך צונויפגעטראָפן מיטן באַוואַרישן סקוטער אויפן טריזין בייפּאַס-וועג, האָט דער יענער איבערצייגט אַ קנאותדיקע מייַלע. איך אויך גלויבן די ט-מאַקס ס צענטער שטיין וועט מאַכן עס גרינגער צו פאָר אויף פאַרוועג ווען קאָרנערינג, אַזוי איר קענען פאַרבינדן דיין iPhone, iPad און וואָס אַנדערש צו Piaggia. איז וואס! אָבער, דאָס איז אַ סקוטער, און ווי אַ טעגלעך באַניצער פון דעם פאָרמיטל, איך וואָלט טייַנען אַז אין דער מאָרגן נעפּל, אין די רעגן, אָדער ווען טראַנספּאָרטינג אַ הויך דרוק קלינער פון די קראָם, עס טוט נישט ענין ווי טיף די שיפּוע קענען זיין. און וואָס די נאַוויגאַציע ווייזט. קיין ראָלע. סקאָאָטערס זענען ספּעציעל אַפּרישיייטיד נוצן ווערט, ווינט שוץ און טרייסט - אין די געביטן סילווערווינג איז אַ שטאַרק שפּילער און קענען טאָן כּמעט אַלץ.
אַזוי עס זענען נאָך סיבות צו קויפן. זיי זענען קאַנווינסינג אין פאַרגלייַך צו די פאַרמעסט און אין טערמינען פון פּרייַז, און ספּעציעל נאָך ריפערבישמאַנט, דעם סקוטער פּענאַטרייץ די שאָפער 'ס הויט אפילו פאַסטער. פאַרלאָזלעך קאַמביינד און אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם, גוט ערגאַנאַמיקס און אַ לעבעדיק מאָטאָר באַפרייַען באָרדאַם בשעת דרייווינג, אַ דערהייַנטיקט קוק און, אויבן אַלע, אַ נייַ, גאָר ביוטאַפלי דיזיינד און ביוטאַפלי ילומאַנייטאַד דאַשבאָרד בייַ נאַכט, געגעבן סילווערווינג אַ נויטיק קניפּ פון אדלשטאנד אַז זיין נאָמען הבטחות.
בעל דאַטן
פארקויפונג: Motocentr As Domžale
באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 582 קמ 3, צוויי-צילינדער, פיר-מאַך, אין-שורה, וואַסער-קולד.
קראַפט: 37 קוו (50,0 קילאמעטער) ביי 7.000/מין.
טאָרק: 54 נם ביי 5.500 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, וואַריאָמאַט.
ראַם: ראַם געמאכט פון שטאָל פּייפּס.
בראַקעס: פראָנט 1 שפּול 256 מם, 1-פּיסטאָן קאַליפּערס, דערציען 240 שפּול XNUMX יעדער, צווילינג-פּיסטאָן קאַליפּער אַבס, קבס.
סאַספּענשאַן: פראָנט טעלאַסקאָפּיק גאָפּל 41 מם, דערציען טאָפּל קלאַפּ אַבזאָרבער מיט אַדזשאַסטאַבאַל פרילינג שפּאַנונג.
טירעס: פראָנט 120/80 ר 14, דערציען 150/70 ר 13.
הייך: 740 מם.
ברענוואַרג טאַנק: 16 ליטער.
מיר לויבן און טייַנע
דאַשבאָרד
יז פון נוצן פון נאָרמאַל עקוויפּמענט
אָפֿן פּלאַץ
נוציק גאַטקעס מיט אַ שלאָס
ברענוואַרג טאַנק גרייס
אויף-ברעט קאָמפּיוטער דאַטן-נעבעך
די זיצפּלאַץ קענען זיין אויפגעהויבן בלויז מיט אַ שליסל
