פּראָבע: האָנדאַ קב 1000 ראַ
סלאָווענעס האָבן אַ ספּעציעל שייכות מיט קאַווע, קוק וואָס די באַרימט פראַזע פון איוואן צאַנקאַר וועגן אַ גלעזל פון קאַווע איז געווארן. די Honda CB1000RA איך טעסטעד איז געווען שוואַרץ ווי קאַווע, און ווי טשאַנקאַר, איך שאַוטאַד, "קאַווע, איך וואָלט. אָבער, ביטע! "
סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש
אפילו די גרעסטע פון די יאַפּאַניש פיר, האָנדאַ, האט לעסאָף יילד צו די פּאָפּולאַריטעט פון די קאַווע גאַנג. לעצטע יאָר אין די מילאַן מאָטאָרסיקלע סאַלאָן. EICMA געשפּרייט, האב ן מי ר דע ם ערשט ן מא ל געזען , או ן ד י װעמענ ס הערצע ר קלאפ ט אפטמא ל אויפ ן ריט ם פו ן נײ ע רעטרא־מאטארציקלע ן האב ן געמאכ ט מי ט ד י הענט , געקוקט ן ערגע ץ אי ן הימל , או ן גערומע ן : ״אבער ! יאָ, האָנדאַ טראַדישאַנאַלי רופט דעם נייַע שאַפונג CB (הע, וועלכער, וואָלט עס) און שטעלן עס אין די מאָטאָציקל קאַטעגאָריע, מער אין די נישע זיי פּייאַנירינגלי געהייסן די נעאָ ספּאָרט קאַפע. בנימצא אין עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס, CB1000RA און CB1000R +. פּלוס צו די העכער פּרייַז קוויטל מיטל די בייק איז אנגעטאן אין שוואַרץ און כולל עטלעכע עקסטרע שוגערז: קלאַטשלעסס גאַנגשיפט סיסטעם, העאַטעד לעווערז, אַלומינום ווייזער, אַוועקזעצן דעקן, פראָנט פענדער, דערציען פענדער, לאָגאָ פרידזש היטן; אין קורץ, שוואַרץ קאַווע פֿאַר אַ פאַרגרעסערן אין האַרץ קורס און אַדרענאַלאַן קאַמיש.
ספּאָרט ינערפירז מיט קלאַסיקס
אויב די קוק פון די נייַ האָנדאַ איז אַ זיקאָרן און כאָומאַדזש צו אַ קלאַסיש - אַ מאָטאָציקל מיט ראַפינירט און פּשוט שורות, אָן ומנייטיק פּלאַסטיק קאָוטינג און דעריבער לייכט געשטעלט אין דער קאַטעגאָריע פון סטריפּט מאָטאָרסיקלעס - זייַן מאָטאָר איז אַ דעריוואַט פון ספּאָרטינעסס. גענומען פון די סופּערספּאָרט Fireblade מאָדעל אין אַ נייַע "קאָדקע", עס קענען פּראָדוצירן 16 פּראָצענט מער ענערגיע און זונשייַן. מיט 145 פערד... דעפּענדינג אויף מאָדעל שטעלע, טאָרק איז געוואקסן מיט פינף פּראָצענט איבער די דורכשניטלעך אַפּערייטינג קייט פון די מאַשין. דאָס איז אויך מער שפּאָרעוודיק קאַמפּערד צו די מאַשין פון די רייסינג שוועסטער.
ווייַטער פון די פּאַורטריין, פון קורס, האָנדאַ האט אַ שעפע פון מאָדערן עלעקטראָניק: די סיסטעם טשאָקע-דורך-דראָט (TBW) אַלאַוז איר צו נוצן דריי דרייווינג מאָדעס (רעגן, סטאַנדאַרד, ספּאָרט) און אַ ינדיווידזשואַלי אַדזשאַסטאַבאַל פּראָגראַם (באַניצער) - מיט מאַכט קאָנטראָל (פּ), מאָטאָר ברייקינג (EB) און דערציען ראָד קאָנטראָל קאָנטראָל. האָנדאַ אַדזשאַסטאַבאַל טאָרק (HSTC)... ווען אַ פּראָגראַם איז אויסגעקליבן, אַ זיכער קאָליר איז אויך געוויזן אויף די קליין פאַרשטעלן. ווען ריידינג, די נייַ האָנדאַ איז אָפּרופיק און ספּאָרטי, די שטעלע אויף די מאָטאָציקל איז רילאַקסט, די געווער זענען אַ ביסל ברייט, אַ ביסל טילטיד פאָרויס אַזוי אַז די רידער קענען אָנכאַפּן די ברענוואַרג טאַנק געזונט מיט זיין ניז.
דרייווינג, טראָץ ניט זיין פּראָטעקטעד פון ווינט ביז די לעגאַל שיעור אויף די שאָסיי, איז נישט דעסטרוקטיווע, די גאַסץ פון ווינט כוואליעס זענען דערלאָזן, און דער מאָטאָציקל האט נאָך גענוג ריזערווז פון מאַכט און טאָרק. די אַקראַפּאָוויק ויסמאַטערן סיסטעם מיט וואָס די פּראָבע בייק איז יקוויפּט איז ויסגעצייכנט, אָבער קען נאָך זיין צו שטיל פֿאַר דעם טיפּ פון בייק. אבער די נאָרמז מוזן זיין באמערקט.
בעל דאַטן
פארקויפונג: Motocentr As Domžale
באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: פיר-צילינדער, אין-שורה, פיר-מאַך, פליסיק-קולד, 998 קמ3
קראַפט: 107 קוו (145 קילאמעטער) ביי 10.500 רפּם. / מין.
טאָרק: 104 נם ביי 8.250 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: זעקס-גיכקייַט גירבאַקס, קייט
ראַם: שטאָל
בראַקעס: פראָנט דיסק 310 מם, דערציען דיסק 156 מם, אַבס
סאַספּענשאַן: Showa SFF-BP פראָנט וסד גאָפּל, Showa BRFC דערציען סווינגאַרם מיט צענטער קלאַפּ
טירעס: 120/70 17, 190/55 17
הייך: קסנומקס מם
ברענוואַרג טאַנק: 17
כווילבייס: קסנומקס מם
וואָג: קסנומקס קג
מיר לויבן און טייַנע
פּלאַן
גאַנץ
דרייווינג פאָרשטעלונג
דערציען מירערז
די ליכט פון די אויסגעקליבן פּראָגראַם אויף די דאַשבאָרד דיסטערבז די קאַנסאַנטריישאַן פון די שאָפער
לעצט מיינונג
דער נייַער קלאַסיש "סעבעדזשקאַ" איז אַ סאַמיק מאָטאָרסיקלע וואָס ימפּרעסיז מיט זיין קוק און פאָרשטעלונג, וואָס איז נישט חידוש אויב מיר וויסן אַז עטלעכע פון די ויסריכט איז טראַנספערד פון די Fireblade ספּאָרט מאָדעל. א מאָטאָציקל פֿאַר יקספּיריאַנסט רידערס מיט אַ רויק האַנט און אַ פאַרטראַכט געפיל פון קלאַסיסיזאַם.
