פּרובירן פאָר וואָלקסוואַגען פּאַססאַט פון די לעצטע דור
צופרידן
א דינאַמיש, באַקוועם מאַשין מיט אַ געשעפט קלאַס אויסזען. דאָס איז ווי דער גרעסטער מאָדעל פון די וואָלקסוואַגען דייַגע דערלאנגט זיך צו מאַשין ענטוזיאַסץ. די 2019 ספּאָרט טראָג באקומען אַ קליין וויזשאַוואַל רעסטילינג און עטלעכע טעכניש ימפּרווומאַנץ.
די מאַשין פארבליבן אין דער קאַטעגאָריע פון באַקוועם משפּחה אַריבערפירן מיט אַ גרויס שטאַם באַנד און באַקוועם סיץ. די מאַשין איז געבליבן פאַרלאָזלעך און שפּאָרעוודיק.
מאַשין פּלאַן
דער גוף פון די נייַ אַכט-דור פּראָדוקט ריטיינז זייַן ספּאָרטי אויסזען: ברייט און אַ ביסל געפלאנצט. די אָפּטיקס באקומען אַטראַקטיוו פליסנדיק לייץ. און די כעדלייץ זענען יקוויפּט מיט אַ וועג טראַקינג סיסטעם (זיי ריספּאַנד צו סטירינג ראָד טורנס) און אָטאַמאַטיק אַדאַפּטיישאַן ווען אָנקאַמינג פאַרקער איז ארויס.
דימענשאַנז (מם) Volkswagen Passat 2019:
| לענג | 4767 |
| ברייט | 1832 |
| הייך | 1456 |
| וואָג | 1530 קג. |
| כווילבייס | 2791 |
| ערד רעשוס | 160 |
| קאַבינע ברייט | 1506 |
| שפּור | פראָנט 1584; דערציען 1568 |
די באַמפּערז און קאַלאָריפער גריל ריטיין די נוסח באַקאַנט צו דעם מאָדעל. די קאַפּטער און טירן האָבן ווערן אַ ביסל גרעסערע קאַמפּערד מיט די פריערדיקע ווערסיע פון די R-Line. דער נאָרמאַל ויסריכט פון די מאַשין כולל 17-אינטש צומיש ווילז. אויב געוואלט, זיי קענען זיין ריפּלייסט מיט 19-אינטש אַנאַלאָגועס. די גרייס פון די ראָד בויגן אַלאַוז די מאַשין צו זיין שטעלן אויף אַזאַ רעדער.
וויאזוי גייט דער קאר?
דער פאַבריקאַנט געפרוווט צו האַלטן די שליימעסדיק וואָג צווישן די ספּאָרטינאַס פון די שאַסי און די טרייסט פון די ינלענדיש. די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די מאַכט אַפּאַראַט כולל ינאַווייטיוו טעקנאַלאַדזשיז וואָס געבן די קליין מאָטאָר די פארלאנגט מאַכט רעזערוו. עס זענען צוויי פּאָווערטריין אָפּציעס לינקס אין דעם מאָדעל קייט. דאס זענען טערבאָוטשאַרדזשד ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פון 1,5 און 2,0 ליטער. זיי אַנטוויקלען ריספּעקטיוולי 150 און 190 כאָרספּאַוער. כאָטש דער פאַבריקאַנט קליימז אַז די מאַשין איז מער שטאַרק (220 און 280 הפּ).
די גירבאַקס ביכייווז ווי סטאַביל ווי אין די פריערדיקע דור סעריע. דער פּעקל כולל צוויי טראַנסמיסיע אָפּציעס. דער ערשטער איז אַ זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק (דסג). די צווייטע מאַקאַניקס איז זעקס סטאַגעס.
די פרייַ סאַספּענשאַן העלפט גלאַט אויס באַמפּס אויף די וועג. און די סטירינג איז זייער אָפּרופיק.
технические характеристики
אין דעם דור, דער פאַבריקאַנט האט נישט ביטע מאָוטעראַסץ מיט די בייַזייַן פון אַ כייבריד מאַכט פאַבריק און דיעסעל מאָטאָר. אָבער, אַ צוויי-ליטער טורבאָ מאָטאָר איז גענוג פֿאַר דינאַמיש דרייווינג.
מאָדעל פֿעיִקייטן:
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| אַקטואַטאָר | פראָנט | פראָנט |
| טראַנסמיסיע | מאַנואַל, 6 גיכקייַט | אָטאַמאַטיק, 7 ספּידז |
| מאָטאָר דיספּלייסמאַנט, סיסי | 1498 | 1984 |
| מאַכט, ה.פּ. | 150 ביי 6 רפּם | 190 ביי 6 רפּם. |
| טאָרק, נם. | 250 ביי 3 רפּם. | 400 ביי 5 רעוואלוציעס |
| מאַקסימום גיכקייַט, קילאמעטער / ה. | 220 | 238 |
| אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה. | 8,7 סעק. | 7,5 |
אין די לעצטע וואָלקסוואַגען פּאַססאַט מאָדעל קייט, דער פאַבריקאַנט האט צוגעגעבן אַ גרויס נומער פון עלעקטראָניש אַסיסטאַנץ. די רשימה כולל אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט אַ פאַרקער פאָרויסזאָגן פונקציע. עס איז פּערד מיט אַ גפּס נאַוויגאַטאָר. דערנענטערן זיך צו אַ געפערלעך קער אָדער ינטערסעקשאַן, די מאַשין זיך סלאָוז אַראָפּ. דעריבער, טראַוואַלינג דורך אַנפאַמיליער טעריין אין אַזאַ אַ מאַשין וועט זיין ווי זיכער ווי מעגלעך.
די זיכערקייַט סיסטעם אויך כולל אַ בלינד אָרט מאָניטאָרינג פֿונקציע, דימינג זייַט מירערז, אַ דערציען ווידעא אַפּאַראַט און 8 ערבאַגס.
סאַלאָן
דאַנק צו די ימפּרעסיוו כווילבייס, די ווייַטקייט צווישן די ראָוז פון סיץ איז גענוג אַפֿילו פֿאַר צוויי-מעטער קוישבאָל שפּילער.
די מולטיפונקטיאָנאַל סטירינג ראָד וועט מאַכן עס גרינגער צו נאַוויגירן די מולטימעדיאַ סיסטעם און מאַשין סעטטינגס אָן דיסטראַקטאַד פון די באַוועגונג. די אַרבעט טאַפליע האט אַ 6,3-אינטש פאַרבינדן פאַרשטעלן. א קיילעסס אָנהייב קנעפּל איז אינסטאַלירן אויף די סטירינג זייַל.
טרונק באַנד איז 586 ליטער. אין די סטאַנציע וואַגאָן עס געוואקסן צו 1152 הפּ.
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
טראָץ זייַן איין און אַ האַלב טאָן וואָג און לעפיערעך קליין מאָטאָר, די מאַשין ריטיינד זייַן "פליקייַט". קאַמפּערד מיט אַנאַלאָגועס פון דער זעלביקער קלאַס (למשל, טויאָטאַ קאַמרי אָדער סובאַרו לעגאַסי), די מאַשין איז שפּאָרעוודיק אפילו פֿאַר די שטאָטיש דרייווינג ציקל.
| 1,5 TSI מט | 2,0 TSI DSG | |
| שטאָטיש, ל./100קם. | 6,8 | 8,3 |
| אויף דער שאָסיי, ל./100 קילאמעטער. | 4,4 | 5,2 |
| געמישט, ל./100קם. | 5,3 | 6,3 |
| טאַנק באַנד, ל. | 66 | 66 |
די ויסמאַטערן סיסטעם נאָכקומען מיט יוראַ-6 סטאַנדאַרדס. די ברענוואַרג סיסטעם איז יקוויפּט מיט אַ סענסער וואָס איז סינגקראַנייזד מיט באַמפּערז און ערבאַגס. אין די געשעעניש פון אַ צונויפשטויס, די סיסטעם טורנס אַוועק די ברענוואַרג פּאָמפּע, וואָס פּריווענץ פייַער.
וישאַלט קאָסטן
געגעבן די נייַקייט פון די פאָרמיטל אויף די מאַרק, ניט אַלע סערוויס סטיישאַנז האָבן נאָך געקויפט פּאַסיק ספּער טיילן פֿאַר נאָרמאַל און פולשטענדיק וישאַלט. אָבער, באאמטע קענען אַרוישעלפן מיט רוטין ינספּעקשאַנז און ריפּערז. דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדז סקעדזשולד וישאַלט אין מינדסטער אַמאָל אַ יאָר אָדער נאָך 15 קילאמעטער. מיילידזש דאָ זענען דערנענטערנ פּרייז פֿאַר עטלעכע פאַרריכטן אַרבעט:
| ערזעצונג: | עסטימאַטעד פּרייַז, דאָללאַרס. (קיין פרטים) |
| טיימינג גאַרטל מיט וואַל | פון 85 |
| מאָטאָר בוימל מיט פילטער | פון 15 |
| קאַבינע פילטער | פון 8 |
| פראָנט באַמפּער | פון 100 |
| לאמפן | פון 3 / שטיק |
עטלעכע סערוויס סטיישאַנז פאָרשלאָגן אָונערז פון די Volkswagen Passat 2019 פאַרטיק וישאַלט קיץ. די פּרייַז פון אַזאַ אַ קיט וועט אָנהייבן פֿון $ 210. עס כולל:
- בוימל פילטער;
- קאַבינע פילטער;
- לופט פילטער;
- מאָטאָר קראַנקקאַסע צאַפּן;
- מאָטאָר בוימל (די סאָרט קענען זיין אויסגעקליבן לויט צו פּערזענלעך ייבערהאַנט).
פּריסעס פֿאַר די לעצטע דור וואָלקסוואַגען פּאַססאַט
די אַכט דור מאָדעל קייט פון קאַרס איז סאָלד אין דרייַ טרים לעוועלס: רעספּעקט, געשעפט און ויסשליסיק. אַוטאָ סענטערס פאַרקויפן די 1,5-ליטער מאַנואַל ווערסיע אין פּרייסאַז סטאַרטינג פון $ 38.
פאַרגלייַך פון גאַנץ סעץ:
| דערעכ - ערעץ | געשעפט | ויסשליסיק | |
| מולטימעדיאַ סיסטעם פאַרשטעלן, אינטשעס. | 6,5 | 8,0 | 8,0 |
| העאַטעד סיץ | + | + | + |
| קלימאַט קאָנטראָל | צוויי זאָנעס | דרייַ זאָנעס | דריי זאָנעס + קאָנטראָל אַפּאַראַט פֿאַר דערציען פּאַסאַנדזשערז |
| Cruise control | + | + | + |
| דרוק-קנעפּל יגנישאַן | - | - | + |
| שליסלעסס סאַלאָן אַקסעס | - | - | + |
| אַפּאָולסטערי | שטאָף | קאָמבאָ | קאָמבאָ / הויט (אַפּשאַנאַל) |
| הילל אָנהייב אַססיסטאַנט | + | + | + |
| קוסטאָמיזאַבלע סאַספּענשאַן | + | + | + |
| אָפּטיקס | געפֿירט | געפֿירט | געפירט + הויך שטראַל אַדאַפּטיישאַן |
| פּאַרקטראָניק | - | + | + |
| עלעקטריק שטאַם פאָר | - | - | + |
דער דייַטש פאַבריקאַנט מודיע אַז נייַ ווערסיעס פון די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט 8 סעריע וועט באַלד דערשייַנען אויף די מאַרק. זיי וועלן שוין זיין בנימצא אין אַ דיעסעל מאָטאָר קאַנפיגיעריישאַן. עס וועט אויך זיין מעגלעך צו קלייַבן אַ כייבריד ינסטאַלירונג אָפּציע. דער אָטאָומייקער האָט נאָך נישט ספּעציפיצירט די פּרטים. אָבער, עטלעכע דילערז פּלייסינג פאַר-אָרדערס פֿאַר אַזאַ קאַרס. פֿאַר די גאָר יקוויפּט מערסט טייַער מאָדעל, די פּרייַז סטאַרץ ביי $ 57.
רעזולטאַט
ווי די אָפּשאַצונג געוויזן, די לעצטע אַכט-דור וואָלקסוואַגען פּאַססאַט מאָדעל איז נישט אָן ינאַווייטיוו דיוועלאַפּמאַנץ אין טערמינען פון זיכערקייַט און טרייסט. עס איז נאָך באַקוועם צו אַרומפאָרן אין אַ מאַשין. זי קוקט אַטראַקטיוו. און זיין פּרייַז אַלאַוז עס צו קאָנקורירן מיט די Honda Accord, Toyota Camry און Huyndai Sonata.
פריש פּרובירן פאָר פון די דערהייַנטיקט Volkswagen Passat:
