פּראָבע: ביתא RR 2T 300 2020 // וועלט טשאַמפּיאָן
פּראָבע דרייוו מאָטאָ

פּראָבע: ביתא RR 2T 300 2020 // וועלט טשאַמפּיאָן

די טוסקאַן משפּחה געשעפט האט באָוסטיד שפּיץ אַטלעטיק פאָרשטעלונג אין די לעצטע יאָרן, ווינינג טרעדמיל טיטלען ביי די FIM וועלט ענדוראָ טשאַמפּיאָנשיפּס. פילע פון ​​די אַדוואַנסיז האָבן אויך געפֿירט צו אַ גאַנץ נייַ דור פון ענדוראָ מאָדעלס וואָס האָבן די זעלבע דנאַ.

פּראָבע: ביתא RR 2T 300 2020 // וועלט טשאַמפּיאָן




Primoж манrman


ביי ביתא, זיי פאָקוס אויף אַ גוט וואָג צווישן וואָס איר באַקומען און די פּרייַז. הויך-קוואַליטעט פּראַסעסינג, דוראַבאַל קאַמפּאָונאַנץ, זייער הויך מאַכט פון די 300 קק צוויי-מאַך מאָטאָר. סענטימעטער און גענוי האַנדלינג אין הויך ספּידז זענען פֿעיִקייטן וואָס איך איז ביכולת צו הויכפּונקט נאָך מיין ערשטער לאַנג יאַזדע אין די פעלד. פֿון אַ ספּעשאַלייזד מאָטאָ מאַלי הענדלער פֿון Radovlitsa, וואָס אויך געגעבן אונדז אַ Beto RR 2T 300 פֿאַר טעסטינג, די ספּעציעלע מאָדעל קאָס 8.650 עוראָס.... א שיין פּרייַז פון ווייניקער ווי XNUMX איז אַוואַדע אַ וויכטיק אַסעט וואָס אַטראַקץ פילע ענדוראָ ענטוזיאַסץ. אָבער טוט דאָס טאַקע ברענגען די געבעטן קוואַליטעט?

נאָך די פּראָבע, איך קענען זאָגן אַז די פּרייַז איז אַ שיין גוט רעאַליסטיש גראדן פון וואָס איר באַקומען. די בייק איז הויך און גליטשיק, די פּלאַסטיקס זענען נייסלי פאַרטיק, מיט מאָדערן שורות וואָס קען אפילו זיין אַ ביסל רעמאַניסאַנט פון אַ KTM. אויף קליין טיילן, אַזאַ ווי סקרוז אָדער עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ, איר נאָר באַמערקן אַז ערגעץ די פּרייַז איז פשוט באקאנט. אַנדערש די געפיל ווען איר באַקומען אויף די בייק איז גוט. די זייער ברייטע שטייגער זיצט באקוועם אין די הענט און מאכט באלד קלאר אז די ביתא איז א קאר פאר יעדן מיט א העכערע סטאטורע ווייל ער זיצט הויך און איז אויך זייער הויך ווען עס קומט צו די סאַספּענשאַן און מאָטאָר פאָר הייך. די אַוועקזעצן איז גרויס, זייער באַקוועם און מיט אַ זייער גוט אַנטי-צעטל ייבערפלאַך ווען איר גיין אַרויף אָדער אַקסעלערייטינג.

פּראָבע: ביתא RR 2T 300 2020 // וועלט טשאַמפּיאָן

זינט עס סטרעטשיז ווייַט פאָרויס צו די ברענוואַרג היטל, וואָס קענען עפֿענען אַ ביסל פלאַטערל, די באַוועגונג פון די בייק ווען איר אַרייַן אַ ווינקל איז העכער, ווייַל איר קענען שטעלן אַ טאַקע גוט מאַסע אויף די פראָנט ווען איר אַרייַן אַ ווינקל. דאָס איז אויך אַ גוטע לייזונג, ווייַל איר קענען געשווינד פאָרן דורך פֿאַרמאַכט עקן ווייַל די ערלעכקייט צענטער איז אַ ביסל העכער ווי די פאַרמעסט, וואָס וואָלט אַנדערש דאַרפן אַ ביסל מער טעכניש דרייווינג סקילז. אויף די אנדערע האַנט, ווען איר פאָר איבער ראַקס אָדער לאָגס, עס איז בעסער צו קריכן ווייַל מיט אַ ראַם אָדער מאָטאָר וואָס איז אַנדערש געזונט פּראָטעקטעד דורך אַ פּלאַסטיק שילד, איר וועט נישט שלאָגן אַ שטערונג.

די KYB גאָפּל און Sachs קלאַפּ זענען ידעאַל פֿאַר ענדוראָ נוצן.... אפילו ווייַל פון זיין נידעריק וואָג, וואָס איז בלויז 103,5 קילאָגראַמס אָן ליקווידס, אַלע דעם צוזאַמען אויך ינשורז רילייאַבילאַטי און זיכערקייט, ווייַל עס האלט די ריכטונג געזונט ביי העכער ספּידז. ווען אַדינג גאַז, קאַנסאַנטריישאַן איז שטענדיק פארלאנגט, ווייַל ווען איר דרייען די הייבער אויף די RR 300, אַלץ סטאַרץ געשעעניש זייער געשווינד. דער מאָטאָר טאַקע לאַקס מאַכט און טאָרק, מיין בלויז דייַגע איז געווען די ווייבריישאַנז וואָס קענען זיין פּעלץ אויף גראַוואַל ראָודז. איך בין אויך סאַפּרייזד דורך די דאָרשט פֿאַר די מאָטאָר. סאַפּאָוזאַדלי, דאָס אויך דעפּענדס אויף די באַשטעטיקן פון די קאַרבערייטער, אָבער נאָך צוויי שעה ענדוראָ (נישט מאָטאָקראָסס), עס איז נייטיק צו באַשטימען צו די רעזערוו. דער טאַנק כּולל 9,5 ליטער פון ריין גאַזאָלין, ווייַל די בוימל פֿאַר די געמיש איז אויסגעגאסן אין אַ באַזונדער קאַנטיינער.... אָבער, די פאַרהעלטעניש קעסיידער מיקסעס דיפּענדינג אויף די דאַרף אָדער מאָטאָר מאַסע.

לעצט מיינונג

א זייער טשיקאַווע אָלטערנאַטיוו פֿאַר יענע וואָס זענען העכער און פאַרלאָזנ זיך אַ שטאַרק צוויי-מאַך מאָטאָר. דעם איינער אויף אַ גאָר לאַנג און אַראָפאַנג שיפּוע וועט קיינמאָל אַנטוישן.

פארשטייער אין סלאָוועניאַ: Infinit doo

  • בעל דאַטן

    פארקויפונג: מאָטאָ מאַלי דו

    באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €

    טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €

  • טעכניש אינפֿאָרמאַציע

    מאָטאָר: 1-צילינדער, 2-מאַך, פליסיק-קולד, 293,1 קק, קעהיהין קאַרבערייטער, עלעקטריש סטאַרטער

    קראַפט: NP

    טאָרק: NP

    ענערגיע אַריבערפירן: 6-גיכקייַט גירבאַקס, קייט

    ראַם: טובולאַר קראָום-מאָליבדענום

    בראַקעס: שפּול 260 מם אין פראָנט, שפּול 240 מם אין צוריק

    סאַספּענשאַן: 48 מם קייב פראָנט אַדזשאַסטאַבאַל טעלאַסקאָפּיק גאָפּל, סאַקס ס דערציען אַדזשאַסטאַבאַל איין קלאַפּ

    טירעס: פראָנט 90/90 רענטגענ 21 ˝, דערציען 140/80 רענטגענ 18

    הייך: קסנומקס מם

    ערד רעשוס: קסנומקס מם

    ברענוואַרג טאַנק: 9,5

    כווילבייס: קסנומקס מם

    וואָג: 103,5

  • טעסט ערראָרס: אוממעגלעך

מיר לויבן און טייַנע

שטאַרק מאָטאָר

נידעריק וואָג

פעסטקייַט אין הויך ספּידז

פּרייַז

ספּרינגס פֿאַר עקסטרעם ענדוראָ טנאָים

פאָכער

אַ הויך מאָטאָציקל איז נישט פֿאַר מענטשן פון קלענערער סטאַטשער

ווייבריישאַנז

לעצט מיינונג

אַ שטאַרק ענדוראָ מאַשין פֿאַר יענע מיט דערפאַרונג שוין אין אַ זייער קאַמפּעטיטיוו פּרייַז.

לייגן אַ באַמערקונג